检索结果-内蒙古大学图书馆

中国公路学报 2020年第2期33卷 158-169,180页

作者：王鹏飞关宏志刘鹏赵鹏飞韩艳岳昊北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 河北科技师范学院城市建设学院河北秦皇岛066004 北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124 北京航空航天大学经济管理学院北京100191 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044

为科学管理共享停车资源,构建一种共享停车泊位的分配-定价-收益分配机制。首先,以存在多个地块的区域为对象,根据出行者对不同地块及停车时间模式的选择偏好构建停车许可证的最优分配-定价模型,其中,最优分配模型为组合拍卖竞胜标确定... 详细信息

为科学管理共享停车资源,构建一种共享停车泊位的分配-定价-收益分配机制。首先,以存在多个地块的区域为对象,根据出行者对不同地块及停车时间模式的选择偏好构建停车许可证的最优分配-定价模型,其中,最优分配模型为组合拍卖竞胜标确定问题(NP困难问题)。其次,利用Benders分解原理、对偶理论及新型升价拍卖代理系统构建调优法对停车许可证进行拍卖。最后,为调动共享泊位提供者的积极性,利用沙普利值法构建基于对社会福利贡献程度的停车收益分配模型。由理论分析及数值试验可知,运用上述机制可精确实现社会福利最优状态,最小竞争均衡价格与公平的收益分配。结果表明:①相较VCG机制与Leonard机制,调优法不仅可精确求解停车许可证的最优分配-定价,而且在算法最坏时间复杂度方面拥有更高效率;②在调优法的每个步骤中,即使停车许可证的分配并非最优,通过机制所实现的收费定价依然具有防止策略性操作的重要性质;③调优法可在较少的步骤之内实现较高的社会福利;④新型升价拍卖代理系统拥有多项式型的最坏时间复杂度;⑤通过最优分配-定价机制可获得每位出行者的选择偏好,进而可计算不同泊位提供者组合条件下的社会福利,实现沙普利值法在现实应用中的可计算性。

关键词：交通工程分配-定价-收益分配机制沙普利值法共享停车泊位停车许可证拍卖机制

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基于SVR的铁路软件研发费用初评模型研究

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交通科技与管理 2025年第9期 29-33页

作者：侯迎丽秦秋莉吕彦昕闫宜玲李杰刁逢湜北京交通大学经济管理学院中国铁路信息科技集团有限公司中铁信息工程集团有限公司

随着铁路信息化发展，铁路软件在运输管理和客户服务中日益重要。铁路软件研发项目复杂，费用评估至关重要。构建准确模型进行费用估计和预测，可帮助企业管理层进行科学决策，减少人工估算的烦琐，避免资源浪费和预算超支。针对铁路软... 详细信息

随着铁路信息化发展，铁路软件在运输管理和客户服务中日益重要。铁路软件研发项目复杂，费用评估至关重要。构建准确模型进行费用估计和预测，可帮助企业管理层进行科学决策，减少人工估算的烦琐，避免资源浪费和预算超支。针对铁路软件研发费用的数据特点，文章采用支持向量机的回归模型，并通过实验验证、引入网格搜索寻优算法后，该模型相较于BP神经网络展现出更优越的性能，能够有效提升铁路软件研发费用初评的精度和效率，有助于铁路软件研发项目的成本管理和控制。

关键词：软件费用估算铁路软件支持向量回归机网格搜索寻优算法回归模型

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高等教育质量测量要素模型的改进

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中国高教研究 2019年第4期 74-79页

作者：蔡芸石邦宏北京交通大学经济管理学院北京100044 清华大学工程教育研究中心北京100084

随着我国经济增长方式由粗放式向内涵式转型,我国高等教育的发展重心也从数量扩张转向质量提升,教育质量的测量和评价是通过信息反馈做出价值判断并为教育决策提供依据的过程,是提高高等教育质量的有效途径。在原有高等教育质量测量模... 详细信息

随着我国经济增长方式由粗放式向内涵式转型,我国高等教育的发展重心也从数量扩张转向质量提升,教育质量的测量和评价是通过信息反馈做出价值判断并为教育决策提供依据的过程,是提高高等教育质量的有效途径。在原有高等教育质量测量模型的基础上,运用文献研究、比较研究等方法,借鉴国际先进经验,完善了原有质量测量模型,改进了评价指标体系,力求更为科学地反映我国高等教育的功能和价值,推进信息反馈和价值判断的规范化和科学化,为高等教育管理部门制定教育发展政策和质量保障措施提供更加全面、客观、有效的参考依据,促进高等教育质量的进一步提升。

