检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：吴保英 100073 北京市丰台区太平桥289号

防雷型信号电源屏为铁路信号车站电气集中联锁专用的供电装置，经适当改动后也适用于驼峰信号的供电装置。本电源屏的输出变压器均采用带屏蔽层的防雷型变压器。其稳压系统采用受双向可控硅触发的反馈控制电路(13)及正弦能量分配器(12)... 详细信息

标准号: CN1054344C

防雷型信号电源屏为铁路信号车站电气集中联锁专用的供电装置，经适当改动后也适用于驼峰信号的供电装置。本电源屏的输出变压器均采用带屏蔽层的防雷型变压器。其稳压系统采用受双向可控硅触发的反馈控制电路(13)及正弦能量分配器(12)构成的补偿型稳压设备。具有供电可靠，稳压性能高，调压速度快，无机械动作，燥声低等特点。

关键词：供电装置防雷稳压变压器正弦能量分配器电气集中联锁反馈控制电路双向可控硅信号电源屏供电可靠铁路信号驼峰信号稳压系统带屏蔽电源屏无机械触发调压车站补偿

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OTN综合承载保护倒换时间研究

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铁路通信信号工程技术 2017年第5期14卷 25-30页

作者：杨胤北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

围绕铁路OTN综合承载保护倒换时间问题开展研究,提出不同网络环境下OTN综合承载保护倒换时间的计算模型、保护次序建议,并给出有效的测试验证。研究铁路上应用广泛的OTN承载SDH,OTN承载IP数据网等模型下的保护倒换时间的计算,并进行测... 详细信息

围绕铁路OTN综合承载保护倒换时间问题开展研究,提出不同网络环境下OTN综合承载保护倒换时间的计算模型、保护次序建议,并给出有效的测试验证。研究铁路上应用广泛的OTN承载SDH,OTN承载IP数据网等模型下的保护倒换时间的计算,并进行测试验证,为两者的保护倒换协调提供依据。

关键词： OTN承载网保护倒换时间测试验证保护协调

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一种基于目标代码插装的网络安全产品测试系统及方法

一种基于目标代码插装的网络安全产品测试系统及方法

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作者：曹晓宇史立柱梁春燕薛彦强郝宇祥 036000 山西省朔州市朔城区古北西街93号

本申请提出一种基于目标代码插装的网络安全产品测试系统及方法，属于网络安全技术领域，其中，系统包括：信息攻击模块、指令集仿真平台、目标代码插装组件以及状态监测组件；信息攻击模块用于发送各种攻击信息攻击所述指令集仿真平台... 详细信息

标准号: CN118101289A

本申请提出一种基于目标代码插装的网络安全产品测试系统及方法，属于网络安全技术领域，其中，系统包括：信息攻击模块、指令集仿真平台、目标代码插装组件以及状态监测组件；信息攻击模块用于发送各种攻击信息攻击所述指令集仿真平台；指令仿真平台用于在接收各种攻击信息的情况下，运行所述待测试功能组件以及待测试安全防护组件，并采用目标代码插装组件对待测试安全防护组件进行代码覆盖率分析，得到代码覆盖率分析结果；状态监测组件用于同时对待测试功能组件以及待测试安全防护组件进行状态检测，得到状态检测结果。本申请有效提高了列车运行控制系统网络安全产品的仿真测试效率，增强了网络安全产品的安全性以及防护能力。

关键词：网络安全产品测试安全防护组件目标代码测试功能组件代码覆盖率指令集仿真插装组件攻击信息信息攻击状态监测列车运行控制系统网络安全技术状态检测结果测试系统防护能力仿真测试指令仿真状态检测插装申请发送攻击分析

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基于北斗卫星的铁路地基增强系统应用研究

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铁路通信信号工程技术 2019年第6期16卷 37-41页

作者：邓烨飞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

北斗地基增强系统将卫星定位、计算机网络、数字通信等技术多方位结合,可以满足铁路对安全监测和运营效率的更高要求。介绍北斗卫星导航系统及地基增强系统,结合铁路特殊性提出铁路北斗地基增强系统的应用可行性及建设方案。

