检索结果-内蒙古大学图书馆

内蒙古公路与运输 2024年第2期 39-44页

作者：乌若愚邵春福刘雅楠北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100040 内蒙古自治区交通运输事业发展中心内蒙古呼和浩特010020

为全面总结公路货物运输量统计测算问题的研究进展,根据在统计过程中是否对货车运输装载和运输路径进行分离处理,分为“集计”和“非集计”测算,对各方法的优缺点进行了评述,并归纳了官方公路货物运输量统计测算方法发展的历史阶段。研... 详细信息

为全面总结公路货物运输量统计测算问题的研究进展,根据在统计过程中是否对货车运输装载和运输路径进行分离处理,分为“集计”和“非集计”测算,对各方法的优缺点进行了评述,并归纳了官方公路货物运输量统计测算方法发展的历史阶段。研究表明:计量经济和基于车型、车轴、路网结构的估算方法属于“集计”测算,是以某一特定类型的车辆群体为单位,通过建立模型将货车流量整体化,将运输载荷平均化后测算总量的方法。抽样调查法属于“非集计”测算,是以每一个车辆样本为单位,建立模型测算总量的方法。我国公路货物运输量统计测算经历了四个历史阶段,即计划经济体制下的全面调查、市场经济条件下的抽样调查、信息化背景下的抽样调查和有限数据下的融合调查,即将迎来多源异构大数据与统计数据的融合应用阶段,未来研究方向将聚焦在打破统计“数据孤岛”,开发大数据处理新工具,构建多重抽样框等方面。

关键词：交通工程公路运输集计模型抽样调查波动系数大数据

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区域路网公路货运电动卡车替代性分析

区域路网公路货运电动卡车替代性分析

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2024 世界交通运输大会

作者：秦子怡杨扬姚恩建宋媛媛吴睿北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京交通大学交通运输学院交通运输部规划研究院

区域货运碳排放是交通领域碳排放的重要组成部分,开展电动卡车对柴油货车的替代性研究,是节能减排、促进货运电动化发展的关键。本文基于货车GPS数据,首先通过数据预处理、货运停留点识别和行程划分构建重卡出行数据集。然后,构建模拟... 详细信息

区域货运碳排放是交通领域碳排放的重要组成部分,开展电动卡车对柴油货车的替代性研究,是节能减排、促进货运电动化发展的关键。本文基于货车GPS数据,首先通过数据预处理、货运停留点识别和行程划分构建重卡出行数据集。然后,构建模拟算法对不同场景下电动卡车的运输过程进行仿真。最后,以北京、天津、廊坊、保定和唐山五个城市组成的区域路网为案例,获得不同场景下的替代性。研究结果表明,使用电动卡车全部替代柴油货车后虽有部分行程损失,但替代性仍达68.06%,当装卸货物停留点和服务区均有补能条件时替代性为85.38%,提升电动卡车电池性能后替代性高达91.06%。研究发现电动卡车的替代性较高,且在布局规划补能设施时应首先考虑设在装卸货物停留点。

关键词：电动卡车替代分析轨迹数据补能场景模拟仿真

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城市轨道交通系统维修资源共享配置优化模型研究

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铁道运输与经济 2024年第3期46卷 189-197页

作者：龚辉波王丹阳华健刘葛辉广州地铁设计研究院股份有限公司站场设计所广东广州510010 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院北京100070

城市轨道交通系统的维修资源共享对网络化运营具有重要的应用价值。首先,根据城市轨道交通各类维修资源的作业模式和分布特征,筛选出列车大架修资源和工程车资源作为典型研究对象;其次,建立面向线网的维修资源共享布局优化模型,将联络... 详细信息

城市轨道交通系统的维修资源共享对网络化运营具有重要的应用价值。首先,根据城市轨道交通各类维修资源的作业模式和分布特征,筛选出列车大架修资源和工程车资源作为典型研究对象;其次,建立面向线网的维修资源共享布局优化模型,将联络线布局方案对线网联通结构的影响作为基本输入,可同时实现维修资源共享布局方案和联络线方案的优化;之后,根据列车大架修和工程车作业的特征,分别构建相应的约束条件以生成对应的优化模型,并采用求解器实现所建线性规划模型的求解。最后,基于广州地铁A型车线网的案例研究表明,所建优化模型生成的维修资源配置方案可以显著提高维修资源的送修效率。通过优化线网中联络线的数量和位置,可以在相同维修资源规模下实现送修效率的进一步提升。

