检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道运输与经济 2022年第S01期44卷 14-20页

作者：刘哲蒋灵明朱正玲北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

铁路调度系统支撑着铁路运输组织和生产管理高效有序的开展,调度系统的接口平台实现系统与外部系统的信息交互。研究新一代调度系统接口平台的设计与开发,在架构上采用Spring Boot分布式软件架构,构建若干个独立、解耦的输入接口微服务... 详细信息

铁路调度系统支撑着铁路运输组织和生产管理高效有序的开展,调度系统的接口平台实现系统与外部系统的信息交互。研究新一代调度系统接口平台的设计与开发,在架构上采用Spring Boot分布式软件架构,构建若干个独立、解耦的输入接口微服务以从外部系统获取数据、输出接口微服务以向外部系统提供数据,在接口方式上采用RESTful、Web Service、Rabbit MQ消息、FTP文件传输和共享数据库等多种技术以适应不同接口在数据流向、数据类型、数据量大小、交互时机上的多样性。该接口平台在国家能源集团铁路进行了现场试验和开通应用,实现了调度系统与来自国家能源集团办公网和不同生产专网的诸多外部系统的交互,满足了业务模块对外部信息交互的需求,取得了良好的应用效果。

关键词：铁路调度系统接口平台微服务 SpringBoot RESTful RabbitMQ

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

国有企业内部重组涉及产权调整的财务处理问题探析

引用

中国注册会计师 2021年第9期 81-83页

作者：刘局北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

2020年6月30日,中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过了《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》,以进一步提高国有企业活力、效率,增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。在推进国有经济布局优化和结构调整... 详细信息

2020年6月30日,中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过了《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》,以进一步提高国有企业活力、效率,增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。在推进国有经济布局优化和结构调整过程中,内部重组是一种常见的资源整合方式,但涉及的产权政策、财务处理又较为特殊。基于此,本文对国有企业内部重组的财务处理问题进行探析,以期进一步提升国企会计信息质量,加强国有产权管理。

关键词：结构调整过程国企改革会计信息质量抗风险能力国有经济布局财务处理全面深化改革行动方案

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

编组站CIPS系统中班计划决策优化的研究

引用

微计算机信息 2007年第24期23卷 1-3页

作者：孙毅丁昆崔慧娟清华大学电子工程系全路通信信号研究设计院

在铁路货运编组站计算机集成过程系统(CIPS)的设计中,班计划决策优化是一个很重要的问题。本文提出了基于遗传算法的班计划决策方案,实现了由路局班计划和站内执行状况自动化推算出优化配流方案,并对算法进行了部分优化。实验表明,该推... 详细信息

在铁路货运编组站计算机集成过程系统(CIPS)的设计中,班计划决策优化是一个很重要的问题。本文提出了基于遗传算法的班计划决策方案,实现了由路局班计划和站内执行状况自动化推算出优化配流方案,并对算法进行了部分优化。实验表明,该推算过程是可行的,结果是比较优化的。

关键词：货运编组班计划遗传算法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

面向铁路应用场景的下一代通信承载网网络分片技术及应用方案

引用

中国铁路 2024年第8期 19-25页

作者：高源北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在5G网络中,承载网网络分片是实现多样化应用场景中差异化系统及业务综合承载的关键特征之一,将单一物理网络逻辑化分片为多张网络,意图通过多张分片网络应对和满足铁路通信应用场景中复杂业务的差异化服务质量要求,其优势为在平滑无感... 详细信息

在5G网络中,承载网网络分片是实现多样化应用场景中差异化系统及业务综合承载的关键特征之一,将单一物理网络逻辑化分片为多张网络,意图通过多张分片网络应对和满足铁路通信应用场景中复杂业务的差异化服务质量要求,其优势为在平滑无感兼容现有网络业务的基础上,具备高效灵活的新型业务快速部署与开通运行能力。围绕下一代通信承载网的网络分片技术进行深入探析,结合铁路应用场景中对网络分片的需求驱动,研究面向铁路应用场景的下一代通信承载网网络分片的分片架构和应用方案,为铁路5G-R建设时网络分片的应用部署提供参考。

