检索结果-内蒙古大学图书馆

科学技术与工程 2022年第24期22卷 10755-10762页

作者：孟海洋陈思琦李红昌侯远舟滨州学院经济管理学院滨州256600 北京交通大学经济管理学院北京100044

近年来,中国高速铁路快速发展,对民航市场产生冲击。利用时间价值的相关理论模型对高铁与民航的竞争空间距离进行分析。通过建立旅客出行时间价值与民航相对于高铁的边际时间节省成本之间存在的关系来探究民航与高铁的竞争性问题,并建... 详细信息

近年来,中国高速铁路快速发展,对民航市场产生冲击。利用时间价值的相关理论模型对高铁与民航的竞争空间距离进行分析。通过建立旅客出行时间价值与民航相对于高铁的边际时间节省成本之间存在的关系来探究民航与高铁的竞争性问题,并建立了边际时间节省成本的计算模型,通过模拟的方式,观察了在不同的假设条件下,民航与高铁在不同的出行距离下所对应的消费者群体。总体上,随着旅客时间价值的变化,高铁民航的有效竞争空间距离以800 km为界,且随时枢纽衔接时间、运行速度等变化而变化。

关键词：时间价值民航高铁边际时间节省成本

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金融结构与制造业成长:基于产业异质性视角

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经济经纬 2022年第1期39卷 88-97页

作者：李展王淑娟叶蜀君北京交通大学经济管理学院北京100044 中国软件评测中心北京100089

金融结构与制造业成长之间存在一定的内在联系。从产业异质性视角分析不同金融结构对不同产业成长的作用机理,并利用2003—2017年中国27个规模以上制造业产业数据,基于产业创新度、产业风险度和资金密集度三种基本特征,构建面板数据模型... 详细信息

金融结构与制造业成长之间存在一定的内在联系。从产业异质性视角分析不同金融结构对不同产业成长的作用机理,并利用2003—2017年中国27个规模以上制造业产业数据,基于产业创新度、产业风险度和资金密集度三种基本特征,构建面板数据模型,实证检验金融结构对产业成长的影响。结果显示:整体上,我国当前以银行为主导的金融结构显著促进了制造业产业成长;从产业异质性视角看,银行体系的发展能够促进资本密集型产业成长,股票市场对研发密集型、风险型产业的发展有显著促进作用。我国现阶段应深化金融体系供给侧结构性改革,有针对性地发展与制造业产业成长相匹配的金融结构体系。

关键词：金融结构体系制造业成长产业异质性差异化效应

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高铁区位对中国异地投资的影响与异质性评价

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地理科学 2024年第3期44卷 400-410页

作者：焦敬娟马王钰青王伟北京交通大学经济管理学院北京100044 中国铁路经济规划研究院有限公司经济与管理研究所北京100038 青岛大学旅游与地理科学学院山东青岛266071

作为一种特殊的跨区域重大基础设施,高速铁路(下文简称为“高铁”)开通减少沿线企业面临的要素约束,降低企业间的信息不对称和代理成本,促进沿线地区资本流动,影响城市间的异地投资。依托2008-2017年中国上市公司新建投资决策数据,以高... 详细信息

作为一种特殊的跨区域重大基础设施,高速铁路(下文简称为“高铁”)开通减少沿线企业面临的要素约束,降低企业间的信息不对称和代理成本,促进沿线地区资本流动,影响城市间的异地投资。依托2008-2017年中国上市公司新建投资决策数据,以高铁所引致的连通性和可达性等区位条件变化为切入,分析和评价高铁对异地投资的影响及其空间异质性。研究发现:①东部地区连通性提升更快,西部地区可达性改善更显著;巨特大城市与中小城市的可达性和连通性的绝对差距不断拉大。②异地投资主要流向东部地区和巨特大城市,但地区差异呈缩小态势。③高铁区位对异地投资有显著正向影响,并且可达性的影响程度大于连通性的影响。④高铁区位对不同地区、不同规模城市异地投资的影响呈现差异性,连通性促进资金向东部地区和巨特大城市流动,可达性则能够显著提升西部地区及小城市对异地投资的吸引。

关键词：高铁区位重大基础设施连通性异地投资空间异质性

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城际铁路可持续发展运营补贴机制研究

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铁道运输与经济 2024年第12期46卷 178-185页

作者：张维君姚凤菊邢颖焦敬娟赵健梅京津冀城际铁路投资有限公司计划财务部北京100092 北京交通大学经济管理学院北京100044

在我国城际铁路快速发展的背景下,作为城市群、都市圈交通网络的骨干,因建设投资大、利息负担重、客流培育周期长等特征,城际铁路面临经营亏损、资金周转困难等问题,迫切需要研究如何保障城际铁路持久、有效地运营。从城际铁路可持续发... 详细信息

