检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机技术与发展 2020年第10期30卷 111-116页

作者：李旭阳郜帅国兴昌刘宁春北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

传统IP组播在安全方面存在身份认证、消息加密困难的问题,SDN(software defined networking,软件定义网络)的出现使得这些安全问题有了新的解决思路。在深入分析现有SDN组播安全研究进展的基础上,提出了一种基于SDN的安全组播机制,该机... 详细信息

传统IP组播在安全方面存在身份认证、消息加密困难的问题,SDN(software defined networking,软件定义网络)的出现使得这些安全问题有了新的解决思路。在深入分析现有SDN组播安全研究进展的基础上,提出了一种基于SDN的安全组播机制,该机制通过SDN控制器进行组播安全方案的部署,主要包括组播源和组播接收者的身份认证,以及组播会话密钥管理两方面内容。设计了一种可以结合身份认证和组播加入退出的报文,实现了基于数字证书的身份认证方式,以及组播会话密钥的生成、分配和更新功能,弥补了现有方案在组播源认证和SDN加密组播方面的缺失。仿真结果表明,该机制能够通过发放数字证书实现组播源和接收者的身份认证,拒绝非法组播接收者进入组播组,并实现了加密的SDN组播通信,提高了组播的安全性。性能测试结果表明,该机制的部署在显著提升了组播安全的基础上未对性能造成较大影响。

关键词：组播软件定义网络数字证书身份认证会话密钥

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一种优化的基于软件定义车联网的路由方法

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计算机技术与发展 2018年第1期28卷 36-40页

作者：张雪高德云北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

车联网在改善道路安全、提升出行效率、为乘客提供便利等方面发挥着重要作用。由于车辆的高速移动性、网络拓扑动态变化、链路频繁变动等特征,车联网性能受限于频繁中断的路由以及路由修复带来的高开销。为此,电气与电子工程师协会(IEEE... 详细信息

车联网在改善道路安全、提升出行效率、为乘客提供便利等方面发挥着重要作用。由于车辆的高速移动性、网络拓扑动态变化、链路频繁变动等特征,车联网性能受限于频繁中断的路由以及路由修复带来的高开销。为此,电气与电子工程师协会(IEEE)成立了专门的工作组,提出专用于车联网的IEEE 1609和IEEE 802.11p(WAVE)协议族。然而由于缺乏良好的鲁棒性,该协议族存在广播风暴或者路由中断问题。软件定义网络具备较好的灵活性和可编程能力,文中结合IEEE 802.11p和4G蜂窝网络,提出了一种基于SDN的异构车联网架构,并引入新的路由解决方案,致力于实现高数据包交换率和低延迟。仿真结果表明,基于软件定义车联网的路由协议展示了更好的网络鲁棒性和路由可达性。

关键词：车联网软件定义网络异构网络 GPSR路由

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基于Web的工业无线传感器网络图路由时隙调度

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计算机技术与发展 2017年第12期27卷 133-138页

作者：李浩宇王洪超杨冬杨俊华北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

无线传感器网络以其低成本、低功耗、易部署等优势广泛应用于各个领域。在工业环境中,对信号传输的实时性和可靠性要求非常高,但是目前的无线传感器网络主要工作在分布式系统下,其网络拓扑管控、实时性和可靠性难于保证。为解决这一问题... 详细信息

无线传感器网络以其低成本、低功耗、易部署等优势广泛应用于各个领域。在工业环境中,对信号传输的实时性和可靠性要求非常高,但是目前的无线传感器网络主要工作在分布式系统下,其网络拓扑管控、实时性和可靠性难于保证。为解决这一问题,文中设计的工业无线传感器网络采用集中控制思想,使用系统控制与数据转发分离的系统架构,对网络图路由和时隙资源调度进行集中控制,以提高网络的可控可管性、实时性和可靠性,满足工业应用需求。在此基础上设计并实现了一种路由时隙调度机制和基于Web的可视化管理系统,用户可以方便地通过Web界面集中控制整个无线传感器网络,进行路径选择并生成相应的路由图,进而可根据不同的工业应用需求灵活调度时隙资源。随后建立起了基于方案的实验环境并进行了图路由规划和时隙调度测试。测试结果表明,该方案能够有效对工业无线传感器网络的图路由拓扑和时隙资源进行统一调度,提升了通信的实时性和可靠性。

