检索结果-内蒙古大学图书馆

中国社会科学评价 2025年第1期 32-41,157,158页

作者：焦豪宋嘉艺白颖北京师范大学经济与工商管理学院北京100875 北京交通大学经济管理学院北京100044 国网山东省电力公司经济技术研究院济南250022

面对技术复杂性、资源稀缺性以及环境不确定性等约束条件,数字平台生态系统在平衡不同利益相关者权益的治理过程中面临诸多悖论选择。通过文献计量分析提炼研究标签,发现当前数字平台生态系统治理研究以产品、互补者、创新和演化为主要... 详细信息

面对技术复杂性、资源稀缺性以及环境不确定性等约束条件,数字平台生态系统在平衡不同利益相关者权益的治理过程中面临诸多悖论选择。通过文献计量分析提炼研究标签,发现当前数字平台生态系统治理研究以产品、互补者、创新和演化为主要研究主题。借鉴悖论理论中的归属悖论、组织悖论、学习悖论、执行悖论,发现不同治理主题中分别对应着产品身份的求同与存异、互补者权利的自主与控制、平台创新的利用与探索以及平台演化的稳定与发展几类悖论问题。数字平台生态系统治理策略应包括选择性策略、整合性策略、分层性策略和动态性策略,主要应遵循互补逻辑和替代逻辑。

关键词：悖论视角数字平台生态系统治理

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我国城市轨道交通既有线改造投融资机制研究

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都市快轨交通 2024年第1期37卷 36-43页

作者：郭雪萌陈炎程晏李凯马佳欣北京交通大学经济管理学院北京100044 北京市地铁运营有限公司北京100044 地铁运营安全保障技术北京市重点实验室北京100044 北京市发展和改革委员会区域发展处北京101160

我国城市轨道交通现已进入从“增量扩张”向“存量优化”转型的新发展阶段,既有线改造的现实紧迫性催生了庞大的资金需求,同时对资金长期可持续提出更高要求,构建与既有线改造需求相适应和匹配的投融资机制对于保障我国城轨交通高质量... 详细信息

我国城市轨道交通现已进入从“增量扩张”向“存量优化”转型的新发展阶段,既有线改造的现实紧迫性催生了庞大的资金需求,同时对资金长期可持续提出更高要求,构建与既有线改造需求相适应和匹配的投融资机制对于保障我国城轨交通高质量发展具有重要价值。然而,既有线改造类型多样且利益主体复杂,目前实践层面缺乏统一且完整的指导规划,理论层面也亟需为投融资模式创新提供充分研究支撑。本文在总结伦敦、日本、北京、上海、深圳、天津等典型案例经验的基础上,结合项目的经济属性、周期属性、多主体特征,探究分级分类的投融资体系和实践思路,并构建财政补贴与激励协同、存量资产与新增投资互促融合的投融资机制。以期为完善既有线改造顶层设计、形成多主体协同且面向中长期的投融资机制体系提供参考与决策依据。

关键词：既有线改造投融资机制案例分析政策建议

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资本市场开放与企业高质量发展——基于代理成本与创新激励视角

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现代经济探讨 2021年第12期 105-115,132页

作者：贾丽桓肖翔北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通大学中东欧研究中心北京100044

利用沪深港通互联互通机制这一准自然实验,实证检验了资本市场开放对企业高质量发展的影响。上市公司股票成为沪深港通标的股后,企业全要素生产率水平得到显著提升,其机制在于资本市场开放能够通过降低企业代理成本以及增加创新投入来... 详细信息

利用沪深港通互联互通机制这一准自然实验,实证检验了资本市场开放对企业高质量发展的影响。上市公司股票成为沪深港通标的股后,企业全要素生产率水平得到显著提升,其机制在于资本市场开放能够通过降低企业代理成本以及增加创新投入来推动企业实现高质量发展。资本市场通过优化投资者结构这一制度设计能够对微观企业行为产生治理效应与激励效应,应持续纵深推进资本市场开放,畅通引入境外价值型机构投资者的渠道,同时积极培育本土机构投资者,加快改善金融发展环境,持续重视以资本市场发展助力实体经济建设,协同推动中国经济行稳致远。

关键词：资本市场开放创新激励代理成本企业高质量发展

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政府视角下铁路行业工程定额定位及标准化研究

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铁路工程技术与经济 2024年第4期39卷 1-5页

作者：单向华刘玉明国家铁路局规划与标准研究院北京100055 北京交通大学经济管理学院北京100044

本文从工程定额的历史和铁路行业工程定额管理实践出发,通过厘清工程定额的概念和分类,分析了政府视角下工程定额的技术标准功能、宏观调控功能和市场服务功能,明确了工程定额的标准属性和功能定位,指出工程定额现阶段具有政府管理的功... 详细信息

