检索结果-内蒙古大学图书馆

2019国际科技创新学术交流大会暨管理科学与产业经济研讨会

作者：卢媛陈佩虹北京交通大学经济管理学院经济系

高速铁路的开通对沿线城市的可达性水平、经济发展会产生重大影响。本文以河南省为例,采用平均旅行时间和经济潜力两个指标分析高铁网的构建对沿线城市可达性和经济潜力的影响。结果表明高铁网的构建提升了河南省相关城市的可达性水平... 详细信息

高速铁路的开通对沿线城市的可达性水平、经济发展会产生重大影响。本文以河南省为例,采用平均旅行时间和经济潜力两个指标分析高铁网的构建对沿线城市可达性和经济潜力的影响。结果表明高铁网的构建提升了河南省相关城市的可达性水平和经济发展潜力,郑州市的极化效应增强,省内逐渐形成沿高铁线路延伸的经济带。

关键词：高速铁路可达性城镇空间格局

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大数据视角下的急诊致命性消化道再出血核心指标解析

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中华危重病急救医学 2018年第12期30卷 1190-1195页

作者：贾立静张恒赵宇卓李梅李静张政波黎檀实解放军总医院急诊科北京100853 北京交通大学经济管理学院信息管理系 100044

目的探索一种应用大数据算法筛选急救数据库中能够用于评估急诊致命性消化道院内再出血的核心指标。方法基于解放军总医院急救数据库,应用数据检索技术,以库中明确诊断消化道出血的647例次成人患者为研究对象[除外入院首次血红蛋白(Hb)&... 详细信息

目的探索一种应用大数据算法筛选急救数据库中能够用于评估急诊致命性消化道院内再出血的核心指标。方法基于解放军总医院急救数据库,应用数据检索技术,以库中明确诊断消化道出血的647例次成人患者为研究对象[除外入院首次血红蛋白(Hb)<90g/L或未进行Hb化验者]。根据入科12h内是否输血将患者分为再出血组(存在院内致命性再出血,313例次)和未再出血组(不存在院内致命性再出血,334例次)。收集患者的一般资料,包括性别、年龄、体征、血气、化验指标集合数据以及消化道再出血发病标识,综合使用粗糙集算法、遗传算法以及元胞自动机算法的融合算法,计算出影响消化道再出血的关键指标。根据筛选结果将关键指标分为生命体征关键指标、血气关键指标、血常规关键指标、凝血关键指标和生化关键指标。结果对499项指标进行了机器融合算法计算,反复筛选5次后,共筛选出24项关键指标,其中生命体征关键指标3项,包括收缩压(SBP)、舒张压(DBP)、体温(T);血常规关键指标7项,包括白细胞计数(WBC)、嗜酸粒细胞(EOS)、单核细胞(MONO)、Hb、血细胞比容(HCT)、红细胞体积分布宽度(RDW)、平均红细胞血红蛋白量(MCH);凝血关键指标3项,包括凝血酶原时间(PT)、血浆纤维蛋白原(FIB)、血浆活化部分凝血活酶时间(APTT);生化关键指标5项,包括肌红蛋白(MYO)、氯化物(chloride)、葡萄糖(GLU)、血清白蛋白(ALB)、总胆红素(TBil);血气关键指标6项,包括pH值、乳酸(Lac)、氧饱和度(SO2)、剩余碱(BE)、碳酸氢盐(HCO3-)、动脉血二氧化碳分压(PaCO2)。结论运用大数据技术可从急救数据库中筛选出24项用于评估急诊致命性消化道院内再出血的核心指标,为临床诊断该病提供了新的思路和方法。

关键词：急救消化道出血数据库数据挖掘

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从管制到市场：市场主导型停车政策的文献综述

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国际城市规划 2019年第6期34卷 70-78页

作者：许红李玉涛郭湛北京交通大学经济管理学院国家发展改革委综合运输研究所纽约大学公共事务学院城市规划系

面对停车问题,世界各国普遍采用政府配置停车资源的方式。实际上,市场配置方式可以最有效地指导停车场所的规划以及相应政策的设计,但这一方式仍未得到广泛采用。文章回顾了美国停车政策的演变史,发现其“从政府管制到市场配置”的演变... 详细信息

面对停车问题,世界各国普遍采用政府配置停车资源的方式。实际上,市场配置方式可以最有效地指导停车场所的规划以及相应政策的设计,但这一方式仍未得到广泛采用。文章回顾了美国停车政策的演变史,发现其“从政府管制到市场配置”的演变趋势。但是中国介绍美国停车政策的文献大多是从政府管理角度而非从市场配置资源角度出发。于是,文章基于经济学视角对美国舒普提出的市场主导型停车政策的文献进行综述,对其进行重点介绍和阐释,同时分析政府主导型停车政策的弊端。希望能补充国内相关文献的空白,并为中国停车问题的解决提供更加广阔的思路。

