检索结果-内蒙古大学图书馆

经济问题 2021年第1期 81-86页

作者：韩港李文锐北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通大学国家经济安全预警工程北京实验室北京100044

在全球数字化浪潮下,大数据与实体经济融合的理论与应用研究不断扩展,利用大数据能够提升企业转型升级能力和商业价值,其效果已在部分行业领域逐步显现。在工程项目领域,大数据技术的研发与应用相对滞后。基于此,分析大数据背景下工程... 详细信息

在全球数字化浪潮下,大数据与实体经济融合的理论与应用研究不断扩展,利用大数据能够提升企业转型升级能力和商业价值,其效果已在部分行业领域逐步显现。在工程项目领域,大数据技术的研发与应用相对滞后。基于此,分析大数据背景下工程项目管理存在的问题,提出工程项目管理的创新路径,并对大数据技术在工程项目管理中的具体应用进行探索。工程项目企业要顺应大数据时代要求,转变思维模式,完善企业组织架构,积极探索适用于工程项目管理的大数据技术和方法,加强复合型专业人才培养,以大数据新时代变革为契机,用数据引领创新,创造价值,驱动工程项目管理企业升级与发展。

关键词：大数据工程项目管理创新路径

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推进产业基础高级化的战略与对策研究

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中国工程科学 2021年第2期23卷 122-128页

作者：朱明皓张志博杨晓迎高勃臧冀原屈贤明北京交通大学经济管理学院北京100044 中国工程院战略咨询中心北京100088

产业基础薄弱已成为制约我国制造强国建设的突出问题,甚至影响我国经济高质量发展、社会和谐稳定、国防安全建设。推进产业基础高级化是国家现代产业体系建设方面的重大安排,旨在贯彻新发展理念、形成新发展格局、实现高质量发展。本文... 详细信息

产业基础薄弱已成为制约我国制造强国建设的突出问题,甚至影响我国经济高质量发展、社会和谐稳定、国防安全建设。推进产业基础高级化是国家现代产业体系建设方面的重大安排,旨在贯彻新发展理念、形成新发展格局、实现高质量发展。本文基于系统工程的理念与方法,分析了产业基础、产业基础高级化的内涵,提出了我国推进产业基础高级化的总体思路和基本原则:市场有效、政府有为,突出"五基"、分类实施,创新引领、强化共性。实现产业基础高级化宜分层分类,采取逐步推进的策略:第一层次,围绕"卡脖子"问题,实施新型举国体制;第二层次,围绕"短板"问题,实施"链式"解决方案;第三层次,实施龙头企业和"专精特新"中小企业协同培育计划,构建企业支撑格局。研究提出了加强产业基础高级化的顶层设计、完善产业基础创新体系、加强基础教育和人才供给等发展建议,以期为领域发展提供理论参考。

关键词：产业基础产业基础高级化新型举国体制链式方案保障措施

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钢-UHPC组合梁自锚式悬索桥力学性能与经济性分析

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桥梁建设 2021年第1期51卷 51-57页

作者：贺耀北邵旭东张欣赵华王永湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410008 北京交通大学经济管理学院北京100044

为了解钢-UHPC组合梁自锚式悬索桥的受力性能及经济性,以益阳青龙洲特大桥为背景,建立全桥空间有限元杆系结构模型及组合梁局部有限元模型,研究钢-UHPC组合梁的抗弯承载能力、UHPC桥面板的抗裂能力,并与常规钢-混组合梁经济性进行对比... 详细信息

为了解钢-UHPC组合梁自锚式悬索桥的受力性能及经济性,以益阳青龙洲特大桥为背景,建立全桥空间有限元杆系结构模型及组合梁局部有限元模型,研究钢-UHPC组合梁的抗弯承载能力、UHPC桥面板的抗裂能力,并与常规钢-混组合梁经济性进行对比。结果表明:在最不利组合下,组合梁箱形钢主梁、钢横梁的最大拉应力分别为206.3MPa、212.9MPa,小于钢材抗拉强度设计值;正截面承载能力状态UHPC桥面板上、下缘最大压应力分别为33.76MPa、24.4 MPa,安全系数达1.85,结构受力安全;频遇组合下UHPC纵肋下缘最大拉应力为16.73MPa,为初裂应力的89%,抗裂性能良好。桥面板采用UHPC结构时,比采用普通混凝土结构增加了163%的建造费用,但综合结构变化后的其他主要分部工程,总体建造成本仅增加2.0%,考虑到UHPC结构优异的力学性能及耐久性,钢-UHPC组合梁方案经济上较为合理。

关键词：自锚式悬索桥钢-UHPC组合梁桥面板超高性能混凝土应力经济性有限元法

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国际工程公司招标造价咨询一体化服务体系研究

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价值工程 2023年第20期42卷 38-41页

作者：任泽王振宇田广峰张文佳国家能源集团国际工程咨询有限公司北京100007 北京交通大学经济管理学院北京100044

在全过程工程咨询背景下,咨询企业面临转型发展的关键时刻。本文结合国际工程公司发展需求,围绕招标、造价、工程咨询构建了一体化服务体系建设模型,提出了一体化服务的重点举措。研究结果可为相关咨询企业提供理论框架和实践指导,助力... 详细信息