本文从工程定额的历史和铁路行业工程定额管理实践出发,通过厘清工程定额的概念和分类,分析了政府视角下工程定额的技术标准功能、宏观调控功能和市场服务功能,明确了工程定额的标准属性和功能定位,指出工程定额现阶段具有政府管理的功能定位,也具有社会服务的应用定位;并提出了铁路工程定额应从体系架构、组成要素、测定方法、编制评价等方面开展标准化工作,同时明确了相关标准化实施路径。

关键词：政府铁路行业工程定额定位标准化

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PPP模式与地方政府财政软约束

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财经问题研究 2021年第5期 76-84页

作者：张启明郭雪萌北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通大学对外联络合作处北京100044

当前国家大力推行PPP模式,但PPP模式是否真的有助于缓解地方政府财政软约束问题?本文基于2008—2018年世界银行数据和国家统计局数据,对PPP模式和财政软约束的关系进行了研究,并进一步检验了财政分权、官员晋升激励与财政透明度等因素... 详细信息

当前国家大力推行PPP模式,但PPP模式是否真的有助于缓解地方政府财政软约束问题?本文基于2008—2018年世界银行数据和国家统计局数据,对PPP模式和财政软约束的关系进行了研究,并进一步检验了财政分权、官员晋升激励与财政透明度等因素对这一关系的作用效果。研究表明,地方政府采用PPP模式可以缓解财政软约束状况,政府与社会资本的有效合作可以抑制政府的过度投资冲动,从而“硬化”财政约束。进一步检验表明,官员晋升激励强度越强,PPP模式对政府财政软约束的抑制作用就越弱;政府财政透明度越高,PPP模式对政府财政软约束的抑制作用就越强。要让PPP模式真正地成为基础设施建设领域供给侧改革的抓手,还需进一步完善官员晋升评价机制,并推动各级政府的信息化和透明度。

关键词： PPP模式财政软约束财政分权官员晋升激励财政透明度

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不同权力结构下碳税对供应链减排水平的影响

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中国管理科学 2021年第7期29卷 57-70页

作者：黄帝张菊亮北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通大学物流管理与技术北京市重点实验室北京100044

随着我国生态文明建设的不断推进,促进供应链协同减排成为生产和消费领域落实绿色发展理念的重要举措。在绿色供应链的管理实践中,不同类型的供应链核心企业在进行减排决策时会有不同的侧重点,因此供应链权力的结构成为影响供应链减排... 详细信息

随着我国生态文明建设的不断推进,促进供应链协同减排成为生产和消费领域落实绿色发展理念的重要举措。在绿色供应链的管理实践中,不同类型的供应链核心企业在进行减排决策时会有不同的侧重点,因此供应链权力的结构成为影响供应链减排水平的关键因素。本文在一个由两个制造商和一个零售商组成的两级供应链中研究了不同权力结构下的供应链最优减排和定价决策问题,分别给出了零售商主导和制造商主导的Stackelberg-Nash博弈均衡解,并分析了产品的单位生产成本、单位批发价格、碳税税率等参数对供应链最优决策的影响。本文的研究结果表明:(1)在两种供应链权力结构下,当产品的单位批发价格固定时,降低产品的生产成本都可以促使制造商提高减排水平;但是当产品的单位生产成本固定时,提高产品的批发价格却不一定总是能够激励制造商提高减排水平;(2)在两种供应链权力结构下,对于低排放行业的制造商来说,提高碳税税率可以增加产品的减排水平,但是对于高排放行业的制造商来说,提高碳税税率反而会降低产品的减排水平;(3)一般来说,零售商占主导地位的供应链中产品减排水平和供应链总利润相对较高,供应链碳排放总量相对较低。最后,与供应链集中决策模式相比,随着产品批发价格的增加,两种分散决策模式下的供应链双重边际效应逐渐增强。数值实验结果显示:在碳税税率的一定取值范围内,这种双重边际效应会使得两种分散决策模式下的产品最优减排水平和供应链碳排放总量均优于集中决策模式。本文的研究可为碳税政策下供应链的协同减排提供有益的管理启示。

关键词：绿色供应链碳排放权力结构博弈论

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考虑多重关联性和动态随机性的城市关键基础设施运行风险概率评估研究

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管理工程学报 2021年第5期35卷 225-235页

作者：索玮岚陈发动张磊中国科学院科技战略咨询研究院北京100190 浙江大学管理学院浙江杭州310058 北京交通大学经济管理学院北京100044

本文针对城市关键基础设施运行风险的多重关联性和动态随机性表征,从关联类型划分、关联衍生原因、关联演化状态、关联结构表征、关联影响效应等视角来分别开展多系统关联和多风险关联的演化机理分析,进而依托多源异构信息获取与处理技... 详细信息

