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检索条件"机构=北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输应用技术交通运输行业重点实验室"
496 条 记 录,以下是111-120 订阅
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考虑出行费用的就业可达性分析
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交通运输系统工程与信息 2022年 第2期22卷 37-44页
作者: 许奇 陈越 黄靖茹 高顺祥 张志健 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
良好的就业可达性有助于创新职住对接机制,是建设可持续城市的关键问题。既有可达性研究对于出行成本的考虑多局限于出行距离或出行时间,未充分考虑出行费用并研究其对不同出行方式的影响。本文基于互联网地图和工商数据平台的POI(Point... 详细信息
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发电结构对高铁运行阶段碳排放因子的影响
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气候变化研究进展 2025年 第1期21卷 116-124页
作者: 童瑞咏 魏润斌 吴金燕 毛保华 田佩宁 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京轨道交通路网管理有限公司 北京100101 崇左市产业园区改革发展办公室 崇左532200 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
高铁运行阶段直接产生的CO_(2)排放微乎其微,但因列车运行需要电力牵引,上游发电端带来的碳排放不可忽视。文中综合考虑了发电结构以及不同发电方式的碳排放水平,将高铁运行阶段碳排放因子作为高铁环保程度的评估指标。测算结果表明,201... 详细信息
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考虑碳排放影响的大型机场陆侧多交通方式运力匹配模型
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清华大学学报(自然科学版) 2023年 第11期63卷 1729-1740页
作者: 黄爱玲 王子吉安 张哲 李名杰 宋悦 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 首都机场集团有限公司北京大兴国际机场信息管理部 北京102600
为解决机场枢纽旅客疏散需求与陆侧交通运力供给的精准适配难题,该文在分析运力配置与旅客出行方式选择相互作用机理的基础上,建立了面向大型机场陆侧大巴、轨道交通、出租车和私家车等多交通方式协同的运力匹配双层规划模型。首先,以... 详细信息
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突发事件下城市群内旅客城际出行方式选择行为
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清华大学学报(自然科学版) 2022年 第7期62卷 1142-1150页
作者: 原雅丽 杨小宝 李虹慧 四兵锋 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 交通运输部路网监测与应急处置中心 北京100029
以城市群内旅客城际出行为研究对象,分析心理潜变量、城市群属性和突发事件等因素对城际出行方式选择行为的影响。基于京津冀旅客城市群内部城际出行问卷调查数据,构建突发事件下考虑心理潜变量的综合选择(integrated choice and latent... 详细信息
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基于进出站双重选择的新线接入条件下城轨网络站间客流分布预测方法
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北京交通大学学报 2023年 第4期47卷 12-18,109页
作者: 姚恩建 白珂炎 张永生 高巍 李俊铖 何建涛 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 广州地铁集团有限公司 广州510380
针对城轨新线接入站间(Origin-Destination,OD)客流分布预测的问题,提出新线接入条件下面向运营的基于进、出站双重选择的城轨客流OD分布预测方法,实现对进、出站选择的双重考虑.首先,考虑站点土地利用、起终点进出站量、出行时间、换... 详细信息
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基于XGBOOST-SHAP的地铁建成环境与站点出行距离的非线性关系研究
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铁道科学与工程学报 2024年 第4期21卷 1624-1633页
作者: 李培坤 陈旭梅 鲁文博 马嘉欣 刘屹 王昊 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 东南大学交通学院 江苏南京214135 重庆市市政设计研究院有限公司 重庆400020
相较于传统地铁客流量特征分析,地铁站点平均出行距离的研究可以更加精细化了解地铁网络客流流动性特征。为探究多重建成环境与站点平均出行距离之间的复杂关系,以西安市地铁系统为研究对象,从土地利用、兴趣点分布、周边交通建成环境... 详细信息
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基于改进分支定价算法的器具取配送运输问题研究
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交通运输系统工程与信息 2023年 第3期23卷 223-234页
作者: 温斌宾 何世伟 迟居尚 金福才 中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所北京100081 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044
为解决物流集装单元化背景下器具运输成本高且灵活性差问题,本文提出集装器具循环调拨与回收的运输方式,在此运输方式下的器具运输问题属于供需未匹配与需求可拆分的取送货车辆路径问题(USDSPDVRP)。为在准确描述问题的基础上使模型易... 详细信息
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考虑碳税的重载铁路回程运价与双向运输组织两阶段优化
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铁道科学与工程学报 2024年
作者: 童瑞咏 魏润斌 毛保华 卢霞 薛婷 北京交通大学交通运输学院 北京轨道交通路网管理有限公司 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
重载铁路多呈现重去空回的运营现状。在“双碳”战略下,为加快推进货运结构调整,重载铁路回程货运业务逐步得到重视。为保证重载铁路回程货运业务的可持续性,第1阶段研究从运输企业和货主角度出发,建立了以重载铁路运输企业经济效... 详细信息
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基于WOA-XGBoost的空闲停车位短期预测方法
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重庆交通大学学报(自然科学版) 2023年 第3期42卷 84-89页
作者: 宋瑞 程子龙 赵日鑫 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为了提高空闲停车位短期预测的准确性,基于停车场空闲停车位数据特性,提出了一种基于鲸鱼优化算法(WOA)和极限梯度提升算法(XGBoost)的组合预测模型。首先对空闲停车位的随机性进行分析,同时采用奇异谱分析(SSA)对原始数据进行解构和重... 详细信息
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基于巢式Logit的大型赛事观赛人群组合出行决策行为建模
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北京交通大学学报 2023年 第6期47卷 65-73页
作者: 董黛悦 郑炎 熊志华 董春娇 浙江省交通运输科学研究院 杭州310000 东南大学交通学院 南京211189 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
研究大型赛事观赛人群出行行为机理,明确观赛人群出行模式演变规律,可为大型赛事组织优化策略的制定提供理论依据和技术支撑.结合行为调查(Revealed Preference,RP)和意向调查(Stated Preference,SP),分析大型赛事观赛人群组合出行行为... 详细信息
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