关键词：政府主导型停车政策市场主导型停车政策选择公平自治

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中国交通地理学的传承发展与创新

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经济地理 2021年第10期41卷 59-69页

作者：王姣娥陈娱戴特奇杜方叶郭建科黄洁焦敬娟李涛刘承良马亮王磊宗会明中国科学院地理科学与资源研究所&区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 南京师范大学地理科学学院江苏南京210023 北京师范大学地理科学学部环境遥感与数字城市北京市重点实验室北京100875 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心辽宁大连116029 北京交通大学经济管理学院北京100044 陕西师范大学西北国土资源研究中心陕西西安710119 华东师范大学城市与区域科学学院上海200241 北京大学城市与环境学院北京100871 中国科学院南京地理与湖泊研究所江苏南京210008 英国曼彻斯特大学规划与环境管理系英国曼彻斯特M139PL 西南大学地理科学学院重庆400715

交通地理学是经济地理学的重要分支学科。经过60多年的建设,我国交通地理学已经形成一门体系相对较为完善的学科,21世纪以来,在学科理论建设、新方法与新技术探索、交通发展模式与规律总结、交通系统与区域发展等领域开展了一系列研究,... 详细信息

交通地理学是经济地理学的重要分支学科。经过60多年的建设,我国交通地理学已经形成一门体系相对较为完善的学科,21世纪以来,在学科理论建设、新方法与新技术探索、交通发展模式与规律总结、交通系统与区域发展等领域开展了一系列研究,取得了显著的进展;国家发展需求带动学科发展是交通地理学的学科特色;为加强与国际前沿接轨,学科发展的计量化、国际化和"以人为本"导向增强,与地理学其他分支学科及交通规划、网络科学、环境科学、旅游科学等学科交叉性得到强化,新数据、新技术与新方法的应用取得突破。随着"一带一路"倡议以及交通强国战略的提出,未来我国交通地理学的发展将重点包括:(1)面向全球的跨境互联互通地理研究;(2)面向高质量发展的综合立体交通网络研究;(3)面向新发展格局的物流与供应链地理研究;(4)面向人民满意的城乡交通可持续发展研究;(5)面向学科前沿的交通地理学理论创新研究;(6)面向人工智能的交通与信息技术交叉集成研究。

关键词：交通地理学科特色学科交叉新方法

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区域物流生态系统协同演化模型及稳定性分析

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统计与决策 2019年第9期35卷 47-51页

作者：范钦满周凌云樊俊杰栾琨淮阴工学院管理工程学院江苏淮安223003 南京信息工程大学中国制造业发展研究院南京210044 北京交通大学经济管理学院北京100044

文章基于区域物流生态系统内部种群关系,借鉴自然界生物种群竞争与合作的共生演化思想,构建区域物流生态系统内部竞争、合作及竞合协同演化模型,运用微分方程定性辨别方法对三类模型的稳定条件进行分析。

关键词：区域物流生态系统种群协同演化稳定性

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国际灾难医学救援信息监测系统的启示

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中华危重病急救医学 2018年第6期30卷 526-530页

作者：李静李梅赵宇卓赵小柯黎檀实北京交通大学经济管理学院信息管理系 100044 解放军总医院急诊科北京100853

目的详细分析国际灾难医学救援信息监测系统（SPEED系统），为建立具有中国特色的灾难医学救援信息监测系统提供实际借鉴意义。方法详细分析灾难医学救援信息监测场景下的SPEED系统，从SPEED系统的设计、工作流程、系统实施等方面进行... 详细信息

目的详细分析国际灾难医学救援信息监测系统（SPEED系统），为建立具有中国特色的灾难医学救援信息监测系统提供实际借鉴意义。方法详细分析灾难医学救援信息监测场景下的SPEED系统，从SPEED系统的设计、工作流程、系统实施等方面进行分析、总结和归纳，并提出SPEED系统对我国灾难医学救援信息监测工作的启示。结果SPEED系统是一个针对灾难发生早期的信息监测系统，对灾难所引起的疾病、生命健康趋势提供监测，有着完善的数据收集机制、全面的人员培训体系、完备的系统功能，以及涉及多层次、多区域、多部门的实施策略，是灾难医学救援及管理人员及时获取信息的有力工具。在灾难医学救援领域，我国目前类似面向公众的信息监测系统仍未完善。结论学习参考SPEED系统的设计流程与建立模式，可以为我国建立具有中国特色的灾难医学救援信息监测系统提供参考。

关键词：国际灾难医学救援信息监测系统启示系统设计工作流程系统实施

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驾驶员距离差感知度对交通流不稳定性的影响

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扬州大学学报（自然科学版） 2020年第3期23卷 70-73页

作者：曾友志冉斌张宁杨小宝沈家军邓社军扬州大学建筑科学与工程学院江苏扬州225127 东南大学交通学院南京210096 美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系威斯康星州麦迪逊53706 北京航空航天大学经济管理学院北京100191 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

针对实际交通中驾驶员距离差感知度对交通流不稳定性的重要影响,提出一种考虑驾驶员距离差感知度的跟驰模型,并对紧急交通情形下交通流不稳定性进行研究,得出如下结论:1)当实际车头间距小于感知安全距离时,距离差感知不敏感者的交通流... 详细信息

针对实际交通中驾驶员距离差感知度对交通流不稳定性的重要影响,提出一种考虑驾驶员距离差感知度的跟驰模型,并对紧急交通情形下交通流不稳定性进行研究,得出如下结论:1)当实际车头间距小于感知安全距离时,距离差感知不敏感者的交通流不稳定区域更小;且对于感知不敏感者,驾驶员距离差感知度系数越小,交通流不稳定性越小,反之亦然;2)驾驶员距离差感知度系数越大,驾驶员需要的实际安全距离越小,反之亦然.

