检索结果-内蒙古大学图书馆

“破五唯”背景下高校研究生奖学金评定标准改革与实践——以北京交通大学土木建筑工程学院为例

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文教资料 2022年第8期 172-176页

作者：张鑫超白雁郎晶北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

在“破五唯”的教育时代背景下,高校作为高层次人才培养的主要阵地,其人才评价标准也随之产生了重要变化。研究生奖学金在激励学生勤奋学习和潜心科研等方面,发挥了重要的导向作用,奖学金的评选标准也因此成为高校师生的关注重点。北京... 详细信息

在“破五唯”的教育时代背景下,高校作为高层次人才培养的主要阵地,其人才评价标准也随之产生了重要变化。研究生奖学金在激励学生勤奋学习和潜心科研等方面,发挥了重要的导向作用,奖学金的评选标准也因此成为高校师生的关注重点。北京交通大学土木建筑工程学院积极尝试改革,调整学生奖学金评价标准,通过建立“四重四弱”的综合评价体系实现奖励优秀学生、鼓励学生全面发展的正面导向作用。

关键词： “破五唯” 研究生奖学金评价标准

土建类研究生学习观现状及特点浅析——以北京交通大学土木建筑工程学院为例

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教育教学论坛 2014年第23期 130-132页

作者：徐春玲马强张永生刘畅北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

学习观是关于学习的基本观点和看法。本文根据北京交通大学土木建筑工程学院2013年3月的一项研究生学习观的调查,分析当代研究生的学习观的现状和特点,并针对调查发现的问题对研究生学习观教育提出建议和对策。

关键词：学习观研究生现状特点

基于WOA-IC优化神经网络的隧道爆破振动预测研究

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振动与冲击 2025年第4期44卷 229-237页

作者：高宇璠傅洪贤南华大学土木工程学院湖南衡阳421001 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为了提高爆破振动预测精度,提出了一种鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,WOA)和信息准则(information criterion,IC)优化的人工神经网络(artificial neural network,ANN)爆破振动预测模型。根据二维指标变量法将地质参数定量... 详细信息

为了提高爆破振动预测精度,提出了一种鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,WOA)和信息准则(information criterion,IC)优化的人工神经网络(artificial neural network,ANN)爆破振动预测模型。根据二维指标变量法将地质参数定量化,建立了包括3个定量参数和10个定性参数的更完整的数据集。利用信息准则对模型复杂度的反馈,构建了一个提高模型泛化能力的双层优化结构,分析改进ANN模型的激活函数和训练算法最优组合,并引入鲸鱼算法优化模型初始权值和阈值的选取,降低模型输出结果的偏差和波动。对比分析WOA-IC-ANN模型与传统经验公式、ANN模型、IC-ANN模型、WOA-ANN模型预测结果的差异。研究表明,WOA-IC-ANN模型的预测结果与实际吻合更好,误差显著降低,具有较好的泛化能力。研究成果可用于隧道爆破工程的振动预测,并为类似工作提供借鉴和参考。

关键词：爆破振动预测模型信息准则(IC) 鲸鱼优化算法(WOA) 人工神经网络(ANN)

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土木工程学报 2014年第4期 2-2页

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前没有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系... 详细信息

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前没有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等数学单位

关键词：土木建筑工程交通大学北京学院

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土木工程学报 2015年第3期48卷 141-141页

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系... 详细信息

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、交通运输工程3个一级学科博士学位授权和相应的博士后流动站,15个二级学科博士点。

关键词：土木建筑工程交通大学地下工程城市轨道交通建筑工程系交通运输工程铁道工程力学系研究中心铁道建筑

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土木工程学报 2014年第4期47卷 F0002-F0002页

北京交通夫学土木建筑工程学院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系，开始招生于1913年、经过近百年的发展．目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程... 详细信息

北京交通夫学土木建筑工程学院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系，开始招生于1913年、经过近百年的发展．目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位，拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构，以及勘察设计研究院，拥有土木工程、力学、

关键词：北京交通大学建筑工程学院道路与铁道工程勘察设计研究院工程研究中心城市轨道交通土木工程建筑工程系

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土木工程学报 2010年第8期 146-146页

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土木工程学报 2014年第9期47卷 2-2页

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系,道路与铁道工程系,市政与环境工程系、... 详细信息

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系,道路与铁道工程系,市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、

关键词：土木建筑工程交通大学地下工程城市轨道交通建筑工程系铁道工程力学系研究中心铁道建筑工程实验

弹性地基双层梁理论下寒冷地区衬砌渠道冻胀力学模型

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吉林大学学报(工学版) 2025年第2期55卷 673-680页

作者：季日臣张永磊兰州交通大学土木工程学院兰州730070

土壤的冻胀过程是非线性的,同时衬砌结构的受力变形也是非线性的。在冻胀力作用下,渠道的结构会发生非线性变形,包括弯曲、剪切和扭转等,在寒冷地区的渠道中尤为突出。因此,需要准确地模拟和分析冻胀过程。在此背景下,进行弹性地基双层... 详细信息

土壤的冻胀过程是非线性的,同时衬砌结构的受力变形也是非线性的。在冻胀力作用下,渠道的结构会发生非线性变形,包括弯曲、剪切和扭转等,在寒冷地区的渠道中尤为突出。因此,需要准确地模拟和分析冻胀过程。在此背景下,进行弹性地基双层梁理论下寒冷地区衬砌渠道冻胀力学模型研究。该研究对问题进行了合理简化和抽象,以便更好地建立数学模型,设置了基本假设。采用弹性地基双层梁理论的思路,可以将衬砌渠道简化为一个弹性双层梁结构并建立3个力学方程,即挠度方程、弯矩方程、剪力方程,以描述双层梁结构的变形。在边界条件下,利用有限元分析求解方程,根据求解结果完成寒冷地区衬砌渠道冻胀力学分析。实验结果表明:U型衬砌渠道的冻胀破坏多发生在两侧,且随着冻胀量的增加,衬砌渠道的挠度、弯矩逐渐增加,剪力逐渐下降,但当冻胀量增加到一定程度时,挠度、弯矩和剪力急剧下降。

关键词：弹性地基双层梁理论寒冷地区衬砌渠道冻胀力学模型