关键词：城市轨道交通资源共享车辆检修工程车作业 P-media模型

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高速铁路区间信号机布点系统研究

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交通技术 2021年第5期10卷 362-368页

作者：骆晖欧俊杰刘海东杜慎旭柏赟中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京

高速铁路区间信号机的设计原则是保障列车运行安全、提高线路通过能力与节省工程建设成本。本文首先根据列车运行仿真原理提出区间信号布点方案的线路通过能力与行车安全检算方法,而后分析信号布点方案的建设成本影响因素,提出以轨道电... 详细信息

高速铁路区间信号机的设计原则是保障列车运行安全、提高线路通过能力与节省工程建设成本。本文首先根据列车运行仿真原理提出区间信号布点方案的线路通过能力与行车安全检算方法,而后分析信号布点方案的建设成本影响因素,提出以轨道电路极限长度递推布置信号点的方法,并开发高速铁路区间信号机布点系统,最后以实际线路为例进行验证。结果表明:本系统信号布点方案可减少信号机和轨道电路分割点的数量,有助于降低建设成本。

关键词：高速铁路区间信号布置通过能力轨道电路软件设计

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北上广深蓉与东京轨道交通覆盖人口的比较分析

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城市交通 2024年第1期22卷 85-91,129页

作者：魏润斌高顺祥许奇贾顺平毛保华北京轨道交通路网管理有限公司北京100101 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心北京100044

为探究不同城市轨道交通服务与人口分布和城市功能布局之间的关系,以北京、上海、广州、深圳、成都以及日本东京为对象,以距离和时间作为圈层划分依据对比分析了6个城市轨道交通覆盖人口的空间特征,研究了其与城市功能布局的耦合关系。... 详细信息

为探究不同城市轨道交通服务与人口分布和城市功能布局之间的关系,以北京、上海、广州、深圳、成都以及日本东京为对象,以距离和时间作为圈层划分依据对比分析了6个城市轨道交通覆盖人口的空间特征,研究了其与城市功能布局的耦合关系。进一步从输送能力的角度定量分析6个城市轨道交通运营组织与覆盖人口的关系。研究结果表明:轨道交通覆盖人口呈径向递减趋势;15 km圈层之外,中国5个城市轨道交通覆盖人口占区域内全部人口的比值已经低于10%,而东京仍旧高于20%;中国5个城市的主要功能区集中在城市中心区,东京的主要功能区分布较为分散但依旧拥有较高的轨道交通覆盖率,其对城市空间结构的支撑作用更加显著。6个城市轨道交通的输送能力与覆盖人口从整体上看均呈现正相关性,东京轨道交通的相关性体现为通过更加灵活的交路组织和运力分配实现供给与需求的匹配。

关键词：城市轨道交通覆盖人口城市功能布局北京上海广州深圳成都东京

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基于聚类算法的交通网络节点重要性评价方法研究

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交通信息与安全 2020年第2期38卷 80-88页

作者：王灵丽黄敏高亮中山大学智能工程学院广州510006 中山大学广东省智能交通系统重点实验室广州510006 中山大学广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心广州510006 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

评估交通网络中节点的重要性,识别出对网络效率起着重要作用的关键节点,对于预防和降低交通拥堵和交通事故等事件对路网整体效率的影响具有重要意义。为识别出关键节点,研究了一种基于聚类算法的交通网络节点重要性评价方法:将道路交通... 详细信息

评估交通网络中节点的重要性,识别出对网络效率起着重要作用的关键节点,对于预防和降低交通拥堵和交通事故等事件对路网整体效率的影响具有重要意义。为识别出关键节点,研究了一种基于聚类算法的交通网络节点重要性评价方法:将道路交通网络抽象为无向加权网络,以节点介数、节点交通量和PageRank值作为节点重要性评价指标,利用基于K-Means算法和随机森林加权的改进FCM算法确定交通网络节点重要性,适用于中小城市道路交通网络。实证分析表明,改进算法的聚类性能明显提高,目标函数值和迭代次数分别降低88.70%和61.54%,同时算法误判率也仅为5.50%,验证了所提出的方法可以更为客观地刻画交通网络节点重要性程度,更为准确地动态辨识出关键节点。

关键词：城市交通道路网络节点重要性改进FCM算法 PageRank算法

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城市轨道交通双列位停车线设计

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山东科学 2021年第3期34卷 54-61页

作者：彭磊孙元广金华广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

目前各个城市的轨道交通线路广泛采用单列位停车线,在列车故障救援时,由于长度限制,只能容纳一辆列车,会产生二次延误。如果将其扩充为双列位停车线,虽然对工程条件和成本提出了更高的要求,但是在列车故障救援方面会有更好的效用。在单... 详细信息