关键词：交通流不稳定性距离差感知度紧急交通情形跟驰模型

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战略性新兴产业商业模式创新的系统理论框架

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科学学研究 2018年第6期36卷 1110-1118页

作者：李苏秀刘颖琦张力 Ari Kokko 北京交通大学经济管理学院北京100044 哥本哈根商学院国际经济管理系丹麦2000

战略性新兴产业发展过程中,在技术创新与进步备受重视的同时,商业模式创新是产业化的重要前提也逐渐成为共识。文章结合战略性新兴产业的发展特点和趋势,基于战略三角理论＂制度条件、产业结构、资源与能力＂的视角,构建了涵盖＂触发—... 详细信息

战略性新兴产业发展过程中,在技术创新与进步备受重视的同时,商业模式创新是产业化的重要前提也逐渐成为共识。文章结合战略性新兴产业的发展特点和趋势,基于战略三角理论＂制度条件、产业结构、资源与能力＂的视角,构建了涵盖＂触发—演变—评价＂动态环节的＂战略性新兴产业商业模式创新的系统研究框架＂。在此基础上,文章以全球新能源汽车产业发展最为迅速的中国市场为案例,应用理论框架对新能源汽车产业商业模式创新进行了剖析。研究表明：战略性新兴产业商业模式创新的理论分析框架对于深入研究产业商业模式的动态和系统演变具有重要的理论价值和意义。

关键词：战略性新兴产业商业模式创新战略三角理论系统理论框架新能源汽车产业

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服装物流中单品二维码设计实施方案

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服装学报 2019年第1期4卷 89-94页

作者：刘睿智赵守香张铎北京工商大学计算机与信息工程学院北京100048 北京交通大学经济管理学院北京100044

通过单品二维码对服装物流实施管理,可以加快商品在生产、流通、销售环节的流通速度,提高产品竞争力。服装单品二维码设计实施方案采用了国际通用的GS1编码体系,通用性和科学性强;选用人们生活中常见的二维码作为编码载体,提高了方案的... 详细信息

通过单品二维码对服装物流实施管理,可以加快商品在生产、流通、销售环节的流通速度,提高产品竞争力。服装单品二维码设计实施方案采用了国际通用的GS1编码体系,通用性和科学性强;选用人们生活中常见的二维码作为编码载体,提高了方案的实用性;采用不干胶标签的印刷方式,增强方案的可行性;可移动识别设备在读取二维码时更加方便快捷,同时考虑了在没有网络时数据的存放位置。服装单品二维码设计实施方案,解决了服装单品编码、载体、印刷、识别环节中具体方案的实现问题,能够降低物流成本,提高作业效率。

关键词：服装物流单品二维码

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不确定条件下信息系统云迁移及时机研究

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系统管理学报 2018年第5期27卷 801-810页

作者：刘一江万映红李胜利苏晓西安交通大学管理学院西安710049 西安交通大学管理教学实验中心(国家级实验教学示范中心) 西安710049 北京大学信息管理系北京100871 哈尔滨工程大学经济管理学院哈尔滨150001

伴随着云计算技术发展和云服务市场成熟,支撑企业业务的信息系统能否且何时云迁移成为企业系统运营面临的新问题。考虑业务数据量不确定性及云迁移不可逆特性,基于实物期权理论,构建云迁移决策分析模型,针对按需付费、预留实例付费以及... 详细信息

伴随着云计算技术发展和云服务市场成熟,支撑企业业务的信息系统能否且何时云迁移成为企业系统运营面临的新问题。考虑业务数据量不确定性及云迁移不可逆特性,基于实物期权理论,构建云迁移决策分析模型,针对按需付费、预留实例付费以及混合付费3种云服务支付方式,解析云迁移的等待价值、迁移条件和迁移时机。结果表明:推迟云迁移会为企业带来等待价值;数据变化幅度存在一个阈值,高于阈值时,企业最终会云迁移,低于阈值时,云迁移与否主要取决于现行系统运营单位成本、云服务预付费用及单位成本;不同云服务付费方式下云迁移等待时间需要考虑预付费用与云计算单位成本优势的比值。最后,诠释了中小企业与大企业对云迁移态度差异的根源。研究对于不确定业务市场环境下企业云迁移及时机选择具有理论指导意义。

关键词：云计算云迁移实物期权等待价值云付费方式

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