咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 467 篇 期刊文献
  • 31 篇 会议

馆藏范围

  • 498 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 470 篇 工学
    • 427 篇 交通运输工程
    • 53 篇 土木工程
    • 32 篇 机械工程
    • 19 篇 计算机科学与技术...
    • 18 篇 公安技术
    • 14 篇 软件工程
    • 8 篇 环境科学与工程(可...
    • 7 篇 控制科学与工程
    • 6 篇 安全科学与工程
    • 3 篇 城乡规划学
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 电子科学与技术(可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 水利工程
    • 1 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 航空宇航科学与技...
  • 37 篇 管理学
    • 35 篇 管理科学与工程(可...
    • 2 篇 图书情报与档案管...
  • 13 篇 经济学
    • 13 篇 应用经济学
    • 1 篇 理论经济学
  • 12 篇 法学
    • 9 篇 公安学
    • 2 篇 法学
    • 1 篇 社会学
  • 8 篇 理学
    • 3 篇 数学
    • 3 篇 大气科学
    • 2 篇 系统科学
  • 3 篇 农学
    • 3 篇 农业资源与环境
  • 2 篇 教育学
    • 1 篇 教育学
    • 1 篇 心理学(可授教育学...
  • 1 篇 军事学

主题

  • 96 篇 城市交通
  • 70 篇 城市轨道交通
  • 62 篇 交通工程
  • 18 篇 铁路运输
  • 18 篇 遗传算法
  • 16 篇 智能交通
  • 14 篇 建成环境
  • 13 篇 深度学习
  • 11 篇 轨道交通
  • 10 篇 开行方案
  • 10 篇 地铁
  • 9 篇 高速铁路
  • 9 篇 多目标优化
  • 8 篇 统计分析
  • 8 篇 高速公路
  • 8 篇 客流量
  • 8 篇 交通运输规划与管...
  • 8 篇 列车运行图
  • 8 篇 公路运输
  • 8 篇 交通运输系统工程

机构

  • 485 篇 北京交通大学
  • 24 篇 综合交通运输大数...
  • 13 篇 北京城建设计发展...
  • 12 篇 交通运输部科学研...
  • 12 篇 交通运输部规划研...
  • 11 篇 北京交通发展研究...
  • 10 篇 广州地铁设计研究...
  • 8 篇 中国人民公安大学
  • 8 篇 东南大学
  • 8 篇 新疆大学
  • 7 篇 交通运输部综合交...
  • 7 篇 河海大学
  • 6 篇 南京林业大学
  • 6 篇 中国城市轨道交通...
  • 5 篇 河南工业大学
  • 4 篇 交通运输部路网监...
  • 4 篇 北京轨道交通路网...
  • 4 篇 同济大学
  • 4 篇 山东铁路投资控股...
  • 4 篇 中铁第四勘察设计...

作者

  • 42 篇 毛保华
  • 39 篇 邵春福
  • 37 篇 何世伟
  • 35 篇 姚恩建
  • 35 篇 陈绍宽
  • 31 篇 柏赟
  • 28 篇 许奇
  • 27 篇 董春娇
  • 26 篇 宋瑞
  • 19 篇 宋国华
  • 18 篇 王江锋
  • 16 篇 黄俊生
  • 16 篇 周琪
  • 14 篇 朱广宇
  • 14 篇 杨扬
  • 13 篇 陈垚
  • 12 篇 迟居尚
  • 12 篇 尹超英
  • 12 篇 陈旭梅
  • 12 篇 刘葛辉

