检索结果-内蒙古大学图书馆

财经科学 2021年第3期 28-42页

作者：张晓明贾江帆孙士猛北京交通大学经济管理学院金融系商务部国际贸易经济合作研究院北京交通大学经济管理学院

本文采用时变流动性权重构建流动性错配指数(LMI),测算2010年12月至2018年12月我国A股30家上市银行的流动性风险,进而研究银行业系统流动性风险的实时波动,同时采用时变参数随机波动率向量自回归模型(TVP-SV-VAR)分析我国不同货币政策... 详细信息

本文采用时变流动性权重构建流动性错配指数(LMI),测算2010年12月至2018年12月我国A股30家上市银行的流动性风险,进而研究银行业系统流动性风险的实时波动,同时采用时变参数随机波动率向量自回归模型(TVP-SV-VAR)分析我国不同货币政策工具对银行业系统流动性风险的影响。研究表明:国有五大商业银行和全国性股份制商业银行流动性的整体水平较好,区域性商业银行的流动性风险则偏高;在宏观金融市场流动性收紧时,央行适度降低法定准备金率、引导资本市场利率水平降低等货币政策对我国银行业系统流动性风险的抑制效果显著。由此,央行应选择更高效的LMI模型作为银行流动性风险监测指标,完善银行业系统流动性风险防范体系。

关键词：货币政策系统流动性风险 LMI TVP-SV-VAR

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于专利信息的中国新能源汽车产业技术创新研究

引用

情报杂志 2016年第1期35卷 32-38页

作者：王静宇刘颖琦 Ari Kokko 北京交通大学经济管理学院北京100044 哥本哈根商学院国际经济与管理系

[目的/意义]中国新能源汽车产业的发展受到了政府和企业的共同关注,通过专利信息研究该产业技术创新的现状和趋势具有重要意义。[方法/过程]从专利数据出发,从年代分布、申请人分布、专利技术领域分布的视角出发剖析了中国新能源汽车产... 详细信息

[目的/意义]中国新能源汽车产业的发展受到了政府和企业的共同关注,通过专利信息研究该产业技术创新的现状和趋势具有重要意义。[方法/过程]从专利数据出发,从年代分布、申请人分布、专利技术领域分布的视角出发剖析了中国新能源汽车产业技术创新现状,进而对中国新能源汽车产业链和专利数据进行了关联分析。[结果/结论]研究清晰地反映了中国新能源汽车产业技术创新的全貌,并为未来中国新能源汽车的技术创新提供了思路。

关键词：新能源汽车产业链专利信息技术创新技术路线中国

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

自然语言处理视角下分散化政策情报信息量化研究——以1986-2018年旅游交通政策演进为例

引用

情报杂志 2020年第8期39卷 16-23,121页

作者：魏宇邢剑华北京交通大学经济管理学院北京100044 山西大学旅游系大同030006

[目的/意义]情报信息的分散化分布规律是情报活动的基石,一些交叉性、前沿性政策类情报文本,呈现明显分散化特征,探寻此类情报信息量化研究方法,具有重要学术意义和现实紧迫性。[方法/过程]该文利用自然语言处理方法(Natural Language P... 详细信息

[目的/意义]情报信息的分散化分布规律是情报活动的基石,一些交叉性、前沿性政策类情报文本,呈现明显分散化特征,探寻此类情报信息量化研究方法,具有重要学术意义和现实紧迫性。[方法/过程]该文利用自然语言处理方法(Natural Language Processing,NLP),对旅游交通政策这一交叉领域的分散化政策演进进行量化分析。[结果/结论]研究验证了该方法对分散化政策类情报信息分析的适用性。结果表明:基于规则的命名实体识别对政策总量与结构的分析显示,发文总量逐年上升,不同时期政策结构有所差异。基于规则和统计模型的命名实体识别对政策制定主体的分析显示,政策颁发机构数量呈起伏上升趋势,多部门参与局面渐显。基于词性和句法分析的政策内容演进显示:“事故”始终是政策内容的语义核心词;语义聚焦主题词演进兼具继承性和发展性。

