检索结果-内蒙古大学图书馆

随着国民经济的持续发展，道路桥梁的作用日益明显，国家也加大了道路桥梁工程的建设，为经济发展提供了便利条件。然而，道路桥梁在实际建设施工过程中，由于施工中的不注意，部分施工单位没有科学的施工技术或者没有按照相应的施工标准，时常导致裂缝现象的出现，使得道路桥梁出现质量问题，这不仅影响到道路桥梁的外在美观，也使得整体质量受到影响，影响国民经济的正常发展，也会危及到人民的生命财产安全。在其具体的应用过程中，裂缝已经成为了制约混凝土发展的一个主要障碍。因此，必须要加强对道路桥梁施工裂缝成因的分析，做好相应的应对措施，为道路桥梁的质量提供必要保障。本文从道路桥梁施工裂缝成因着手，探究相关的解决措施。

关键词：道路桥梁施工裂缝问题成因解决策略

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半刚性基层开裂后沥青路面寿命预估方法研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2023年第10期42卷 45-52页

作者：房娜仁胡士清吴朝玥孙耀宁韩金川天津城建大学土木工程学院天津300384 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 中国公路工程咨询集团有限公司北京100000 长安大学公路学院陕西西安710064 天津市赛英工程技术咨询有限公司天津300384

依据“半刚性基层沥青路面疲劳寿命由裂缝产生和裂缝扩展两阶段组成”这一路面疲劳寿命预估准则,提出以防治反射裂缝为目的的半刚性基层沥青路面疲劳寿命预估方程,该方程由起裂阶段寿命和裂缝扩展阶段寿命两部分组成,并以喀叶墨高速公... 详细信息

依据“半刚性基层沥青路面疲劳寿命由裂缝产生和裂缝扩展两阶段组成”这一路面疲劳寿命预估准则,提出以防治反射裂缝为目的的半刚性基层沥青路面疲劳寿命预估方程,该方程由起裂阶段寿命和裂缝扩展阶段寿命两部分组成,并以喀叶墨高速公路为例验证了该方程的准确性。结果表明:温度荷载作用下应力强度因子K_(1)明显小于交通荷载作用时产生的剪切型应力强度因子K_(2);反射裂缝扩展过程中,裂缝扩展前期受温度和荷载共同影响,后期主要受交通荷载的影响;在半刚性基层出现贯穿裂缝的情况下,路面起裂寿命很小,几乎可以忽略不计,因此裂缝处对应的沥青层底很容易开裂;在裂缝扩展阶段,面层厚度对半刚性基层沥青路面反射裂缝扩展寿命影响最大,其次为面层模量,基层厚度和模量对其影响较小。因此可通过增大面层厚度或减小面层模量的方式,提高半刚性基层沥青路面使用寿命。

关键词：道路工程半刚性基层沥青路面寿命预估 Paris公式反射裂缝

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浅议山区二级公路路线设计和交通工程安全设施的配合

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城市建设理论研究（电子版） 2013年第9期

作者：王宏亮钱亮北京中咨路捷工程技术咨询有限公司中冶京诚工程技术有限公司

本文从山区公路的设计入手，以“安全、环保、舒适、和谐”的新理念为根本，对路线的平面、纵面、横断面、平曲线半径、直线长度、视距、平纵配合等方面进行了总结分析。

关键词：山区公路路线设计交通工程安全设

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一种沥青拌合楼外挂外加剂投料仓

一种沥青拌合楼外挂外加剂投料仓

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作者：侯芸唐国奇董元帅魏艳萍周长军张艳红郭敏敏田佳磊徐凤银郭晨伟 100097 北京市海淀区紫竹院路116号嘉豪国际中心A座

本实用新型公开了一种沥青拌合楼外挂外加剂投料仓，包括箱体，所述箱体的左表面固定连接有进料管，所述箱体的左表面且位于进料管的下侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有注料斗，所述注料斗的内部固定连接有管道，... 详细信息

标准号: CN215743243U

本实用新型公开了一种沥青拌合楼外挂外加剂投料仓，包括箱体，所述箱体的左表面固定连接有进料管，所述箱体的左表面且位于进料管的下侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有注料斗，所述注料斗的内部固定连接有管道，所述箱体的左内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右表面固定连接有活塞，所述箱体的左内壁且位于伸缩杆的下侧固定连接隔板。本实用新型，通过设计气泵、伸缩管与注料斗，实现装置可以精确计量加料的量，达到增加装置的可控性的目的，通过设计套筒、端盖与气泵，实现装置与搅拌罐分离时，无需人工对端口进行关闭的目的，通过设计夹臂、电机，实现装置可以升高降低，达到避免装置管道内部存留过多添加剂的目的。

关键词：实现装置伸缩杆注料斗本实用新型电机进料管左表面内壁气泵隔板外挂活塞避免装置管道内部计量加料内部固定增加装置搅拌罐可控性伸缩管输出端投料仓外加剂右表面端盖夹臂套筒添加剂沥青升高

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基于复数模量的干法改性沥青老化动力学研究

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湖南交通科技 2022年第4期48卷 20-22,28页

作者：董元帅唐国奇侯芸王涵田佳磊魏艳萍中咨公路养护检测技术有限公司北京100089 中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心北京100089 国路高科(北京)工程技术研究院有限公司北京100083

为了评价沥青在干法改性前后的抗老化性能,通过复数模量法对基质沥青、干法改性沥青的老化动力学进行了研究,得到了2种沥青样品的老化动力学参数及方程。结果显示:经过干法SBS改性后的沥青具有更高的反应活化能,抗老化能力较强。另外数... 详细信息

为了评价沥青在干法改性前后的抗老化性能,通过复数模量法对基质沥青、干法改性沥青的老化动力学进行了研究,得到了2种沥青样品的老化动力学参数及方程。结果显示:经过干法SBS改性后的沥青具有更高的反应活化能,抗老化能力较强。另外数据拟合的相关性较好,进一步验证了采取复数模量参数为基础的老化动力学研究的可行性。

关键词：改性沥青老化动力学复数模量

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山地城市高速公路交通安全影响因素及改进策略研究