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  • 496 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学、综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
496 条 记 录,以下是411-420 订阅
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高速铁路轨道维修计划编制优化研究
高速铁路轨道维修计划编制优化研究
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第三届中国铁路发展论坛
作者: 常艳艳 刘仍奎 唐源洁 陈云峰 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 中国铁路兰州局集团有限公司工务部
为增加高速铁路网络的可靠性、可用性、可维修性和安全性,需要对轨道进行维修。针对既有高速铁路轨道维修计划编制优化研究所存在的:(1)面向较长周期的规划级研究决策时间粒度较粗,难以直接用于指导维修;(2)具体到天窗的作业级维修计划... 详细信息
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基于灰色熵权模型的城市轨道交通站点运营风险动态评价
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科学技术与工程 2020年 第14期20卷 5777-5782页
作者: 刘兵 张彭 朱广宇 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 交通运输部规划研究院 北京100028
随着运营环境的不确定性变化,城市轨道交通站点会呈现不同的运营风险。通过对城市轨道交通站点历史运营事故的致因分析,从人员、设备、管理和环境4个方面构建站点运营风险评价的指标体系;基于灰色理论和熵权模型,提出一类站点运营风险... 详细信息
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考虑老年人出行行为的公交票价补贴政策研究
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交通运输系统工程与信息 2019年 第6期19卷 13-19页
作者: 姚恩建 闫峥 郇宁 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
北京市现行的老年人公交免费政策在保障老年人日常出行的同时,诱发了老年人无谓出行、高峰出行、冒乘出行等问题.针对不同出行目的、出行距离及出发时刻下老年人出行行为偏好,基于北京市第五次综合交通调查数据,构建多场景下老年人出行... 详细信息
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面向运营安全的城市轨道交通线网性能综合评价
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科学技术与工程 2020年 第36期20卷 15067-15073页
作者: 孙然然 陈家旭 李晓璐 张彭 朱广宇 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 交通运输部规划研究院 北京100028
为了掌握表征城市轨道系统线网性能的关键指标,给出合理的评价模型,准确获取系统运营安全状况,面向城市轨道交通系统运营安全研究了其线网性能的综合评价问题。通过对城市轨道系统历史事故进行统计分析,构建了面向车站、线路、线网三个... 详细信息
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基于货运车辆预警数据的高速公路危险驾驶热点路段识别
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综合运输 2021年 第3期43卷 89-95页
作者: 张金刚 杨小宝 郑留洋 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 比亚迪勘察设计有限公司 深圳518118
本文以货运车辆车联网数据中的车辆碰撞预警、疲劳预警和超速预警数据为研究对象,针对G4高速公路北京和河北境内道路上的三种预警热点路段进行识别。运用全局空间自相关性分析方法得出三种预警数据在道路空间中不是随机分布,而是集中在... 详细信息
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危险货物道路运输车辆出行链活动类型识别
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哈尔滨工业大学学报 2019年 第9期51卷 193-200页
作者: 赵慧英 钱大琳 张博 范爱华 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
针对危险货物运输(危货)车辆出行链上停留节点活动类型的识别问题,提出基于高斯混合模型-隐马尔科夫模型(GMM-HMM)的活动类型识别方法.对车辆GPS数据构建基于决策树的车辆起停检测模型,提取出行链活动节点,并通过D-OPTICS算法对活动节... 详细信息
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基于关联规则的重大道路交通事故影响因素分析
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综合运输 2021年 第2期43卷 8-14页
作者: 金雪纯子 杨小宝 环梅 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京印刷学院经济管理学院 北京102600
相比于一般交通事故,重大道路交通事故的特征及其影响机理会有所差异,本文旨在研究重大道路交通事故的分布特征及其主要影响因素。收集2014至2018年的重大道路交通事故数据,从驾驶员行为、车辆状况、道路线形和时空分布方面对重大道路... 详细信息
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基于货物价值特性的国际集装箱班列竞争力分析
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交通运输系统工程与信息 2019年 第2期19卷 37-45页
作者: 曾玮 毛保华 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
跨国集装箱班列与传统海陆联运和国际航空运输存在竞争关系.在分析竞争力与货物价值特性相互关系的基础上,基于显示性比较优势理论构建跨国集装箱班列的相对竞争力模型,研究不同货物价值特性下跨国集装箱班列适运货物品类,分析政府补贴... 详细信息
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机动车与非机动车事故严重度多因素影响分析
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北京信息科技大学学报(自然科学版) 2022年 第6期37卷 38-45,56页
作者: 柴浩男 马彬 李鹏辉 姜文龙 北京信息科技大学机电工程学院 北京100192 新能源汽车北京实验室 北京100192 北京电动车辆协同创新中心 北京100192 北京交通大学交通运输学院综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 中国人民公安大学 北京100038
为探讨机动车与非机动车事故严重度的多因素影响情况,对某市的1304起真实机动车与非机动车碰撞事故数据进行研究。采用列联分析方法对事故严重度相关因素进行显著性分析,发现9类因素与事故严重度显著相关;建立C5.0决策树模型,对所提取... 详细信息
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基于自然驾驶数据的切入场景队列跟驰仿真
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交通信息与安全 2021年 第5期39卷 59-67页
作者: 鲁光泉 李伊琳 李鹏辉 北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室 北京100191 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401122
车辆切入是常见的驾驶行为,频繁的变道切入行为影响了通行效率与交通安全。因此,揭示切入场景下的驾驶特性对研究交通拥堵和行驶安全机理具有重要意义。在自然驾驶数据的基础上,根据驾驶人的主观风险感知特性,探究驾驶人的切入行为发生... 详细信息
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