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“一带一路”背景下校地合作院校基于翻转课堂大学英语自主学习模式的构建与实践——以校地合作院校兰州交通大学新能源与动力工程学院为例

湖北经济学院学报（人文社会科学版） 2019年第2期16卷 154-157页

作者：陈文翮武威职业学院甘肃武威733000 兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃兰州730070

"一带一路"战略的实施为校地合作院校的人才培养及学生就业创业带来新契机,也为大学英语教学提出了更高层次要求。本文从"一带一路"背景下对高水平复合型紧缺外语人才需具备基本素质为着力点,阐述和分析国内外英语... 详细信息

"一带一路"战略的实施为校地合作院校的人才培养及学生就业创业带来新契机,也为大学英语教学提出了更高层次要求。本文从"一带一路"背景下对高水平复合型紧缺外语人才需具备基本素质为着力点,阐述和分析国内外英语自主学习研究的意义及校地合作院校学生自主学习能力的现状,提出依托现代信息技术和有效训练学生语言实践能力的翻转课堂教学模式,培养学生自主学习能力,实现学生终身学习的目的,全面提高学生运用语言的综合能力,更好地适应"一带一路"新时代背景下大学生就业创业的挑战。

关键词：一带一路现代信息技术翻转课堂

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基于t-分布随机邻域嵌入融合最优多频带盒维数的牵引整流器故障诊断

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电工技术学报 2025年第2期40卷 531-543页

作者：毛向德董海鹰梁金平兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070 陕西铁路工程职业技术学院渭南714000 兰州交通大学新能源与动力工程学院兰州730070

针对电力机车牵引变流器中故障率较高的牵引整流器,提出一种基于t-分布随机邻域嵌入(t-SNE)融合最优多频带盒维数特征的故障诊断方法。首先,在最优小波基函数的基础上,利用小波包分解牵引整流器在不同工况、不同运行模式下的故障信号,... 详细信息

针对电力机车牵引变流器中故障率较高的牵引整流器,提出一种基于t-分布随机邻域嵌入(t-SNE)融合最优多频带盒维数特征的故障诊断方法。首先,在最优小波基函数的基础上,利用小波包分解牵引整流器在不同工况、不同运行模式下的故障信号,得到一系列的最优频带;其次,计算各频带系数的分形盒维数,作为高维故障特征;最后,采用t-SNE流形学习对高维特征进行融合,以减少特征之间的冲突和冗余,得到简单敏感的故障特征。结果表明:信噪比为30 dB时,15种故障模式的最终诊断结果为99.79%,对不同的信噪比仍有较高的准确率。与其他方法相比,所提方法对不同类型开关器件(绝缘栅双极晶体管和电力二极管)的开路故障具有较高的诊断率和较强的鲁棒性。

关键词：牵引整流器能熵比分形盒维数 t-分布随机邻域嵌入特征融合

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金字塔表面锯齿型板翅式换热器流动与传热特性

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工程热物理学报 2025年第1期46卷 239-250页

作者：张玲杨静林志敏熊帅超张永恒王良璧兰州交通大学机电工程学院兰州730070 铁道车辆热工教育部重点实验室兰州730070 兰州交通大学新能源与动力工程学院兰州730070

基于耦合传热模型对金字塔表面的锯齿型板翅式换热器通道内流动与传热特性进行了数值研究。采用无量纲参数Se量化了通道内的二次流强度,对比分析了平直翅片和金字塔表面锯齿型板翅式换热器通道内流动与传热的平均及局部特性,并分析了翅... 详细信息