本文针对城市关键基础设施运行风险的多重关联性和动态随机性表征,从关联类型划分、关联衍生原因、关联演化状态、关联结构表征、关联影响效应等视角来分别开展多系统关联和多风险关联的演化机理分析,进而依托多源异构信息获取与处理技术构建考虑多重关联性和动态随机性的城市关键基础设施运行风险概率评估两阶段模型,并通过实证研究来验证所给模型的有效性和优越性。结果表明:实证对象的城市关键基础设施运行风险概率呈现出先短暂回落再持续上升的季节性动态演化趋势;各风险因素的影响力呈现出动态变化特征,不同时间节点需要重点防范和化解的风险根源各不相同;风险因素的可控性程度呈现动态变化特征,但原因型或结果型归类保持不变;个别风险因素表现出周期性爆发的特征。基于上述研究结果,建议将风险因素的影响力和可控性作为开展风险防范与化解工作的重要突破口,并给出了针对性的对策建议。

关键词：城市关键基础设施运行风险概率评估多重关联性动态随机性两阶段模型

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连通性对中国国际贸易影响研究——以“一带一路”沿线国家为例

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地理科学 2023年第4期43卷 629-637页

作者：焦敬娟马王钰青李红昌卜伟王姣娥北京交通大学经济管理学院北京100044 中国科学院地理科学与资源所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

交通基础设施互联互通(下文简称“连通性”)既包括基础设施的物理(硬)连通,也包括交通组织的运营(软)连通等,主要服务于人员流动与货物贸易。“一带一路”倡议的实施改善了中国与沿线国家间的连通性,影响了国家间的双边贸易。以2008―2... 详细信息

交通基础设施互联互通(下文简称“连通性”)既包括基础设施的物理(硬)连通,也包括交通组织的运营(软)连通等,主要服务于人员流动与货物贸易。“一带一路”倡议的实施改善了中国与沿线国家间的连通性,影响了国家间的双边贸易。以2008―2018年中国与“一带一路”沿线国家双边货物贸易为研究对象,构建面板回归模型,分别从交通设施连通与否及其连通性水平2个层面定量评价和测算了不同类型交通连通性对中国与沿线国家货物贸易的“门槛效应”和“集聚效应”。研究发现:①连通性提升对货物贸易具有显著正向促进作用;②不同交通方式对双边货物贸易的影响存在较大差异,其中,海运的影响最大,其次是公路和航空运输,而中欧班列的运行影响不显著;③不同交通方式对双边货物贸易的行业影响也存在显著差异。研究结果可为连通性提升在双边货物贸易中的外溢提供合理的分析和解释,也可为中国如何提升与“一带一路”沿线国家双边货物贸易提供启示。

关键词：一带一路互联互通货物贸易门槛效应集聚效应

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“双碳”目标下城市低碳交通推行与成效分析——基于博弈和综合评价视角

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科技管理研究 2024年第7期44卷 197-206页

作者：张路路刘洁张玉瑾北京交通大学经济管理学院北京100044 河北中医药大学人文管理系河北石家庄050200

以低碳交通为背景,以城市低碳交通推行前、后期为节点,构建以居民信息完备度为界点的政府与居民初期最优均衡的动态博弈和“社会-经济-自然”复合系统为指标层的CM-CV组合赋权低碳综合评价体系,并以哈尔滨为例,动态测算2016—2021年低... 详细信息

以低碳交通为背景,以城市低碳交通推行前、后期为节点,构建以居民信息完备度为界点的政府与居民初期最优均衡的动态博弈和“社会-经济-自然”复合系统为指标层的CM-CV组合赋权低碳综合评价体系,并以哈尔滨为例,动态测算2016—2021年低其碳综合效益指数和生态综合指数(ECI)。结果表明,低碳交通推行初期,无论居民处于何种信息状态,[{积极,不积极},参与]都是最优均衡;低碳化实施后期的所选年间,哈尔滨城市低碳建设各效益指数均呈上升趋势,且“社会效益>经济效益>自然效益”,自然效益处于潜力发展期l;整体上哈尔滨的ECI<0.8,仍处于生态建设发展期,而分项中,大多指标评价结果小于标准现状值,与处于中等发展水平相一致。最后,提出鼓励居民采取低碳选择、继续推行低碳投入,尤其是提升低碳效率和居民生活质量,为生态文明建设及交通强国战略背景下的交通低碳区域建设提供经验参考。

关键词：低碳交通组合赋权法博弈低碳效益生态综合指数

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国企混改与目标实现——基于董事会效率的中介效应研究

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财会通讯 2021年第7期 81-85页

作者：周绍妮张颖王中超北京交通大学经济管理学院北京100044

基于混合所有制改革的背景,本文以我国A股2008-2018年国有上市公司为研究对象,采用中介效应模型,实证检验董事会效率在混改程度与混改有效性之间的中介效应。研究发现,国企混改的推进有利于提升混改有效性,董事会效率能够在混改程度对... 详细信息

基于混合所有制改革的背景,本文以我国A股2008-2018年国有上市公司为研究对象,采用中介效应模型,实证检验董事会效率在混改程度与混改有效性之间的中介效应。研究发现,国企混改的推进有利于提升混改有效性,董事会效率能够在混改程度对混改有效性的提升中发挥着部分中介作用。进一步研究发现,董事会效率的中介效应在竞争性国企行业中更显著。

关键词：混合所有制混改程度混改有效性董事会效率中介效应

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