关键词：铁路北斗卫星地基增强系统

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满足C3高铁动车组利用普速线迂回运行的列车控制系统

满足C3高铁动车组利用普速线迂回运行的列车控制系统

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作者：臧一佩郝韬朱艳军李士祥张新明孙帝汪洋于晓泉孟令韬辛未徐超于潇尹青郑长宗郭伟卫永康董志通王旭煜成炎培梁建锋 100081 北京市海淀区大柳树路2号

一种满足C3高铁动车组利用普速线迂回运行的列车控制系统，采用车站数据服务器实现地面线路数据车站集中管理，车载通过地面无源应答器编号选取无线报文信息，便于后期线路数据维护。采用铁路专用400MHz频率发送无线报文，共计使用4个... 详细信息

标准号: CN114475707A

一种满足C3高铁动车组利用普速线迂回运行的列车控制系统，采用车站数据服务器实现地面线路数据车站集中管理，车载通过地面无源应答器编号选取无线报文信息，便于后期线路数据维护。采用铁路专用400MHz频率发送无线报文，共计使用4个频点，频宽12.5kHz，防止不同电台之间的同频干扰，满足运行速度200km/h以下的运营需求，运输组织灵活。临时限速服务器具有临时限速命令存储、校验、删除、拆分、设置和取消等管理功能，并且能够在区间或车站内任意范围设置临时限速，满足多种运行场景需求。

关键词：无线报文临时限速服务器列车控制系统临时限速命令车站服务器实现无源应答器车站数据地面线路范围设置高铁动车管理功能集中管理临时限速频率发送铁路专用同频干扰线路数据运输组织运行场景运营需求校验频点频宽迂回删除存储电台灵活维护

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标准类型：行业标准

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系统安全保障体系的应用和实践

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铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 94-99页

作者：杨凯北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

介绍铁路信号系统的安全保障理论和标准,结合项目实际情况从安全工程师的角度描述安全保障理论和标准在项目中的应用和实践,主要体现在项目组织,安全活动和生命周期活动3个方面。项目的成功实施和积累的系统安全保障经验将对以后安全项... 详细信息

介绍铁路信号系统的安全保障理论和标准,结合项目实际情况从安全工程师的角度描述安全保障理论和标准在项目中的应用和实践,主要体现在项目组织,安全活动和生命周期活动3个方面。项目的成功实施和积累的系统安全保障经验将对以后安全项目的开展提供很大帮助。

关键词：铁路信号系统安全保障安全标准安全活动生命周期风险

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基于CTCS2+ATO的市域(郊)铁路列控系统技术研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第7期20卷 16-23页

作者：吴培栋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建... 详细信息

介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建议解决方案。

关键词： CTCS2+ATO 市域(郊)铁路列控系统自动折返到发线有效长四网融合多模车地通信技术研究

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重载铁路移动闭塞计算机联锁系统研究

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铁路通信信号工程技术 2021年第1期18卷 12-18页

作者：张利峰王春华北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

针对重载铁路移动闭塞系统的特点和技术要求,基于朔黄铁路既有线路中使用的DS6-K5B型计算机联锁系统,通过对既有联锁系统功能进行升级和改造,以满足移动闭塞系统的控制要求。联锁系统升级和改造功能包括多列车进路的办理和解锁,信号机... 详细信息

针对重载铁路移动闭塞系统的特点和技术要求,基于朔黄铁路既有线路中使用的DS6-K5B型计算机联锁系统,通过对既有联锁系统功能进行升级和改造,以满足移动闭塞系统的控制要求。联锁系统升级和改造功能包括多列车进路的办理和解锁,信号机点灭灯控制,物理区段与逻辑区段状态的融合;根据移动闭塞需求,增加联锁与RBC设备的接口,修改联锁与CTC、CSM设备的接口。改造后的联锁系统兼容既有运输模式,同时实现重载移动闭塞及固定闭塞混运的功能。

关键词：重载铁路计算机联锁移动闭塞控制系统

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ETCS-2与CTCS-3在功能方面的差异性分析

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铁路通信信号工程技术 2018年第6期15卷 72-78页

作者：张友兵王建敏陈志强北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。中国的CTCS-3列控系统和欧洲的ETCS-2级列控系统具有相似的功能。介绍CTCS-3级和ETCS-2级存在差异的功能、ETCS-2系统特有的功能、CTCS-3系统特有的功能。

关键词：中国列车控制系统欧洲列车控制系统车载设备无线闭塞中心

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