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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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2,794 篇 期刊文献
2,728 篇 专利
290 件 标准
166 篇 会议
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学科分类号

2,843 篇 工学
- 2,306 篇 交通运输工程
- 379 篇 土木工程
- 215 篇 计算机科学与技术...
- 190 篇 信息与通信工程
- 160 篇 软件工程
- 145 篇 机械工程
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- 109 篇 电子科学与技术（可...
- 50 篇 电气工程
- 43 篇 控制科学与工程
- 40 篇 公安技术
- 29 篇 网络空间安全
- 28 篇 建筑学
- 17 篇 航空宇航科学与技...
- 14 篇 动力工程及工程热...
- 13 篇 安全科学与工程
- 11 篇 光学工程
- 11 篇 船舶与海洋工程
- 10 篇 材料科学与工程（可...
- 7 篇 测绘科学与技术
225 篇 管理学
- 190 篇 管理科学与工程(可...
- 38 篇 工商管理
165 篇 经济学
- 163 篇 应用经济学
23 篇 理学
- 9 篇 系统科学
16 篇 法学
- 8 篇 公安学
- 6 篇 政治学
- 5 篇 马克思主义理论
8 篇 教育学
- 6 篇 教育学
5 篇 农学
4 篇 医学
4 篇 艺术学
2 篇 文学
2 篇 军事学

主题

179 篇 铁路
107 篇 高速铁路
103 篇 城市轨道交通
99 篇 铁路信号
94 篇 gsm-r
86 篇 轨道电路
80 篇 信号系统
71 篇 列控系统
57 篇 信号
57 篇 计算机联锁
57 篇 轨道交通
47 篇 应用
47 篇 车载设备
46 篇 铁路通信
44 篇 驼峰
43 篇 地铁
40 篇 编组站
40 篇 铁路运输
40 篇 设计
37 篇 客运专线

机构

4,032 篇 北京全路通信信号...
943 篇 北京全路通信信号...
687 篇 北京全路通信信号...
297 篇 北京市高速铁路运...
111 篇 北京交通大学
111 篇 中国铁路通信信号...
91 篇 中国铁路通信信号...
58 篇 列车自主运行智能...
50 篇 中国铁道科学研究...
49 篇 交控科技股份有限...
45 篇 清华大学
43 篇 南京地铁建设有限...
38 篇 卡斯柯信号有限公...
33 篇 东南大学
33 篇 华为技术有限公司
31 篇 中国铁道科学研究...
31 篇 中国神华能源股份...
30 篇 西南交通大学
28 篇 北京和利时系统工...
28 篇 中国铁路总公司

作者

193 篇 陈志强
157 篇 刘岭
136 篇 张友兵
133 篇 孙国营
127 篇 崔俊锋
124 篇 徐宗奇
124 篇 李智宇
118 篇 敖奇
116 篇 叶峰
112 篇 师进
110 篇 王智新
109 篇 杨轶轩
107 篇 任国桥
102 篇 于晓泉
99 篇 阳晋
96 篇 王建敏
94 篇 贾云光
94 篇 江明
90 篇 张波
87 篇 周宇晖

语言

5,978 篇 中文
48 篇 英文

检索条件"机构=全路通通信信号研究设计院"

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一种列车制动方法、装置、电子设备及存储介质

一种列车制动方法、装置、电子设备及存储介质

引用

作者：唐昭陈志强李莹莹刘栋青孙野张晨 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种列车制动方法、装置、电子设备及存储介质。涉及列车控制技术领域，该方法包括：获取列车的制动模式和停车指令；根据列车的制动模式和停车指令对应的目标停车位置，确定制动曲线，制动曲线包括：最不利制动曲线... 详细信息

标准号: CN116080617A

本发明实施例公开了一种列车制动方法、装置、电子设备及存储介质。涉及列车控制技术领域，该方法包括：获取列车的制动模式和停车指令；根据列车的制动模式和停车指令对应的目标停车位置，确定制动曲线，制动曲线包括：最不利制动曲线和至少一个备选制动曲线，制动曲线为列车位置与列车速度之间的关系曲线，备选制动曲线的数量与制动模式的数量相同；根据各制动曲线，控制列车制动停车。本方案可以针对列车在制动过程中不同状况，实时调整列车制动模式，提高制动调整的灵活性，提高了列车制动过程的可预测性，从而实现制动可控，进而提高了列车制动的安全性。

