咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 467 篇 期刊文献
  • 31 篇 会议

馆藏范围

  • 498 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 470 篇 工学
    • 427 篇 交通运输工程
    • 53 篇 土木工程
    • 32 篇 机械工程
    • 19 篇 计算机科学与技术...
    • 18 篇 公安技术
    • 14 篇 软件工程
    • 8 篇 环境科学与工程(可...
    • 7 篇 控制科学与工程
    • 6 篇 安全科学与工程
    • 3 篇 城乡规划学
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 电子科学与技术(可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 水利工程
    • 1 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 航空宇航科学与技...
  • 37 篇 管理学
    • 35 篇 管理科学与工程(可...
    • 2 篇 图书情报与档案管...
  • 13 篇 经济学
    • 13 篇 应用经济学
    • 1 篇 理论经济学
  • 12 篇 法学
    • 9 篇 公安学
    • 2 篇 法学
    • 1 篇 社会学
  • 8 篇 理学
    • 3 篇 数学
    • 3 篇 大气科学
    • 2 篇 系统科学
  • 3 篇 农学
    • 3 篇 农业资源与环境
  • 2 篇 教育学
    • 1 篇 教育学
    • 1 篇 心理学(可授教育学...
  • 1 篇 军事学

主题

  • 96 篇 城市交通
  • 70 篇 城市轨道交通
  • 62 篇 交通工程
  • 18 篇 铁路运输
  • 18 篇 遗传算法
  • 16 篇 智能交通
  • 14 篇 建成环境
  • 13 篇 深度学习
  • 11 篇 轨道交通
  • 10 篇 开行方案
  • 10 篇 地铁
  • 9 篇 高速铁路
  • 9 篇 多目标优化
  • 8 篇 统计分析
  • 8 篇 高速公路
  • 8 篇 客流量
  • 8 篇 交通运输规划与管...
  • 8 篇 列车运行图
  • 8 篇 公路运输
  • 8 篇 交通运输系统工程

机构

  • 485 篇 北京交通大学
  • 24 篇 综合交通运输大数...
  • 13 篇 北京城建设计发展...
  • 12 篇 交通运输部科学研...
  • 12 篇 交通运输部规划研...
  • 11 篇 北京交通发展研究...
  • 10 篇 广州地铁设计研究...
  • 8 篇 中国人民公安大学
  • 8 篇 东南大学
  • 8 篇 新疆大学
  • 7 篇 交通运输部综合交...
  • 7 篇 河海大学
  • 6 篇 南京林业大学
  • 6 篇 中国城市轨道交通...
  • 5 篇 河南工业大学
  • 4 篇 交通运输部路网监...
  • 4 篇 北京轨道交通路网...
  • 4 篇 同济大学
  • 4 篇 山东铁路投资控股...
  • 4 篇 中铁第四勘察设计...

作者

  • 42 篇 毛保华
  • 39 篇 邵春福
  • 37 篇 何世伟
  • 35 篇 姚恩建
  • 35 篇 陈绍宽
  • 31 篇 柏赟
  • 28 篇 许奇
  • 27 篇 董春娇
  • 26 篇 宋瑞
  • 19 篇 宋国华
  • 18 篇 王江锋
  • 16 篇 黄俊生
  • 16 篇 周琪
  • 14 篇 朱广宇
  • 14 篇 杨扬
  • 13 篇 陈垚
  • 12 篇 迟居尚
  • 12 篇 尹超英
  • 12 篇 陈旭梅
  • 12 篇 刘葛辉

