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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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15 篇 北京全路通信信号...
15 篇 北京全路通信信号...
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作者

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语言

468 篇 中文

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FlexRay总线在全电子目标控制系统中的应用研究

铁路通信信号工程技术 2021年第6期18卷 7-11页

作者：吕媛媛北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

研究FlexRay总线优点和应用层通信协议,并将其应用于全电子目标控制系统中。采用FlexRay总线作为系统内部网络方案,以TMS570LS3137处理器为基础构建硬件平台,系统内各主控单元作为FlexRay节点,通过总线型拓扑结构互连通信。提出具体实... 详细信息

研究FlexRay总线优点和应用层通信协议,并将其应用于全电子目标控制系统中。采用FlexRay总线作为系统内部网络方案,以TMS570LS3137处理器为基础构建硬件平台,系统内各主控单元作为FlexRay节点,通过总线型拓扑结构互连通信。提出具体实现方案,并讨论FlexRay通信节点在软硬件设计中的技术要点,有助于系统内部数据安全通信传输的实现。

关键词： FlexRay总线 TMS570LS3137 全电子目标控制器

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ETCS密钥管理系统实现方案研究

铁路通信信号工程技术 2020年第12期17卷 17-21页

作者：田宏达郭军强刘栋青张韦北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

ETCS密钥管理系统负责ETCS体系下安全信号设备的密钥管理功能,使用密码学上的技术手段保证密钥管理的安全。介绍ETCS密钥管理系统结构、关键技术及实现方案等,并可为其他列控系统的密钥管理提供参考。

ETCS密钥管理系统负责ETCS体系下安全信号设备的密钥管理功能,使用密码学上的技术手段保证密钥管理的安全。介绍ETCS密钥管理系统结构、关键技术及实现方案等,并可为其他列控系统的密钥管理提供参考。

关键词： ETCS系统密钥密钥管理密钥管理中心

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城轨CBTC系统与联锁系统功能及接口初步分析

铁路通信信号工程技术 2017年第2期14卷 54-57页

作者：吴炳昊邱兆阳李兆龄北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

联锁系统作为基础信号设备使用多年,它通过驱动信号机显示来表示可否进入信号机后方防护区段。在高密度、高速度的运营需求下,列控系统得到大量装备,它对列车的安全运行速度与安全运行距离进行防护。对CBTC系统与计算机联锁系统之间的... 详细信息

联锁系统作为基础信号设备使用多年,它通过驱动信号机显示来表示可否进入信号机后方防护区段。在高密度、高速度的运营需求下,列控系统得到大量装备,它对列车的安全运行速度与安全运行距离进行防护。对CBTC系统与计算机联锁系统之间的接口进行了初步分析。

关键词： CBTC系统联锁系统 CBTC与CBI接口分析

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移动交换子系统设计解读

铁路通信信号工程技术 2017年第3期14卷 35-38页

作者：魏炼北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

对《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)进行深入分析和研究。结合GSM-R移动交换子系统网络现状,对移动交换子系统网络结构、节点设置、路由选择等工程设计内容作详细阐述和说明。

对《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)进行深入分析和研究。结合GSM-R移动交换子系统网络现状,对移动交换子系统网络结构、节点设置、路由选择等工程设计内容作详细阐述和说明。

关键词： GSM-R 移动交换子系统工程

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无线闭塞中心测试规范

无线闭塞中心测试规范

标准类型：行业标准

本标准规定了无线闭塞中心设备的测试项目和测试流程。本标准适用于无线闭塞中心设备的测试、试验及检验。

标准号: TB/T 3535-2018

本标准规定了无线闭塞中心设备的测试项目和测试流程。本标准适用于无线闭塞中心设备的测试、试验及检验。

关键词：

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ETCS DMI与CTCS DMI的对比分析

铁路通信信号工程技术 2017年第2期14卷 9-13页

作者：张友兵刘岭崔俊锋牛道恒北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

司机在驾驶列车时,通过观察人机界面(Driver Machine Interface,DMI)监控列车运行和调整列车运行状态,保证列车行车安全。对ETCS DMI和CTCS DMI从主显示区和子显示区划分、各显示区的显示内容和使用3个方面进行对比分析,并在此基础上提... 详细信息

