检索结果-内蒙古大学图书馆

弹箭与制导学报 2019年第4期39卷 105-108,113页

作者：姬丽静考希宾王延琦万红夏宝清郭书文杨巧丽陈亚妮中国兵器工业卫生研究所西安710065 中国兵器工业集团公司人-机-环境重点实验室西安710065

针对肩抗式发射武器显控装置人机尺寸的不合理设计会增加操作人员静态肌肉疲劳情况,应用人机工程学理论提出该装置人机尺寸优化设计方法,并在VB软件平台开发“肩抗式发射武器人机尺寸设计建议”应用程序。将Jack软件获取的操作者肩、肘... 详细信息

针对肩抗式发射武器显控装置人机尺寸的不合理设计会增加操作人员静态肌肉疲劳情况,应用人机工程学理论提出该装置人机尺寸优化设计方法,并在VB软件平台开发“肩抗式发射武器人机尺寸设计建议”应用程序。将Jack软件获取的操作者肩、肘、腕、头部关节角度值输入到VB应用程序,调用人体尺寸数据库,得到装置人机尺寸设计建议值。通过某肩抗式发射武器优化设计实例表明提出的方法快捷、易操作,可提高操作者舒适性。

关键词：肩抗式发射武器显控装置人机尺寸优化设计

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某自行火炮闭舱发射时舱室内有害气体的测试分析

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火炮发射与控制学报 2022年第4期43卷 88-92页

作者：闫金海韩卫敏李广歧翟少波考希宾万红兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065 西北机电工程研究所陕西咸阳712099

目前,火炮发射过程中的有害气体含量测试越来越受到关注。针对某自行火炮闭舱射击时舱室内产生的有害气体(CO、CO_(2)、NO_(2)、NH_(3)、H_(2)S、SO_(2))进行测试和分析,为其防护措施和设计改进提供技术参数。连续记录火炮在闭舱射击时... 详细信息

目前,火炮发射过程中的有害气体含量测试越来越受到关注。针对某自行火炮闭舱射击时舱室内产生的有害气体(CO、CO_(2)、NO_(2)、NH_(3)、H_(2)S、SO_(2))进行测试和分析,为其防护措施和设计改进提供技术参数。连续记录火炮在闭舱射击时舱室内3个位置的有害气体含量,并对试验记录得到的数据分别按照相关国军标进行计算分析,结果表明,舱室内3个测试点位的部分有害气体浓度均不同程度的偏高。探讨了自行火炮闭舱发射时舱室内有害气体对人体的危害、产生的原因以及浓度的影响因素,根据测得的有害气体浓度计算出抽气效率至少要达到34%。该火炮在闭舱射击时需对产生的有害气体采取进一步的防护。

关键词：火炮发射自行火炮闭舱射击舱室有害气体测试分析

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军车乘员生理状态在途监控干预指导系统研究

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人类工效学 2019年第3期25卷 33-36,56页

作者：万红王延琦考希宾夏宝清姬丽静闫金海陈亚妮郭孝文兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室

目的研究设计军车乘员生理状态监控干预指导系统,将乘员状态信息纳入车辆状态信息管理中,并提供应急干预措施。方法系统为软件系统,安装在车内终端上,实时接收、存储乘员生理参数,通过设定的每项参数预警值,自动判定为正常、关注两种... 详细信息

目的研究设计军车乘员生理状态监控干预指导系统,将乘员状态信息纳入车辆状态信息管理中,并提供应急干预措施。方法系统为软件系统,安装在车内终端上,实时接收、存储乘员生理参数,通过设定的每项参数预警值,自动判定为正常、关注两种状态,以文字及绿色、黄色指示灯指示,如果超过预警值处于关注状态,可启动干预指导,以文字显示需要采取的相应措施。结果系统通过获取五项生理参数进行乘员生理状态的监控,并根据监控结果提供应急干预指导,使其能够快速采取积极措施。结论系统实现了对军车乘员的实时生理状态监控及应急干预指导,对于保障乘员作业能力起到了支持作用。

关键词：乘员生理状态生理参数预警值干预指导

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一种应用于特种车辆的外骨骼救援装置

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军事医学 2022年第1期46卷 12-17,23页

作者：刘文佳刘晓峰柴渭莉王学友兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团公司人-机-环境重点实验室西安710065

目的研制一种基于人机功效学和外骨骼技术的乘员救援装置,以实现对特种车辆内伤员的高效救援。方法通过查阅《中国成年人人体尺寸》(GB1000—1988)和作业人员身高尺寸统计结果,确定救援装置的基本尺寸。利用外骨骼技术研制一种可应用... 详细信息

目的研制一种基于人机功效学和外骨骼技术的乘员救援装置,以实现对特种车辆内伤员的高效救援。方法通过查阅《中国成年人人体尺寸》(GB1000—1988)和作业人员身高尺寸统计结果,确定救援装置的基本尺寸。利用外骨骼技术研制一种可应用于特种车辆载员的救援装置。结果该救援装置主要由被动式上肢、被动式髋关节、主动式起重臂和可收放式底座4个模块组成,以主被动结合的助力方式完成对伤员的救援。上下肢具有调节功能,能满足不同使用人员的尺寸需求。通过实车试验测试,该装置能将72 kg的配重物提升出舱,助力效果达到70%。结论该装置符合人机功效学要求,能应用于特种车辆载员的救援,大幅度提高救援效率,经优化设计后可大规模配装于部队,具有较大的军事效益。

