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检索条件"机构=北京交通大学经济管理学院信息管理系"
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高铁网构建对河南省可达性及城镇空间格局的影响
高铁网构建对河南省可达性及城镇空间格局的影响
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2019国际科技创新学术交流大会暨管理科学与产业经济研讨会
作者: 卢媛 陈佩虹 北京交通大学经济管理学院经济系
高速铁路的开通对沿线城市的可达性水平、经济发展会产生重大影响。本文以河南省为例,采用平均旅行时间和经济潜力两个指标分析高铁网的构建对沿线城市可达性和经济潜力的影响。结果表明高铁网的构建提升了河南省相关城市的可达性水平... 详细信息
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大数据视角下的急诊致命性消化道再出血核心指标解析
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中华危重病急救医学 2018年 第12期30卷 1190-1195页
作者: 贾立静 张恒 赵宇卓 李梅 李静 张政波 黎檀实 解放军总医院急诊科 北京100853 北京交通大学经济管理学院信息管理系 100044
目的探索一种应用大数据算法筛选急救数据库中能够用于评估急诊致命性消化道院内再出血的核心指标。方法基于解放军总医院急救数据库,应用数据检索技术,以库中明确诊断消化道出血的647例次成人患者为研究对象[除外入院首次血红蛋白(Hb)&... 详细信息
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从管制到市场:市场主导型停车政策的文献综述
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国际城市规划 2019年 第6期34卷 70-78页
作者: 许红 李玉涛 郭湛 北京交通大学经济管理学院 国家发展改革委综合运输研究所 纽约大学公共事务学院城市规划系
面对停车问题,世界各国普遍采用政府配置停车资源的方式。实际上,市场配置方式可以最有效地指导停车场所的规划以及相应政策的设计,但这一方式仍未得到广泛采用。文章回顾了美国停车政策的演变史,发现其“从政府管制到市场配置”的演变... 详细信息
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中国交通理学的传承发展与创新
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经济地理 2021年 第10期41卷 59-69页
作者: 王姣娥 陈娱 戴特奇 杜方叶 郭建科 黄洁 焦敬娟 李涛 刘承良 马亮 王磊 宗会明 中国科学院地理科学与资源研究所&区域可持续发展分析与模拟重点实验室 北京100101 中国科学院大学资源与环境学院 北京100049 南京师范大学地理科学学院 江苏南京210023 北京师范大学地理科学学部环境遥感与数字城市北京市重点实验室 北京100875 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心 辽宁大连116029 北京交通大学经济管理学院 北京100044 陕西师范大学西北国土资源研究中心 陕西西安710119 华东师范大学城市与区域科学学院 上海200241 北京大学城市与环境学院 北京100871 中国科学院南京地理与湖泊研究所 江苏南京210008 英国曼彻斯特大学规划与环境管理系 英国曼彻斯特M139PL 西南大学地理科学学院 重庆400715
交通理学经济理学的重要分支学科。经过60多年的建设,我国交通理学已经形成一门体相对较为完善的学科,21世纪以来,在学科理论建设、新方法与新技术探索、交通发展模式与规律总结、交通统与区域发展等领域开展了一列研究,... 详细信息
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区域物流生态统协同演化模型及稳定性分析
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统计与决策 2019年 第9期35卷 47-51页
作者: 范钦满 周凌云 樊俊杰 栾琨 淮阴工学院管理工程学院 江苏淮安223003 南京信息工程大学中国制造业发展研究院 南京210044 北京交通大学经济管理学院 北京100044
文章基于区域物流生态统内部种群关,借鉴自然界生物种群竞争与合作的共生演化思想,构建区域物流生态统内部竞争、合作及竞合协同演化模型,运用微分方程定性辨别方法对三类模型的稳定条件进行分析。
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国际灾难医学救援信息监测统的启示
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中华危重病急救医学 2018年 第6期30卷 526-530页
作者: 李静 李梅 赵宇卓 赵小柯 黎檀实 北京交通大学经济管理学院信息管理系 100044 解放军总医院急诊科 北京100853
目的详细分析国际灾难医学救援信息监测统(SPEED统),为建立具有中国特色的灾难医学救援信息监测统提供实际借鉴意义。方法详细分析灾难医学救援信息监测场景下的SPEED统,从SPEED统的设计、工作流程、统实施等方面进行... 详细信息
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驾驶员距离差感知度对交通流不稳定性的影响
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扬州大学学报(自然科学版) 2020年 第3期23卷 70-73页
作者: 曾友志 冉斌 张宁 杨小宝 沈家军 邓社军 扬州大学建筑科学与工程学院 江苏扬州225127 东南大学交通学院 南京210096 美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系 威斯康星州麦迪逊53706 北京航空航天大学经济管理学院 北京100191 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044
针对实际交通中驾驶员距离差感知度对交通流不稳定性的重要影响,提出一种考虑驾驶员距离差感知度的跟驰模型,并对紧急交通情形下交通流不稳定性进行研究,得出如下结论:1)当实际车头间距小于感知安全距离时,距离差感知不敏感者的交通流... 详细信息
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战略性新兴产业商业模式创新的统理论框架
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科学学研究 2018年 第6期36卷 1110-1118页
作者: 李苏秀 刘颖琦 张力 Ari Kokko 北京交通大学经济管理学院 北京100044 哥本哈根商学院国际经济管理系 丹麦2000
战略性新兴产业发展过程中,在技术创新与进步备受重视的同时,商业模式创新是产业化的重要前提也逐渐成为共识。文章结合战略性新兴产业的发展特点和趋势,基于战略三角理论"制度条件、产业结构、资源与能力"的视角,构建了涵盖"触发—... 详细信息
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服装物流中单品二维码设计实施方案
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服装学报 2019年 第1期4卷 89-94页
作者: 刘睿智 赵守香 张铎 北京工商大学计算机与信息工程学院 北京100048 北京交通大学经济管理学院 北京100044
通过单品二维码对服装物流实施管理,可以加快商品在生产、流通、销售环节的流通速度,提高产品竞争力。服装单品二维码设计实施方案采用了国际通用的GS1编码体,通用性和科学性强;选用人们生活中常见的二维码作为编码载体,提高了方案的... 详细信息
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不确定条件下信息统云迁移及时机研究
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管理学 2018年 第5期27卷 801-810页
作者: 刘一江 万映红 李胜利 苏晓 西安交通大学管理学院 西安710049 西安交通大学管理教学实验中心(国家级实验教学示范中心) 西安710049 北京大学信息管理系 北京100871 哈尔滨工程大学经济管理学院 哈尔滨150001
伴随着云计算技术发展和云服务市场成熟,支撑企业业务的信息统能否且何时云迁移成为企业统运营面临的新问题。考虑业务数据量不确定性及云迁移不可逆特性,基于实物期权理论,构建云迁移决策分析模型,针对按需付费、预留实例付费以及... 详细信息
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