检索结果-内蒙古大学图书馆

中国工业医学杂志 2017年第3期30卷 194-196页

作者：万红王延琦兀光波闫金海罗思源兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065

选择三种履带式装甲车辆在起伏路面以20 km/h的速度行进2 h,测量驾驶员和乘员位的噪声、振动强度,温湿度和有害气体浓度;选择90名乘员进行问卷调查,调查舱内环境对乘员作业的影响程度、出现的失误及自觉症状情况。结果表明履带车行进时... 详细信息

选择三种履带式装甲车辆在起伏路面以20 km/h的速度行进2 h,测量驾驶员和乘员位的噪声、振动强度,温湿度和有害气体浓度;选择90名乘员进行问卷调查,调查舱内环境对乘员作业的影响程度、出现的失误及自觉症状情况。结果表明履带车行进时舱内噪声和振动影响乘员作业和健康,应采取控制措施。

关键词：履带车辆环境乘员作业

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特种车辆作业环境分级与工效保证限值

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职业与健康 2018年第1期34卷 126-129页

作者：王延琦考希宾万红杨巧丽兀光波闫金海孔巍陈亚妮罗思源姬丽静白洁兵器工业卫生研究所人机工效研究室中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065

本文进行了环境对人影响的作用层次、影响程度以及环境因素变化范围的划分,提出了环境对人影响的作用层次、变化范围及程度限值对应关系,提出了工效限值的定义和主要研究内容,分析了影响作业人员作业工效的特种车辆作业主要环境因素。... 详细信息

本文进行了环境对人影响的作用层次、影响程度以及环境因素变化范围的划分,提出了环境对人影响的作用层次、变化范围及程度限值对应关系,提出了工效限值的定义和主要研究内容,分析了影响作业人员作业工效的特种车辆作业主要环境因素。在现用标准的基础上,分析了温湿度、振动的工效限值,提出进一步研究噪声、有害气体及粉尘、电磁辐射工效限值的工作建议。为未来特种车辆舱室环境控制设计提供参考。

关键词：特种车辆舱室环境工效限值环境影响因素

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高原环境下试验人员血氧饱和度、血压和心率的变化规律

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职业与健康 2018年第6期34卷 733-736,741页

作者：王延琦陈亚妮刘晓峰张伟考希宾万红姬丽静兵器工业卫生研究所人机工效研究室中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065

目的了解高原环境对急进格尔木试验人员血氧血压心率影响的变化规律。方法对急进格尔木试验人员进行血氧血压心率试验观察,对比常住人员分析其变化。对初次进驻高原试验人员在不同海拔高度下以及在格尔木市区(同一海拔高度下)停留期间... 详细信息

目的了解高原环境对急进格尔木试验人员血氧血压心率影响的变化规律。方法对急进格尔木试验人员进行血氧血压心率试验观察,对比常住人员分析其变化。对初次进驻高原试验人员在不同海拔高度下以及在格尔木市区(同一海拔高度下)停留期间的血氧血压心率进行连续性观察测量,分析其变化规律。结果急进高原试验人员组与常住试验场人员组之间,血氧饱和度、血压及心率差异均无统计学意义(P>0.05),但两组人员血氧饱和度平均值为(83.50±4.35)%,与正常值(90%)相比,显著降低(P<0.05)。血压达到高血压标准,高原高血压发病率分别为20%和40%;初次急进高原受试人员血氧饱和度、血压与海拔高度存在显著的线性相关关系(P<0.05),随海拔高度的升高血氧饱和度显著降低(r=-0.909),血压明显升高(r=-0.806)。而心率与海拔高度无明显的线性相关性(P>0.05)。血氧饱和度与高原停留时间存在相关性(r=-0.676,P<0.05),而血压、心率与高原停留时间无相关性。结论高原环境下海拔高度与血氧饱和度和血压存在相关性。

关键词：高原环境急进高原血氧血压心率

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某大口径火炮射击时舱室内一氧化碳的测试分析

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人类工效学 2020年第6期26卷 77-79页

作者：闫金海韩卫敏考希宾李广歧翟少波夏宝清万红李健兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065 西北机电工程研究所陕西咸阳712099

目的通过对某大口径火炮闭舱射击时舱室内一氧化碳的测试,结果参照国军标的限值要求进行分析,并探讨一氧化碳产生的原因、浓度的影响因素以及对人体的危害。方法某大口径火炮25连发和7连发闭舱射击时,运用复合气体连续自动测试记录仪分... 详细信息