关键词：高等教育质量高等教育服务质量毕业生质量质量测量要素模型

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杭州湾跨海大桥智能设计与建造体系方案

杭州湾跨海大桥智能设计与建造体系方案

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2021轨道交通·杭州湾高峰会议

作者：齐成龙康银庚王永宋树峰徐洪权中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院天津300308 北京交通大学经济管理学院北京100044

智能设计和智能建造作为新一代信息技术在桥梁工程领域的价值载体，是实现我国从桥梁大国向桥梁强国迈进的重要依托。以杭州湾跨海大桥为工程背景，围绕标准编制、方案比选、接口设计、钢结构出图算量、复杂钢筋精细化设计、信息化建设... 详细信息

智能设计和智能建造作为新一代信息技术在桥梁工程领域的价值载体，是实现我国从桥梁大国向桥梁强国迈进的重要依托。以杭州湾跨海大桥为工程背景，围绕标准编制、方案比选、接口设计、钢结构出图算量、复杂钢筋精细化设计、信息化建设管理、钢结构智能建造、智能梁场、装配式构件智能建造等方面，探索复杂环境条件下的大跨度铁路桥梁智能设计与智能建造体系方案，以期达到提高设计质量与效率、提升工程建设管理水平的目标。该研究成果可为类似项目提供借鉴。

关键词：桥梁智能设计智能建造 BIM 信息化

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高速铁路路基用砾类盐渍土变形特征研究

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铁道学报 2019年第10期41卷 84-92页

作者：卢炜陈伟志北京交通大学经济管理学院北京100044 中国中铁股份有限公司北京100039 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为研究砾类盐渍土构筑高速铁路路基的技术要求及变形特征,结合某高速铁路建设,开展考虑变形控制要求的盐渍土路基盐胀与溶陷系数阈值分析,在此基础上,通过溶陷与盐胀试验、现场浸水试验、冻融循环试验,研究降水及季节交替工况下砾类盐... 详细信息

为研究砾类盐渍土构筑高速铁路路基的技术要求及变形特征,结合某高速铁路建设,开展考虑变形控制要求的盐渍土路基盐胀与溶陷系数阈值分析,在此基础上,通过溶陷与盐胀试验、现场浸水试验、冻融循环试验,研究降水及季节交替工况下砾类盐渍土路基的变形特征。结果表明:对于不同设计速度与轨道类型的路基,其盐胀与溶陷系数阈值不同;在单次降温条件,压实系数小于0.97的砾类盐渍土以“体缩”变形为主,压实系数大于0.97的砾类盐渍土盐胀变形较明显;当降雨达到年均降雨量及极端单次降雨时,砾类盐渍土路基可完成不小于65%和95%的溶陷量;在冻融循环条件下,压实系数较小的砾类盐渍土路基变形呈融沉趋势,而压实系数较大的砾类盐渍土路基变形则呈盐胀趋势。基于砾类盐渍土变形研究成果,初步提出满足溶陷与盐胀控制要求的砾类盐渍土路基设计原则。

关键词：高速铁路砾类盐渍土浸水试验冻融循环盐胀溶陷

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城市可持续发展的双极值模糊ELECTRE-DEMATEL评价方法

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数学的实践与认识 2021年第16期51卷 1-9页

作者：韩莹黄悦季正武陆超南京信息工程大学自动化学院江苏南京210044 江苏省大气环境与装备技术协同创新中心江苏南京210044 北京交通大学经济管理学院北京100004

近年来,可持续发展能力成为衡量一座城市经济发展是否良性、健康的热点.城市在发展经济的同时,对应的环境和资源难免会有一定程度的污染和损耗,必然产生矛盾.为了实现城市的经济、社会、环境均衡可持续发展,必须正视这些矛盾.注意到现... 详细信息

近年来,可持续发展能力成为衡量一座城市经济发展是否良性、健康的热点.城市在发展经济的同时,对应的环境和资源难免会有一定程度的污染和损耗,必然产生矛盾.为了实现城市的经济、社会、环境均衡可持续发展,必须正视这些矛盾.注意到现有的城市可持续发展评价方法都忽略了矛盾特性.从矛盾的视角,给出了双极值模糊环境下一种新的城市可持续发展综合评价方法.新方法将ELECTRE方法扩展到双极值模糊环境中,并嵌入DEMATEL方法获取属性的权重.新方法同时考虑了城市可持续发展矛盾和属性相互关系对最终决策的影响.实例证明了新方法更符合城市可持续发展的需求.

