咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 465 篇 期刊文献
  • 31 篇 会议

馆藏范围

  • 496 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 468 篇 工学
    • 425 篇 交通运输工程
    • 53 篇 土木工程
    • 32 篇 机械工程
    • 19 篇 计算机科学与技术...
    • 18 篇 公安技术
    • 14 篇 软件工程
    • 8 篇 环境科学与工程(可...
    • 7 篇 控制科学与工程
    • 6 篇 安全科学与工程
    • 3 篇 城乡规划学
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 电子科学与技术(可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 水利工程
    • 1 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 航空宇航科学与技...
  • 36 篇 管理学
    • 35 篇 管理科学与工程(可...
  • 13 篇 经济学
    • 13 篇 应用经济学
    • 1 篇 理论经济学
  • 12 篇 法学
    • 9 篇 公安学
    • 2 篇 法学
    • 1 篇 社会学
  • 8 篇 理学
    • 3 篇 数学
    • 3 篇 大气科学
    • 2 篇 系统科学
  • 3 篇 农学
    • 3 篇 农业资源与环境
  • 2 篇 教育学
    • 1 篇 教育学
    • 1 篇 心理学(可授教育学...
  • 1 篇 军事学
    • 1 篇 军队指挥学

主题

  • 96 篇 城市交通
  • 70 篇 城市轨道交通
  • 62 篇 交通工程
  • 18 篇 铁路运输
  • 18 篇 遗传算法
  • 16 篇 智能交通
  • 14 篇 建成环境
  • 13 篇 深度学习
  • 11 篇 轨道交通
  • 10 篇 开行方案
  • 10 篇 地铁
  • 9 篇 高速铁路
  • 9 篇 多目标优化
  • 8 篇 统计分析
  • 8 篇 高速公路
  • 8 篇 客流量
  • 8 篇 交通运输规划与管...
  • 8 篇 列车运行图
  • 8 篇 公路运输
  • 8 篇 交通运输系统工程

机构

  • 483 篇 北京交通大学
  • 24 篇 综合交通运输大数...
  • 13 篇 北京城建设计发展...
  • 12 篇 交通运输部科学研...
  • 12 篇 交通运输部规划研...
  • 11 篇 北京交通发展研究...
  • 10 篇 广州地铁设计研究...
  • 8 篇 中国人民公安大学
  • 8 篇 新疆大学
  • 7 篇 东南大学
  • 7 篇 交通运输部综合交...
  • 7 篇 河海大学
  • 6 篇 南京林业大学
  • 6 篇 中国城市轨道交通...
  • 5 篇 河南工业大学
  • 4 篇 交通运输部路网监...
  • 4 篇 北京轨道交通路网...
  • 4 篇 山东铁路投资控股...
  • 4 篇 中铁第四勘察设计...
  • 4 篇 交通运输部科学研...

作者

  • 42 篇 毛保华
  • 39 篇 邵春福
  • 36 篇 何世伟
  • 35 篇 姚恩建
  • 35 篇 陈绍宽
  • 31 篇 柏赟
  • 28 篇 许奇
  • 26 篇 宋瑞
  • 26 篇 董春娇
  • 19 篇 宋国华
  • 18 篇 王江锋
  • 16 篇 黄俊生
  • 16 篇 周琪
  • 14 篇 朱广宇
  • 14 篇 杨扬
  • 13 篇 陈垚
  • 12 篇 尹超英
  • 12 篇 陈旭梅
  • 12 篇 刘葛辉
  • 12 篇 岳昊

