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信息联锁技术
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铁路通信信号工程技术 2010年 第5期7卷 12-16页
作者： 丁昆 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
按计划自动执行是编组站综合集成自动化系统CIPS的标志性功能,采用信息联锁技术是关键。主要介绍信息联锁技术及其实现方法,以及信息联锁技术所体现的管控一体化理念。
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城市轨道交通集中式运营指挥和控制中心方案研究
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铁路通信信号工程技术 2010年 第6期7卷 51-55页
作者： 赵星 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
研究集中式轨道交通运营指挥和控制中心的系统结构、功能和接口,为集中式的运营中心建设提供参考。
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车号识别替代抄车号的完整解决方案
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铁路通信信号工程技术 2010年 第6期7卷 34-37页
作者： 丁昆 马锐 刘永壮 赵秀全 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
车号识别技术(AEI)已经成熟和普及多年,但始终不能很好地应用于编组站自动抄车号。编组站综合集成自动化系统(CIPS)充分利用管控一体化的优势,将AEI信息跟踪与进路自动控制相结合,并以AEI匹配确报为桥梁,建立了到发列车与确报的关联,构... 详细信息
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实现成功的GSM-R无线方案
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铁路通信信号工程技术 2010年 第2期7卷 80-81页
作者： 北京全路通信信号研究设计院翻译室 北京全路通信信号研究设计院翻译室
在设计GSM-R无线方案时,不能简单地采用与标准GSM网络相同的规则和标准,而应该寻找新的无线方案以适应具体的铁路环境和基本运行需求。一旦GSM-R在欧洲成为列车控制系统（TCS）的无线通信载体时,寻求这种新方法就显得更加重要。
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层次分析法在编组站建设项目中的应用研究
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铁路通信信号工程技术 2010年 第5期7卷 40-43页
作者： 刘晶 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
简要叙述了层次分析法的概念及应用步骤,通过一个通信项目实例,对两个实施方案进行了比选,详细说明了层次分析法的应用步骤,最后对层次分析法的应用进行了总结,并指出实际应用时需特别注意的关键因素。
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视频采集解决方案
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铁路通信信号工程技术 2010年 第3期7卷 8-11页
作者： 陈梅 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
对视频采集的关键设备进行简要分析,论述了针对铁路需求的视频采集点设置原则,并着重对夜间监控的解决方案进行分析比较。
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铁路通信MSTP传输系统FE接口应用的探讨
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铁路通信信号工程技术 2010年 第4期7卷 41-42,72页
作者： 张静 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
随着铁路业务信息化的不断发展,各类业务对铁路通信MSTP传输系统FE接口的需求越来越多,本文结合实例,从业务需求、接口类型、数据配置等方面对MSTP传输系统FE接口的应用进行探讨。
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铁路信号基础知识 第七讲 列控系统的基本概念
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铁路通信信号工程技术 2010年 第5期7卷 79-81页
作者： 傅世善 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
介绍列控系统的定义和两大基本要素,列车运行控制模式决定了采用的闭塞方式,从而决定了系统的效能;车地信息传输系统决定了系统的构成和技术水平。
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铁路时间同步网概述
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铁路通信信号工程技术 2010年 第4期7卷 43-45页
作者： 曲博 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
简要介绍铁路时间同步网的系统组成、系统功能、时间信号传送方式、各业务系统及时间显示设备时间信号接引方式。
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DS6-K5B同步改善机制探讨
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铁路通信信号工程技术 2010年 第4期7卷 36-38页
作者： 崔新民 北京全路通信信号研究设计院 北京100073
分析了CTCS-3级列控系统中DS6-K5B在增加以太网接口后,容易发生两系不同步的原因,据此提供解决方案,并通过测试验证方案的正确性。
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