检索结果-内蒙古大学图书馆

导航定位与授时 2023年第4期10卷 58-68页

作者：王思琦刘江蔡伯根赵阳北京交通大学电子信息工程学院北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心北京交通大学计算机与信息技术学院中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

面向基于全球导航卫星系统的铁路列车定位实施欺骗干扰的主动检测，在卫星定位解算层次，运用深度学习建模学习方法的优势，提出一种基于变分贝叶斯高斯混合模型-深度卷积神经网络(variational Bayesian Gaussian mixture model-deep co... 详细信息

面向基于全球导航卫星系统的铁路列车定位实施欺骗干扰的主动检测，在卫星定位解算层次，运用深度学习建模学习方法的优势，提出一种基于变分贝叶斯高斯混合模型-深度卷积神经网络(variational Bayesian Gaussian mixture model-deep convolutional neural network, VBGMM-DCNN)的列车卫星定位欺骗干扰检测方法。该方法首先提取能够充分体现欺骗干扰对定位解算过程作用影响的卫星观测特征参数，构建干扰检测特征矢量；然后，采用VBGMM模型拟合经过预处理的特征向量的概率分布，得到二维概率密度图；最后，将概率密度图用于DCNN模型实施欺骗干扰的检测决策。结合现场实验所得运行场景数据，利用实验室搭建的欺骗干扰测试环境实施了干扰注入测试与检验，结果表明，欺骗干扰检测性能随着DCNN网络深度的增加而提升，相对于常规有监督决策方法F1值最高提升44.68%。基于VBGMM-DCNN的欺骗干扰检测能够适应测试验证中运用的列车运行特征及定位观测条件，所达到的检测性能优于对比算法。

关键词：全球导航卫星系统列车定位欺骗攻击检测变分贝叶斯高斯混合模型深度卷积神经网络

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铁路信息系统云边协同体系架构研究

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铁路计算机应用 2022年第10期31卷 1-5页

作者：张心宇王喆郭歌任爽北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

随着铁路信息系统业务量和数据量的日益增加,迫切需要探索一种新的架构,提升系统的自治能力和响应能力。文章结合铁路信息系统业务特点,提出了适用于铁路信息系统的云边协同体系架构,详细阐述了云边协同的技术体系和微服务、容器编排、... 详细信息

随着铁路信息系统业务量和数据量的日益增加,迫切需要探索一种新的架构,提升系统的自治能力和响应能力。文章结合铁路信息系统业务特点,提出了适用于铁路信息系统的云边协同体系架构,详细阐述了云边协同的技术体系和微服务、容器编排、边缘计算等关键技术,并介绍了其在铁路信息系统中的应用场景,可对云边协同技术在铁路领域的落地实施提供参考。

关键词：铁路信息系统云边协同微服务容器编排边缘计算

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面向物联网隐私数据分析的分布式弹性网络回归学习算法

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电子与信息学报 2020年第10期42卷 2403-2411页

作者：方维维刘梦然王云鹏李阳阳安竹林北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 社会安全风险感知与防控大数据应用国家工程实验室北京100041 中国科学院计算技术研究所北京100190

为了解决基于集中式算法的传统物联网数据分析处理方式易引发网络带宽压力过大、延迟过高以及数据隐私安全等问题,该文针对弹性网络回归这一典型的线性回归模型,提出一种面向物联网(IoT)的分布式学习算法。该算法基于交替方向乘子法(ADM... 详细信息

为了解决基于集中式算法的传统物联网数据分析处理方式易引发网络带宽压力过大、延迟过高以及数据隐私安全等问题,该文针对弹性网络回归这一典型的线性回归模型,提出一种面向物联网(IoT)的分布式学习算法。该算法基于交替方向乘子法(ADMM),将弹性网络回归目标优化问题分解为多个能够由物联网节点利用本地数据进行独立求解的子问题。不同于传统的集中式算法,该算法并不要求物联网节点将隐私数据上传至服务器进行训练,而仅仅传递本地训练的中间参数,再由服务器进行简单整合,以这样的协作方式经过多轮迭代获得最终结果。基于两个典型数据集的实验结果表明:该算法能够在几十轮迭代内快速收敛到最优解。相比于由单个节点独立训练模型的本地化算法,该算法提高了模型结果的有效性和准确性;相比于集中式算法,该算法在确保计算准确性和可扩展性的同时,可有效地保护个体隐私数据的安全性。

关键词：物联网隐私保护弹性网络回归分布式算法交替方向乘子法

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科教协同创新的拔尖人才培养模式探索与实践

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计算机教育 2021年第2期 126-130页

作者：刘真李清勇张平李琳北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国科学院计算技术研究所北京100191

为落实教育部与中科院共同主办的“科教融合,协同育人”计划以及教育部出台的基础学科拔尖学生培养计划2.0,提出科教融合的计算机拔尖人才协同培养新模式,以北京交通大学计算机与信息技术学院与中国科学院计算技术研究所2018年联合创办... 详细信息

