检索结果-内蒙古大学图书馆

公路 2020年第5期65卷 294-299页

作者：侯芸董元帅张艳红田佳磊中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心北京市100089 中国交建公路路面养护技术研发中心北京市100089

使用数值模拟,基于界面力学响应研究了适宜的沥青路面坑槽修补的方法,得到如下结论:方形修补块在侧面更容易发生界面上的竖向剪断,从而可以认为圆形的修补方式更优;修补深度对底面剪应力有较大的影响,而对侧面拉应力和剪应力影响不大;... 详细信息

使用数值模拟,基于界面力学响应研究了适宜的沥青路面坑槽修补的方法,得到如下结论:方形修补块在侧面更容易发生界面上的竖向剪断,从而可以认为圆形的修补方式更优;修补深度对底面剪应力有较大的影响,而对侧面拉应力和剪应力影响不大;侧面界面拉应力与剪应力随着修补面尺寸的增加而增大,底面界面剪应力随修补面尺寸增大而减小。侧面倾角的减小使3种应力降低,在倾角60°以下时更明显;随着模量比的增加,各项应力均呈下降趋势。因此在实际坑槽修补时,建议选择圆形补块形状,选择修补面直径为80cm^120cm,补坑底面尽量深,侧面可以根据破损情况处理成斜面,修补材料应选取模量较大者。

关键词：道路工程沥青路面坑槽修补界面力学响应修补尺寸

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

SBS改性与SBR改性微表处体系差异及机理研究

引用

武汉理工大学学报 2021年第6期43卷 28-33,60页

作者：王勇侯芸张艳红中咨公路养护检测技术有限公司北京100097 中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心北京100097 中国交建公路路面养护技术研发中心北京100097

乳化沥青改性方式对微表处混合料早期成型影响较大。为明确SBS改性、SBR改性等两类乳化沥青改性体系对微表处的性能影响,选取各地代表性原材料,从乳化沥青制备、混合料性能及乳化沥青试验等方面对两类体系进行全面对比,据此深入分析两... 详细信息

乳化沥青改性方式对微表处混合料早期成型影响较大。为明确SBS改性、SBR改性等两类乳化沥青改性体系对微表处的性能影响,选取各地代表性原材料,从乳化沥青制备、混合料性能及乳化沥青试验等方面对两类体系进行全面对比,据此深入分析两类体系的改性乳化机理。结果表明:两类微表处体系稠度稍显区别且差异并不显著,SBS体系的稠度略低于SBR体系;SBS体系的混合料早期强度低于SBR体系,且SBS体系的混合料内聚力提高幅度远大于SBR体系;石料与乳化沥青配伍性对稀浆混合料的拌和工艺及性能影响远大于两种体系差异带来的影响。

关键词：微表处 SBS改性 SBR改性乳化沥青内聚力残留物

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青路面压实度不均匀的原因及改进措施

引用

公路交通科技（应用技术版） 2019年第10期15卷 27-29页

作者：孙巍中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 中咨公路养护检测技术有限公司北京100089 公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心北京100097 中国交建公路路面养护技术研发中心北京100089

沥青路面施工过程检测发现,存在同一天施工的段落各取芯点的压实度数值不均匀的现象,有时偏差较大。通过试验室数据采集与分析,影响压实度不均匀的主要因素有:压实(压实机具数量与参数设置、压实遍数、速度),温度(拌和站出料温度、料车... 详细信息

沥青路面施工过程检测发现,存在同一天施工的段落各取芯点的压实度数值不均匀的现象,有时偏差较大。通过试验室数据采集与分析,影响压实度不均匀的主要因素有:压实(压实机具数量与参数设置、压实遍数、速度),温度(拌和站出料温度、料车保温及运距、摊铺等待时间、天气状况),原材料(材质变化、堆放或铲运时混料)。工程单位应立即找出各影响因素并予以排除,提出并落实改进措施,保证施工质量和进度。

关键词：沥青路面压实度不均匀温度混料

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

同步纤维磨耗层在沈彰高速、沈吉高速路面养护中应用的研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2019年第12期15卷 169-171页

作者：段志肖利明宋玉欣中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 中咨公路养护检测技术有限公司北京100089 公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心北京100097 中国交建公路路面养护技术研发中心北京100097

通过对沈彰高速、沈吉高速实施预防性养护工程为实例,进一步研究同步纤维磨耗层的特性,从当地选取适当的原材料,矿料的合成级配组成,混合料配合比等方面进行探索。

关键词：同步纤维磨耗层路面养护沥青路面

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

胶粉复合沥青混合料在内蒙古高等级公路的应用

引用

公路交通科技（应用技术版） 2019年第12期15卷 164-166页

作者：贾非赵神洲中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 中咨公路养护检测技术有限公司北京100089 公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心北京100097 中国交建公路路面养护技术研发中心北京100097

选取内蒙古某高速公路一段作为胶粉复合沥青混合料路面的示范路,对其配合比设计、施工工艺以及铺筑后的试验检测进行评价,通过与SBS改性沥青混合料路面进行对比,评价胶粉复合沥青混合料的性能,为其在内蒙古地区的推广提供实践经验。

关键词：胶粉复合沥青混合料路用性能施工工艺

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

交通量大数据助养护决策智能化

引用

中国公路 2018年第14期 88-90页

作者：董元帅张艳红中国交建公路路面养护技术研发中心公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心

截至2017年,我国公路养护里程达467.46万公里。公路养护决策的质量和效率关乎到交通行业资源的优化配置,对于实现交通强国的目标具有重要的战略意义。基于历史路况及交通量数据,采用科学方法制定中长期养护规划,是解决公路养护资金不足... 详细信息

