检索结果-内蒙古大学图书馆

经济问题探索 2017年第8期 158-168页

作者：李苏秀刘颖琦 Ari Kokko 北京交通大学经济管理学院北京100044 哥本哈根商学院国际经济管理系

本文划分了中国新能源汽车产业发展阶段,并梳理不同阶段的商业模式创新活动;然后基于所构建的"中国新能源汽车商业模式形态学矩阵分析框架",探讨了不同产业阶段中的商业模式创新案例,包括深圳普天模式、合肥定向购买模式、杭... 详细信息

本文划分了中国新能源汽车产业发展阶段,并梳理不同阶段的商业模式创新活动;然后基于所构建的"中国新能源汽车商业模式形态学矩阵分析框架",探讨了不同产业阶段中的商业模式创新案例,包括深圳普天模式、合肥定向购买模式、杭州微公交模式和北京车纷享模式这四个代表了不同产业阶段不同形式的商业模式创新典型案例。研究表明,商业模式创新离不开产业发展阶段和产业环境的特点,同时更多利益相关者及创新活动的加入将为中国未来新能源汽车商业模式及创新提供借鉴。

关键词：新能源汽车产业阶段商业模式创新形态学矩阵

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基于改进灰色神经网络的2022年冬奥会食品冷链物流需求预测

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物流技术 2018年第7期37卷 62-68页

作者：王健行岳帅兰洪杰戴梓轩夏梦圆北京交通大学经济管理学院北京100044 中国科学技术大学自动化系安徽合肥230026

冬奥会食品冷链物流需求在实际运作中存在不确定性,为减轻其对冷链物流系统的影响,有必要对其进行预测。建立了一种基于改进混合算法优化的灰色神经网络预测模型,该模型考虑了冬奥会食品冷链物流需求主体贫数据、复杂性等特征,在选择传... 详细信息

冬奥会食品冷链物流需求在实际运作中存在不确定性,为减轻其对冷链物流系统的影响,有必要对其进行预测。建立了一种基于改进混合算法优化的灰色神经网络预测模型,该模型考虑了冬奥会食品冷链物流需求主体贫数据、复杂性等特征,在选择传统灰色神经网络模型的基础上,结合遗传粒子群混合算法对其权值与阈值进行优化,并对粒子交叉与变异的概率进行自适应的改进。仿真结果表明,该模型预测精度优于常规灰色神经网络以及单一算法优化的灰色神经网络模型,证明了该预测模型的准确性。最终根据需求主体的预测数量,结合人均冷冻冷藏食品日消耗量、冷藏设备承载能力预测食品冷链物流需求总量,为2022年冬奥会食品冷链物流的实际运作提供参考。

关键词：冬奥会食品冷链物流改进混合算法灰色神经网络需求预测

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从Modbus风险谈工业控制系统协议防护

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保密科学技术 2018年第3期 26-32页

作者：侯碧翀云霄国家保密科技测评中心北京交通大学经济管理学院中国信息安全研究院

随着两化融合进程的不断加速,工控系统产品越来越多地应用于电力、冶金、水利、石油、天然气、化工、交通运输、制药等领域。近年来,更是在航天装备、航空导弹、舰船火炮等大型制造领域崭露头角。工控系统已经与国计民生紧密结合,其信... 详细信息

随着两化融合进程的不断加速,工控系统产品越来越多地应用于电力、冶金、水利、石油、天然气、化工、交通运输、制药等领域。近年来,更是在航天装备、航空导弹、舰船火炮等大型制造领域崭露头角。工控系统已经与国计民生紧密结合,其信息安全问题直接关系到国家政权、主权、人民福祉、经济社会可持续发展和保障持续安全状态的能力。工控系统的安全直接关系到国家安全,应该站在国家安全战略的层面关注其信息安全问题。

关键词：工业控制系统工控系统 Modbus

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人力资源管理科技化实践研究回顾与展望

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北京交通大学学报（社会科学版） 2017年第3期16卷 82-89页

