咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 461 篇 期刊文献
  • 31 篇 会议

馆藏范围

  • 492 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 464 篇 工学
    • 422 篇 交通运输工程
    • 52 篇 土木工程
    • 32 篇 机械工程
    • 18 篇 计算机科学与技术...
    • 18 篇 公安技术
    • 14 篇 软件工程
    • 8 篇 环境科学与工程(可...
    • 7 篇 控制科学与工程
    • 6 篇 安全科学与工程
    • 3 篇 城乡规划学
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 电子科学与技术(可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 水利工程
    • 1 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 航空宇航科学与技...
  • 37 篇 管理学
    • 35 篇 管理科学与工程(可...
    • 2 篇 图书情报与档案管...
  • 13 篇 经济学
    • 13 篇 应用经济学
    • 1 篇 理论经济学
  • 12 篇 法学
    • 9 篇 公安学
    • 2 篇 法学
    • 1 篇 社会学
  • 8 篇 理学
    • 3 篇 数学
    • 3 篇 大气科学
    • 2 篇 系统科学
  • 3 篇 农学
    • 3 篇 农业资源与环境
  • 2 篇 教育学
    • 1 篇 教育学
    • 1 篇 心理学(可授教育学...
  • 1 篇 军事学

主题

  • 96 篇 城市交通
  • 70 篇 城市轨道交通
  • 61 篇 交通工程
  • 18 篇 铁路运输
  • 18 篇 遗传算法
  • 15 篇 智能交通
  • 14 篇 建成环境
  • 12 篇 深度学习
  • 11 篇 轨道交通
  • 10 篇 开行方案
  • 10 篇 地铁
  • 9 篇 高速铁路
  • 9 篇 多目标优化
  • 8 篇 统计分析
  • 8 篇 高速公路
  • 8 篇 客流量
  • 8 篇 交通运输规划与管...
  • 8 篇 列车运行图
  • 8 篇 公路运输
  • 8 篇 交通运输系统工程

机构

  • 485 篇 北京交通大学
  • 21 篇 综合交通运输大数...
  • 13 篇 北京城建设计发展...
  • 12 篇 交通运输部规划研...
  • 11 篇 北京交通发展研究...
  • 10 篇 广州地铁设计研究...
  • 8 篇 中国人民公安大学
  • 8 篇 东南大学
  • 8 篇 交通运输部科学研...
  • 8 篇 新疆大学
  • 7 篇 交通运输部综合交...
  • 7 篇 河海大学
  • 6 篇 南京林业大学
  • 6 篇 中国城市轨道交通...
  • 5 篇 河南工业大学
  • 4 篇 交通运输部路网监...
  • 4 篇 北京轨道交通路网...
  • 4 篇 同济大学
  • 4 篇 山东铁路投资控股...
  • 4 篇 中铁第四勘察设计...

作者

  • 42 篇 毛保华
  • 39 篇 邵春福
  • 37 篇 何世伟
  • 35 篇 姚恩建
  • 35 篇 陈绍宽
  • 31 篇 柏赟
  • 28 篇 许奇
  • 27 篇 董春娇
  • 26 篇 宋瑞
  • 19 篇 宋国华
  • 18 篇 王江锋
  • 16 篇 黄俊生
  • 16 篇 周琪
  • 14 篇 朱广宇
  • 14 篇 杨扬
  • 13 篇 陈垚
  • 12 篇 迟居尚
  • 12 篇 尹超英
  • 12 篇 陈旭梅
  • 12 篇 刘葛辉