关键词： 5G-R 通信承载网网络分片灵活以太网虚拟化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策

引用

中国铁道科学 2010年第3期31卷 99-106页

作者：李智宇郑昇徐宗奇赵阳北京全路通信信号研究设计院北京100073 铁道部运输局北京100844 铁道部C3技术攻关组北京100844 中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量... 详细信息

针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量分析近端干扰和调谐区位置不利情况下ZPW-2000A无绝缘轨道电路间的耦合干扰。分析结果表明:在等线间距条件下,调谐区对位比调谐区错位情况时耦合干扰电压大;耦合干扰电流随轨道并行长度和轨道电路载频频率增大而增大。以广深铁路并行四线为例计算同载频并行轨道电路对列控系统车载和地面设备的干扰量,并据此建议在线间距小于14 m时,对重合的调谐区改变并行区段轨道电路载频的频率或者进行调谐区错位处理。

关键词：并行轨道电路同载频耦合干扰互感近端干扰广深铁路四线铁路

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于虚拟观测的FastICA的坠砣位移的风荷载分量去除

引用

铁道学报 2014年第7期36卷 44-50页

作者：谢将剑张军国董方舟刘志明王毅北京林业大学工学院北京100083 北京交通大学电气工程学院北京100044 北京全路通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院北京100161

通过检测坠砣位移、摇杆倾角以及环境参数可以得到接触网张力传递系统的运行状态,而风荷载会导致棘轮补偿器坠砣位移的变化。为准确提取接触网张力传递系统中的故障信息,需对风荷载作用导致的坠砣位移分量进行去除。考虑到风荷载分量是... 详细信息

通过检测坠砣位移、摇杆倾角以及环境参数可以得到接触网张力传递系统的运行状态,而风荷载会导致棘轮补偿器坠砣位移的变化。为准确提取接触网张力传递系统中的故障信息,需对风荷载作用导致的坠砣位移分量进行去除。考虑到风荷载分量是弱信号,提出基于虚拟观测的FastICA的去除方法,并针对ICA的不确定性,提出SS-MDP法消除分离信号的不确定性,并通过仿真验证该方法的可行性。仿真结果证明,该方法可实现坠砣位移信号中风荷载分量的去除。去除风荷载分量后的信号可用于接触网张力传递系统的故障状态的提取。

关键词：虚拟观测 FastICA 风荷载坠砣位移

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑管状导体模型和轨中电流的钢轨电位计算

引用

铁道学报 2022年第1期44卷 48-55页

作者：刘炜李思文杨龙樊国桢潘卫国西南交通大学电气工程学院四川成都610031 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100071

在直流牵引供电系统中普遍存在钢轨电位过高的问题,而现有钢轨电位计算仅考虑钢轨直流电阻模型,但是轨中电流包含大量1~50 Hz和部分6倍频成份。将钢轨等效为管状导体模型,通过实测典型频率下的钢轨内阻抗,拟合确定P60钢轨等效管状导体参... 详细信息

在直流牵引供电系统中普遍存在钢轨电位过高的问题,而现有钢轨电位计算仅考虑钢轨直流电阻模型,但是轨中电流包含大量1~50 Hz和部分6倍频成份。将钢轨等效为管状导体模型,通过实测典型频率下的钢轨内阻抗,拟合确定P60钢轨等效管状导体参数;建立钢轨-地分布式参数模型,提出在多个牵引变电所、多车的复杂工况下考虑钢轨等效管状导体模型和轨中电流交流频谱的钢轨电位计算方法。通过实验室和工程案例验证了方法的准确性和有效性。计算单边供电下的钢轨纵向电压降落和牵引变电所钢轨电位,钢轨电位中6倍频成份对比轨中电流的6倍频成份增加了58.12%,经过钢轨阻抗频率特性的作用,呈现于钢轨电位成份中6倍频分量影响更大。

关键词：交流内阻抗管状模型 Bessel函数傅里叶变换

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城轨牵引供电系统逆变回馈装置的定容选址

引用

西南交通大学学报 2021年第6期56卷 1355-1362页

作者：刘炜张浩张戬李由潘卫国李群湛西南交通大学电气工程学院四川成都610031 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100071