关键词：制动曲线列车制动模式制动停车指令制动过程备选目标停车位置存储介质电子设备关系曲线可预测性列车控制列车位置实时调整可控停车

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一种钩车遛放仿真方法、装置、设备及存储介质

一种钩车遛放仿真方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：徐先纯薛晓兵汪明好孙贵治胡浪王海祥许勤樊胜秋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种钩车遛放仿真方法、装置、设备及存储介质。包括：在驼峰的峰顶摘钩点确定待解体车列和当前遛放钩车的相对位置和区段占用位置信息，并开始对当前遛放钩车进行遛放模拟；在对当前遛放钩车进行遛放模拟的过程中，根据当... 详细信息

标准号: CN116070355A

本发明公开了一种钩车遛放仿真方法、装置、设备及存储介质。包括：在驼峰的峰顶摘钩点确定待解体车列和当前遛放钩车的相对位置和区段占用位置信息，并开始对当前遛放钩车进行遛放模拟；在对当前遛放钩车进行遛放模拟的过程中，根据当前遛放钩车的区段占用位置信息确定当前遛放钩车的加速度，并根据当前遛放钩车的速度和时间步长得到前进距离实时更新当前遛放钩车的当前占用区段，直至遛放模拟结束得到当前遛放钩车的区段占用出清记录和遛放速度信息；返回执行在峰顶摘钩点确定待解体车列和当前遛放钩车，直至完成全部遛放钩车的遛放模拟得到各遛放钩车的区段出清记录。本发明可以为驼峰自动化控制系统的钩车遛放过程提供有效的自动模拟机制。

关键词：钩车占用位置车列峰顶摘钩解体占用驼峰自动化存储介质控制系统前进距离时间步长实时更新速度信息信息确定自动模拟驼峰记录返回

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MVB通信配置方法、装置、设备及存储介质

MVB通信配置方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：臧博宇包正堂陈志强王佳宋宝栋芦雅静冀欢欢 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种MVB通信配置方法、装置、设备及存储介质。该方法应用于列车自动控制ATO逻辑通信板，所述ATO逻辑通信板包括主控单元和通信单元，包括：在所述ATO逻辑通信板处于上电状态后，确定用于控制ATO软件的主系主控单元；其中... 详细信息

标准号: CN116055315A

本发明公开了一种MVB通信配置方法、装置、设备及存储介质。该方法应用于列车自动控制ATO逻辑通信板，所述ATO逻辑通信板包括主控单元和通信单元，包括：在所述ATO逻辑通信板处于上电状态后，确定用于控制ATO软件的主系主控单元；其中，所述主控单元包括所述主系主控单元；所述主系主控单元用于对所述通信单元进行多功能车辆总线MVB端口配置；所述通信单元包括主系通信单元；响应于所述通信单元的端口配置成功指令，建立主系主控单元与所述主系通信单元之间的通信连接，并在通信连接建立成功后，获取所述主系主控单元的工作状态；根据所述工作状态，更新对所述主控单元或所述通信单元的MVB通信配置。

关键词：主控单元通信单元主系逻辑通信端口配置多功能车辆总线列车自动控制通信连接建立成功指令存储介质上电状态通信连接配置响应更新成功

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一种解析信号安全通信协议应用层数据的方法及系统

一种解析信号安全通信协议应用层数据的方法及系统

引用

作者：赵伟陈志强焦万立陈琛王耀侦程嘉翊孟子聪马程程任爱峰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明属于铁路信号安全技术领域，特别涉及一种解析信号安全通信协议应用层数据的方法及系统，在铁路信号安全通信协议应用层协议采用JSON定义，可扩展性强，易于用户升级维护；通过让用户在JSON配置中填写对应的应用层数据类型及字段... 详细信息