关键词：自然语言处理情报信息量化研究分散化政策旅游交通

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

IT技术在2008年北京奥运物流系统中的运用分析

引用

中国流通经济 2005年第2期19卷 7-10页

作者：张文杰黄丽娟北京交通大学经济管理学院北京市100044 江西财经大学信息管理学院江西南昌330013

本文认为,2008年北京奥运物流系统运用IT技术,应坚持借鉴与创新相结合、长远利益与近期利益相结合、勤俭与高效相结合、权责相称与舆论监督相结合及以人为本、安全第一的原则;在信息平台设计中要充分考虑到安全性与开放性,将赛事物流与... 详细信息

本文认为,2008年北京奥运物流系统运用IT技术,应坚持借鉴与创新相结合、长远利益与近期利益相结合、勤俭与高效相结合、权责相称与舆论监督相结合及以人为本、安全第一的原则;在信息平台设计中要充分考虑到安全性与开放性,将赛事物流与非赛事物流分开,确保快速满足赛事物流的需要;在交通方面,建立城市公共交通管理系统、交通信息管理系统、道路交通管理系统、安全与紧急救援管理系统、客货运管理系统、交通基础设施管理系统和电子收费系统;在安全方面,创造性地采用人脸识别智能监控报警ITS,以确保2008年北京奥运会圆满成功。

关键词： IT技术奥运物流信息平台

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多层次本体集成的服务系统建模

引用

北京交通大学学报 2010年第3期34卷 96-100页

作者：苟娟琼陈志雄李学伟北京交通大学经济管理学院北京100044 玛希学院信息保障和安全系纽约10522

服务系统建模是服务科学的研究重点之一,在业务领域进行组件化设计,并与信息系统保持动态一致性,需要解决组件的适应性、多粒度和社会因素建模等问题.本文分析对比了传统企业建模、服务建模和本体在建模领域的应用,将本体引入服务系统... 详细信息

服务系统建模是服务科学的研究重点之一,在业务领域进行组件化设计,并与信息系统保持动态一致性,需要解决组件的适应性、多粒度和社会因素建模等问题.本文分析对比了传统企业建模、服务建模和本体在建模领域的应用,将本体引入服务系统的建模之中.在分析服务系统、技术系统、组织管理和服务的基础上,重点研究了本体建模中的层次性设计,提出了以技术链为基础,以服务为导向,基于多层次本体集成的服务系统建模方法论,并分析了相关的技术方法.

关键词：服务科学服务建模服务系统本体本体集成

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

县域旅游发展模式动力机制研究

引用

特区经济 2010年第5期 157-158页

作者：钟睿姚治国北京交通大学经济管理学院旅游管理系北京100044

本文紧紧抓住"县域旅游发展模式"这一主线,通过比较研究的方法分析了五个颇具代表性的县域旅游发展模式及其动力机制,进而从发展动力角度总结得出政府主导型、市场驱动型、投资驱动型、事件驱动型和资源驱动型五大发展模式以... 详细信息

本文紧紧抓住"县域旅游发展模式"这一主线,通过比较研究的方法分析了五个颇具代表性的县域旅游发展模式及其动力机制,进而从发展动力角度总结得出政府主导型、市场驱动型、投资驱动型、事件驱动型和资源驱动型五大发展模式以及它们各自的适用条件,为以后县域旅游经济的发展提供了一定的理论指导。

关键词：县域旅游发展模式动力机制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

人力资源管理科技化实践研究回顾与展望

引用

北京交通大学学报（社会科学版） 2017年第3期16卷 82-89页

作者：和龙葛新权北京交通大学经济管理学院北京100044 北京信息科技大学经济管理学院北京100192

人力资源管理(HRM)科技化实践带来了HRM效率提高和成本降低,但是,它在吸引人才、激励员工、保留员工等方面的有效性问题尚未引起实务界和学界的充分重视,目前相关研究滞后,且在观点和结论上存在争议和冲突。可从招募与甄选、培训与开发... 详细信息