在我国城际铁路快速发展的背景下,作为城市群、都市圈交通网络的骨干,因建设投资大、利息负担重、客流培育周期长等特征,城际铁路面临经营亏损、资金周转困难等问题,迫切需要研究如何保障城际铁路持久、有效地运营。从城际铁路可持续发展视角,通过分析城际铁路客流特点、运营特点、融资特点和运营补贴主体,提出静态情况下基于现金流平衡、盈亏平衡、预期收益的运营补贴模型,在动态情况下,考虑货币时间价值运营补贴模型,并从收入、成本、投资回报率层面分析影响运营补贴的主要因素,再以某城际铁路为例按照模型进行实例分析,得到3种补贴方案。最后提出运营补贴调节激励机制,以期为我国城际铁路运营补贴机制的构建提供建议。

关键词：城际铁路可持续发展运营补贴主体补贴模型调节激励机制

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融资融券交易能够提高业绩承诺完成率吗

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会计研究 2024年第3期 80-93页

作者：罗棪心窦超翟进步北京交通大学经济管理学院 100044 中央财经大学商学院 100081 中央财经大学财政税务学院 100081

本文以我国2011-2021年披露业绩承诺的A股上市公司为样本,考察了融资融券这一交易机制对业绩承诺完成率的影响。研究发现,相比于非融资融券标的公司,融资融券标的公司的业绩承诺完成率更低,且主要是由于融资交易引起的。机制分析表明,... 详细信息

本文以我国2011-2021年披露业绩承诺的A股上市公司为样本,考察了融资融券这一交易机制对业绩承诺完成率的影响。研究发现,相比于非融资融券标的公司,融资融券标的公司的业绩承诺完成率更低,且主要是由于融资交易引起的。机制分析表明,融资融券交易加剧了管理层短视行为、降低了机构投资者持股比例,进而导致业绩承诺完成率的下降。进一步研究发现,信息环境差、非国有控股和缺乏市场竞争的企业在成为融资融券标的后业绩承诺完成率显著更低。研究结论表明,我国融资融券交易所存在的严重非对称性是融券交易卖空威胁难以发挥作用的重要原因。本文的研究成果对于完善我国融资融券制度和业绩承诺机制具有一定的理论和现实意义。

关键词：业绩承诺融资交易融券交易

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计算机软件人才差异化定制培养模式

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山西财经大学学报 2024年第S02期46卷 254-256页

作者：卢勇殷震宇程少聪中央民族大学信息工程学院北京100081 北京交通大学经济管理学院北京100044 北京联合大学机器人学院北京100101

计算机软件人才的培养是数字经济时代高等教育中的重要任务之一。然而,传统的人才培养模式已无法满足学生的个性化需求和就业市场的多样化需求。因此,本文旨在探究计算机软件人才差异化定制培养模式的实现路径,提出通过构建动态化数据... 详细信息

计算机软件人才的培养是数字经济时代高等教育中的重要任务之一。然而,传统的人才培养模式已无法满足学生的个性化需求和就业市场的多样化需求。因此,本文旨在探究计算机软件人才差异化定制培养模式的实现路径,提出通过构建动态化数据监测系统、打造精准教学体系、提供多方向就业指导等措施,实现计算机软件人才的差异化培养,提高人才的适应性和竞争力。

关键词：计算机软件人才差异化定制培养

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降雨影响下道路交通应急疏散优化研究

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中国安全生产科学技术 2024年第3期20卷 26-31页

作者：杜进华刘家林刘正李新刚北京交通大学交通运输学院北京100044 西安工业大学经济管理学院陕西西安710021 郑州航空工业管理学院管理工程学院河南郑州450046 北京交通大学系统科学学院北京100044

为了在降雨情景下更安全地组织交通应急疏散,提出考虑降雨影响的动态网络加载路段传输模型,引入“降雨强度-路面积水深度-交通自由流速度”关系方程,建立道路交通应急疏散优化模型并设计分阶段算法,研究降雨强度与路面积水深度对应急疏... 详细信息

为了在降雨情景下更安全地组织交通应急疏散,提出考虑降雨影响的动态网络加载路段传输模型,引入“降雨强度-路面积水深度-交通自由流速度”关系方程,建立道路交通应急疏散优化模型并设计分阶段算法,研究降雨强度与路面积水深度对应急疏散优化效果的影响规律。研究结果表明:不同程度降雨和道路积水深度对疏散效率影响不同,引发交通拥堵或加剧拥堵程度。研究结果可为制定降雨影响下交通疏散应急预案提供参考。

关键词：城市交通应急疏散交通组织优化降雨强度路面积水深度

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目的地品牌个性对游客行为意愿的影响机理研究——以北京为例