关键词：工业无线传感器网络集中控制图路由可视化管理

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身份与位置分离的网络切换机制优化方案

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计算机技术与发展 2017年第10期27卷 1-5页

作者：罗海秦雅娟北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

身份与位置分离网络模型本身的特殊性,使得已有借鉴移动IPv6思想而设计的移动切换机制存在着某些弊端。移动终端发生切换后,通信对端只能在找到并确认身份信息与位置信息的映射关系后才能继续通信,否则通信将发生中断。为此,针对该网络... 详细信息

身份与位置分离网络模型本身的特殊性,使得已有借鉴移动IPv6思想而设计的移动切换机制存在着某些弊端。移动终端发生切换后,通信对端只能在找到并确认身份信息与位置信息的映射关系后才能继续通信,否则通信将发生中断。为此,针对该网络中的切换机制,提出了"活跃对端"的概念,以确定移动终端与通信对端之间的绑定关系。当移动终端的位置信息发生变化时,移动终端主动向其所对应的活跃对端告知自己当前的位置信息。在此基础上,设计并实现了一种网络终端切换机制的优化方案,通过主动告知实现网络终端的自动切换。为验证所提出的方案,建立了基于该方案的实验环境并进行了改进后的切换机制测试,并就切换时延和信令开销等参数进行了对比分析。实验结果表明,优化后的方案能够有效提高网络切换性能,进一步提升通信效率。

关键词：身份与位置分离映射关系活跃对端移动切换

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SDN控制平面功能模块化研究

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计算机技术与发展 2017年第12期27卷 23-27页

作者：侯文陈佳王洪超北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

随着网络规模的加大,网络节点不断增多,网络中需要进行管控和处理的数据也就越多,因此对控制平面的数据处理能力的要求也越来越高。如果控制平面只有一个集中的控制器来完成工作,其处理能力有限,在面对大规模复杂网络时,必将产生系统性... 详细信息

随着网络规模的加大,网络节点不断增多,网络中需要进行管控和处理的数据也就越多,因此对控制平面的数据处理能力的要求也越来越高。如果控制平面只有一个集中的控制器来完成工作,其处理能力有限,在面对大规模复杂网络时,必将产生系统性能瓶颈。为了解决这一问题,提出了一种新的控制平面设计方案,即功能模块化控制平面。功能模块化控制平面将控制器内部按照功能划分成不同的子功能模块,各子功能模块能够独立部署,统一进行调度,对外实现逻辑集中化,内部又可以实现灵活扩展,进一步提高控制器的灵活性、可靠性以及整体性能。研究了功能模块化控制平面的总体模型设计和通信机制,最终通过搭建拓扑对功能模块化控制器进行测试,验证了该方案的可行性和有效性。

关键词：软件定义网络控制平面功能模块化灵活部署

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基于连接标识的多路径传输

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计算机技术与发展 2017年第11期27卷 24-27,32页

作者：郑理苏伟郜帅北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

随着网络技术的发展,多宿主主机越来越普及。多路径并行传输可以充分利用多宿主主机的优势,不仅可以最大限度利用带宽,提高数据吞吐量,而且可以提高容错率,在一条路径出现故障时,迅速切换到其他路径进行数据传输。文中基于多路径传输以... 详细信息

随着网络技术的发展,多宿主主机越来越普及。多路径并行传输可以充分利用多宿主主机的优势,不仅可以最大限度利用带宽,提高数据吞吐量,而且可以提高容错率,在一条路径出现故障时,迅速切换到其他路径进行数据传输。文中基于多路径传输以及动态地址变换的特点,引入了连接标识进行通信。通过建立连接标识与接入标识之间的映射,代替传统网络依靠五元组进行连接的管理,以更好地适应多路径传输。简述了如何基于流控传输协议实现多路径传输以及动态地址变换,并定义了连接标识的生成方法。给出了一种在本地建立连接标识与接入标识映射的方法,并阐述了基于连接标识通信的优势:更加适应多路径传输;更好地增加传输安全性;更好地对连接进行管理等。对不同带宽以及时延下的吞吐量进行了测试,并与传统传输协议进行了性能对比。使用连接标识进行多路径传输可以提升性能,更好地支持动态地址变换,达到身份与位置分离的目的。

关键词：连接标识多路径传输数据传输解析映射

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新型互联网多路径传输协议拥塞控制机制研究

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计算机技术与发展 2017年第10期27卷 34-38页

作者：姚剑鹏苏伟郜帅北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

随着计算机网络的持续快速发展,对网络应用的需求不断涌现,网络拥塞问题也变得日益严重,其一直是网络研究的关键难题和热点问题。TCP协议是传统互联网广泛应用的传输控制协议,但单一路径的TCP传输协议已不能满足网络发展的需要,日益显... 详细信息