语言

  • 498 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输应用技术交通运输行业重点实验室"
498 条 记 录,以下是271-280 订阅
排序:
考虑时空相关性的网络交通流短期预测
收藏 引用
北京交通大学学报 2021年 第4期45卷 37-43页
作者: 邵春福 薛松 董春娇 王晟由 庄焱 北京交通大学综合交通大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
实时、准确的交通流短期预测是交通诱导、管理的前提.为了提高预测精度,结合交通数据中的历史时间相关性与网络空间断面相关性,构建了一种基于皮尔森相关系数法(Pearson Correlation Coefficient,PCC)与双向长短时记忆(Bidirectional ... 详细信息
来源: 评论
全球低碳社会形态及其打造路径研究
收藏 引用
环境科学与管理 2023年 第1期48卷 6-11页
作者: 滕奕珺 黄俊生 冯佳 毛保华 周琪 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
建设低碳社会是应对气候变化、阻止环境污染的重要举措。根据日本与英国联合研究低碳社会项目及各国政策文件中对低碳社会的设想,提出了未来低碳社会的形态特征。依据各国的人均碳排放量情况将低碳建设国家分为高碳排放国家与低碳排放... 详细信息
来源: 评论
不同功能定位的跨座式单轨建设运营特征研究
收藏 引用
都市快轨交通 2022年 第2期35卷 73-78页
作者: 周琪 毛保华(指导) 黄俊生 刘颂 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063
跨座式单轨线路给中小城市发展轨道交通提供了一种新的路径选择。通过调研跨座式单轨线路的应用概况,得出跨座式单轨目前在全球范围内尚未得到规模性应用。根据线路的功能定位和运行地理环境特征,将目前运营的跨座式单轨分为观光旅游类... 详细信息
来源: 评论
基于语义挖掘的快递运输货品风险评价研究
收藏 引用
交通运输系统工程与信息 2021年 第4期21卷 248-255页
作者: 奇格奇 张子贤 卫振林 李宝文 北京交通大学交通运输学院 北京100044 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京交通大学 北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心北京100044
为提高快递运输的风险监测管控能力,降低因快递货品风险导致城市安全事件发生的可能性,本文基于语义挖掘方法将快递运输货品描述转化为风险的量化表征,为快递运输风险评价提供可量化的客观指标依据。基于网络大数据资源提供的法院判决... 详细信息
来源: 评论
车车通信环境下考虑交通拥堵状态的碰撞时间混合分布建模研究
收藏 引用
交通信息与安全 2022年 第2期40卷 53-62页
作者: 赖子良 王江锋 李晔 刘兴华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学交通运输工程学院 上海201804 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
碰撞时间(TTC)是评价车车碰撞风险的有效指标,然而该指标分布规律受到交通状态影响。为研究车车(V2V)通信环境下不同交通状态的TTC分布规律,通过构建基于LTE-V技术的车车通信环境,开展实车实验获取4种典型城市道路中的驾驶数据。考虑加... 详细信息
来源: 评论
北上广深蓉与东京轨道交通覆盖人口的比较分析
收藏 引用
城市交通 2024年 第1期22卷 85-91,129页
作者: 魏润斌 高顺祥 许奇 贾顺平 毛保华 北京轨道交通路网管理有限公司 北京100101 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
为探究不同城市轨道交通服务与人口分布和城市功能布局之间的关系,以北京、上海、广州、深圳、成都以及日本东京为对象,以距离和时间作为圈层划分依据对比分析了6个城市轨道交通覆盖人口的空间特征,研究了其与城市功能布局的耦合关系。... 详细信息
来源: 评论
考虑机会充电的电动公交系统资源配置与车辆调度协同优化
考虑机会充电的电动公交系统资源配置与车辆调度协同优化
收藏 引用
2024 世界交通运输大会
作者: 王鑫 姚恩建 刘莎莎 杨扬 李成 北京交通大学交通运输学院 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 交通运输部科学研究院城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室
为节约电动公交系统投资运营成本并保障电动公交服务水平,本文提出一种考虑机会充电模式的电动公交系统资源配置与车辆调度协同优化方法。综合考虑规划阶段的设备购置成本和运营阶段的用电成本,构建了以最小化公交系统总成本为目标的混... 详细信息
来源: 评论
城市轨道交通车辆大架修灵活工艺设计
收藏 引用
城市轨道交通研究 2024年 第1期27卷 219-223,228页
作者: 周再玲 刘致远 龚辉波 刘葛辉 王亚平 广州地铁设计研究院股份有限公司 广州510010 天津市英贝特航天科技有限公司轨道交通事业部 天津300141 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
[目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程... 详细信息
来源: 评论
东京城市轨道交通运营企业关联业务模式研究
收藏 引用
交通运输 2023年 第1期39卷 39-43页
作者: 于洋 毛保华 周琪 肖中圣 高琦琦 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
近些年我国城市轨道交通发展迅速,轨道交通建设与维护面临着更大的经济可持续问题。东京站城一体化的案例表明,轨道交通运营企业可通过经营多元化业务实现自负盈亏。以东京3家轨道交通运营企业关联业务的经营现状为例,从历史角度分析其... 详细信息
来源: 评论
高速铁路枢纽场站能力综合利用研究
收藏 引用
山东科学 2024年 第4期37卷 121-130页
作者: 张杰 何世伟 赵日鑫 陈旻瑜 刘杰 山东铁路投资控股集团有限公司运营管理部 山东济南250014 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
为统筹利用高速铁路枢纽内的旅客运输资源,研究高速铁路枢纽内客运场站的分工问题。以枢纽内列车总作业时间最小和场站能力协调为优化目标构建多目标整数规划模型,通过设计增广ε-约束算法求解模型的近似非支配前沿。以郑州高速铁路枢... 详细信息
来源: 评论