目的通过对某大口径火炮闭舱射击时舱室内一氧化碳的测试,结果参照国军标的限值要求进行分析,并探讨一氧化碳产生的原因、浓度的影响因素以及对人体的危害。方法某大口径火炮25连发和7连发闭舱射击时,运用复合气体连续自动测试记录仪分别对舱室内三个位置的一氧化碳进行测试分析,按照GJB5834-2006和GJB967-1990规定限值的计算方法计算其STEL(短时间接触容许浓度)以及1分钟接触的MAC(最高容许浓度),并进行对比分析。结果在对某大口径火炮闭舱25连发和7连发射击时一氧化碳测试结果中,参照国军标的限值要求,舱室内车长位、炮长位和炮尾顶部位三个测试点位置的一氧化碳均出现了不符合标准限值的要求。结论通过参照GJB5834-2006和GJB967-1990规定的一氧化碳限值对比,本次所测结果一氧化碳气体浓度均不符合标准限值的要求。大口径火炮闭舱射击时舱室内一氧化碳浓度的测试结果影响因素主要有连发射击的数量、测试点的位置以及距离通风装置的距离。

关键词：一氧化碳大口径火炮闭舱射击舱室测试分析

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高原环境下作业人员主观疲劳指数测量与评价

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职业与健康 2021年第13期37卷 1738-1741页

作者：王延琦陈亚妮贺军姬丽静考希宾马海林刘志永兵器工业卫生研究所科研五室中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065 西藏大学教育学院西藏拉萨850000

目的建立基于主观疲劳指数的高原环境下作业人员作业工效评价方法。方法综合考虑高原低氧、低温环境下作业人群体力劳动强度、生理心理疲劳表现及程度、作业工效的主要相关指征,设计了15个条目、12项程度分级的高原环境下作业疲劳自评量... 详细信息

目的建立基于主观疲劳指数的高原环境下作业人员作业工效评价方法。方法综合考虑高原低氧、低温环境下作业人群体力劳动强度、生理心理疲劳表现及程度、作业工效的主要相关指征,设计了15个条目、12项程度分级的高原环境下作业疲劳自评量表,提出了主观疲劳指数的概念及计算方法。于2018年3—4月,在西藏羊八井地区开展吸氧和不吸氧条件下模拟搬运炮弹的作业工效试验研究,进行作业工效评价。结果 39名受试人员吸氧和不吸氧条件下作业15个条目的主观症状得分比较,差异均无统计学意义(均P>0.05),综合总权数分别为897.5和1 081.5,差异有统计学意义(P<0.05)。2组主观疲劳指数分别为15.3和18.5,作业疲劳度分级评价结果均为轻(2级)。2组作业工效指数分别为75.7和72.5,作业工效评价为一般(4级)。结论受试人员不吸氧下作业的主观疲劳指数高于吸氧后作业组,作业工效低于吸氧后作业组。试验表明,基于主观疲劳指数的方法可以用于高原环境下作业人员作业工效评价。

关键词：高原环境作业疲劳自评量表主观疲劳指数作业工效

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高原环境作业人员肺功能变化观察分析

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中国工业医学杂志 2024年第3期37卷 294-295页

作者：贺军王延琦陈亚妮考希宾马海林郭书文兵器工业卫生研究所/中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065 西藏大学高原脑科学研究中心

在海拔4320 m的西藏羊八井地区,选取平原地区在校大学生作为受试对象,开展模拟搬运炮弹作业工效试验,分别进行不吸氧和吸氧后模拟负荷作业,观察肺功能指标及心率(HR)、血氧饱和度(SpO_(2))变化。结果显示,羊八井地区不吸氧受试人员平均... 详细信息

在海拔4320 m的西藏羊八井地区,选取平原地区在校大学生作为受试对象,开展模拟搬运炮弹作业工效试验,分别进行不吸氧和吸氧后模拟负荷作业,观察肺功能指标及心率(HR)、血氧饱和度(SpO_(2))变化。结果显示,羊八井地区不吸氧受试人员平均单次用时高于吸氧后受试人员(t=-2.971,P<0.01)。按照拉萨地区静态及羊八井地区试验前、吸氧后、不吸氧顺序,受试人员HR逐渐增高、SpO_(2)依次降低,肺功能指标第1秒用力呼气容积占用力肺活量比值(FEV_(1.0)/FVC)、最大呼气流速(PEF)、25%~75%肺活量的平均呼气流速(FEF_(25%~75%))依次逐渐降低,差异均有统计学意义;FVC、FEV_(1.0)逐渐增高,差异无统计学意义。肺功能指标FEV1.0/FVC、PEF和FEF_(25%~75%)可能为高原环境下工效评价的敏感指标。