标准号: CN116233282B

本发明属于铁路信号安全技术领域，特别涉及一种解析信号安全通信协议应用层数据的方法及系统，在铁路信号安全通信协议应用层协议采用JSON定义，可扩展性强，易于用户升级维护；通过让用户在JSON配置中填写对应的应用层数据类型及字段后，软件就能解析对应的字段含义，从而降低用户学习Lua语法规则的成本，缩短用户编写解析脚本所用的时间；并采用C语言二次开发***，提高解析以比特为单位的通信协议的效率；并增加了应用层数据包长度校验，避免因数据包长度错误造成抓包数据无法正常打开；且本发明支持导入地面设备信息表和应答器位置表，用户更易于理解应用层数据的含义。

关键词：应用层数据解析安全通信协议铁路信号数据包安全技术领域应答器位置表应用层协议地面设备二次开发解析信号可扩展性通信协议用户学习语法规则字段含义校验信息表应用层脚本抓包字段配置升级维护

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一种铁路货运站作业情况综合预警分析方法及系统

一种铁路货运站作业情况综合预警分析方法及系统

引用

作者：邱添卓禹心李龙木蒋鹏曹安琪叶旭飞马锐 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种铁路货运站作业情况综合预警分析方法，包括：获取TMIS系统、CIPS系统、全路车流系统和能力查定后台系统的数据信息；根据数据信息进行数据计算，生成数据计算结果，将数据计算结果缓存到数据库中；调用数据库中缓存的数... 详细信息

标准号: CN116664371B

本发明提供一种铁路货运站作业情况综合预警分析方法，包括：获取TMIS系统、CIPS系统、全路车流系统和能力查定后台系统的数据信息；根据数据信息进行数据计算，生成数据计算结果，将数据计算结果缓存到数据库中；调用数据库中缓存的数据计算结果，根据数据计算结果构建综合业务，综合业务包括统计场别或邻站的接发车列数，统计到达时间超时车辆数，统计特征车辆数和统计未来时间段内列车到达情况并给出预警信息；接收前端请求，根据综合业务的数据转换为页面数据；将页面数据转换成展示页面，展示页面展示综合业务和预警信息。更加快捷准确地全面掌握各项运输实时数据；提高了运输组织效率。

关键词：综合业务数据计算结果缓存数据信息预警信息车辆数数据库页面数据转换货运站统计后台系统生成数据时间超时实时数据数据计算数据转换统计特征页面数据页面展示预警分析运输组织时间段构建列数邻站调用车流页面展示列车铁路运输

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轨道交通计算系统和方法

轨道交通计算系统和方法

引用

作者：任宇艳李浩原浩强王一民 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种轨道交通计算系统和方法。涉及轨道交通信号技术领域，该系统包括：用户交互模块、接口访问模块、计算请求处理模块和虚拟计算节点；用户交互模块，用于接收用户输入的计算请求，并转发至接口访问模块；接口访问模块，... 详细信息

标准号: CN115991223A

本发明公开了一种轨道交通计算系统和方法。涉及轨道交通信号技术领域，该系统包括：用户交互模块、接口访问模块、计算请求处理模块和虚拟计算节点；用户交互模块，用于接收用户输入的计算请求，并转发至接口访问模块；接口访问模块，用于将计算请求发送至计算请求处理模块；计算请求处理模块，用于根据计算请求，在预先创建的虚拟计算节点中确定待执行计算请求的目标计算节点；目标计算节点，用于对计算请求进行处理。本发明实施例的技术方案提高了计算请求的计算效率。

关键词：计算请求处理模块接口访问虚拟计算节点用户交互模块目标计算轨道交通信号轨道交通计算系统计算效率接收用户预先创建转发发送

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路口优先控制方法和路口优先申请等级设置方法

路口优先控制方法和路口优先申请等级设置方法

引用

作者：刘江李弘蒋昊宇权玲 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了路口优先控制方法和路口优先申请等级设置方法。包括：当列车实时位置处于触发位置，且触发位置的区段为占用时，确定列车运行到触发位置；当列车运行到触发位置时，根据联锁、列车和路口情况，确定优先申请等级；根据优先... 详细信息