截至2017年,我国公路养护里程达467.46万公里。公路养护决策的质量和效率关乎到交通行业资源的优化配置,对于实现交通强国的目标具有重要的战略意义。基于历史路况及交通量数据,采用科学方法制定中长期养护规划,是解决公路养护资金不足的有效方法之一,也符合交通运输部"十三五"养护纲要中大力推行实施科学养护决策的理念及要求。交通量及轴载数据是路面养护规划及设计

关键词：交通量养护规划路段划分动态参数养护决策路面性能衰变模型大数据

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

智能养护前瞻

引用

中国公路 2019年第17期 20-23页

作者：侯芸董元帅仝鑫隆公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心中国交建公路路面养护技术研发中心

自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养... 详细信息

自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养护方法。

关键词：智能养护养护工作养护技术养护决策预防性养护管养单位养护管理系统养护机械养护方案养护规划公路检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

公路隧道洞外刚性路面倒漏斗形截水沟设计及施工研究

引用

公路交通科技（应用技术版） 2019年第7期15卷 269-271页

作者：徐正军田过勤王龙飞甘肃路桥建设集团有限公司公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心甘肃兰州730030 甘肃省隧道工程技术研究中心甘肃兰州730050

公路隧道洞口处于下坡方向时,在洞外路面全断面设置刚性倒漏斗形截水沟这一结构,口小腹大与路面一致设横坡,利于截水、集水和排水,可将洞外路面汇水完全地截留并引入路侧排水系统,有效地解决了路面汇水涌入隧道这一难题;小尺寸全断面截... 详细信息

公路隧道洞口处于下坡方向时,在洞外路面全断面设置刚性倒漏斗形截水沟这一结构,口小腹大与路面一致设横坡,利于截水、集水和排水,可将洞外路面汇水完全地截留并引入路侧排水系统,有效地解决了路面汇水涌入隧道这一难题;小尺寸全断面截水口符合抗冲击、车辆运行和工具清理要求,通过设计和施工两方面精细的控制,实现该衔接部位全寿命管理,对隧道洞口防排水工程具有一定的参考价值。

关键词：隧道洞口倒漏斗形截水沟截水集水排水泡沫芯模

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥碱含量试验影响分析

引用

公路交通科技（应用技术版） 2019年第7期15卷 77-78页

作者：张会平孙飞龙公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心(甘肃路桥建设集团有限公司) 甘肃兰州730050 甘肃智通科技工程检测咨询有限公司甘肃兰州730050

水泥碱含量作为混凝土耐久性控制指标越来越受到各工程建设单位重视。水泥作为混凝土最主要的原材料碱含量过高将会引起混凝土总碱量的超标,从而增加后期由于发生碱骨料反应造成混凝土开裂的几率。准确测试水泥中的碱含量是保证工程质... 详细信息

水泥碱含量作为混凝土耐久性控制指标越来越受到各工程建设单位重视。水泥作为混凝土最主要的原材料碱含量过高将会引起混凝土总碱量的超标,从而增加后期由于发生碱骨料反应造成混凝土开裂的几率。准确测试水泥中的碱含量是保证工程质量的前提。碱含量测试方法比较成熟,但是缺乏细节描述,造成试验过程中出现较大的试验误差。本论文重点在于分析具体的操作影响,从而提出较为详细的操作过程和注意事项。

关键词：水泥碱含量总碱量碱骨料反应火焰光度计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

凝灰岩机制砂混凝土性能及开裂风险评估

引用

哈尔滨工业大学学报 2023年第11期55卷 25-35页

作者：王旭昊王亚坤余海洋李程高新民李林长安大学公路学院西安710064 公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心(甘肃省公路交通建设集团有限公司) 兰州730030 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司兰州730050

为提高凝灰岩机制砂混凝土的抗开裂性能,以机制砂掺配比例和石粉含量为主要影响因素,提出了基于钢环约束试验的混凝土开裂风险量化评估方法。同时,对凝灰岩机制砂混凝土的工作性能、力学性能、抗渗性能以及抗硫酸盐侵蚀性能进行了系统... 详细信息

为提高凝灰岩机制砂混凝土的抗开裂性能,以机制砂掺配比例和石粉含量为主要影响因素,提出了基于钢环约束试验的混凝土开裂风险量化评估方法。同时,对凝灰岩机制砂混凝土的工作性能、力学性能、抗渗性能以及抗硫酸盐侵蚀性能进行了系统研究。试验结果表明:对于全机制砂混凝土,在5%石粉含量(质量分数)时其工作性和强度最佳;随着石粉含量的增加,抗硫酸盐侵蚀性能、抗渗性能逐渐降低,且干缩和开裂的可能性增大。对于天然砂与机制砂混掺的混凝土,随着天然砂掺配比例的增大,混凝土的力学性能逐渐降低;在30%天然砂质量掺配比例下,具有较好的抗硫酸盐侵蚀性能、抗渗性能。全机制砂混凝土虽然在工作性方面不如全天然砂混凝土,但在强度和抗裂性能上都更优异,用机制砂去取代天然砂能得到更好的效益,但同时应当严格控制石粉含量的限值(质量分数不宜大于7%)。30%天然砂质量掺配比例下,天然砂与凝灰岩机制砂混合使用时,混凝土综合性能最佳。

关键词：凝灰岩机制砂混凝土石粉含量掺配比例收缩与开裂风险

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：