关键词：救援作业人机系统救护车救援装置外骨骼被动式上肢主动式起重臂

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某型特种车辆舱室内粉尘测量及效果评价

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人类工效学 2024年第5期30卷 72-74页

作者：贺军李健闫金海郭书文孔巍兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065

目的根据特种车辆在试验过程中的任务需求,建立特种车辆舱室内粉尘测量方法,并进行效果评价。方法分别将直读式粉尘采样仪安放在距坐垫70~75 cm高,距靠背20~30 cm的车内驾驶员、乘载员座椅中央位置,仪器采样口方向同座椅方向;将仪器固... 详细信息

目的根据特种车辆在试验过程中的任务需求,建立特种车辆舱室内粉尘测量方法,并进行效果评价。方法分别将直读式粉尘采样仪安放在距坐垫70~75 cm高,距靠背20~30 cm的车内驾驶员、乘载员座椅中央位置,仪器采样口方向同座椅方向;将仪器固定在距车外侧面中部距地面1.5 m高、距车侧10 cm处设一个测量点,测量方向向车外侧。试验车以道路允许的最高速度的60%逆风行驶,前导车和试验车同速,两车车间距50 m左右;待试验开始后,启动测试仪器开关,采样时间不少于10 min,待试验结束后,关闭仪器开关。结果A车内驾驶员、乘载员位置的粉尘浓度分别为4.0 mg/m^(3)、4.6 mg/m^(3),车外粉尘浓度为15.3 mg/m^(3);B车内驾驶员、乘载员位置的粉尘浓度分别为6.1 mg/m^(3)、6.6mg/m^(3),车外粉尘浓度为14.9mg/m^(3);其满足GJB59.50-1992、GBZ2.1-2019要求以及特种车辆规定的相应技术要求。结论该测试方法能够满足特种车辆车内驾驶员位、乘载员位粉尘浓度测量及效果评价要求。

关键词：职业健康人因工程特种车辆粉尘含量舱室环境测量方法效果评价

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基于贡献率法的特种车辆密闭舱室环境综合评估方法

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人类工效学 2020年第3期26卷 60-63页

作者：万红考希宾孔巍闫金海贺军郭孝文兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065

目的确定机动性密闭舱室环境主要有害因素的合理赋权方法,建立综合评估模型,为特种车辆乘员作业环境设计、提升改造提供依据。方法采用客观赋权法中的贡献率法确定三种车型不同工况下驾驶员位和乘员位的指标权重,对舱室环境进行模糊综... 详细信息

目的确定机动性密闭舱室环境主要有害因素的合理赋权方法,建立综合评估模型,为特种车辆乘员作业环境设计、提升改造提供依据。方法采用客观赋权法中的贡献率法确定三种车型不同工况下驾驶员位和乘员位的指标权重,对舱室环境进行模糊综合评估,并与层次分析法确定权重的评估结果进行比较。结果在六组实测数据中,有三组评估结果两种方法出现较大差异,贡献率法的评估结果更接近实际情况。结论贡献率法考虑了机动性密闭舱室环境指标权重的变化特点,赋权合理且方法简单易行。

关键词：车辆工程职业健康装甲车军事保障工程密闭舱室指标权重贡献率法层次分析法模糊评价

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装甲车辆人机环境对乘员作业影响的调查分析

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人类工效学 2018年第2期24卷 28-31页

作者：孔巍万红考希宾王延琦闫金海罗思源兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065

目的通过问卷调查的方式对影响装甲车辆乘员作业的因素分析,确认其主要职业危害因素;方法选择90名装甲车辆乘员进行问卷调查,调查人机环境中对作业影响的主要因素、舱内环境对作业影响程度、人机界面设计对作业影响的主要不合理因素、... 详细信息

目的通过问卷调查的方式对影响装甲车辆乘员作业的因素分析,确认其主要职业危害因素;方法选择90名装甲车辆乘员进行问卷调查,调查人机环境中对作业影响的主要因素、舱内环境对作业影响程度、人机界面设计对作业影响的主要不合理因素、作业过程中的自觉症状情况。结果乘员认为影响其作业的主要因素为噪声,其次为温湿度、人机界面、有害气体、振动、照明,接近半数乘员在作业过程中都出现有头痛头晕、全身酸痛、视觉模糊、腰背疼痛等自觉症状。结论通过调查分析,装甲车辆人机环境系统需要改进和提升,在设计阶段应提出总体设计要求,并通过开展相关研究采取控制措施。

关键词：装甲车辆人机环境乘员作业职业健康军用车辆驾驶员坦克噪声振动

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基于心率变异性的特种车辆乘员作业工效评价指标分析

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人类工效学 2022年第1期28卷 64-68页

作者：郭书文王延琦陈亚妮贺军考希宾万红闫金海孔巍姬丽静郭孝文兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065

