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作者

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  • 496 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学、综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
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考虑接续可靠性的动车组运用计划优化方法
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铁道学报 2020年 第4期42卷 27-34页
作者: 仝硕 陈绍宽 刘葛辉 刘爽 毛保华 北京交通发展研究院 北京100073 北京交通大学 交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044
提高动车组运用计划的接续可靠性可有效降低运营成本,更好适应不断变化的运营环境。基于动车组运用网络图,考虑动车组初始任务、空车调拨等运用条件和检修里程、检修能力等约束条件,分析任务晚点条件下动车组完成相邻任务的能力,进一步... 详细信息
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基于列车运行仿真和SVR组合的地铁新线牵引能耗预测方法
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铁道科学与工程学报 2021年 第10期18卷 2733-2740页
作者: 周姗姗 柏赟 袁博 汪茜 李佳杰 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能。地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效... 详细信息
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危险货物道路运输个性化路径推荐方法
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哈尔滨工业大学学报 2024年 第7期56卷 55-62页
作者: 方琼 钱大琳 陈心如 李思贤 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室(北京交通大学) 北京100044 武汉地铁运营有限公司 武汉430035
为加强危险货物道路运输风险源头管控,以危货运输车辆行驶轨迹数据为分析对象,研究安全、经济且符合企业自身偏好的道路运输路径优化选择问题,提出了基于偏好、上下文感知的危险货物道路运输个性化路径推荐方法。首先对危货运输车辆历... 详细信息
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考虑替代救援可靠度的应急配置优化模型
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浙江大学学报(工学版) 2021年 第1期55卷 20-30页
作者: 张翕然 陈绍宽 汪波 刘爽 王卓 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京市交通信息中心 北京100161
为了合理规划应急设施选址与资源配置方案,分析救援车辆失效对系统覆盖可靠度的影响.通过构建虚拟车辆资源池,考虑实际中存在使用系统内剩余可用车辆替代失效车辆的情景,提出救援覆盖可靠度的计算方法.以系统总成本最小化为目标,考虑设... 详细信息
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交通运输网络系统工程
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交通运输系统工程与信息 2020年 第6期20卷 9-21页
作者: 关伟 吴建军 高自友 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044
网络化是交通运输系统的自然属性,交通基础设施建设与管理、系统的运营与服务,以及相关配套的政策与管理体制对于系统网络化都有内在需求.本文首先给出了交通运输网络系统工程的定义,并从交通运输网络系统工程中存在的科学问题及未来展... 详细信息
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长大坡道货运列车周期性制动下车轮温升分析
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铁道科学与工程学报 2020年 第4期17卷 980-987页
作者: 毛保华 龚超奇 张桐 杨彦强 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
周期性制动是货运列车在长大下坡道运行时的一种常见操纵策略,该过程中车轮会因频繁抱闸而温度上升,过高的温度会危及行车安全。为提高列车运行的安全性,考虑列车周期性制动对热流密度和对流换热系数2个车轮温升关键因素的影响,基于ANSY... 详细信息
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考虑机会充电与行程时间可靠性的区域多车型电动公交调度优化
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交通运输系统工程与信息 2024年 第4期24卷 151-165,187页
作者: 姚恩建 王鑫 刘莎莎 杨扬 李成 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学交通运输学院 北京100044 交通运输部科学研究院 城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室北京100029
为提高电动公交系统运营效率,降低运营成本,本文提出一种考虑机会充电和行程时间可靠性的电动公交调度优化方法。首先,基于区域调度场景,提出在线路始末站配备快速充电桩,利用车次接续时间进行机会充电的策略;然后,考虑行程时间的随机波... 详细信息
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轨迹数据驱动的车辆换道意图识别研究
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交通运输系统工程与信息 2022年 第4期22卷 63-71页
作者: 赵建东 赵志敏 屈云超 谢东繁 孙会君 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京100044
为实现准确识别车辆换道意图,提高车辆行驶安全性,综合考虑车辆换道过程的时空特性及不同特征对车辆的影响程度,提出一种基于卷积神经网络(CNN)与门控循环神经网络(GRU)组合并融合注意力机制的换道意图识别模型。首先,筛选和平滑处理车... 详细信息
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基于免疫算法优化LSSVM的短时交通流预测
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吉林大学学报(工学版) 2019年 第6期49卷 1852-1857页
作者: 谷远利 张源 芮小平 陆文琦 李萌 王硕 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 河海大学地球科学与工程学院 南京210098
为了智能化解决城市道路交通系统存在的问题,提高短时交通流预测的准确性,采用免疫算法优化的最小二乘支持向量机(LSSVM)建立短时交通流量预测模型。利用免疫算法对LSSVM中的惩罚因子和核函数参数进行优化,得到最优预测模型。以车辆行... 详细信息
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计及电池老化特征的电动公交车静态无线充电设施布局优化
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华南理工大学学报(自然科学版) 2024年 第6期52卷 45-55页
作者: 王永兴 毕军 谢东繁 赛秋玥 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 中国科学技术信息研究所 北京100038
为解决既有静态无线充电(Static Wireless Charging,SWC)设施布局方案容易忽略电池老化成本的问题,提出了计及电池老化特征的电动公交车SWC设施布局优化方法。首先考虑机会充电模式下电动公交车的运行特征,建立兼顾充电设施布设成本与... 详细信息
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