随着计算机网络的持续快速发展,对网络应用的需求不断涌现,网络拥塞问题也变得日益严重,其一直是网络研究的关键难题和热点问题。TCP协议是传统互联网广泛应用的传输控制协议,但单一路径的TCP传输协议已不能满足网络发展的需要,日益显现出其固有的局限性;另一方面,随着接入技术与接入方式的多样化发展,使得多路径并行传输成为可能。面向连接的新型互联网传输控制协议是一种多路径的传输协议,其发展受限于单路径传输的传统互联网拥塞控制算法。为此,针对新型互联网多路径传输协议,在总结回顾现有互联网拥塞控制机制的基础上,提出了多路径拥塞控制机制的设计原则以及适用于多路径传输协议的公平性准则。该设计原则和公平性评价准则在对比分析研究各种多路径拥塞控制算法的优缺点的基础上,引入了现有的多路径传输协议来控制网络拥塞,并揭示了网络多路径传输的发展方向。

关键词：多路径传输拥塞控制公平性资源池

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智慧协同网络中基于流量矩阵的负载均衡路由机制

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通信学报 2016年第4期37卷 128-138页

作者：贾濡郜帅罗洪斌张宏科万明北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044 中国科学院沈阳自动化研究所网络化控制系统重点实验室辽宁沈阳110016

智慧协同网络具有能够实时准确测算流量矩阵的特点。将流量矩阵作为约束,对负载均衡路由优化问题进行建模,利用拉格朗日对偶方法,将原问题转化为优化目标易实现的对偶问题。为实现对偶问题优化目标,提出一种基于流量矩阵的负载均衡路由(... 详细信息

智慧协同网络具有能够实时准确测算流量矩阵的特点。将流量矩阵作为约束,对负载均衡路由优化问题进行建模,利用拉格朗日对偶方法,将原问题转化为优化目标易实现的对偶问题。为实现对偶问题优化目标,提出一种基于流量矩阵的负载均衡路由(TM-LB,traffic matrix based load balancing)算法,供控制层根据实时网络情况为后续流规划传输路径。利用OMNET++仿真器在NFSnet拓扑结构上进行仿真实验,结果表明TM-LB相比传统路径规划机制能有效避免拥塞,实现负载均衡。最后,搭建原型系统对TM-LB算法的开销进行测试。

关键词：智慧协同网络流量矩阵路由优化拉格朗日对偶负载均衡

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智慧协同网络的能耗分析与研究

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计算机应用与软件 2015年第5期32卷 136-140页

作者：田津津苏伟陈佳北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

随着Internet的发展,现有网络架构存在的弊端越加明显,网络系统的高能耗、低效率问题突出。针对这个问题,研究人员提出了多种方案以提高网络的能量效率,例如采用有效的冷却方法、动态使能服务器等。网络设备层面和路由协议及算法层面的... 详细信息

随着Internet的发展,现有网络架构存在的弊端越加明显,网络系统的高能耗、低效率问题突出。针对这个问题,研究人员提出了多种方案以提高网络的能量效率,例如采用有效的冷却方法、动态使能服务器等。网络设备层面和路由协议及算法层面的能耗分析是现今研究的热点,而在网络架构层面,却鲜有基于真实网络数据的能耗分析。从网络全局的角度,基于traceroute数据探讨两种网络体系(内容分发网络和智慧协同网络)的能耗情况。结果表明,智慧协同网络能够显著降低同等条件下获取同样数据所需的能耗。

关键词：能量消耗 CDN 智慧协同网络

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PMIPv6定时块绑定更新技术研究

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移动通信 2015年第10期39卷 41-45页

作者：陈光韬秦雅娟北京交通大学电子信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室北京100044

代理移动IPv6的IETF草案RFC5213规范了对单个节点移动性的管理,且仅偏重于单个节点的注册与解注册机制。草案RFC6602在代理移动IPv6的基础上添加了块绑定更新的功能,用于对MAG下多个节点进行分组管理。通过分析RFC6602中基于块绑定更新... 详细信息

代理移动IPv6的IETF草案RFC5213规范了对单个节点移动性的管理,且仅偏重于单个节点的注册与解注册机制。草案RFC6602在代理移动IPv6的基础上添加了块绑定更新的功能,用于对MAG下多个节点进行分组管理。通过分析RFC6602中基于块绑定更新的代理移动IPv6注册管理机制及其技术优势,搭建PMIPv6定时块绑定更新实验环境,测试分析其信令开销和交互信令数量,并与基本PMIPv6进行了分析和对比。

关键词：代理移动IPv6 块绑定定时更新注册

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