目的探求基于心率变异性的特种车辆乘员作业工效的评价指标及可行性。方法以在平原地区、海拔3650m和海拔4320m的高原地区作业的特种车辆乘员作为观察人群,采集作业前后长时程动态心电信号,按1小时时程截取作业前、作业过程的HRV(心率... 详细信息

目的探求基于心率变异性的特种车辆乘员作业工效的评价指标及可行性。方法以在平原地区、海拔3650m和海拔4320m的高原地区作业的特种车辆乘员作为观察人群,采集作业前后长时程动态心电信号,按1小时时程截取作业前、作业过程的HRV(心率变异性)值,对不同地域环境下乘员作业前、作业过程中的时域指标和频域指标值进行了显著性、相关性对比分析。结果与作业前相比乘员作业过程中时域指标maxRR(最大RR间期)、SDNN(周期长度变异性)、RMSSD(相邻RR间期差值均方根值)、PNN50(相邻RR间期差值大于50ms的心搏个数占比)和频域指标ULF(超低频功率)、VLF(极低频功率)、LF(低频功率)、HF(高频功率)均有不同程度降低,其中A、B两个地区的maxRR、RMSSD、PNN50、ULF、LF、HF降低明显(P<0.05),另外海拔3650 m地区的SDNN、VLF指标也有明显降低。乘员作业过程LF/HF(平衡比)指标较作业前明显升高(P<0.05),同时LF/HF随着海拔高度的升高逐渐升高,2个高原组显著高于平原组(P<0.05)。表明乘员作业引起交感-副交感神经均衡性向交感神经张力增强的方向发展,副交感神经系统在心脏调控作用下降,导致乘员作业中心率增加,乘员作业负荷增加、作业能力下降。结论低频高频平衡比LF/HF指标可以作为乘员作业工效评价指标。

关键词：职业健康生物医学工程心理压力作业绩效特种车辆乘员,心率变异性(HRV),时域指标,频域指标,LF/HF 动态心电图

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某特种车辆海上闭舱行驶时舱室内有害气体的测试分析

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人类工效学 2020年第2期26卷 42-45,51页

作者：闫金海韩卫敏考希宾万红夏宝清孔巍兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065

目的通过对某特种车辆三次海上闭舱2 h行驶时舱室内无机类有害气体(CO、CO2、NO2、NH3、H2S、SO2)的测试,结果与国军标对比分析,判断其是否能够满足国军标的限值要求,并探讨对有害气体测试结果影响因素。方法某特种车辆2 h海上闭舱作业... 详细信息

目的通过对某特种车辆三次海上闭舱2 h行驶时舱室内无机类有害气体(CO、CO2、NO2、NH3、H2S、SO2)的测试,结果与国军标对比分析,判断其是否能够满足国军标的限值要求,并探讨对有害气体测试结果影响因素。方法某特种车辆2 h海上闭舱作业过程中,运用有害气体连续自动测试记录仪分别对舱室内三个位置的有害气体进行测试分析,按照GJB5834-2006规定的有害气体限值的计算方法计算其MAC(最高容许浓度)、TWA(时间加权平均容许浓度)以及STEL(短时间接触容许浓度),并进行对比分析。结果在对特种车辆的三次测试结果中,驾驶员位的CO、CO2、NO2、SO2与载员舱左前位的CO、CO2、NO2、SO2以及载员舱右后位的CO、CO2、NO2出现了不符合标准限值的要求。结论通过与GJB5834-2006规定的有害气体限值对比,本次所测结果中部分有害气体浓度不符合标准限值的要求。特种车辆海上闭舱行驶时舱室内有害气体测试结果的影响因素主要有发动机尾气的渗漏、行驶速度、以及闭舱时间。

关键词：可靠性工程职业健康军事运输海上闭舱行驶有害气体两栖特种车辆

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乘员医药急救装备研制

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医疗卫生装备 2016年第2期37卷 42-44页

作者：万红王延琦姬丽静考希宾兀光波兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065

目的:研制乘员医药急救装备,用于乘员战伤的自救互救,以提供生命支持。方法:该装备包括战位急救包和整车急救包2个部分。战位急救包外形尺寸为130 mm×130 mm×45 mm,包内配备有卡式止血带、弹性绷带、止痛药剂和手电筒;整车急... 详细信息

目的:研制乘员医药急救装备,用于乘员战伤的自救互救,以提供生命支持。方法:该装备包括战位急救包和整车急救包2个部分。战位急救包外形尺寸为130 mm×130 mm×45 mm,包内配备有卡式止血带、弹性绷带、止痛药剂和手电筒;整车急救包外形尺寸为380 mm×330 mm×140 mm,包内配备呼吸急救模块、止血包扎固定模块、急救药品模块和辅助器材模块。结果:该装备在急救物品配备和数量上提供了有力的保障,弥补了以往乘员急救装备品种单一、救治能力弱的不足,使急救更为高效。结论:该急救装备可满足乘员战伤后自救互救的需要,对提高乘员的生存能力,保证装甲部队战斗力具有重要意义。

关键词：急救装备乘员自救互救模块化

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