检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 4-7页

作者：赵桂敏陈建鑫北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

主要论述铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统中全路列车运行信息汇聚方案的研究与实现。针对铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统数据量大、实时频率高的特点,提出分层系统信息汇聚方案,并结合系统硬件设备情况,对系统进行软件设计和实现,最终在铁... 详细信息

主要论述铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统中全路列车运行信息汇聚方案的研究与实现。针对铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统数据量大、实时频率高的特点,提出分层系统信息汇聚方案,并结合系统硬件设备情况,对系统进行软件设计和实现,最终在铁总调度指挥中心成功运用。

关键词：信息汇聚 TDCS/CTC系统集中接入

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城市轨道交通上层综合通信网络的规划研究

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铁路通信信号工程技术 2014年第5期11卷 48-51页

作者：高继传娄永梅张宁南京地铁建设有限责任公司南京210024 北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100073 东南大学智能运输系统研究中心南京210018

随着轨道交通从单线到多线的发展,网络化特征日趋明显。结合网络化建设与运营中存在的问题和产生的新需求,对南京地铁上层综合通信网络进行合理的规划研究,并利用规划研究的成果指导建设,以便有效解决存在的问题,适应线网层面的通信需求... 详细信息

随着轨道交通从单线到多线的发展,网络化特征日趋明显。结合网络化建设与运营中存在的问题和产生的新需求,对南京地铁上层综合通信网络进行合理的规划研究,并利用规划研究的成果指导建设,以便有效解决存在的问题,适应线网层面的通信需求,满足南京地铁快速建设的要求。

关键词：轨道交通上层网通信规划

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铁路联锁专用串口鼠标抗干扰分析及解决办法

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铁路通信信号工程技术 2018年第12期15卷 88-90页

作者：项河山北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

铁路联锁专用串口鼠标在运转室使用时易受无线对讲机的射频干扰,影响人-机对话命令下达,涉及行车安全。为加强串口鼠标的抗干扰性,将从串口鼠标CMOS电路、按键电路进行原理分析,并针对电路进行改进处理,加强鼠标抗干扰能力。通过对改进... 详细信息

铁路联锁专用串口鼠标在运转室使用时易受无线对讲机的射频干扰,影响人-机对话命令下达,涉及行车安全。为加强串口鼠标的抗干扰性,将从串口鼠标CMOS电路、按键电路进行原理分析,并针对电路进行改进处理,加强鼠标抗干扰能力。通过对改进样品实际测试,其抗干扰能力得到有力提升。在经过现场实际运行验证后,对策方案固化为联锁系统串口鼠标按键电路标准要求,为运输安全提供有力支撑。

关键词：联锁系统串口鼠标抗干扰

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基于微服务及大数据的通号智能维护系统的研发及其应用

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铁路通信信号工程技术 2020年第9期17卷 45-48页

作者：宋扬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

介绍1套采用Activiti和SpringCloud作为基础服务框架,采用HDFS用于文件存储服务,HBase作为历史数据存储服务,Hive及Kafka作为日志收集及存储服务的智能维护系统。该系统可以进行设备故障的填报,故障处理流程的追踪,对设备的生命周期进... 详细信息

介绍1套采用Activiti和SpringCloud作为基础服务框架,采用HDFS用于文件存储服务,HBase作为历史数据存储服务,Hive及Kafka作为日志收集及存储服务的智能维护系统。该系统可以进行设备故障的填报,故障处理流程的追踪,对设备的生命周期进行查看,并对各类设备的使用情况进行数据分析。同时该系统的工作流采用表单视图和表单数据的分离存储设计,并采用非关系型数据库Mongodb进行存储,实现工作流的动态可配置,提高工作流程的维护及使用效率。

关键词： Activiti Spring Cloud HBase Hive 工作流

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车载ATP/ATO设备整机自动测试工装的研制

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铁路通信信号工程技术 2017年第5期14卷 66-68,78页

作者：戴鹏飞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

阐述整机测试工装在生产过程中的重要地位,指出自动测试工装将有助于提高产品质量。设计并实现车载ATP/ATO设备整机自动测试工装,详细介绍测试工装的结构、功能和特点,给出系统软件流程图。对FZL300系统中的车载ATP/ATO设备进行测试,研... 详细信息