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人文地理 2024年第4期39卷 137-147页

作者：李创新苟文静吴芳北京第二外国语学院旅游科学学院北京100024 北京旅游发展研究基地北京100024 北京交通大学经济管理学院北京100044

品牌个性作为吸引客源市场到访旅游目的地的关键因素之一,一直以来受到学者们的高度关注。但在目的地品牌个性对游客行为意愿影响机理的研究方面仍显薄弱。本文基于自我调节态度理论,通过问卷调查数据,定量分析了目的地品牌个性对游客... 详细信息

品牌个性作为吸引客源市场到访旅游目的地的关键因素之一,一直以来受到学者们的高度关注。但在目的地品牌个性对游客行为意愿影响机理的研究方面仍显薄弱。本文基于自我调节态度理论,通过问卷调查数据,定量分析了目的地品牌个性对游客行为意愿的影响作用机理与路径。研究发现:(1)基于自我调节态度理论的假设检验结果验证了目的地品牌个性对游客行为意愿影响的“评价—情绪—行为”过程。(2)自我一致性、积极情绪体验和满意度在目的地品牌个性对游客行为意愿的影响中搭建起不同的中介路径,并将“评价—情绪—行为”过程细分为“感知—情绪”路径和“价值—态度”路径。本研究证实了目的地品牌个性会通过积极情绪体验或感知价值影响游客的行为意愿,有效扩展了自我调节态度理论的应用场景,在一定程度上丰富了目的品牌个性的影响作用研究范畴,且为旅游目的地营销工作改进与提升提供了相关理论参考及应用新视角。

关键词：品牌个性自我一致性感知价值积极情绪体验满意度

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中国红色旅游的政策演进与内容评估:2004-2022

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湘潭大学学报（哲学社会科学版） 2024年第3期48卷 97-102页

作者：韩元军周雪瑞中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)战略研究所北京100005 北京交通大学经济管理学院北京100044

文章运用内容分析法对2004—2022年我国国家层面发布的182个红色旅游政策文件进行结构统计分析,通过构建政策目标价值-政策工具-政策功能三维分析模型,全面评估我国红色旅游政策的演进历程与内容体系。研究发现:红色旅游政策演进过程中... 详细信息

文章运用内容分析法对2004—2022年我国国家层面发布的182个红色旅游政策文件进行结构统计分析,通过构建政策目标价值-政策工具-政策功能三维分析模型,全面评估我国红色旅游政策的演进历程与内容体系。研究发现:红色旅游政策演进过程中具有一核心三阶段的政策价值目标,长期目标为“传承红色基因、进行红色教育”,三个阶段的目标从体系构建向融合发展演进,进而在服务脱贫攻坚、乡村振兴等国家战略中推动了红色旅游高质量发展;红色旅游政策总体上呈现前期稳步攀升,后期迅猛发展的趋势,政策发文部门多元化,政策制定注重部门之间的协同性;红色旅游政策工具呈现以环境型工具为主、供给型工具相对丰富、需求型工具不足的特点,红色旅游政策的目标价值、政策工具、政策功能长期特征具有统一性,阶段特征各有侧重。

关键词：红色旅游政策工具政策文本内容分析法

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“稳地价”调控、地方政府土地供应与土地成交量价表现

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清华大学学报（自然科学版） 2022年第3期62卷 601-613页

作者：吴淑萍张莉杨赞北京交通大学经济管理学院北京100044 中山大学国际金融学院珠海519082 清华大学建设管理系房地产研究所北京100084

近年来,以"稳地价"为前提的长效机制建设成为我国城乡建设工作的重要目标之一,地方政府作为重要的责任主体,面临着保障地价稳定和房地产市场健康发展的政治压力。该文基于2007—2017年的地级市-年度面板数据,突破性地将土地... 详细信息

近年来,以"稳地价"为前提的长效机制建设成为我国城乡建设工作的重要目标之一,地方政府作为重要的责任主体,面临着保障地价稳定和房地产市场健康发展的政治压力。该文基于2007—2017年的地级市-年度面板数据,突破性地将土地流拍数据纳入土地供给研究中,检验"稳地价"调控对地方政府计划供应的土地数量,以及土地成交率、溢价率以及成交价格的影响。研究发现,在供给端,"稳地价"调控压力使地方政府显著提高了计划供应的居住用地规模,特别是在"稳地价"调控效果对地方官员晋升影响更大的城市。但在需求端,"稳地价"调控没有降低用地企业对居住用地的价格预期,因此并未显著降低居住用地成交率、溢价率和成交价格。最终,"稳地价"调控下的土地供应增加只提高了居住用地成交数量和地方政府实现的土地出让金收入,尚未能有效降低土地成交价格。

关键词：地方政府居住用地供应土地价格流拍率

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