在全过程工程咨询背景下,咨询企业面临转型发展的关键时刻。本文结合国际工程公司发展需求,围绕招标、造价、工程咨询构建了一体化服务体系建设模型,提出了一体化服务的重点举措。研究结果可为相关咨询企业提供理论框架和实践指导,助力实现转型升级。

关键词：全过程工程咨询招标造价工程咨询一体化

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面向新能源汽车的维修站改建评价方法

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交通与运输 2024年第4期40卷 69-74页

作者：王扬张建业赖见辉李宇翔陈艳艳北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124 北京交通大学经济管理学院北京100091 中和新兴能源研究院北京100162

在发展新能源汽车国家战略的驱动下,从改建现有燃油汽车维修站的角度出发,在兼顾燃油汽车维修需求的基础上,通过构建涵盖社会、环境、企业、政策、交通五大因素20个指标在内的改建评价指标体系,提出面向新能源汽车的TOPSIS-秩和比法维... 详细信息

在发展新能源汽车国家战略的驱动下,从改建现有燃油汽车维修站的角度出发,在兼顾燃油汽车维修需求的基础上,通过构建涵盖社会、环境、企业、政策、交通五大因素20个指标在内的改建评价指标体系,提出面向新能源汽车的TOPSIS-秩和比法维修站改建综合评价方法,对进一步完善维修站评价体系与方法起到积极的作用。同时,为我国汽车维修站转型改建发展提供了基础量化参考。最后,以北京市现有燃油汽车维修站改建为例,对提出方法的可行性进行了应用验证。评价结果表明,最适合改建的燃油汽车维修站主要集中在北京市中心城区,该区交通便利,人口密集,经济发达,有利于新能源汽车维修站的发展。分析建议政府可对相对薄弱的地区采取改建补贴政策、技术人才和维修资源引入等措施。北京市维修站在整体性提升的同时更需关注交通因素相关指标的均等化发展。

关键词：城市交通改建评价 TOPSIS-秩和比法维修站新能源汽车

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环境税费政策下快递包装材料回收利用的最优决策及社会福利分析

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运筹与管理 2021年第4期30卷 54-60页

作者：欧阳恋群黄帝丁建勋北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学经济管理学院北京100044 合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009

本文在一个两阶段的决策模型中研究了政府环境税收政策下快递包装材料的回收利用问题,通过比较快递服务商在不同经营策略下的总利润和碳排放总量,刻画出不同环境税费水平下的最优经营策略选择。研究结果表明,当快递包装材料回收再利用... 详细信息

本文在一个两阶段的决策模型中研究了政府环境税收政策下快递包装材料的回收利用问题,通过比较快递服务商在不同经营策略下的总利润和碳排放总量,刻画出不同环境税费水平下的最优经营策略选择。研究结果表明,当快递包装材料回收再利用的固定投资成本过高时,随着环境税费水平的不断升高,快递服务商并不一定总是选择绿色经营策略。此外,在这种情况下快递服务商即使选择了绿色经营策略也并不能总是带来碳排放的减少和环境的改善。而如果政府能够进行适当的固定投资补贴,则可有效地促进快递服务商选择并保持绿色经营策略,并且能够实现经济发展与环境保护的双赢。在引入单位碳排放的外部性成本后,本文分析了社会福利最大化下的最优环境税费水平。算例分析显示,政府的政策干预有可能同时实现社会福利最大化、快递服务商总利润的增加和碳排放总量的减少。

关键词：市场挤兑再制造环境税社会福利

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完善地方金融监管,服务金融强国建设

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清华金融评论 2024年第6期 33-35页

作者：姜富伟靳馥境丁慧中央财经大学金融工程系北京交通大学经济管理学院金融系中央财经大学金融学院

完善地方金融监管不仅是地方金融安全与稳定的重要保障,也是金融强国建设的安全基础。当前,央地协同金融监管机制建设已在顶层设计上完成了总体布局,但在实践中可能面临地方与中央金融监管目标难统一、监管合力难形成、金融稳定与创新... 详细信息

完善地方金融监管不仅是地方金融安全与稳定的重要保障,也是金融强国建设的安全基础。当前,央地协同金融监管机制建设已在顶层设计上完成了总体布局,但在实践中可能面临地方与中央金融监管目标难统一、监管合力难形成、金融稳定与创新发展难平衡等挑战。本文借鉴国际金融监管经验,为进一步完善地方金融监管体系提供建议,支持服务实现金融强国。

关键词：国际金融监管金融监管体系金融稳定地方金融监管金融强国监管合力顶层设计金融监管机制

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湾区城市群空间经济网络与核心—边缘结构研究——粤港澳大湾区与北部湾比较分析