语言

  • 498 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输应用技术交通运输行业重点实验室"
498 条 记 录,以下是171-180 订阅
排序:
基于POI的土地利用与轨道交通客流的空间特征
收藏 引用
地理学报 2021年 第2期76卷 459-470页
作者: 彭诗尧 陈绍宽 许奇 牛家祺 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044 北京交通大学交通运输学院 北京100044
城市轨道交通及其沿线土地一体化发展是城市可持续发展的关键问题。提高城市轨道交通可持续性和土地资源配置合理性的关键需掌握轨道交通客流与土地功能之间的依赖关系,而回归分析是研究二者关系的主要方法。既有研究对于土地利用的描... 详细信息
来源: 评论
多源数据驱动CNN-GRU模型的公交客流量分类预测
收藏 引用
交通运输工程学报 2021年 第5期21卷 265-273页
作者: 赵建东 申瑾 刘麟玮 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为精准分析公交线路与站点不同客流的出行特征及时变差异性,结合深度学习理论,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)与门控制循环单元(GRU)组合的公交客流分类预测模型;融合匹配公交一卡通刷卡、公交车GPS轨迹、线路和站点基础信息、气象等... 详细信息
来源: 评论
基于ASTLSTM的地铁乘客流量短时预测
收藏 引用
郑州大学学报(理学版) 2024年 第5期56卷 55-61页
作者: 田钊 程钰婕 张乾钟 牛亚杰 刘炜 杨艳芳 郑州大学网络空间安全学院 河南郑州450002 郑州市区块链与数据智能重点实验室 河南郑州450002 交通运输部科学研究院 北京100029 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100029
地铁乘客流量预测是智能交通系统的重要环节,当前大多数预测模型较少对地铁乘客流量进行时空相关性建模,且未考虑空气质量等天气因素带来的影响,存在地铁乘客流量预测准确度不高的问题。针对以上问题,提出基于注意力机制的时空长短期记... 详细信息
来源: 评论
考虑节能的铁路货物列车开行方案优化研究
收藏 引用
大连交通大学学报 2025年 第1期46卷 1-8,107页
作者: 宋瑞 吴思瑶 赵子琪 何维 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为了降低铁路运行能耗,通过仿真分析不同开行方案对运行能耗产生的影响,对车流进行合理有效的组织和优化,使得总能耗最小。据此,以车流组织时间消耗、铁路运输成本和铁路列车运行能耗最小为目标,建立优化模型,并针对模型特点,设计了基... 详细信息
来源: 评论
考虑电动公交在途特性的电池状态梯次划分
收藏 引用
中国公路学报 2022年 第8期35卷 44-54页
作者: 奇格奇 李丹 段梦媛 关伟 马继辉 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心 北京100044
电动公交电池容量衰减造成里程焦虑增加、服务可靠性降低、电池资源浪费等问题。因此,评估和发现电动公交实际运营过程中影响电池健康状态的关键因素并划分电池状态尤为重要。基于电动公交长时间实际行驶过程中的充放电数据,结合安时积... 详细信息
来源: 评论
铁路营业线施工事故致因频繁结构挖掘技术
收藏 引用
综合运输 2025年 第4期47卷 103-109页
作者: 姜俊平 宋瑞 何世伟 赵日鑫 何香昱 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
铁路营业线施工安全问题的发生造成的后果严重,损失巨大。为发现造成该类事故的深层次原因,减少该类事故的发生,本研究采用海因里希连锁理论、事故树分析法,同时将关联规则挖掘技术与FP-Growth算法结合,重点挖掘事故致因频繁结构集。通... 详细信息
来源: 评论
基于多用户驾驶模拟平台的雾天高速公路跟驰模型参数标定及验证
收藏 引用
中国公路学报 2022年 第8期35卷 320-330页
作者: 黄岩 闫学东 李晓梦 熊邦凯 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 昆士兰科技大学昆士兰州道路安全与事故研究中心 昆士兰开尔文格罗夫QLD4059
高速公路连环追尾事故多发生在雾天环境下,且容易造成严重的事故人员伤亡。当前的跟驰及追尾风险研究多集中于两车跟驰,缺乏对雾天情况下车队跟驰的研究。利用雾天环境下车队跟驰轨迹数据对传统主流跟驰模型进行标定验证,基于多用户驾... 详细信息
来源: 评论
面向异质化需求的无人驾驶电动公交接驳路径优化
收藏 引用
清华大学学报(自然科学版) 2022年 第7期62卷 1178-1185页
作者: 奇格奇 邹恺杰 邹婕 李文倩 曹靖萱 吴介豪 张文义 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心 北京100044
在以连接地铁站点为目的的短途接驳服务中,常规公交、共享单车、小汽车因车内拥挤、环境暴露、等待时间长所造成的不舒适、不方便、不准时等问题,往往会成为乘客放弃公共交通出行的主要原因。同时,由于人群对服务质量的要求不尽相同,需... 详细信息
来源: 评论
轨迹数据驱动的车辆出行特征及类别研判
收藏 引用
北京交通大学学报 2025年
作者: 董春娇 赵天意 卢玲玉 谢坤 陈元朵 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 中国城市规划设计研究院深圳分院 乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心(乌鲁木齐市轨道交通项目建设中心)
车辆行驶轨迹GPS数据蕴含丰富的出行信息特征,然而采集到的数据中通常混有多种车型,且车型信息是未知的,难以满足精细化交通需求分析建模要求。本文基于车辆轨迹数据,从时空两个维度提取车辆出行特征指标,对比分析货车与私家车出... 详细信息
来源: 评论
一种适用于道路裂缝识别的自动化道路提取方法
收藏 引用
综合运输 2025年 第2期47卷 130-136页
作者: 许志鸿 梁艳平 修祺 牛一杰 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为了提高道路裂缝的识别精度,建立了一种基于分水岭算法与GrabCut算法的自动化道路提取框架,可以满足复杂环境下的结构化与非结构化道路的识别与提取。该框架首先确定图像背景、前景区域并利用分水岭算法初步处理图像,其次采用Canny算... 详细信息
来源: 评论