基于耦合传热模型对金字塔表面的锯齿型板翅式换热器通道内流动与传热特性进行了数值研究。采用无量纲参数Se量化了通道内的二次流强度,对比分析了平直翅片和金字塔表面锯齿型板翅式换热器通道内流动与传热的平均及局部特性,并分析了翅片结构参数和金字塔结构参数对通道内流动与传热特性的影响。研究结果表明:金字塔粗糙元有效提升了翅片侧通道内的二次流强度,从而增强了换热器表面的对流换热能力。在所研究的结构参数范围内,当金字塔高度H_(p)=0.65 mm、金字塔长度L_(p)=1.25 mm和金字塔宽度W_(p)=0.844 mm时,金字塔表面锯齿型板翅式换热器的综合强化传热性能最佳。平均努塞尔数Nu_(m)与二次流强度Se呈幂函数相关,表明金字塔表面锯齿型板翅式换热器通道内产生的二次流对提高换热器的对流换热能力起了关键性的作用。

关键词：锯齿形板翅式换热器强化传热金字塔表面数值模拟

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极端气候条件下光伏发电功率预测方法综述

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电气工程学报 2025年第1期20卷 281-290页

作者：陈思宇蒋俊霞李帅兵兰州交通大学新能源与动力工程学院兰州730070

随着清洁能源的大力发展,光伏发电在新能源电力系统中的渗透率与日俱增,准确的光伏功率预测技术对电力系统优化调度至关重要。但近年来极端气候频发,对光伏发电造成严重影响,增大了光伏系统发电功率预测的难度,从而威胁到电网的稳定运... 详细信息

随着清洁能源的大力发展,光伏发电在新能源电力系统中的渗透率与日俱增,准确的光伏功率预测技术对电力系统优化调度至关重要。但近年来极端气候频发,对光伏发电造成严重影响,增大了光伏系统发电功率预测的难度,从而威胁到电网的稳定运行。针对极端气候条件下光伏发电功率预测方法,首先从沙尘、暴雨和降雪三个方面阐述了极端气候对光伏发电的影响,包括其作用机理和优化方法;其次分类综合讨论了现有研究中针对沙尘、暴雨和降雪气候条件下的光伏功率预测方法及各自的优缺点,并总结了目前使用较多的光伏发电功率预测精度评价指标,对评价指标的含义和适用范围进行了阐述。最后结合我国光伏功率预测技术的发展现状,对未来极端气候条件下光伏功率预测技术的发展方向进行了展望。

关键词：光伏电站功率预测极端气候可再生能源

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分数阶磁耦合谐振双向无线电能传输系统参数优化

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浙江大学学报(工学版) 2025年第1期59卷 141-151页

作者：李若琼翁源李欣兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃兰州730070

磁耦合谐振双向无线电能传输(BD-WPT)系统的参数多,导致系统影响程度不一致和参数配置困难,为此结合灰色关联度分析(GRA)和多目标粒子群优化(MOPSO)算法提出分数阶磁耦合谐振BD-WPT系统多目标参数优化方法.在分析系统传输特性和线圈参... 详细信息

磁耦合谐振双向无线电能传输(BD-WPT)系统的参数多,导致系统影响程度不一致和参数配置困难,为此结合灰色关联度分析(GRA)和多目标粒子群优化(MOPSO)算法提出分数阶磁耦合谐振BD-WPT系统多目标参数优化方法.在分析系统传输特性和线圈参数解析式的基础上,采用GRA进行系统各个参数的影响评估,确定了5个核心参数.为了提高系统传输效率和线圈功率密度,采用MOPSO算法优化系统参数,结果表明通过GRA有选择性地优化核心参数,可使算法输出的解集优于未采用GRA的解集.结合电动汽车实际需求,选取最优解用于BD-WPT系统的设计参考.仿真结果显示,相校于国标参数对称系统,BD-WPT系数的传输效率提高了4.5个百分点,线圈功率密度提高了0.42 kW/m^(2).