作者：和龙葛新权北京交通大学经济管理学院北京100044 北京信息科技大学经济管理学院北京100192

人力资源管理(HRM)科技化实践带来了HRM效率提高和成本降低,但是,它在吸引人才、激励员工、保留员工等方面的有效性问题尚未引起实务界和学界的充分重视,目前相关研究滞后,且在观点和结论上存在争议和冲突。可从招募与甄选、培训与开发... 详细信息

人力资源管理(HRM)科技化实践带来了HRM效率提高和成本降低,但是,它在吸引人才、激励员工、保留员工等方面的有效性问题尚未引起实务界和学界的充分重视,目前相关研究滞后,且在观点和结论上存在争议和冲突。可从招募与甄选、培训与开发、绩效与薪酬等HRM核心方面梳理已有相关代表性研究,以审视HRM科技化实践的有效性并反思其局限性。研究可见:HRM科技化实践并不必然地带来实践有效性的提高,需要避免片面追求效率和科技化;学术界对其研究分散而缺乏系统性,存在一系列亟待研究的多层次问题,尤其需要加强和深化其有效性方面的研究。

关键词：人力资源管理科技化实践有效性

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动车组行车关键配件全生命周期管理效果分析

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物流技术 2018年第1期37卷 50-53页

作者：李姝辰陈国宝周义萱江昶霆郑凯任爽北京交通大学经济管理学院北京100044 中国铁路上海局集团有限公司物资处上海200040 北京印刷学院经济管理学院北京102600 北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044

以上海动车段为例,应用流程法与失效函数法,归纳提出了基于二维码的动车组行车关键配件全生命周期管理特征,研究基于二维码的动车组行车关键配件的安全监测效果,对提高动车组行车关键配件管理质量和管理效率提供决策支持。

关键词：动车组行车关键配件全生命周期管理二维码

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公司制改革下的铁路物资二维码管理模式

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物流技术 2018年第2期37卷 41-45页

作者：江昶霆沙磊李姝辰周义萱孙膑汝宜红北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国铁路上海局集团有限公司物资处上海200040 北京交通大学经济管理学院北京100044 北京印刷学院经济管理学院北京102600

在文献整理和现场调查的基础上,应用流程分析法,提炼基于二维码的铁路物资主要流动过程;应用电路分析法,在仿真检验的基础上,提出公司制改革下的、基于二维码的铁路物资管理模式,为各铁路集团有限公司物资管理创新和模式创新提供决策支持。

关键词：公司制改革铁路物资管理模式二维码

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非对等水平下高铁技术标准竞争博弈分析

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中文科技期刊数据库(全文版)社会科学 2018年第9期 00200-00202页

作者：关忠良张婧张方方谢祥经济管理学院北京交通大学北京 100044 科技和信息化部中国铁路总公司北京 100844

我国高铁“走出去”日趋成熟,但依然面临着很多问题。目前我国技术标准水平虽不断提升,但与发达国家相比技术标准水平仍不对等。本文分析了动态博弈模型中国家利益的体现,建立动态博弈模型,通过模型求解,分析不同策略组合下的国家利益,... 详细信息

我国高铁“走出去”日趋成熟,但依然面临着很多问题。目前我国技术标准水平虽不断提升,但与发达国家相比技术标准水平仍不对等。本文分析了动态博弈模型中国家利益的体现,建立动态博弈模型,通过模型求解,分析不同策略组合下的国家利益,并对结果进行博弈分析,进一步得出知识产权量化的收益和各国决策所需承担的风险决定了非对等水平下高铁技术标准竞争博弈的结果。因此中国需要分析各种策略下自身需要承受的风险,进而釆取正确的开发方向,并制定适当合理的政策来保护自己的技术标准。