语言

  • 492 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
492 条 记 录,以下是481-490 订阅
排序:
基于开放数据的城市内部公共交通可达性研究
基于开放数据的城市内部公共交通可达性研究
收藏 引用
第十届中国交通高层论坛
作者: 钱星雨 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
随着公交导向理念的兴起与城市资源环境的紧张,公共交通已逐渐成为大城市发展的热点。研究公共交通可达性将有助于合理分布交通基础设施与服务,调整城市结构使之与公共交通运力资源相匹配。本文提出了一种将基于互联网大数据的方法计... 详细信息
来源: 评论
城际铁路列车开行方案对可达性的影响分析
城际铁路列车开行方案对可达性的影响分析
收藏 引用
第十届中国交通高层论坛
作者: 张伊然 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
不同城际铁路列车开行方案造成线路站点间通达难易程度不同,研究开行方案对可达性的影响十分必要。本文定义了城际列车开行方案的可达性;从单一站点可达、可达的连接性、均衡性、损耗性考虑,选取站点平均最短可达时间、站点服务频率... 详细信息
来源: 评论
城市轨道交通对商业房地产价值的影响分析
城市轨道交通对商业房地产价值的影响分析
收藏 引用
第十届中国交通高层论坛
作者: 姚晴 杜鹏 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学交通运输学院 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
本研究考察了城市轨道交通对周边商业房地产价值的影响.基于传统的特征价格模型和空间经济学模型,本文确定了城市轨道交通对商业房地产价值的积极影响,并进一步探究了具体的交通溢价范围与溢价规模.结果表明,轨道交通的溢价作用主要集... 详细信息
来源: 评论
基于NL模型的北京公共交通票价对出行方式影响研究
收藏 引用
山东科学 2019年 第2期32卷 79-88,114页
作者: 叶倩文 陈旭梅 柏喜红 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 西安地下铁道有限责任公司运营分公司 陕西西安710016
利用SP(stated preference)调查挖掘了更多乘客选择出行方式时关注的因素,对比研究了MNL(multinomial logit)与NL(nest logit)模型机理,构建了更具适用性的交通方式选择NL模型,以北京市为例验证了模型的可靠性。应用模型分别探究了常规... 详细信息
来源: 评论
基于改进熵的土地利用混合度对非通勤行为的影响
收藏 引用
北京交通大学学报 2018年 第4期42卷 92-97页
作者: 尹超英 邵春福 王晓全 熊志华 崔文霖 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 甘肃省公路网规划办公室 兰州730030
为研究土地利用混合度对非通勤行为的影响,提出改进熵模型定量描述土地利用混合度,并深入分析土地利用混合度对非通勤者出行距离和出行方式选择的影响.结合甘肃省天水市2015年居民出行调查数据,构建土地利用混合度与非通勤者出行距离的... 详细信息
来源: 评论
城市轨道交通系统的网络客流特征
城市轨道交通系统的网络客流特征
收藏 引用
第十届中国交通高层论坛
作者: 赖瑾璇 陈越 许奇 北京城建设计发展集团股份有限公司 北京100037 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
复杂网络理论是研究城市轨道交通网络拓扑的重要方法。然而,既有研究没有充分考虑全网乘客移动所涌现出的系统性特征,导致对网络客流时空分布及动态演化的研究不够深入。利用城市轨道交通断面客流数据,构建了描述全网乘客移动的有权... 详细信息
来源: 评论
基于权值优化的FCM-MSVM算法及其在高速公路状态判别中的应用
收藏 引用
北京交通大学学报 2018年 第4期42卷 72-78,84页
作者: 李晓璐 于昕明 杜崇 张溪 张彭 朱广宇 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京市交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室 北京100073 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
高速公路实时交通状态的准确判别是科学制定交通管理策略的重要基础.本文以实测的高速公路交通流三特征参数的数据作为输入,引入熵权法刻画参数之间重要程度的差异,利用改进的FCM算法对特征参数进行聚类,根据不同交通状态的结果,建立基... 详细信息
来源: 评论
基于主题提取模型的交通违法行为文本数据的挖掘
收藏 引用
电子技术应用 2019年 第6期45卷 41-45页
作者: 曾祥坤 张俊辉 石拓 邵可佳 北京警察学院 北京102202 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京市公安局公安交通管理局 北京100037 马上消费金融股份有限公司 北京100102
长期以来,各类交通事故严重影响了人们生命财产安全和社会经济发展。交通事故分析是对交通事故资料进行调查研究,发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系,以便定量地认识事故现象的本质和内在规律。通过对交通事故中记... 详细信息
来源: 评论
基于移动数据的用户出行方式识别研究
收藏 引用
交通运输研究 2018年 第6期4卷 47-54页
作者: 张鹤鹏 黄达 杜辰 李晓璐 朱广宇 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为研究智能手机所采集到的位置数据在识别用户出行方式领域的应用,首先,比选出速度、速度的百分位数、轨迹点数量占比、出行距离、停止率这5个适用于移动终端定位数据区分出行方式的特征变量,并对各特征变量的判别阈值进行了定义。然后... 详细信息
来源: 评论
中美交通标志国标规范对比及启示——以首都国际机场为例
收藏 引用
交通运输研究 2018年 第6期4卷 7-13页
作者: 张孝梅 陈旭梅 丁深圳 万涛 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京首都国际机场股份有限公司 北京100621
针对我国城市道路交通标志存在的诸多共性问题,从交通标志的设计规范和使用两个角度展开研究。首先从交通标志的设计理念、信息内容、版面样式、空间位置及标志维护5个方面对中美两国国标层次的交通标志规范进行对比分析。然后以首都国... 详细信息
来源: 评论