关键词：双向无线电能传输(BD-WPT) 磁耦合谐振灰色关联度分析(GRA) 多目标优化多目标粒子群优化(MOPSO)算法

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基于HLLE多域特征融合的单相PWM整流器故障诊断

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铁道学报 2025年第2期47卷 74-82页

作者：毛向德董海鹰梁金平兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃兰州730070

针对电力机车牵引变流器中故障率最高的单相脉宽调制(pulse width modulation,PWM)整流器,提出一种流形学习算法融合多域特征的故障诊断方法。根据整流器在不同工作状态下的时域、频域和时频域特征构建多域特征向量;采用Hessian局部线... 详细信息

针对电力机车牵引变流器中故障率最高的单相脉宽调制(pulse width modulation,PWM)整流器,提出一种流形学习算法融合多域特征的故障诊断方法。根据整流器在不同工作状态下的时域、频域和时频域特征构建多域特征向量;采用Hessian局部线性嵌入(Hessian local linear embedding,HLLE)算法融合多域特征,根据故障样本数和聚类结果,解决高维数据中固有维数和最近邻数选取困难的问题,得到用于描述故障特征的最优低维特征向量,减少特征之间的冲突和冗余;采用支持向量机进行模式识别,实现对整流器的故障诊断。结果表明:对不同的输出电压,不同的训练和测试比,15种故障模式均具有较高的诊断率。与其他方法相比,本文方法具有较好的融合效果和较强的鲁棒性。

关键词：单相PWM整流器流形学习 Hessian局部线性嵌入 DB指标特征融合

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考虑节能的城轨列车协同控制优化模型

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控制理论与应用 2025年第1期42卷 13-21页

作者：胥如迅马军惠孟建军陈晓强李德仓兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心甘肃兰州730070 信阳职业技术学院汽车与机电工程学院河南信阳464000

为了提高城轨列车再生能量利用率,本文提出一种基于节能的协同控制优化方法,建立以停车精度和准时性为约束条件、以协同时间最长和协同次数最多为优化目标的控制决策模型.根据列车速度、位移方程,求出列车运行工况转换点速度和时刻的解... 详细信息

为了提高城轨列车再生能量利用率,本文提出一种基于节能的协同控制优化方法,建立以停车精度和准时性为约束条件、以协同时间最长和协同次数最多为优化目标的控制决策模型.根据列车速度、位移方程,求出列车运行工况转换点速度和时刻的解析解;结合积分变量对停车精度和运行时间的影响,确定积分变量的取值范围,将积分变量与列车运行工况转换点关联起来,设计列车运行工况转换点的优化调节策略,并计算目标速度曲线;分析城轨列车牵引工况和制动工况重叠时间的影响因素,得到列车一次牵引最大速度对协同时间的影响规律,设计协同控制策略,求解列车二次牵引时刻及对应一次牵引最大速度.最后,以国内某条地铁线路为背景设计算例,验证了该模型的有效性.

关键词：城轨列车再生能量协同控制节能工况转换点

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基于ArcGIS路网结构与交通拥挤度分析的电动汽车充电负荷预测方法

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电网技术 2025年第5期49卷 1920-1930,I0047-I0050页

作者：李宏伟宋玉峰李帅兵朱宇辰康永强董海鹰兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃省兰州市730070 兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃省兰州市730070

电动汽车充电负荷在时空分布上具有随机性,其中路网结构与交通拥挤度是影响负荷时空分布的重要因素。针对传统路网结构模型未考虑道路的等级及弯曲特性,且不能较好地反映各路段分时拥挤度的不足,提出一种基于ArcGIS路网结构与交通拥挤... 详细信息

电动汽车充电负荷在时空分布上具有随机性,其中路网结构与交通拥挤度是影响负荷时空分布的重要因素。针对传统路网结构模型未考虑道路的等级及弯曲特性,且不能较好地反映各路段分时拥挤度的不足,提出一种基于ArcGIS路网结构与交通拥挤度分析的电动汽车充电负荷预测方法。首先,通过ArcGIS对道路数据属性进行划分,并使用Python对高德开放平台实时路况图层进行处理,得到每条路段分时段的加权拥挤系数,以此构建出路网模型表达式;其次,分析了区域内城市兴趣点分布特性,采用核密度估计法对城市功能区进行划分;在此基础上,使用出行链模型分析电动汽车用户出行行为特征,以改进弗洛伊德算法选择耗时最短出行路径,并通过蒙特卡洛法对区域内电动汽车用户充电负荷进行预测;最后,通过对兰州某区一天内的电动私家车充电负荷需求进行仿真预测,并与其他文献方法进行对比,验证了所提方法的有效性。结果表明,所提方法能较为直观地映该区域内各功能区不同时段的充电负荷需求分布特点,且提高了总体负荷预测精度。

