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作者

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检索条件"机构=北京交通大学北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
490 条 记 录,以下是181-190 订阅
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基于张量分解理论的车道级交通数据修复算法
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吉林大学学报(工学版) 2021年 第5期51卷 1708-1715页
作者: 陆文琦 周天 谷远利 芮一康 冉斌 东南大学交通学院 南京211189 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术行业重点实验室 北京100044
为减少数据缺失对交通流量预测、高级驾驶辅助、交通状态估计等应用的影响,提升交通数据质量,提出一种基于自适应秩Tucker分解的插补方法(ARTDI)用于多车道交通数据修复。将多车道交通数据表征为张量模式,以充分利用交通流时空特... 详细信息
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联程中转旅客的城市枢纽间换乘行为建模
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北京交通大学学报 2021年 第4期45卷 79-88页
作者: 陈琳 姚恩建 杨扬 卢天伟 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
针对旅客联程运输中旅客中转换乘行为,构建了多项Logit(Multinomial Logit,MNL)模型进行刻画分析.首先,设计了陈述偏好(Stated Preference,SP)调查问卷进行数据采集;其次,基于MNL模型对联程中转旅客的城市枢纽间换乘行为进行建模,并利用... 详细信息
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铁路网车流拥堵预判及疏解优化研究
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北京交通大学学报 2022年 第6期46卷 9-17页
作者: 柳佳音 何世伟 李光晔 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
研究铁路网车流拥堵预判及疏解问题,目标是基于实际车流径路数据实现路网车流拥堵情况的准确预判,并在保证路网运输能力的同时有效疏解车流拥堵情况.结合实际车流走行径路进行路网车流的动态推演,比较实时车流量与运输能力的大小,预判... 详细信息
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基于时空路径推算的城轨网络客流分配方法
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西南交通大学学报 2023年 第5期58卷 1117-1125页
作者: 茧敏 王卓 陈哲轩 赵留杰 陈钱飞 陈绍宽 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044 郑州地铁集团有限公司运营分公司 河南郑州450000
针对城市轨道交通客流分布推算问题,根据自动客票采集系统(AFC)数据和列车时刻表数据,提出基于乘客出行时空路径推算的网络客流分配方法.首先,利用前述两类数据估算乘客出行时间参数;其次,使用基于插点法的可行路径搜索算法得到全网各OD... 详细信息
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地铁潮汐客流下变编组列车不成对运行图优化
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铁道科学与工程学报 2024年 第6期21卷 2183-2193页
作者: 苏子贞 陈绍宽 杨安安 王卓 明玮 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044 北京市智慧交通发展中心 北京100161
方向不均衡分布的潮汐客流在大城市的地铁系统中较为常见,新兴的变编组技术为应对潮汐客流提供了新方法。为解决潮汐客流下客流需求与运力难以匹配的问题,针对布置双端车辆段的双向线路,考虑车底在线路两端折返线进行在线解编联挂作业,... 详细信息
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赛事公交车辆路径优化研究——以2022年北京冬奥为例
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北京交通大学学报 2021年 第6期45卷 87-93页
作者: 官云林 王云 闫学东 郭浩楠 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
国际重大赛事活动通常具有多场馆联合承办赛事项目的特征,针对观赛人群在单比赛日内观看多场赛事活动的出行需求,考虑时间窗约束和载量约束,建立以最小化运营赛事公交使用、开行成本为目标的赛事公交车辆路径优化问题模型.模型考虑赛事... 详细信息
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通信中断下考虑行驶状态时空收敛的混合编队稳定性控制算法
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北京交通大学学报 2024年 第4期48卷 93-103页
作者: 满忠运 王江锋 王钰 罗冬宇 董佳宽 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学唐山研究院 河北唐山100081
针对通信中断下由智能网联车辆(Connected and Automated Vehicles,CAV)与人工驾驶车辆(Manually Driven Vehicles,MDV)所组成的混合编队的稳定性控制问题,考虑基于前车-领航车通信拓扑(Predecessor-Leader Following topology,PLF)和... 详细信息
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运营突发事件下城市轨道交通诱导信息发布策略研究
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交通运输系统工程与信息 2023年 第5期23卷 227-237页
作者: 于丁原 姚恩建 刘莎莎 李思慧 郭东博 刘唯伊 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 中国邮政集团有限公司浙江省分公司 杭州310000
运营突发事件下,向城市轨道交通(城轨)乘客有针对性地发布诱导信息,是实现高效疏导、确保城轨运营安全的重要举措。本文考虑乘客异质性,开展突发事件下城轨诱导信息发布策略研究。首先,基于潜在分类模型(Latent Class Model,LCM)构建城... 详细信息
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考虑双时间窗特性的机场多车型摆渡车调度优化
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北京航空航天大学学报 2023年
作者: 张文义 唐雨拉尔 王旭兰 周静 边可 刘志硕 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
为提升摆渡车运行的灵活性、增强车辆调度方案的能效和实践可操作性,综合考虑多车型和机场摆渡车运输服务的双时间窗特性,从任务点视角构建了机场摆渡车调度问题的混合整数线性规划模型。模型可视为一个考虑多车型和双时间窗并且需求... 详细信息
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考虑驾驶员风险特性的公交排班优化研究
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扬州大学学报(自然科学版) 2025年 第1期28卷 51-56页
作者: 沈梓怡 邓社军 宇泓儒 窦玥 于世军 刘冬梅 扬州大学建筑科学与工程学院 江苏扬州225127 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 中路高科交通科技集团有限公司综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心 北京100088
为提升公交行车安全性,量化解析各驾驶员在不同时空条件下的动态行车风险特性,并以此为约束条件建立公交排班优化模型。首先,基于公交历史预警数据,运用熵权法解析公交驾驶员在不同复杂环境下的风险特性;其次,针对具体的公交线路构建车... 详细信息
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