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检索条件"机构=北京交通大学北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
490 条 记 录,以下是11-20 订阅
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基于手机信令HMM轨迹映射的交通方式识别算法
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哈尔滨工业大学学报 2024年 第11期56卷 45-54页
作者: 王江锋 杨昊 梁艳平 张楚瑶 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室(北京交通大学) 北京100044
为解决手机信令数据稀疏性限制和重构轨迹特征提取与融合能力不足问题,提出一种出行轨迹重构与多源特征融合的交通方式精准识别算法。构建刻画基站信号传播路径损耗与信号强度的无线信号损耗模型,利用隐马尔可夫模型(hidden markov mode... 详细信息
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考虑值乘能力差异的地铁跨线乘务轮班计划优化方法
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交通运输系统工程与信息 2025年 第2期25卷 253-260,351页
作者: 李昊 陈绍宽 徐彬 石梦彤 肖迪 陈梓琦 北京交通大学 交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京交通大学 中国综合交通研究中心北京100044
针对地铁列车跨线运营模式,本文研究跨线运营模式下乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度问题,分析乘务员值乘能力差异对乘务轮班计划的影响。建立考虑值乘差异的数学模型,构造基于轮班路径和禁忌序列的网络图简化模型,设计网络图搜索和结... 详细信息
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基于量子反应均衡的政府与共享单车企业停车管理博弈分析
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控制与决策 2024年 第2期39卷 641-648页
作者: 张书婧 贾顺平 彭芃 毛保华 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
共享单车停车问题是城市交通治理中最主要的问题之一,其表面为共享单车用户停车行为不规范、共享单车企业管理调度不及时所致,究其本质实为共享单车各利益主体缺乏有效协同治理机制、停车权责划分不清晰、成本分担失衡的结果.考虑政府... 详细信息
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考虑股道运用的重载卸车站作业计划优化研究
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铁道科学与工程学报 2024年 第4期21卷 1402-1411页
作者: 周汉 何世伟 吴艺迪 张哲铭 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
重载卸车站是重载运输的重要组成部分,实现车站作业计划自动化编制对于加速列车周转时间、提高重载运输生产效率具有重要意义。重载卸车站由于列车在站作业种类多,车站作业计划编制复杂。为实现计算机自动化编制高效智能的车站作业计划... 详细信息
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基于改进FP-Growth算法和贝叶斯的营业线施工安全风险分析
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铁道科学与工程学报 2024年 第8期21卷 3370-3381页
作者: 蔡近近 宋瑞 何世伟 赵日鑫 姜俊平 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
铁路营业线施工事故致因因素众多且存在关联关系,挖掘事故致因之间的关联关系和因果关系对事故的预防管控具有重要意义。通过文本挖掘对2010—2022年某路局营业线事故调查报告进行处理,提取出51个事故致因因素。基于事故因果连锁理论将... 详细信息
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考虑线路能力协调利用的车流径路与配空组织优化模型
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铁道科学与工程学报 2024年 第5期21卷 1783-1792页
作者: 李光晔 何世伟 迟居尚 王攸妙 吴艺迪 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为提高铁路整体通过能力,均衡利用路网中各线路,应对愈发波动的运输市场,开展考虑线路能力协调利用的重空车流协调优化模型研究。首先,对线路能力协调利用的实现机理进行研究,在考虑流平衡约束、配空约束、线路能力约束基础上,增加考虑... 详细信息
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站城融合下城市轨道交通多场景关键站点识别
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铁道科学与工程学报 2024年 第12期21卷 4946-4959页
作者: 国景枫 宋瑞 何世伟 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为提高城市轨道交通网络抵御安全风险的能力,从事前预防和事中控制2个层面出发,考虑站城融合和改进的CRITIC-TOPSIS(ICT)法,提出一种多场景下的城市轨道交通网络关键站点识别方法。首先,基于复杂网络理论和Space-L方法建立城市轨道交通... 详细信息
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考虑Pareto最优的列车运行图与维修天窗协调优化
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铁道科学与工程学报 2024年 第3期21卷 949-958页
作者: 张哲铭 何世伟 李光晔 赵子琪 王攸妙 周汉 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
列车运行图与维修天窗之间的冲突始终无法避免,且维修天窗开设时间的长短显著影响列车总运行时间。针对此问题,综合考虑维修天窗对列车运行造成的限速约束、车站到发线数量约束等,建立列车总运行时间最小,以及维修天窗实际开设时长与理... 详细信息
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考虑晚点传播的重载铁路列车运行仿真与调整研究
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铁道科学与工程学报 2024年 第11期21卷 4431-4441页
作者: 彭浩宇 何世伟 蔡近近 郑以宁 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为提高重载铁路列车运行质量,降低晚点传播对列车运行的干扰,准确掌握列车晚点状态,快速恢复列车运行秩序,开展考虑晚点传播的重载铁路列车运行仿真与调整研究。通过充分考虑晚点传播规律,引入时间步长的概念,构建一种改进的时间离散化... 详细信息
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城市轨道交通网络跨线列车开行方案优化模型研究
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交通运输系统工程与信息 2024年 第5期24卷 116-127页
作者: 茧敏 陈绍宽 王卓 李昊 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
通过开行跨线列车减少乘客换乘次数可有效提升城市轨道交通运输服务水平,本文结合线网客流特征提出跨线方案备选方法,构建跨线列车开行方案优化模型。首先,根据研制的出行路径推算系统分析线网全日各类客流量及比例,确定线网跨线列车的... 详细信息
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