标准号: CN116639169A

本发明公开了路口优先控制方法和路口优先申请等级设置方法。包括：当列车实时位置处于触发位置，且触发位置的区段为占用时，确定列车运行到触发位置；当列车运行到触发位置时，根据联锁、列车和路口情况，确定优先申请等级；根据优先申请等级，确定是否发送优先申请。本发明综合考虑了联锁、列车和路口环境对列车通过路口的影响，通过设置可量化的优先申请得分，对路口通行策略进行精细化管理。同时系统路口优先功能升级时，无需对车载设备进行升级，降低了系统的升级成本。实现了与综合自动化系统中多专业信息的融合协同，提高了有轨电车在路口运行的安全性，实现了路口优先申请的分级请求功能，与市政交通信号系统协同提高了路口的使用效率。

关键词：路口触发位置申请列车列车运行联锁综合自动化系统协同交通信号系统精细化管理车载设备等级设置功能升级实时位置使用效率优先控制专业信息综合考虑分级升级发送量化占用市政融合通行

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一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统

一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统

引用

作者：张羽刘铭宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统。方法包括：接收从货运营销服务系统发送的装卸作业信息、从现车服务系统发送的调车计划信息、从铁路车号自动识别接口服务系统发送的列车编组信息、从计划服务系统发送的运... 详细信息

标准号: CN114454925B

本发明提出一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统。方法包括：接收从货运营销服务系统发送的装卸作业信息、从现车服务系统发送的调车计划信息、从铁路车号自动识别接口服务系统发送的列车编组信息、从计划服务系统发送的运行线变化信息、全体运行线信息和施工封锁信息；基于上述信息实时生成技术作业图表。通过将技术作业图表与铁路个信息系统之间信息互通，实时获取各系统的信息更新；车站人工校对纠正列车实际接发车时间，股道，编组等信息，该信息可以实时反馈给技术作业图表，能够直接采集各个系统的信息进行分析，提高了信息获取的实时性与有效性。

关键词：技术作业发送服务系统运行线营销服务系统编组信息变化信息计划信息接口服务人工校对施工封锁实时反馈实时获取实时生成铁路车号图表生成信息更新信息互通信息获取信息系统装卸作业自动识别列车实时性调车股道编组采集车站纠正全局铁路通信分析

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一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置

一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置

引用

作者：孙野陈志强刘栋青 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明属于列车安全制动控制领域，具体公开了一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置，提出了适用于高速磁浮列车的分级速度防护曲线：第一级为牵引电制动曲线；第二级为牵引电子切断曲线；第三级为牵引电气切断曲线；第... 详细信息

标准号: CN115782846A

本发明属于列车安全制动控制领域，具体公开了一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置，提出了适用于高速磁浮列车的分级速度防护曲线：第一级为牵引电制动曲线；第二级为牵引电子切断曲线；第三级为牵引电气切断曲线；第四级为安全制动曲线，四条防护曲线对列车超速进行逐级防护，通过以分区运控系统为主，并与其他系统协作有效地将列车速度限制在合理范围内，同时又极大程度地避免意外停车情形发生，既能保证运营安全，又能提高运输效率。本发明提出的安全制动可以是机械制动、也可以是其他制动形式，不限制具体制动形式，扩大了适用范围，并且将安全制动与非安全制动进行了明确区分，控制流程更加清晰易操作。

关键词：安全制动牵引列车安全制动形式分区高速磁浮列车速度防护曲线防护曲线机械制动控制流程速度限制系统主控运输效率运营安全制动控制制动曲线列车第三级第一级有效地超速分级与非制动停车防护清晰协作保证

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一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质

一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质

引用

作者：翟守超付立民张舒铭温佳坤张盼盼邱兆阳王楚婷 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对... 详细信息

标准号: CN116714646B

本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。

关键词：线路测试序列生成里程测试序列链表测试内容复杂场景列控系统实测数据数据测试位置次序选择基准映射关系排序关联

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