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自动道口信号控制仿真系统的分析与研究
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铁路通信信号工程技术 2018年 第5期15卷 15-17页
作者: 金波 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
分析研究了自动道口信号控制仿真系统的产生背景,并按其实现的功能,论述了其两个组成部分:仿真计算机联锁功能接口和仿真道口信号设备执行层接口。
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高铁地面设备接口联锁图表设计探讨
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铁路通信信号工程技术 2019年 第5期16卷 12-16页
作者: 张国强 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
通过对CBI、TCC、RBC、TSRS、CTC单个、设备间的接口联锁分析,建立接口的数学模型,将设备间的联锁关系分为逻辑类和数据流两类,指出接口联锁图表表示设备间的接口关系优于7号文规定的接口数据表,接口联锁图表可以指导设备接口的生产、... 详细信息
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客运服务信息系统解决方案
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铁路通信信号工程技术 2016年 第6期13卷 37-40,51页
作者: 陈鹏宇 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
针对铁路运营管理模式进行分析,着重阐述铁路旅客服务信息系统的特点和主要功能,以及客运服务信息系统的组成方案。
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既有铁路450 MHz无线列调改造GSM-R系统简析
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铁路通信信号工程技术 2018年 第5期15卷 36-40页
作者: 王芳 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
结合既有铁路的特点,就平原区段和山区两种覆盖场景,从覆盖距离和投资两个方面对GSM-R系统宏基站、分布式基站、数字光纤直放站等无线设备的选择进行分析比较,并提出分布式基站产品改进建议。对既有铁路450 MHz无线列调改造GSM-R系统工... 详细信息
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列控车载设备测速测距仿真测试方法与应用
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铁路通信信号工程技术 2021年 第9期18卷 9-12页
作者: 鲍鹏宇 宁云转 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
为解决集成测试方法无法对列控系统车载设备测速测距单元进行全面测试的问题,提出一种测速测距仿真测试方法,应用该方法可实现传感器状态设置、断线设置、空转打滑等多种工况的仿真测试和组合故障测试,有效提高测速测距系统的可靠性。
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高速铁路视频监控系统区间数据传输的设计和实现方法
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铁路通信信号工程技术 2016年 第6期13卷 27-28,32页
作者: 陈郑超 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
高速铁路实现高清视频全覆盖,结合杭黄高速铁路工程,介绍区间数据传输采用GPON技术以及工业以太网技术的设计和实现方法。
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基于IEC61508标准的功能安全芯片设计方法探讨
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铁路通信信号工程技术 2016年 第5期13卷 1-5页
作者: 谷荧柯 崔同兵 任军 林子明 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
集成电路设计和制造技术的发展使得芯片级功能安全设计取得快速进步,功能安全芯片的开发、验证方法成为业界关注的热点。基于IEC61508标准,首先论述该标准的功能安全技术手段,归纳总结当前国际主流功能安全芯片的设计技术特性。其次基于... 详细信息
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高速铁路CTCS-3级系统功能测试必要性研究
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铁路通信信号工程技术 2019年 第3期16卷 23-27页
作者: 王振辉 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
高速铁路CTCS-3级列控系统测试包括软件白盒测试(含静态测试、单元测试、集成测试)、产品功能测试和系统功能测试等阶段。目前,软件白盒测试、产品功能测试等方法已经广泛应用,但实践中通过了这些测试方法的CTCS-3级列控系统设备仍然存... 详细信息
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TW-2型驼峰自动控制系统硬件检测设备的研究
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铁路通信信号工程技术 2018年 第10期15卷 46-50页
作者: 李东奎 胡卫东 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
通过分析TW-2系统下层控制板件的特点和性能,提出硬件检测设备的功能需求,在此基础上描述硬件检测系统的设备组成,重点阐述测试信号产生、直流信号输出和直流信号输入等关键测试技术。
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厦门市轨道交通特殊区段车地无线覆盖方案研究
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铁路通信信号工程技术 2017年 第4期14卷 65-68页
作者: 陈宇 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
基于厦门市城市轨道交通特殊区段的具体情况,提出PIS系统车地无线技术的选用,并针对不同场景进行覆盖方案的理论计算和分析。
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