关键词：电动汽车充电负荷路网结构交通拥挤度 ArcGIS 改进弗洛伊德算法

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一种光储非隔离型高增益低约束三端口变换器架构及控制策略研究

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电网技术 2025年第5期49卷 2096-2108页

作者：李红冯子宁董海鹰马永泽兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃省兰州市730070 兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃省兰州市730070

针对分布式光伏输出功率在时间上不连续,不稳定的问题,提出一种低端口电压约束,高输出电压增益的非隔离型三端口变换器及其构造方法。实现光伏电池、蓄电池与负载三端口之间功率流的完全控制。所提变换器是由传统boost变换器,简化双向... 详细信息

针对分布式光伏输出功率在时间上不连续,不稳定的问题,提出一种低端口电压约束,高输出电压增益的非隔离型三端口变换器及其构造方法。实现光伏电池、蓄电池与负载三端口之间功率流的完全控制。所提变换器是由传统boost变换器,简化双向四开关直流升降压变换器,双向boost/buck变换器通过复用组件,以两级升降压结构构造得到。保留原结构高输出电压增益,同步管可工作在软开关状态,三端口无严格的电压约束,开关管控制无耦合等优势,同时克服电容电压应力较高,串联电容无法均压,应用范围较窄等不足,满足光储发电各种运行工况与不同电压的输入与输出需求。详细分析变换器的工作原理,稳态特性,开关器件应力,考虑寄生参数的变换器损耗,各工况下切换工作模式的控制策略。最后搭建一台实验样机验证变换器与其控制策略理论分析的正确性与可行性。

关键词：光伏发电三端口变换器储能高增益电压约束

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强沙尘暴下新能源基地的韧性评估及其提升方法

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电网技术 2025年第1期49卷 124-135,I0052-I0054页

作者：王金岩丁坤孙亚璐王湘董海鹰兰州交通大学新能源与动力工程学院甘肃省兰州市730070 国网甘肃省电力公司甘肃省兰州市730000 清华四川能源互联网研究院四川省成都市610213

我国沙漠戈壁荒漠地区风光资源禀赋,能源和负荷逆向分布,因此开展沙戈荒地区大型新能源基地开发,和交直流混联电网的大规模输电具有重要的意义。沙戈荒地区沙尘暴极端天气频发,对新能源发电基地集中式开发、远距离安全稳定外送造成严重... 详细信息

我国沙漠戈壁荒漠地区风光资源禀赋,能源和负荷逆向分布,因此开展沙戈荒地区大型新能源基地开发,和交直流混联电网的大规模输电具有重要的意义。沙戈荒地区沙尘暴极端天气频发,对新能源发电基地集中式开发、远距离安全稳定外送造成严重影响。首先量化沙尘暴的2种致灾因素对新能源基地的影响,建立反映沙尘和新能源出力、强风和线路故障率关系的数学模型,利用蒙特卡洛抽样结合系统信息熵选取典型故障场景并构建恢复模型,根据运行情况得到系统韧性曲线,考虑系统受灾全过程,采用层次分析法(analytical hierarchy process,AHP)建立韧性评估指标;其次从规划角度给出韧性提升方法,以最小化线路和储能的等效年投资成本和系统失负荷成本为目标,建立面向韧性提升的线路扩建和储能配置联合规划模型,将其转化为混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)问题,求解得出新能源基地线路扩建方案与储能最优配置;最后以改进的IEEE36节点系统为例进行仿真分析,对比采取提升措施前后的韧性指标,验证所提韧性评估和提升方法的有效性和准确性。

关键词：沙尘暴极端天气新能源基地韧性评估韧性提升方法

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