关键词：高原环境作业工效肺功能心率(HR) 血氧饱和度(SpO_(2))

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全血血液抗冲击过载试验研究

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职业与健康 2020年第16期36卷 2187-2190页

作者：王延琦陈敬银考希宾姬丽静刘成奇雷耀珍闫金海孔巍兀光波罗思源兵器工业卫生研究所科研五室中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室陕西西安710065 齐齐哈尔建华机械有限公司科研二所黑龙江齐齐哈尔101006

目的研究空投到不同地面的冲击过载对血液性能的影响,考察自制缓冲箱的抗冲击过载的效果。方法2016年1月,以自行研制的缓冲箱为载体,用2.5 m高处自由落体跌落试验模拟以7 m/s的速度坠落在不同硬度的地面上,对试验前后全血血液的红细胞... 详细信息

目的研究空投到不同地面的冲击过载对血液性能的影响,考察自制缓冲箱的抗冲击过载的效果。方法2016年1月,以自行研制的缓冲箱为载体,用2.5 m高处自由落体跌落试验模拟以7 m/s的速度坠落在不同硬度的地面上,对试验前后全血血液的红细胞计数、血红蛋白、K+浓度、游离血红蛋白(FHB)的变化进行检查对比分析。结果跌落于软土地面、硬土地面上缓冲箱对跌落冲击过载的衰减率分别为52.7%和62.5%,跌落于水泥地面上缓冲箱对跌落冲击过载的衰减率大于45.0%。经缓冲箱缓冲后跌落于软土地面、硬土地面、水泥地面的全血血液制品所受冲击过载值分别为123、312、550 g。与试验前相比,跌落试验后全血红细胞形态检查结果均出现少量钝锯齿形红细胞,软土、水泥地面坠落试验后,FHB显著增高,平均值分别为(35.60±2.80)mg/L和(43.88±11.57)mg/L,差异有统计学意义(P<0.01),但未超出临床血液正常值(≤2000 mg/L),全血血液样本依旧满足使用要求。结论2.5 m高处自由落体跌落对血液中FHB影响最大,缓冲箱能够有效起到抗冲击过载作用,保护血液制品投送需求。

关键词：全血血液制品冲击过载缓冲箱跌落试验游离血红蛋白

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某型教练车舱室观察装置性能测试及效果评价

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人类工效学 2024年第2期30卷 67-68,80页

作者：贺军徐峰郭书文孔巍郭孝文李健兵器工业卫生研究所中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室西安710065 中国人民解放军32184部队北京100072

目的根据特种车辆教练车遂行实车驾驶训练等任务需求,建立特种车辆舱室内观察装置性能测试方法,并进行效果评价。方法舱室内驾驶员/教练员通过潜望镜、观察镜观察车外区域的范围,以车辆观察潜望镜中心在地面上投影点为圆心,以物镜光轴... 详细信息

目的根据特种车辆教练车遂行实车驾驶训练等任务需求,建立特种车辆舱室内观察装置性能测试方法,并进行效果评价。方法舱室内驾驶员/教练员通过潜望镜、观察镜观察车外区域的范围,以车辆观察潜望镜中心在地面上投影点为圆心,以物镜光轴为零度方位角线,每隔10°作出标记,画出有适当间距的半圆,利用经纬仪进行测试并分别读取数据,按相关要求进行计算。结果利用该方法测试驾驶员的横向最大视界、垂直视界及盲区分别为129°24′6″、20°54′11″、8.0 m;教练员的横向最大视界、垂直视界及盲区分别为140°6′4″、28°36′2″、9.1 m,其满足GJB59.33要求以及特种车辆规定的相应技术要求。结论该测试方法能够满足特种车辆教练车舱室观察装置性能测试要求,满足其教练车开展安全、高效的实车训练任务。

关键词：特种车辆军用驾驶员产品设计观察装置视界盲区测量方法效果评价

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