检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道运输与经济 2024年第1期46卷 90-95页

作者：刘君亮刘世峰庄继武北京交通大学经济管理学院北京100044 国家铁路局规划与标准研究院技术管理处北京100055

随着铁路运营管理模式的持续优化,我国铁路客运服务不断深化与第三方的合作,服务主体由单一化、共性化逐步向多元化、个性化转变。服务者的服务行为策略选择受到服务收益、成本以及服务质量监管部门的激励机制等因素影响,在我国铁路客... 详细信息

随着铁路运营管理模式的持续优化,我国铁路客运服务不断深化与第三方的合作,服务主体由单一化、共性化逐步向多元化、个性化转变。服务者的服务行为策略选择受到服务收益、成本以及服务质量监管部门的激励机制等因素影响,在我国铁路客运服务主体多元化的新常态下,分析参与铁路客运代理服务主体的行为策略选择,有助于促进铁路高质量发展。研究基于市场经济行为的视角,从演化博弈角度出发,构建在服务质量监管部门激励机制下的2类服务者演化博弈模型,通过分析双方之间的博弈关系,研究推进服务者行为策略选择的稳定条件及影响因素、演化趋势,为服务者策略选择和服务质量监管部门管理提供参考。

关键词：演化博弈铁路代理服务主体服务策略质量管理

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动车组配件中心主机厂评价指标体系优化研究

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时代汽车 2025年第8期 19-21页

作者：李尚郑凯汪菲徐杰北京交通大学经济管理学院北京100044

以动车组配件中心为研究对象,通过文献学习与调查访问,分析现行的主机厂评价指标体系存在的问题,形成一套新的动车组配件中心主机厂评价体系,并与现行评价体系进行对比,以S局C1动车组配件中心主机厂为例进行实证研究,分析新评价指标体... 详细信息

以动车组配件中心为研究对象,通过文献学习与调查访问,分析现行的主机厂评价指标体系存在的问题,形成一套新的动车组配件中心主机厂评价体系,并与现行评价体系进行对比,以S局C1动车组配件中心主机厂为例进行实证研究,分析新评价指标体系的科学合理性。

关键词：动车配件供应商评价综合评价

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新冠肺炎疫情下公众数字化贡献行为研究——以短视频社交平台为例

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管理科学 2022年第1期35卷 29-41页

作者：马源鸿姚忠栾静陈楚琦苏靖芸北京航空航天大学经济管理学院北京100191 北京交通大学经济管理学院北京100044

新冠肺炎疫情在全球范围内造成了巨大的动荡和冲击,后疫情时代,人们开始反思如何利用数字韧性应对疫情及其他突发重大公共事件,其中,理解公众在数字韧性赋能中的行为变化成为重要问题。针对短视频社交平台如何赋能公众应对新冠肺炎疫情... 详细信息

新冠肺炎疫情在全球范围内造成了巨大的动荡和冲击,后疫情时代,人们开始反思如何利用数字韧性应对疫情及其他突发重大公共事件,其中,理解公众在数字韧性赋能中的行为变化成为重要问题。针对短视频社交平台如何赋能公众应对新冠肺炎疫情带来的外界物理环境改变,具体探究公众数字化贡献行为,即基于动机理论的内外部视角,探究新冠肺炎疫情背景下非职业内容创作者短视频贡献行为的变化情况。利用新冠肺炎疫情这一典型的外生冲击构建自然实验,运用双重差分法识别短视频平台兴趣型用户为应对新冠肺炎疫情带来的物理环境变化其内容贡献行为的变化情况,分析地区医疗水平和是否节假日的调节效应。采用平行趋势检验和安慰剂检验等验证结果的稳健性。研究结果表明,新冠肺炎疫情暴发后,非职业内容创作者的短视频贡献行为显著增强。利用动态时间效应分析发现这种增强效应呈现出显著的中期效应,但不具备短期效应和长期效应。低地区医疗水平会强化新冠肺炎疫情背景下非职业内容创作者短视频贡献行为的增强效果,而在高地区医疗水平下短视频贡献行为无显著变化;在非节假日时,非职业内容创作者的短视频贡献行为的积极增长效应更强,而在节假日时其短视频贡献行为变化并不显著。研究发现有助于理解公众利用短视频平台在疫情冲击中的自反应和自适应行为,同时对政府、组织、短视频社交平台如何利用数字韧性应对未来突发重大冲击具有重要启示。

关键词：新冠肺炎疫情数字化贡献短视频双重差分法数字韧性

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创新驱动型企业成长模式及其案例分析

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企业改革与管理 2025年第7期 59-61页

作者：殷震宇北京交通大学经济管理学院北京100044

本文探讨了创新驱动型企业在成长过程中所采用的模式及其环境适应性和动态演进特征,特别是通过对创新驱动发展理论和企业成长阶段理论的梳理,阐明了创新在推动企业发展中的关键作用。本文深入分析了创新驱动型企业在资源配置、创新过程... 详细信息

