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作者

  • 2 篇 史惠民
  • 2 篇 郭晓明
  • 1 篇 王冠军
  • 1 篇 陈智

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"机构=加格达奇机务段技术室"
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修复内燃机车磨损轮轴的简单方法
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内燃机车 2006年 第7期 38-38,44页
作者： 陈智 史惠民 郭晓明 齐齐哈尔机务段技术室 黑龙江齐齐哈尔161000 齐齐哈尔机务段加格达奇分段技术室 黑龙江加格达奇165000 哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所 黑龙江齐齐哈尔161000
1概述轮轴磨损是内燃机车的常见故障,也是一个比较难以解决的问题.常见的磨损有轮轴的抱轴颈磨损和长毂轮心根部齿轮箱密封面磨损.无论是抱轴颈磨损还是长毂轮心磨损,普通车床都无法进行修复.
来源： 评论
谈通过提高检修质量降低机车燃油消耗
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内燃机车 2006年 第4期 37-38页
作者： 史惠民 郭晓明 加格达奇机务段技术室 黑龙江加格达奇165000 哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所 黑龙江齐齐哈尔161000
通过对目前机车节油现状的分析,论述了提高机车检修质量在节油工作中的重要性;提出了修好哪些机车配件能够达到节油的目的;介绍了通过提高检修质量来节油的方法和建议。
来源： 评论
微型计算机的磁盘结构及文件组织和系统维护
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铁路计算机应用 1992年 第2期1卷 38-43页
作者： 王冠军 加格达奇机务段技术室 022459
以AST286型微机为例,详细地分析了系统信息的生成、系统信息的结构和故障后,系统信息的恢复方法.
来源： 评论
东风型内燃机车运行中牵引电动机主极线圈的断线现象及查找办法
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机车电传动 1978年 第2期 34-36页
东风型内燃机车204牵引电动机主极线圈很易断线,危害电机的正常使用和寿命,要求我们及时发现并及早处理。一、主极线圈断线现象运行中牵引电动机主极线圈断线后,在满磁场时,各组电机的电枢电流基本正常;在磁场削弱时,则三组电机分流不均... 详细信息
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三氯乙烯电机清洗装置
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机车电传动 1978年 第1期 42-44页
检修牵引电机必须对电机进行全面清洗吹扫,过去我段一直用汽油人工擦揩清洗,浪费很多工时和汽油,劳动强度大,不但有损工人身体健康,而且清洗效果也不理想。在党的“十一大”会议和华主席抓纲治国精神鼓午下,我段组成三结合小组,试制了... 详细信息
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带电判断东风型内燃机车牵引电动机接地
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机车电传动 1977年 第4期 60-61页
东风型内燃机车的六台牵引电动机是两两串联工作的。若其中有一台发生接地故障,要进行落修处理时,必须先判断是哪台电动机接地。以前,一般是用兆欧表寻找,此法除要拆掉空转继电器保护电路外（防止迂回）,还必须拆开串联在一起的两台电... 详细信息
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