目前各个城市的轨道交通线路广泛采用单列位停车线,在列车故障救援时,由于长度限制,只能容纳一辆列车,会产生二次延误。如果将其扩充为双列位停车线,虽然对工程条件和成本提出了更高的要求,但是在列车故障救援方面会有更好的效用。在单列位停车线的基础上,考虑了停车线形式与设置原则,设计了8种不同形式的双列位停车线,并对其适用性进行分析,最后结合OpenTrack软件对双列位停车线在列车故障救援领域中的应用进行仿真。结果表明:8种双列位停车线类型都有其各自的适用场合,纵列式相对普适性更强;双列位停车线宜设置在线路中间,远离停车场和车辆段,可减少延误时间;仅考虑列车故障救援,纵列尽头式双列位停车线为最优选择。

关键词：城市轨道交通列车停车线故障救援 OpenTrack仿真

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扩展计划行为理论框架下城际出行方式选择建模

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交通工程 2018年第3期18卷 28-35页

作者：许冰邵春福钱剑培李军北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

本文引入外部价值观念和行为习惯的扩展变量,构建基于计划行为理论的城际出行者方式选择框架.在调查样本通过信度和效度检验的前提下,为高铁/动车、普通列车、长途汽车和自驾车等4种出行方式分别建立多指标多因果(MIMIC)模型,分析不同... 详细信息

本文引入外部价值观念和行为习惯的扩展变量,构建基于计划行为理论的城际出行者方式选择框架.在调查样本通过信度和效度检验的前提下,为高铁/动车、普通列车、长途汽车和自驾车等4种出行方式分别建立多指标多因果(MIMIC)模型,分析不同出行方式下扩展计划行为理论中各心理变量间的相关关系,以及出行者属性对心理变量的影响.研究表明,在不同的出行方式下,出行者个人及家庭社会经济属性对部分潜变量有显著性影响;"安全态度"和"行为习惯"潜变量对方式选择意向或行为有着直接或间接显著影响.研究成果可为制定城际间交通需求管理政策和城际交通系统优化提供支撑.

关键词：城际出行交通方式选择多指标多因果模型扩展计划行为理论

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基于转型升级视角的物流企业绩效评价

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中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2018年第5期 00273-00275页

作者：赵明静李轶文纪寿文北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京 100044 国网冀北电力有限公司物资分公司北京 100053

在我国物流业转型升级的发展背景下,全面合理的绩效评价对物流企业的生存与发展具有举足轻重的作用。本文从物流转型升级视角,利用多元统计分析方法梳理物流企业绩效影响因素,通过主成分分析方法筛选构建了评价指标体系,采用熵权法确定... 详细信息

在我国物流业转型升级的发展背景下,全面合理的绩效评价对物流企业的生存与发展具有举足轻重的作用。本文从物流转型升级视角,利用多元统计分析方法梳理物流企业绩效影响因素,通过主成分分析方法筛选构建了评价指标体系,采用熵权法确定各指标权重,并利用模糊综合评价法得出绩效水平。论文对两家物流企业绩效进行了实例分析,基于评价结果分析了企业的相关优势和短板。

关键词：转型升级物流企业主成分分析绩效评价

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基于零截尾模型的事故频次影响因素分析

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综合运输 2022年第10期44卷 61-64,144页

作者：曹心怡石宁宁杨小宝北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037

交通事故大多与人的因素有关,驾驶员违规行为是交通事故发生的一大诱因。本文以2015年某市发生交通事故的21560位机动车驾驶员为研究对象,构建零截尾模型分析事故频次分布及其驾驶员相关影响因素。结果表明男性、驾龄短、有过严重违法... 详细信息

交通事故大多与人的因素有关,驾驶员违规行为是交通事故发生的一大诱因。本文以2015年某市发生交通事故的21560位机动车驾驶员为研究对象,构建零截尾模型分析事故频次分布及其驾驶员相关影响因素。结果表明男性、驾龄短、有过严重违法行驶记录以及首次事故为违章行为的驾驶员具有更高的事故发生频次,驾校实行更严格的考核制度能有效降低事故发生可能。该项研究可从驾驶员角度为道路交通事故预警工作提供科学依据。

关键词：交通事故零截尾模型事故频次交通违章

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