本文探讨了创新驱动型企业在成长过程中所采用的模式及其环境适应性和动态演进特征,特别是通过对创新驱动发展理论和企业成长阶段理论的梳理,阐明了创新在推动企业发展中的关键作用。本文深入分析了创新驱动型企业在资源配置、创新过程与企业成长等方面的特征,并通过成功企业案例研究,辨析了成功企业维持竞争优势和可持续成长的策略。通过对比不同案例,总结出创新驱动型企业成长模式的共性和差异,揭示了创新对于企业成长的实质影响。本文旨在对创新驱动型企业的成长机理和模式进行理论探索,进而为创新驱动型企业的高质量发展提供实践指导。

关键词：创新驱动企业成长模式资源配置动态演进案例分析竞争优势

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“公转铁”政策对地方铁路货运业经济效益影响分析

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铁道运输与经济 2024年第5期46卷 141-147页

作者：王朔王杨堃杨瑞王超武剑红北京交通大学经济管理学院北京100044 中国宏观经济研究院综合运输研究所北京100038

为探究“公转铁”政策对我国铁路货运业经济效益的影响,以2018年开始推进的“公转铁”政策为准自然实验,基于19个省份40条地方铁路线的2012—2020年地方铁路数据和地方铁路线所在地区的经济发展数据,运用双重差分模型探究“公转铁”政... 详细信息

为探究“公转铁”政策对我国铁路货运业经济效益的影响,以2018年开始推进的“公转铁”政策为准自然实验,基于19个省份40条地方铁路线的2012—2020年地方铁路数据和地方铁路线所在地区的经济发展数据,运用双重差分模型探究“公转铁”政策对地方铁路货运业经济效益的影响。结果表明,“公转铁”政策短期内对地方铁路的货物周转量促进作用显著,对地方铁路货运业的经济效益有正向影响但不显著。“公转铁”政策带来的货物周转量增长会促进地方铁路运输企业的运输收入增加,但是为适应铁路货物周转量增加而进行的铁路基础设施改造、扩建及铁路运价调整会显著影响运输成本增加,导致短期内“公转铁”政策对地方铁路货运业的经济效益影响不显著。

关键词： “公转铁” 铁路货运业双重差分模型经济效益地方铁路

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基于时空关联规则挖掘的城市交通拥堵传导预测

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系统工程理论与实践 2022年第8期42卷 2210-2224页

作者：周辉宇李瑞敏黄安强王启燕贺泽芳汪寿阳北京交通大学经济管理学院北京100044 北京物资学院信息学院北京101149 中国科学院数学与系统科学研究院北京100190

对城市交通拥堵进行准确预测是智能交通领域的重要研究问题.为更准确地预测道路拥堵状态和挖掘拥堵传导规则,本文提出了一个新的基于时空关联规则的交通拥堵传导预测模型.该模型使用基于遗传网络规划(GNP)的时空关联规则挖掘算法识别交... 详细信息

对城市交通拥堵进行准确预测是智能交通领域的重要研究问题.为更准确地预测道路拥堵状态和挖掘拥堵传导规则,本文提出了一个新的基于时空关联规则的交通拥堵传导预测模型.该模型使用基于遗传网络规划(GNP)的时空关联规则挖掘算法识别交通拥堵在不同时间、不同地点的共现规则,揭示了交通拥堵的时空传导模式.最后,本文基于北京市交通状态实测数据的实证结果验证了该模型具有较高的预测性能.该模型突破已有研究“先流量预测,再状态分析”的技术路径,将交通拥堵状态作为直接研究对象,揭示了交通拥堵的时空动态传导规律,从而可支持城市交通主管部门提前采取更加系统化的应对措施,提高交通拥堵的前瞻性和动态性处置能力.

关键词：交通拥堵预测遗传网络规划时空关联规则城市交通数据挖掘

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首都都市圈高速铁路通勤服务满意度评价及对策

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中国铁路 2024年第3期 78-86页

作者：王超苏琪唐锐张文睛宋清水北京交通大学经济管理学院北京100044 中国铁路北京局集团有限公司客运部北京100860

为了解当前都市圈高速铁路通勤服务满意程度和探讨未来高速铁路通勤发展的优化方向,构建包含候车与乘坐服务、票务管理、时间效率、接驳换乘体验4个方面的高铁通勤满意度评价体系,运用因子分析-模糊综合评价法对首都都市圈高铁通勤满意... 详细信息

为了解当前都市圈高速铁路通勤服务满意程度和探讨未来高速铁路通勤发展的优化方向,构建包含候车与乘坐服务、票务管理、时间效率、接驳换乘体验4个方面的高铁通勤满意度评价体系,运用因子分析-模糊综合评价法对首都都市圈高铁通勤满意度进行实证分析,得到候车乘坐服务的总体满意度较高,票务管理的总体满意度最低。揭示当前票制票价单一、接驳换乘效率低等重要影响因素,提出采用时点划分动态定价、优化通勤常客备案制度等方式优化首都都市圈高速铁路通勤服务,为提高全国都市圈高速铁路通勤运营服务质量提供了依据和建议。

