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检索条件"机构=北京交通大学北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
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城市轨道交通对商业房地产价值的影响分析
城市轨道交通对商业房地产价值的影响分析
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第十届中国交通高层论坛
作者: 姚晴 杜鹏 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学交通运输学院 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
本研究考察了城市轨道交通对周边商业房地产价值的影响.基于传统的特征价格模型和空间经济学模型,本文确定了城市轨道交通对商业房地产价值的积极影响,并进一步探究了具体的交通溢价范围与溢价规模.结果表明,轨道交通的溢价作用主要集... 详细信息
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基于NL模型的北京公共交通票价对出行方式影响研究
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山东科学 2019年 第2期32卷 79-88,114页
作者: 叶倩文 陈旭梅 柏喜红 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 西安地下铁道有限责任公司运营分公司 陕西西安710016
利用SP(stated preference)调查挖掘了更多乘客选择出行方式时关注的因素,对比研究了MNL(multinomial logit)与NL(nest logit)模型机理,构建了更具适用性的交通方式选择NL模型,以北京市为例验证了模型的可靠性。应用模型分别探究了常规... 详细信息
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基于改进熵的土地利用混合度对非通勤行为的影响
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北京交通大学学报 2018年 第4期42卷 92-97页
作者: 尹超英 邵春福 王晓全 熊志华 崔文霖 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 甘肃省公路网规划办公室 兰州730030
为研究土地利用混合度对非通勤行为的影响,提出改进熵模型定量描述土地利用混合度,并深入分析土地利用混合度对非通勤者出行距离和出行方式选择的影响.结合甘肃省天水市2015年居民出行调查数据,构建土地利用混合度与非通勤者出行距离的... 详细信息
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城市轨道交通系统的网络客流特征
城市轨道交通系统的网络客流特征
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第十届中国交通高层论坛
作者: 赖瑾璇 陈越 许奇 北京城建设计发展集团股份有限公司 北京100037 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
复杂网络理论是研究城市轨道交通网络拓扑的重要方法。然而,既有研究没有充分考虑全网乘客移动所涌现出的系统性特征,导致对网络客流时空分布及动态演化的研究不够深入。利用城市轨道交通断面客流数据,构建了描述全网乘客移动的有权... 详细信息
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基于权值优化的FCM-MSVM算法及其在高速公路状态判别中的应用
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北京交通大学学报 2018年 第4期42卷 72-78,84页
作者: 李晓璐 于昕明 杜崇 张溪 张彭 朱广宇 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京市交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室 北京100073 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
高速公路实时交通状态的准确判别是科学制定交通管理策略的重要基础.本文以实测的高速公路交通流三特征参数的数据作为输入,引入熵权法刻画参数之间重要程度的差异,利用改进的FCM算法对特征参数进行聚类,根据不同交通状态的结果,建立基... 详细信息
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基于主题提取模型的交通违法行为文本数据的挖掘
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电子技术应用 2019年 第6期45卷 41-45页
作者: 曾祥坤 张俊辉 石拓 邵可佳 北京警察学院 北京102202 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京市公安局公安交通管理局 北京100037 马上消费金融股份有限公司 北京100102
长期以来,各类交通事故严重影响了人们生命财产安全和社会经济发展。交通事故分析是对交通事故资料进行调查研究,发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系,以便定量地认识事故现象的本质和内在规律。通过对交通事故中记... 详细信息
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基于移动数据的用户出行方式识别研究
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交通运输研究 2018年 第6期4卷 47-54页
作者: 张鹤鹏 黄达 杜辰 李晓璐 朱广宇 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为研究智能手机所采集到的位置数据在识别用户出行方式领域的应用,首先,比选出速度、速度的百分位数、轨迹点数量占比、出行距离、停止率这5个适用于移动终端定位数据区分出行方式的特征变量,并对各特征变量的判别阈值进行了定义。然后... 详细信息
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中美交通标志国标规范对比及启示——以首都国际机场为例
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交通运输研究 2018年 第6期4卷 7-13页
作者: 张孝梅 陈旭梅 丁深圳 万涛 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京首都国际机场股份有限公司 北京100621
针对我国城市道路交通标志存在的诸多共性问题,从交通标志的设计规范和使用两个角度展开研究。首先从交通标志的设计理念、信息内容、版面样式、空间位置及标志维护5个方面对中美两国国标层次的交通标志规范进行对比分析。然后以首都国... 详细信息
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扩展计划行为理论框架下城际出行方式选择建模
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交通工程 2018年 第3期18卷 28-35页
作者: 许冰 邵春福 钱剑培 李军 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
本文引入外部价值观念和行为习惯的扩展变量,构建基于计划行为理论的城际出行者方式选择框架.在调查样本通过信度和效度检验的前提下,为高铁/动车、普通列车、长途汽车和自驾车等4种出行方式分别建立多指标多因果(MIMIC)模型,分析不同... 详细信息
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基于转型升级视角的物流企业绩效评价
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中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2018年 第5期 00273-00275页
作者: 赵明静 李轶文 纪寿文 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京 100044 国网冀北电力有限公司物资分公司 北京 100053
在我国物流业转型升级的发展背景下,全面合理的绩效评价对物流企业的生存与发展具有举足轻重的作用。本文从物流转型升级视角,利用多元统计分析方法梳理物流企业绩效影响因素,通过主成分分析方法筛选构建了评价指标体系,采用熵权法确定... 详细信息
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