司机在驾驶列车时,通过观察人机界面(Driver Machine Interface,DMI)监控列车运行和调整列车运行状态,保证列车行车安全。对ETCS DMI和CTCS DMI从主显示区和子显示区划分、各显示区的显示内容和使用3个方面进行对比分析,并在此基础上提出建设性的想法。

关键词：人机界面欧洲列车控制系统中国列车控制系统

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道岔控制电路分布电容探讨

铁路通信信号工程技术 2022年第1期19卷 92-95页

作者：樊西宁北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

分布式电容随道岔控制距离变长而增加,电容堆积对道岔表示继电器正常工作造成极大影响,通过对分布式电容形成原因的理论探讨,得出影响分布式电容容值的因素,并提出工程应用中降低和解决分布式电容方法,对于提高交流道岔控制电路表示可... 详细信息

分布式电容随道岔控制距离变长而增加,电容堆积对道岔表示继电器正常工作造成极大影响,通过对分布式电容形成原因的理论探讨,得出影响分布式电容容值的因素,并提出工程应用中降低和解决分布式电容方法,对于提高交流道岔控制电路表示可靠性有积极意义。

关键词：道岔控制电路远距离控制电缆表示可靠性

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应答器高速铁路ATO系统的应用方案

铁路通信信号工程技术 2019年第6期16卷 6-10页

作者：刘鸿飞胡彬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

对高铁铁路ATO系统应答器设置和报文定义进行相关研究。为适应高速铁路ATO系统的需要,应答器在既有列控系统基础上增加相关应答器设置和相关信息包,对高速铁路ATO系统推广中的应答器应用提供基础。

对高铁铁路ATO系统应答器设置和报文定义进行相关研究。为适应高速铁路ATO系统的需要,应答器在既有列控系统基础上增加相关应答器设置和相关信息包,对高速铁路ATO系统推广中的应答器应用提供基础。

关键词：高速铁路列车自动驾驶应答器

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LTE-R系统架构研究

铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 23-26页

作者：王芳邸士萍北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

简要介绍国内外铁路下一代移动通信系统的研究现状,提出我国的LTE-R系统架构,主要包括EPC系统、无线接入网和用户设备。为实现语音业务,重点分析EPC的构成,引入IMS系统。对无线接入网的组成进行描述,并提出用户设备的分类和功能需求。对... 详细信息

简要介绍国内外铁路下一代移动通信系统的研究现状,提出我国的LTE-R系统架构,主要包括EPC系统、无线接入网和用户设备。为实现语音业务,重点分析EPC的构成,引入IMS系统。对无线接入网的组成进行描述,并提出用户设备的分类和功能需求。对LTE-R系统架构研究具有参考意义。

关键词： LTE-R 系统架构 EPC 无线用户设备

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塞尔维亚联锁侧防功能研究

铁路通信信号工程技术 2023年第12期20卷 106-109页

作者：金松岳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

侧防是计算机联锁中保障行车安全的重要手段,二级侧防则是在保障行车安全的基础上提高运营效率的技术方法。分析侧防、二级侧防典型的应用场景,介绍了侧防及二级侧防在塞尔维亚联锁中的应用,以及计算机联锁对于侧防,二级侧防功能的实现... 详细信息

侧防是计算机联锁中保障行车安全的重要手段,二级侧防则是在保障行车安全的基础上提高运营效率的技术方法。分析侧防、二级侧防典型的应用场景,介绍了侧防及二级侧防在塞尔维亚联锁中的应用,以及计算机联锁对于侧防,二级侧防功能的实现方法。

关键词：侧防二级侧防计算机联锁安全效率

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