语言

  • 496 篇 中文
检索条件"机构=北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室"
496 条 记 录,以下是211-220 订阅
排序:
基于订单数据的网约车充电行为驱动因素及非线性效应
收藏 引用
交通运输系统工程与信息 2024年 第6期24卷 169-178页
作者: 尹超英 桂晨 邵春福 王菁 王晓全 南京林业大学 汽车与交通工程学院南京210037 新疆大学 新疆交通基础设施绿色建养与智慧交通管控重点实验室乌鲁木齐830017 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 河海大学 土木与交通学院南京210098
为探究建成环境对电动网约车的充电行为驱动因素和非线性效应,本文以南京市网约车为例,提出一种基于订单数据的电动网约车充电行为识别算法,从密度、多样性、设计、目的可达性和公交临近度这5个维度构建建成环境指标,利用XGBoost模型和S... 详细信息
来源: 评论
基于路网在途车辆数的拥堵指数短期预测
收藏 引用
交通运输工程与信息学报 2023年 第3期21卷 98-107页
作者: 孙士宏 宋国华 孙建平 雷雪 朱瑞仪 范鹏飞 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 北京交通发展研究院 北京100073 同济大学 数学科学学院上海200092
交通拥堵指数是定量评价路网车辆运行状况的指标,准确预测交通拥堵指数的发展趋势是交通工程师关注的重点。为克服天气、节假日等复杂因素对交通高峰时段拥堵指数预测精度的干扰,本文以预测未来2 h范围内每5 min的拥堵指数为目标,首先,... 详细信息
来源: 评论
考虑全寿命周期的城市路段交通安全集成评价
收藏 引用
北京交通大学学报 2023年 第1期47卷 106-114页
作者: 米雪玉 邵春福 张鹏 庄焱 张小雨 王菁 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 华北理工大学唐山市空地智慧交通重点实验室 河北唐山063210 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部 北京100160
针对城市路段交通安全问题进行评价研究,考虑全寿命周期下“建设、管理、养护、运营”的驱动因素,选取路段几何特征、路面支撑属性、路段控制信号、路段标志标线、路侧照明条件5个大类安全指标,分析其内部小类指标的定性评估与定量评定... 详细信息
来源: 评论
基于延迟时间的地铁车辆多级维修计划优化模型
收藏 引用
铁道学报 2021年 第2期43卷 30-36页
作者: 龙翔宇 刘葛辉 陈绍宽 彭宏勤 刘爽 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 华杰工程咨询有限公司 北京100029
现行的地铁车辆维修制度以固定周期维修为主,存在停机时间长、考虑不同子系统的维修需求不足等问题。基于延迟时间理论,以低级维修周期和高级维修可靠度阈值为决策变量、优化更新周期内平均费用为目标,建立车辆系统内单一子系统多级维... 详细信息
来源: 评论
不同抑尘模式对道路扬尘控制效率的影响分析
收藏 引用
环境科学与技术 2023年 第3期46卷 108-115页
作者: 林凡琪 刘善文 朱健忠 李贤芳 吴亦政 薛占刚 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 山东诺方电子科技有限公司 山东济南250001 傲蓝得环境科技有限公司 河南郑州451482
为评估不同道路积尘负荷和抑尘模式下的道路扬尘控制措施效率,进而高效治理扬尘并节约作业成本,该文以河南省郑州市中心城区部分道路为研究对象,对各抑尘方式实施前后道路积尘负荷和大气污染浓度进行监测对比。结果表明:(1)随着道路积... 详细信息
来源: 评论
2023年世界城市轨道交通运营统计与分析综述
收藏 引用
都市快轨交通 2024年 第1期37卷 1-9页
作者: 韩宝明 余怡然 习喆 孙亚洁 鲁放 李思苇 李卓一 黄思齐 胡江枫 桑雁翎 赵韵熙 北京交通大学交通运输学院 北京100044 交通运输部综合交通运输大数据应用技术行业重点实验室 北京100044 中国城市轨道交通协会 北京100038 内蒙古财经大学 呼和浩特010051
参考国际上较为通用的统计标准,将城市轨道交通分为地铁、轻轨和有轨电车三大类,对世界城轨交通运营现状进行统计。分析表明:截至2023年底,全球有79个国家和地区的563座城市开通了城市轨道交通系统,总里程超过43400.40 km,其中地铁、轻... 详细信息
来源: 评论
基于列车运行仿真和SVR组合的地铁新线牵引能耗预测方法
收藏 引用
铁道科学与工程学报 2021年 第10期18卷 2733-2740页
作者: 周姗姗 柏赟 袁博 汪茜 李佳杰 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能。地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效... 详细信息
来源: 评论
考虑替代救援可靠度的应急配置优化模型
收藏 引用
浙江大学学报(工学版) 2021年 第1期55卷 20-30页
作者: 张翕然 陈绍宽 汪波 刘爽 王卓 北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京市交通信息中心 北京100161
为了合理规划应急设施选址与资源配置方案,分析救援车辆失效对系统覆盖可靠度的影响.通过构建虚拟车辆资源池,考虑实际中存在使用系统内剩余可用车辆替代失效车辆的情景,提出救援覆盖可靠度的计算方法.以系统总成本最小化为目标,考虑设... 详细信息
来源: 评论
基于生成对抗网络的交通流参数实时估计模型
收藏 引用
交通运输系统工程与信息 2022年 第3期22卷 158-167页
作者: 姚荣涵 王荣贇 张文松 叶劲松 孙锋 大连理工大学 交通运输学院辽宁大连116024 交通运输部科学研究院 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100029 山东理工大学 交通与车辆工程学院山东淄博255049
为有效调控道路网时空资源,需实时估计交通流参数。若要准确估计交通流参数,应详细考虑道路网交通流时空特征。本文基于生成对抗网络,提出一种能捕捉交通流时空特征的实时估计模型,即TSTGAN模型。该模型包括生成器和判别器两部分,生成... 详细信息
来源: 评论
考虑碳税影响的重载铁路回程运输定价策略
收藏 引用
综合运输 2024年 第3期46卷 153-159页
作者: 陈硕 魏润斌 毛保华 童瑞咏 田佩宁 卢霞 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 北京交通大学中国综合交通研究中心 北京100044
铁路与公路有不同的碳排放水平。考虑重载铁路和公路运输的差异性,将碳税引入回程运输价格中,建立了基于Hotelling模型的重载铁路回程运输定价模型。以我国某货运通道为案例,验证模型的有效性和可行性。研究表明:在重载回程运输市场中,... 详细信息
来源: 评论