阐述整机测试工装在生产过程中的重要地位,指出自动测试工装将有助于提高产品质量。设计并实现车载ATP/ATO设备整机自动测试工装,详细介绍测试工装的结构、功能和特点,给出系统软件流程图。对FZL300系统中的车载ATP/ATO设备进行测试,研究它的测试需求,说明测试配置方法。测试工装具备的高效、配置灵活、方便移植等特点能够满足生产及试验等需求。

关键词：车载设备整机测试测试工装

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城市轨道交通自动化车辆段/停车场信号系统研究

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铁路通信信号工程技术 2018年第1期15卷 41-45页

作者：郭弘阳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

传统的车辆段/停车场依靠司机根据轨旁信号显示行车,运行安全完全依赖于人工,出入库效率低。城轨正线系统广泛使用CBTC系统,在当今城轨交通领域占主导地位,随着城市轨道交通自动化水平越来越高,自动化车辆段/停车场也随之推广,现就自动... 详细信息

传统的车辆段/停车场依靠司机根据轨旁信号显示行车,运行安全完全依赖于人工,出入库效率低。城轨正线系统广泛使用CBTC系统,在当今城轨交通领域占主导地位,随着城市轨道交通自动化水平越来越高,自动化车辆段/停车场也随之推广,现就自动化车辆段/停车场信号系统进行探讨与研究。

关键词：自动化车辆段/停车场信号系统 CBTC

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电子地图轨道地理坐标描述方法研究

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铁路通信信号工程技术 2021年第2期18卷 22-26页

作者：陈志强鲍鹏宇北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

卫星定位在列控系统中应用时,需要使用能够描述轨道地理坐标信息的电子地图文件。首先对弯轨的两种描述方法进行优缺点分析,提出线段近似法更有利于工程应用和实施,然后对使用线段近似点进行弯轨近似描述的误差进行量化分析,提出基于最... 详细信息

卫星定位在列控系统中应用时,需要使用能够描述轨道地理坐标信息的电子地图文件。首先对弯轨的两种描述方法进行优缺点分析,提出线段近似法更有利于工程应用和实施,然后对使用线段近似点进行弯轨近似描述的误差进行量化分析,提出基于最大误差的近似点间隔确定方法,该方法既可以保证轨道描述精度又能有效降低电子地图数据量。

关键词：列控系统北斗卫星导航系统电子地图卫星定位经纬度

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车载接口仿真系统实现

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铁路通信信号工程技术 2023年第10期20卷 18-21页

作者：谢再盛北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

通过对现有车载系统测试场景进行分析,提出一种车载接口仿真系统的实现方案。该方案将车载仿真系统划分为3个层级,分别是信息管理层、运行逻辑层、接口执行层,各层级功能实现高内聚,低耦合,提高测试系统的适配性,降低测试环境搭建成本... 详细信息

通过对现有车载系统测试场景进行分析,提出一种车载接口仿真系统的实现方案。该方案将车载仿真系统划分为3个层级,分别是信息管理层、运行逻辑层、接口执行层,各层级功能实现高内聚,低耦合,提高测试系统的适配性,降低测试环境搭建成本。从系统架构、系统构成、业务流程3个方面入手,详细论述该系统的结构和实现方式。为通用车载仿真测试环境的实现提供一种新的解决思路。

关键词：车载系统列控系统通用总线

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关于列控系统应答器报文修改方案的分析与运用

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铁路通信信号工程技术 2017年第6期14卷 18-22页

作者：刘人鹏北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

通过分析新建高铁接入既有枢纽站以及其他因素引起列控系统应答器报文的修改,寻找最佳匹配方案使之沿线修改应答器报文的工作量降至最低的最佳方案,有效节省人力、物力和财力,力求在安全前提下在规定时间内完成规定数量的应答器报文修改... 详细信息

通过分析新建高铁接入既有枢纽站以及其他因素引起列控系统应答器报文的修改,寻找最佳匹配方案使之沿线修改应答器报文的工作量降至最低的最佳方案,有效节省人力、物力和财力,力求在安全前提下在规定时间内完成规定数量的应答器报文修改,实现应答器报文修改成功率100%。

关键词：应答器报文逐改逐验即时纠错中国高铁列控系统

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铁路综合运维探讨

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铁路通信信号工程技术 2018年第11期15卷 1-5页

作者：闫友为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在对铁路运维现状分析的基础上,面向国内铁路各专业运维提出一套综合运维方案进行探讨。对系统技术路线、系统架构、系统功能、经济效益等方面展开进行讨论,为未来铁路运输与运维组织改革和发展提供一条探索途径。

关键词：综合运维智能

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