关键词：城市可持续发展双极值模糊集矛盾与关联 ELECTRE DEMATEL

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物联网应用于社会治理需解决几个关键问题

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国家治理 2020年第28期 21-24页

作者：黄磊北京交通大学经济管理学院国家物联网重大应用示范工程专家组

当前我国物联网的应用在政府的大力引导和推动下,以及社会经济生活巨大需求的牵引下得到了长足发展,并为社会治理水平的提升贡献了巨大力量。但同时也要居安思危,深入分析研究其中存在的问题,及时完善相关政策、法律、标准规范等制度建... 详细信息

当前我国物联网的应用在政府的大力引导和推动下,以及社会经济生活巨大需求的牵引下得到了长足发展,并为社会治理水平的提升贡献了巨大力量。但同时也要居安思危,深入分析研究其中存在的问题,及时完善相关政策、法律、标准规范等制度建设,以不断推动物联网的智慧化应用,从而使我国社会治理水平达到“智治”的新高度。

关键词：物联网社会治理信息技术

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宁夏某建筑公司固体废弃物再利用的可行性分析

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宁夏工程技术 2020年第1期19卷 46-49页

作者：张晓华张美洁宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021 北京交通大学经济管理学院北京100044

针对建筑固体废弃物再生利用是否可行的问题,采用层次分析模型和模糊模型对综合绩效进行研究评价,以宁夏某建筑公司固体废弃物再生利用项目为研究对象,从生态环境、经济、技术、社会方面对建筑固体废弃物的再利用进行了可行性分析。结... 详细信息

针对建筑固体废弃物再生利用是否可行的问题,采用层次分析模型和模糊模型对综合绩效进行研究评价,以宁夏某建筑公司固体废弃物再生利用项目为研究对象,从生态环境、经济、技术、社会方面对建筑固体废弃物的再利用进行了可行性分析。结果表明,建筑固体废弃物再生利用可行。

关键词：建筑固体废弃物可行性模糊模型

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O2O模式下生鲜电商实体店选址研究综述——以消费者视角

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轻工科技 2020年第3期36卷 113-114页

作者：张利赵守香张铎北京工商大学计算机与信息工程学院北京100048 北京交通大学经济管理学院北京100044

新零售时代下,O2O已进入"线上平台+线下体验"双线互动新模式,众多生鲜电商开始将提升消费者线下购物体验作为发展重点。本文基于线上线下双向融合角度,对电子商务O2O模式、生鲜电商发展现状及实体店选址问题进行文献研究,梳... 详细信息

新零售时代下,O2O已进入"线上平台+线下体验"双线互动新模式,众多生鲜电商开始将提升消费者线下购物体验作为发展重点。本文基于线上线下双向融合角度,对电子商务O2O模式、生鲜电商发展现状及实体店选址问题进行文献研究,梳理生鲜电商经营模式的发展历程及不同选址模型下生鲜电商实体店选址影响因素的变化,进而为生鲜电商的未来发展提出总结性建议。

关键词： O2O模式生鲜电商实体店选址研究综述发展趋势

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拥挤状态下地铁乘客应激反应的尖点突变分析

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中国安全科学学报 2019年第2期29卷 112-117页

作者：林晓飞宋守信翟怀远袁朋伟陈明利北京交通大学经济管理学院北京100044 安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243032 济南大学商学院山东济南250022

为预防拥挤状态下地铁乘客消极应激反应的发生、提高地铁乘客的积极应激反应能力,用试验法和突变理论,分析地铁乘客应激反应的过程和特点。首先根据地铁设计规范,设计地铁车厢环境;然后测量不同立席密度下,乘客的生理指标;其次将血压(BP... 详细信息

为预防拥挤状态下地铁乘客消极应激反应的发生、提高地铁乘客的积极应激反应能力,用试验法和突变理论,分析地铁乘客应激反应的过程和特点。首先根据地铁设计规范,设计地铁车厢环境;然后测量不同立席密度下,乘客的生理指标;其次将血压(BP)均值和心率(HR)作为尖点突变的控制变量,应激状态作为状态变量,建立地铁乘客应激反应的尖点突变模型;最后对试验数据进行定性拟合和定量拟合分析。结果表明:随着车厢内人群密度的增加,乘客的情绪开始扰动,到达尖点位置时突变,情绪激动;而后乘客慢慢适应人群密度的增加,情绪重新达到稳定;地铁乘客应激反应符合尖点突变模型。

关键词：地铁乘客拥挤应激反应测量试验尖点突变数据拟合

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