以节省逆变回馈装置投资成本和提高再生制动能量利用率为目标,建立了城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址优化模型.将考虑逆变回馈装置周期性间歇工作制的城轨牵引供电系统交直流混合潮流算法与带精英策略的快速非支配排序遗传算法(fa... 详细信息

以节省逆变回馈装置投资成本和提高再生制动能量利用率为目标,建立了城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址优化模型.将考虑逆变回馈装置周期性间歇工作制的城轨牵引供电系统交直流混合潮流算法与带精英策略的快速非支配排序遗传算法(fast non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,fast NSGA-Ⅱ)相结合,求解多目标函数的Pareto解集;并采用基于信息熵的序数偏好法(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)筛选逆变回馈装置定容选址的最优方案.以广州地铁某线路为算例进行仿真验证,结果表明:优化方案相对该地铁工程实际逆变回馈装置配置方案,其装置投资成本节省70万元,系统级节能率提高3.25%,投资回报周期相应缩短.

关键词：牵引供电系统逆变回馈装置优化设计遗传算法信息熵

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多智体强化学习的高效率货物列车运行动态调整方法

引用

铁道学报 2023年第8期45卷 27-35页

作者：蒋灵明倪少权西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

为高效降低货物列车延误的影响,提出基于多智能体强化学习的大规模列车运行计划动态调整方法。与单智能体算法显著不同,该方法提出将上行列车和下行列车设计为两个独立的智能体,进行独立学习与竞争,从而大幅度降低运行计划动态调整的算... 详细信息

为高效降低货物列车延误的影响,提出基于多智能体强化学习的大规模列车运行计划动态调整方法。与单智能体算法显著不同,该方法提出将上行列车和下行列车设计为两个独立的智能体,进行独立学习与竞争,从而大幅度降低运行计划动态调整的算法复杂度。实验结果表明:对于N列货物列车,算法复杂度以指数函数趋势从O(2^(N))降低到O[2^((1+N/2))],计算效率以指数函数趋势提高了2^((N/2-1))倍。以包头—神木铁路万南场—东胜区段为场景(包含22列货物列车和9个车站),测试并统计不同延误扰动下动态调整优化结果:该多智能体方法将计算时间降低至但智能体方法的1%以下。尤其是针对大规模运行计划动态调整(22列车),该多智能体方法基于通用计算机仍可快速获得优化结果,而单智能体方法因计算时间过大(超过3000 d)而无法完成任务。该多智能体强化学习方法对于大规模场景的高效和实时货物列车运行计划动态调整具有重要理论意义和应用价值。

关键词：运行计划动态调整多智体强化学习货物列车计算效率算法复杂度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路信号电缆屏蔽及接地方式的研究分析

引用

铁道学报 2017年第11期39卷 77-82页

作者：崔勇杨世武刘志明王颖北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073

随着高速铁路的快速发展以及电子化信号设备的广泛应用,铁路现场频繁出现牵引供电系统对信号设备的干扰。然而,对于不同接地方法对屏蔽电缆串扰的影响,一直缺乏系统的理论研究。本文首先对敏感电路以及屏蔽层不同接地方式对屏蔽电缆串... 详细信息

随着高速铁路的快速发展以及电子化信号设备的广泛应用,铁路现场频繁出现牵引供电系统对信号设备的干扰。然而,对于不同接地方法对屏蔽电缆串扰的影响,一直缺乏系统的理论研究。本文首先对敏感电路以及屏蔽层不同接地方式对屏蔽电缆串扰的影响进行理论分析。然后基于电磁拓扑理论,建立电缆串扰问题的BLT方程,测试并仿真计算不同屏蔽、接地方式下屏蔽电缆串扰的大小。测试结果验证了仿真模型的有效性。最后对采用新型双层屏蔽结构电缆的串扰进行仿真计算。计算结果验证了该结构的有效性。

关键词：信号电缆串扰电磁拓扑屏蔽接地

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：