关键词：都市圈高速铁路铁路通勤因子分析模糊评价满意度评价

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海外跨国公司在华人工智能专利布局及竞争态势研究

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情报杂志 2022年第9期41卷 48-54页

作者：寇园园陈会英徐华杰刘凯山东科技大学经济管理学院青岛266590 北京交通大学经济管理学院北京100044

[研究目的]中国已成为海外跨国公司人工智能专利布局的重要目标市场,探究海外跨国公司在华人工智能专利布局及竞争态势,有助于防止其在华进行垄断式专利布局,为中国企业和政府机构在长期性科技竞争中制定和调整专利战略提供理论依据。[... 详细信息

[研究目的]中国已成为海外跨国公司人工智能专利布局的重要目标市场,探究海外跨国公司在华人工智能专利布局及竞争态势,有助于防止其在华进行垄断式专利布局,为中国企业和政府机构在长期性科技竞争中制定和调整专利战略提供理论依据。[研究方法]从IPC专利分类视角出发,利用马尔可夫链和显性技术比较优势指数,识别海外跨国公司在华人工智能专利布局的演进特征和演变结果,运用结构相似度和结构调整度指数,衡量中国市场人工智能专利竞争态势。[研究结论]海外跨国公司采取了积极扩张的专利策略,不断扩大人工智能专利布局范围;布局重心由基础算法向基础硬件和垂直应用领域转移,形成了25个新兴领域和17个重点领域,部分领域持续发展成为较稳定的优势领域;中国同美国、日本、韩国和欧洲的人工智能跨国公司技术互补性降低、竞争程度增加,特别是与美国跨国公司的技术竞争最为激烈。

关键词：人工智能专利布局专利分类专利竞争态势海外跨国公司马尔可夫链显性技术比较优势指数结构相似度和结构调整度指数

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多模式疏散交通车队配置与车道分配协同优化研究

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交通运输系统工程与信息 2022年第4期22卷 176-185页

作者：刘家林贾斌刘正姜锐李新刚北京交通大学交通运输学院北京100044 西安工业大学经济管理学院西安710021 郑州航空工业管理学院管理工程学院郑州450046

考虑疏散交通的动态性和风险性,研究多模式疏散交通车队配置与车道分配的联合优化问题。首先,根据不同类型车辆的自由流速度,将路网离散为多尺寸元胞网络,采用元胞传输模型模拟混合交通流。然后,以最小化疏散总风险为目标,将多模式交通... 详细信息

考虑疏散交通的动态性和风险性,研究多模式疏散交通车队配置与车道分配的联合优化问题。首先,根据不同类型车辆的自由流速度,将路网离散为多尺寸元胞网络,采用元胞传输模型模拟混合交通流。然后,以最小化疏散总风险为目标,将多模式交通协同的动态疏散问题描述为混合整数线性规划模型,引入惩罚项消除因模型松弛产生的“车辆滞留”问题。在Nguyen-Dupuis路网中分析不同疏散需求下的最优车队配置、车道分配、疏散效率和疏散路径。结果表明:存在一个疏散交通需求区间,相比单模式疏散,组织多模式车队能够进一步降低疏散总风险,而且最优的公交车配置比例呈阶梯变化;受路网通行能力限制,路网利用率存在上限;疏散总风险指标对疏散需求的变化比网络清空时间更敏感;多模式交通共享的路段一般位于临近风险源的出口通道,大容量的公交车优先占用最短路线,以提升疏散系统的效率。

关键词：城市交通应急疏散多模式交通动态分配疏散总风险网络清空时间

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动车组滚动轴承故障预测的实时性研究

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振动.测试与诊断 2025年第1期45卷 181-188,208页

作者：刘暾东张馨月张泽华吴晓敏邵桂芳厦门大学航空航天学院厦门361102 北京交通大学经济管理学院北京100044 厦门物之联智能科技有限公司厦门361000

针对动车组设备中滚动轴承故障预测实时性不强的问题,提出了基于增强节点更新的宽度神经网络方法。首先,采用宽度神经网络的方法对预处理之后的滚动轴承原始振动数据进行模型训练;其次,在训练过程中通过增加增强节点进行权值更新;最后,... 详细信息

针对动车组设备中滚动轴承故障预测实时性不强的问题,提出了基于增强节点更新的宽度神经网络方法。首先,采用宽度神经网络的方法对预处理之后的滚动轴承原始振动数据进行模型训练;其次,在训练过程中通过增加增强节点进行权值更新;最后,使用宽度网络对设置滑动窗口的数据进行预测并输出最终结果。动车组模拟实验台采集的滚动轴承故障数据的实验结果表明:模型训练时间得以缩短,预测时间控制在30 ms以内,达到实际工业设备预测要求;与传统深度学习相比,基于增强节点更新的宽度神经网络其预测准确性得以保障,且预测实时性优于其他方法。

关键词：动车组滚动轴承故障预测宽度神经网络实时性

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