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作者

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语言

  • 496 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输应用技术交通运输行业重点实验室"
496 条 记 录,以下是151-160 订阅
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考虑建设时序和动态需求的城际公路充电设施优化布局
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清华大学学报(自然科学版) 2022年 第7期62卷 1163-1177,1219页
作者: 杨扬 张天雨 朱宇婷 姚恩建 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京工商大学电商与物流学院 北京100048
该文围绕城市群内或城际间公路网络充电设施布局规划问题,提出一个考虑动态充电需求和建设时序的双层优化模型。首先,下层模型基于动态交通流分配模型,在多用户行驶及充电行为仿真的基础上得到均衡状态下的充电需求时空分布;其次,上层... 详细信息
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基于多目标遗传算法的浮动车地图匹配方法
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北京工业大学学报 2019年 第6期45卷 585-592页
作者: 谷远利 陆文琦 邵壮壮 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
针对低频浮动车数据存在定位误差、数据缺失等问题,提出了一种基于多目标遗传算法的地图匹配方法(multi-criteria genetic algorithm-based map-matching method,MGA-MM),多目标遗传算法的适应度由空间相似度、修正的最短路径和方向相... 详细信息
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考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化研究
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交通运输系统工程与信息 2021年 第3期21卷 156-162页
作者: 孟凡婷 杨立兴 卢亚菡 郭戎格 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为应对日趋严重的地铁系统拥堵问题及客流过饱和情况,从系统优化角度出发,将服务供给侧与需求侧综合为一个整体进行研究。考虑乘客的持续性到达特征,提出考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化方法。首先,引入列车运行图与车... 详细信息
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考虑驾驶员风险特性的公交排班优化研究
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扬州大学学报(自然科学版) 2025年 第1期28卷 51-56页
作者: 沈梓怡 邓社军 宇泓儒 窦玥 于世军 刘冬梅 扬州大学建筑科学与工程学院 江苏扬州225127 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 中路高科交通科技集团有限公司综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心 北京100088
为提升公交行车安全性,量化解析各驾驶员在不同时空条件下的动态行车风险特性,并以此为约束条件建立公交排班优化模型。首先,基于公交历史预警数据,运用熵权法解析公交驾驶员在不同复杂环境下的风险特性;其次,针对具体的公交线路构建车... 详细信息
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拥堵空间排队的静态交通流分配迭代加权算法
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吉林大学学报(工学版) 2024年 第1期54卷 136-145页
作者: 岳昊 张琦悦 杨子玉 任孟杰 张旭 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 河南工业大学土木建筑学院 郑州450007
为求解考虑拥堵空间排队与溢出的道路网静态交通流分配问题,首先,基于拥堵空间排队将道路网络划分为局部拥堵区域与局部畅通区域,证明了存在拥堵干扰条件下不同队尾通过瓶颈时间相等;其次,提出了在全局区域内选择最短路而在局部拥堵区... 详细信息
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跨线运营模式下地铁列车运行图调整优化方法
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交通运输系统工程与信息 2023年 第4期23卷 164-174页
作者: 张翕然 陈绍宽 赵兴东 王卓 北京交通大学 交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京交通大学 中国综合交通研究中心北京100044 交控科技股份有限公司 北京100070
地铁列车跨线运营模式使列车运行调整工作更为复杂精细。为应对因故障导致的线路区间通过能力下降,采用小交路折返、暂停运行、上线运行、取消跨线和恢复跨线这5种策略对列车运行图进行调整。考虑运行安全、配线占用、车底接续和乘客出... 详细信息
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碳中和目标下氢能源在我国运输业中的发展路径
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交通运输系统工程与信息 2021年 第6期21卷 234-243页
作者: 毛保华 卢霞 黄俊生 何天健 陈海波 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044 利兹大学 交通研究所利兹LS29JT英国
氢能是未来能源系统清洁转型的重要二次能源。本文首先调研分析了美国、欧盟、日本既有的氢能研发总体战略及其实施情况;结合氢能源的优势和未来全球碳减排的任务,分析了氢能关键技术研发、产业化发展、交通运输行业推广应用情况;从技... 详细信息
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出行信息公开对出租车交通系统运行的影响
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交通运输系统工程与信息 2019年 第4期19卷 5-12,27页
作者: 岳昊 高文灿 黄意然 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 田纳西大学交通研究中心 诺克斯维尔37996美国
基于仿真研究乘客出行信息公开程度对出租车交通系统运行效率的影响.将乘客出行信息公开程度划分为出行信息未公开,全公开,半公开模式;制定路网搭建,乘客生成与退出,出租车与乘客匹配,出租车行驶规则;模拟出租车搜索、匹配、搭载、送达... 详细信息
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考虑空间自相关的建成环境对通勤方式选择的影响
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吉林大学学报(工学版) 2023年 第7期53卷 1994-2000页
作者: 尹超英 陆颖 邵春福 马健霄 许得杰 南京林业大学汽车与交通工程学院 南京210037 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 兰州交通大学交通运输学院 兰州730070
为探究城市空间结构对居民通勤行为的影响,考虑居民通勤出行行为在相邻交通小区间具有相似性这一特性,建立能够捕捉通勤行为空间自相关的层次Bayesian模型,分析交通小区尺度建成环境影响下居民个体通勤方式选择行为决策过程。研究结果表... 详细信息
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赛事公交车辆路径优化研究——以2022年北京冬奥为例
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北京交通大学学报 2021年 第6期45卷 87-93页
作者: 官云林 王云 闫学东 郭浩楠 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
国际重大赛事活动通常具有多场馆联合承办赛事项目的特征,针对观赛人群在单比赛日内观看多场赛事活动的出行需求,考虑时间窗约束和载量约束,建立以最小化运营赛事公交使用、开行成本为目标的赛事公交车辆路径优化问题模型.模型考虑赛事... 详细信息
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