关键词：高铁"走出去” 技术标准竞争博弈分析非对等技术标准

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电信运营商视频业务发展研究

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电信网技术 2018年第3期 34-37页

作者：许恒昌王小月吉雅倩中国信息通信研究院产业与规划研究所北京交通大学经济管理学院

电信运营商过往的流量经营模式正在逐渐走入瓶颈,发展全业务和切入以视频为代表的数字化业务是全球运营商们的共同选择。本文从视频业务蓬勃发展的现状入手,先是剖析了电信运营商发展视频业务的原始动力,进而分析视频业务的类型和商业模... 详细信息

电信运营商过往的流量经营模式正在逐渐走入瓶颈,发展全业务和切入以视频为代表的数字化业务是全球运营商们的共同选择。本文从视频业务蓬勃发展的现状入手,先是剖析了电信运营商发展视频业务的原始动力,进而分析视频业务的类型和商业模式,以及国际运营商视频业务案例,最后总结运营商面临的三个层面的挑战,为运营商发展视频业务提出建设性的建议。

关键词：视频电信运营商商业模式

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完善政府产业引导基金财税支持政策的几点建议

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新商务周刊 2019年第15期 115页

作者：叶蜀君袁永宏北京交通大学经济管理学院金融系北京交通大学产业安全研究院

政府产业引导基金是指政府发挥财政资金的杠杆作用、以股权或债权等方式吸引社会资本建立投资基金、支持战略性新兴产业及政府需要支持的重点产业发展而设立的专项资金,通常也称为政府投资基金或政府引导基金.我国政府产业引导基金起步...

政府产业引导基金是指政府发挥财政资金的杠杆作用、以股权或债权等方式吸引社会资本建立投资基金、支持战略性新兴产业及政府需要支持的重点产业发展而设立的专项资金,通常也称为政府投资基金或政府引导基金.我国政府产业引导基金起步于2002年,经过十几年的发展,已经为推动经济发展的重要引擎,特别是2016年国务院出台《关于促进创业投资持续健康发展的若干意见》(国发〔2016〕53号)后,我国政府产业引导基金呈现出几何式增长势头.伴随着政府引导基金的迅速发展,也出现了诸如政出多门、管理多头、损失浪费、风险隐患增多、绩效不足、监督不力等诸多问题,必须要按照党中央关于全面深化改革的要求进一步加强管理,提高政府产业引导基金的效益.从财政税收角度讲,要进一步加强和完善支持我国政府产业引导基金改革发展的财税政策,以增强政府产业引导基金的导向力,切实发挥财政资金的杠杆作用和激励作用,确保政府产业引导基金稳步发展.

关键词：

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新能源汽车产业公众意识培育策略——北京数据与国际经验

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北京理工大学学报（社会科学版） 2017年第3期19卷 57-66页

作者：李苏秀刘颖琦 ARI Kokko 北京交通大学经济管理学院北京100044 哥本哈根商学院国际经济管理系

全球新能源汽车产业发展的实践表明,公众意识的培育和提升对于产业发展至关重要。以"态度—行为缺口"为出发点,构建以政策认知、技术与产品认知、环境价值认知3个方面为核心的中国新能源汽车产业公众意识培育缺口的分析框架... 详细信息

全球新能源汽车产业发展的实践表明,公众意识的培育和提升对于产业发展至关重要。以"态度—行为缺口"为出发点,构建以政策认知、技术与产品认知、环境价值认知3个方面为核心的中国新能源汽车产业公众意识培育缺口的分析框架。应用该分析框架,通过分析和对比北京数据,发现北京新能源汽车领域的公众意识培育关键缺口在于公众意识与政策实施效果、技术与产品性能、环境价值和环境效益等方面存在较大的差距。在此基础上,选取新能源汽车产业发展较好的美国、德国、法国、日本和荷兰等国家,总结和剖析这些国家成功的公众培育经验。结合国际经验和北京实践,认为可以通过完善政策体系及其实施效果、推广新技术和新产品并鼓励商业模式创新、开发示范项目以提升环境价值这3个方面策略来培育和提升北京新能源汽车产业公众意识。

关键词：新能源汽车公众意识培育态度—行为缺口产业政策技术与产品环境价值

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