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学习与探索 2021年第9期 113-122页

作者：孙启明方和远李垚南京信息工程大学滨江学院数字经济研究院江苏无锡214105 北京交通大学经济管理学院北京100044

湾区作为城市群的高级空间组织形式,由于地理位置优越、众多资源集聚、经济活动活跃和对外开放程度高等特点,成为21世纪以来各个国家的主要发展对象。本文在改进引力模型基础上构建了区域空间经济网络,提出了核心—边缘城市层级的识别方... 详细信息

湾区作为城市群的高级空间组织形式,由于地理位置优越、众多资源集聚、经济活动活跃和对外开放程度高等特点,成为21世纪以来各个国家的主要发展对象。本文在改进引力模型基础上构建了区域空间经济网络,提出了核心—边缘城市层级的识别方法,并结合湾区内城市综合经济质量、经济作用密度、经济影响度、经济敏感度和关键辐射路径,对粤港澳大湾区和北部湾空间经济结构进行了比较与分析。研究发现:粤港澳大湾区经济实力整体远超北部湾,湾区与腹地呈现非均衡发展态势,湾区城市经济发展水平远超腹地城市,而北部湾内部则是腹地城市经济发展占优势,湾区城市处于相对落后的局面;粤港澳大湾区空间经济网络存在较为合理、有序的核心—半边缘—外边缘层级空间结构,但是核心与外边缘城市之间存在一定的空间断层,缺少中间城市发挥起承转合的作用,而北部湾空间经济网络则呈现地理分布无序、城市层级界限不强的空间结构。未来,两大湾区作为“一带一路”沿线关系最为紧密的区域之一,存在以湛江为枢纽形成沿海城市带的潜力,两大湾区也将携手共进,承担起我国与东南亚各国经济交流的重任。

关键词：城市群粤港澳大湾区北部湾空间经济网络引力模型核心—边缘结构

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全球碳中和目标下CCUS产业化与碳市场的融合发展研究

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中国商论 2025年第10期34卷 150-153页

作者：周小凯陈欣怡曾凡刚清华大学能源与动力工程系北京100084 北京交通大学经济管理学院北京100044 中国人民大学生态环境学院北京100872

在全球气候问题日益严峻的背景下,世界各国基于自身国情积极回应,纷纷设定碳中和目标。当前,基于碳排放权交易机制形成的市场化减排工具虽已呈现全球化发展态势,但在实现《巴黎协定》1.5℃温控目标的进程中,其政策效力存在局限性。为此... 详细信息

在全球气候问题日益严峻的背景下,世界各国基于自身国情积极回应,纷纷设定碳中和目标。当前,基于碳排放权交易机制形成的市场化减排工具虽已呈现全球化发展态势,但在实现《巴黎协定》1.5℃温控目标的进程中,其政策效力存在局限性。为此,碳捕集利用与封存(CCUS)技术的产业化发展,成为各国推动全球净零排放目标达成的关键路径。本文立足于碳减排政策的经济学基础,剖析各类减排措施的内在逻辑,并指出碳市场机制与CCUS技术发展之间的内在联系。此外,中国作为节能减排实践的积极引领者,通过创新碳市场制度设计、打造CCUS产业集群、构建跨区域封存网络等一系列实践,正逐步形成气候治理新范式,为全球气候治理提供可复制、可推广的制度创新样本。

关键词：碳中和 CCUS 经济学理论碳市场碳减排

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基于冲突合作关系的生鲜选址-路径多主体优化模型与算法

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系统工程理论与实践 2020年第12期40卷 3194-3209页

作者：马艳芳应斌周晓阳王平河北工业大学经济管理学院天津300401 西安电子科技大学经济与管理学院西安710126 北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044

针对城市生鲜农产品配送成本高,产品损耗大等特点,考虑生鲜销售商和外包冷链配送公司共同参与又独立决策的实际运营情况,建立了基于冲突合作关系的生鲜配送选址-路径多主体优化模型.模型中,考虑客户模糊时间窗,主导层生鲜销售商以系统... 详细信息

针对城市生鲜农产品配送成本高,产品损耗大等特点,考虑生鲜销售商和外包冷链配送公司共同参与又独立决策的实际运营情况,建立了基于冲突合作关系的生鲜配送选址-路径多主体优化模型.模型中,考虑客户模糊时间窗,主导层生鲜销售商以系统总成本最低为目标,而从属层冷链配送公司仅考虑运输相关成本最小化.设计了GAPSO混合算法求解该问题,结合精英选择策略和自适应权重粒子更新策略,采用田口分析法获取参数合理取值.与CPLEX求取小规模算例精确解对比,GAPSO算法在保持准确性的同时,求解时间降低了96.17%;对基于Barreto和Prins经典LRP基准案例集的中大规模算例,与HybridGA算法和已知最优解BKR对比分析,结果表明GAPSO对于中小规模问题,能很好的收敛于全局最优解,对于大规模问题能求得近似最优解,能为实际生鲜选址和配送问题提供有效决策支持.

关键词：生鲜食品选址-路径冲突合作双层规划 GAPSO算法

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