人力资源管理(HRM)科技化实践带来了HRM效率提高和成本降低,但是,它在吸引人才、激励员工、保留员工等方面的有效性问题尚未引起实务界和学界的充分重视,目前相关研究滞后,且在观点和结论上存在争议和冲突。可从招募与甄选、培训与开发、绩效与薪酬等HRM核心方面梳理已有相关代表性研究,以审视HRM科技化实践的有效性并反思其局限性。研究可见:HRM科技化实践并不必然地带来实践有效性的提高,需要避免片面追求效率和科技化;学术界对其研究分散而缺乏系统性,存在一系列亟待研究的多层次问题,尤其需要加强和深化其有效性方面的研究。

关键词：人力资源管理科技化实践有效性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

日照市旅游资源分类、评价及开发布局

引用

国土与自然资源研究 2011年第4期 74-76页

作者：王学峰北京交通大学经济管理学院旅游管理系北京100044

日照市拥有丰富的自然及人文旅游资源,本文按照《旅游资源分类、调查与评价》中的相关规定,对日照市旅游资源进行了分类、评价和分析,并在此基础上提出开发对策,架构体系完备的开发空间布局。

关键词：日照市旅游资源分类评价布局

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路领域本体构建方法研究

引用

情报学报 2009年第2期28卷 195-200页

作者：刘紫玉黄磊北京交通大学经济管理学院信息管理系北京100044 河北科技大学信息科学与工程学院石家庄050018

目前已有的本体构建方法并不适合高速铁路领域的实际情况。本文在研究本体的两大构建方法即本体工程和基于叙词表的本体构建方法的基础上,从高速铁路领域知识由多学科构成的实际情况入手,并在专家构建的《高速铁路范畴表和主题词表》的... 详细信息

目前已有的本体构建方法并不适合高速铁路领域的实际情况。本文在研究本体的两大构建方法即本体工程和基于叙词表的本体构建方法的基础上,从高速铁路领域知识由多学科构成的实际情况入手,并在专家构建的《高速铁路范畴表和主题词表》的基础上,提出了一种基于范畴表和主题词表的多专业领域本体构建方法。文章对此方法进行了详细阐述,然后以此方法为指导构建了高速铁路各专业本体并将其初步合并为一个统一的高速铁路领域本体。对本体构建工具的选择、专业本体构建原则和多专业本体合并方法进行了阐述,并以动车组专业本体构建为例说明了专业本体的构建过程。

关键词：高速铁路领域本体本体工程范畴表主题词表

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SVR的铁路软件研发费用初评模型研究

引用

交通科技与管理 2025年第9期 29-33页

作者：侯迎丽秦秋莉吕彦昕闫宜玲李杰刁逢湜北京交通大学经济管理学院中国铁路信息科技集团有限公司中铁信息工程集团有限公司

随着铁路信息化发展，铁路软件在运输管理和客户服务中日益重要。铁路软件研发项目复杂，费用评估至关重要。构建准确模型进行费用估计和预测，可帮助企业管理层进行科学决策，减少人工估算的烦琐，避免资源浪费和预算超支。针对铁路软... 详细信息

随着铁路信息化发展，铁路软件在运输管理和客户服务中日益重要。铁路软件研发项目复杂，费用评估至关重要。构建准确模型进行费用估计和预测，可帮助企业管理层进行科学决策，减少人工估算的烦琐，避免资源浪费和预算超支。针对铁路软件研发费用的数据特点，文章采用支持向量机的回归模型，并通过实验验证、引入网格搜索寻优算法后，该模型相较于BP神经网络展现出更优越的性能，能够有效提升铁路软件研发费用初评的精度和效率，有助于铁路软件研发项目的成本管理和控制。

关键词：软件费用估算铁路软件支持向量回归机网格搜索寻优算法回归模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：