检索结果-内蒙古大学图书馆

列车工作计划全程“一列车一条线”实现方法研究

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铁路通信信号工程技术 2019年第7期16卷 19-24页

作者：刘哲北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

针对当前各铁路局集团公司在编制列车工作计划时缺少局与局之间协同的问题,提出铁路运输调度管理系统的优化方法,从而形成全路“一列车一条线”,列车ID全程唯一,车流完整透明,进一步提升计划编制质量,同时也为提升客户服务质量创造条件。

关键词：列车工作计划一列车一条线运输调度

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匈塞铁路塞尔维亚境内信号系统技术方案研究

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铁路通信信号工程技术 2019年第10期16卷 94-100,105页

作者：陈立华北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

根据塞尔维亚用户需求,提出系统总体技术方案,针对塞尔维亚需求与国内高铁技术和装备进行技术差异性分析,从系统层面入手,提出信号系统解决方案和装备适应性修改方案。为中国高铁技术和装备“走出去”提供技术支撑。

关键词：塞尔维亚铁路信号技术方案

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轨道交通安全控制关键技术综述

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铁路通信信号工程技术 2019年第11期16卷 101-109页

作者：江明北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

从RAMSS(可靠性、可用性、可维护性、安全性、信息安全)技术、安全控制系统技术、安全控制基础技术、超速防护技术、冲突防护技术、自动运行技术6个维度,全面系统地梳理轨道交通安全控制关键技术,绘制轨道交通安全控制关键技术树,并针... 详细信息

从RAMSS(可靠性、可用性、可维护性、安全性、信息安全)技术、安全控制系统技术、安全控制基础技术、超速防护技术、冲突防护技术、自动运行技术6个维度,全面系统地梳理轨道交通安全控制关键技术,绘制轨道交通安全控制关键技术树,并针对部分关键技术进行深入探讨。

关键词：轨道交通安全控制技术体系关键技术

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铁路信号系统发展研究

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铁路通信信号工程技术 2019年第6期16卷 86-91页

作者：黄蔚北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

铁路信号系统下一步的发展是当前的关注焦点。围绕新技术对线路能力和建设成本等方面的影响进行分析。提出系统反应时间,信息传输安全等关键控制要素,并给出移动闭塞应用和轨旁系统结构优化逐步推进的建议。

关键词：信号系统线路能力建设成本信息传输安全

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关于高速铁路站内临时限速区划分的探讨

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铁路通信信号工程技术 2020年第2期17卷 61-66页

作者：吴惠妍北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

针对限速的设置范围在保障安全的前提下,提出如何进行精细化调整的思路,使之更接近实际所需限速范围,从而提高运输效率。通过将缩小范围后的临时限速与原临时限速影响范围进行对比,改进后的方案对运输造成的影响明显降低,可为后续相关... 详细信息

针对限速的设置范围在保障安全的前提下,提出如何进行精细化调整的思路,使之更接近实际所需限速范围,从而提高运输效率。通过将缩小范围后的临时限速与原临时限速影响范围进行对比,改进后的方案对运输造成的影响明显降低,可为后续相关设备及工程应用提供参考。

关键词：高速站内临时限速划分

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城市轨道交通系统维修资源共享配置优化模型研究

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铁道运输与经济 2024年第3期46卷 189-197页

作者：龚辉波王丹阳华健刘葛辉广州地铁设计研究院股份有限公司站场设计所广东广州510010 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院北京100070

城市轨道交通系统的维修资源共享对网络化运营具有重要的应用价值。首先,根据城市轨道交通各类维修资源的作业模式和分布特征,筛选出列车大架修资源和工程车资源作为典型研究对象;其次,建立面向线网的维修资源共享布局优化模型,将联络... 详细信息

城市轨道交通系统的维修资源共享对网络化运营具有重要的应用价值。首先,根据城市轨道交通各类维修资源的作业模式和分布特征,筛选出列车大架修资源和工程车资源作为典型研究对象;其次,建立面向线网的维修资源共享布局优化模型,将联络线布局方案对线网联通结构的影响作为基本输入,可同时实现维修资源共享布局方案和联络线方案的优化;之后,根据列车大架修和工程车作业的特征,分别构建相应的约束条件以生成对应的优化模型,并采用求解器实现所建线性规划模型的求解。最后,基于广州地铁A型车线网的案例研究表明,所建优化模型生成的维修资源配置方案可以显著提高维修资源的送修效率。通过优化线网中联络线的数量和位置,可以在相同维修资源规模下实现送修效率的进一步提升。

关键词：城市轨道交通资源共享车辆检修工程车作业 P-media模型

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北京大兴国际机场线4/8辆不同编组列车混合运行的信号方案

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城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 152-156页

作者：王道敏李晓刚吕文龙杨艳艳北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

针对北京大兴国际机场线不同编组列车混合运行的需求,从列车编组调整后的运营需求、列车编组变化对信号专业的影响等方面进行分析,提出正线及段场内不同编组列车的停车方案和洗车方案、信号系统与相关系统之间接口内容的变化,以及不同... 详细信息

针对北京大兴国际机场线不同编组列车混合运行的需求,从列车编组调整后的运营需求、列车编组变化对信号专业的影响等方面进行分析,提出正线及段场内不同编组列车的停车方案和洗车方案、信号系统与相关系统之间接口内容的变化,以及不同编组列车对应的信号系统采用的列车控制策略等方案。

关键词：北京大兴国际机场线信号系统列车编组

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基于SOA的城际铁路综合调度系统研究与开发

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铁路通信信号工程技术 2017年第5期14卷 57-62页

作者：陈勇刘军陈怡李静中国铁路通信信号股份有限公司北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

根据城际铁路运输组织的特点,研究设计一个突破现有轨道交通调度指挥系统的技术和管理壁垒、综合集成各系统优势资源的综合自动化系统。该系统基于标准构建、松散耦合、服务共享和协作控制,涵盖客运组织决策、运输信息管理和实施过程控... 详细信息

根据城际铁路运输组织的特点,研究设计一个突破现有轨道交通调度指挥系统的技术和管理壁垒、综合集成各系统优势资源的综合自动化系统。该系统基于标准构建、松散耦合、服务共享和协作控制,涵盖客运组织决策、运输信息管理和实施过程控制,可最大化的确保系统可用性、可扩展性、可维护性等要求。

关键词：城际铁路 SOA 综合调度架构设计

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简谈城市轨道交通试车线与车辆段接口及试车流程

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铁路通信信号工程技术 2019年第6期16卷 62-65页

作者：孟洋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

结合工程应用,通过对城市轨道交通的车辆段与试车线接口及开始试车流程进行分析、总结,推荐一个较为完善、清晰,利于实际操作理解的接口及试车流程。

关键词：城市轨道交通车辆段试车线接口试车流程

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北京大兴国际机场线信号系统制式的选择

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城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 145-148页

作者：张传琪杨艳艳北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统... 详细信息

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统特点进行了介绍,对北京大兴国际机场线的适应性进行了分析,提出北京大兴国际机场线工程信号系统制式的选择要点。

关键词：北京大兴国际机场线信号系统制式选择

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