为落实教育部与中科院共同主办的“科教融合,协同育人”计划以及教育部出台的基础学科拔尖学生培养计划2.0,提出科教融合的计算机拔尖人才协同培养新模式,以北京交通大学计算机与信息技术学院与中国科学院计算技术研究所2018年联合创办的“IT菁英班”为例,探讨以科研创新为导向的拔尖人才培养途径和具体举措,总结拔尖人才培养的基本经验和改进思路。

关键词：高等教育拔尖人才培养科教融合菁英班科研体系

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渗透缓存命中率诱导的缓存区域动态分配机制研究

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软件导刊 2020年第4期19卷 1-8页

作者：李灵枝胡九川叶笑春范东睿严龙北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国科学院计算技术研究所计算机体系结构国家重点实验室北京100190

为解决计算机体系结构性能瓶颈——存储墙问题,在依赖硬件技术和体系结构创新的同时,还需优化程序算法。传统算法主要以时间和空间复杂度作为衡量指标,未考虑计算机存储结构设置。延迟避免和延迟容忍机制是解决"存储墙"问题... 详细信息

为解决计算机体系结构性能瓶颈——存储墙问题,在依赖硬件技术和体系结构创新的同时,还需优化程序算法。传统算法主要以时间和空间复杂度作为衡量指标,未考虑计算机存储结构设置。延迟避免和延迟容忍机制是解决"存储墙"问题的新途径。借助一种新型缓存结构——渗透缓存可缓解该问题。利用延迟容忍机制,通过研究渗透缓存模型在处理器片上数据调配方式,提出一种依据历史访存命中率变化情况动态调控渗透缓存容量机制(以下简称动态渗透机制)。通过改进数据在渗透缓存上的调配策略,使缓存容量动态适应程序的数据特征,经过调整得出命中率更高的缓存结构配置方案。阐述了动态渗透机制原理与仿真实验模型架构。仿真实验结果表明,在SPLASH-2的部分测试集下,与传统缓存命中率相比较,平均提高了7.629%;以动态渗透机制得出的缓存容量配置方案命中率比传统缓存平均提高31.003%。即在缓存结构改进的动态渗透机制下,访存命中率得到提高,从而缓解了"存储墙"问题。

关键词：渗透缓存存储墙动态缓存分区缓存容量

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平行应急疏散系统:基本概念、体系框架及其应用

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自动化学报 2019年第6期45卷 1074-1086页

作者：周敏董海荣徐惠春李浥东王飞跃北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 中国铁路北京局集团有限公司北京100860 北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室北京100190 国防科技大学军事计算实验与平行系统技术研究中心中国科学院大学中国经济与社会安全研究中心青岛智能产业技术研究院

突发事件通常具有难以预测、多成因关联、危害性大及演变复杂等特点,应急情况下如何安全高效疏散人员是应急管控领域的重要研究内容.本文将基于人工系统(Artificial systems, A)、计算实验(Computational experiments, C)、平行执行(Par... 详细信息

突发事件通常具有难以预测、多成因关联、危害性大及演变复杂等特点,应急情况下如何安全高效疏散人员是应急管控领域的重要研究内容.本文将基于人工系统(Artificial systems, A)、计算实验(Computational experiments, C)、平行执行(Parallel excution, P)方法的平行系统理论引入到应急管控领域,提出平行应急疏散系统(Parallel emergency evacuation systems, PeES)基本概念,构建系统体系框架及集成平台,并介绍人工应急疏散系统、计算实验、平行执行等主要功能模块的基本功能及实现方法.通过Pe ES能实现虚实应急疏散系统的管理与控制、应急方案的实验与评估以及相关人员的学习与培训.最后,以轨道交通枢纽站火灾场景下的乘客应急疏散为典型应用对平行应急疏散系统进行初步验证.

关键词：应急管控平行应急疏散系统 ACP方法社会物理信息系统人群疏散

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猪肉价格的时空分布格局和影响因素分析

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浙江农业学报 2018年第5期30卷 872-879页

作者：顾静秋彭程吴华瑞吴建寨北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 北京农业信息技术研究中心北京100097 国家农业信息化工程技术研究中心北京100097 农业部农业信息技术重点实验室北京100097 中国农业科学院农业信息研究所北京100081

以2005—2014年30个省份的猪肉价格为研究对象,采用空间统计学中单变量全局空间自相关分析研究猪肉价格的时空分布格局,利用双变量全局空间自相关分析方法研究猪肉价格与供给、需求、成本3方面11个影响因素的时空耦合关系。研究结果表明... 详细信息

以2005—2014年30个省份的猪肉价格为研究对象,采用空间统计学中单变量全局空间自相关分析研究猪肉价格的时空分布格局,利用双变量全局空间自相关分析方法研究猪肉价格与供给、需求、成本3方面11个影响因素的时空耦合关系。研究结果表明,在时空关系方面,2005—2008年猪肉价格总体上呈地区间的显著正相关性,2008年之后相关性减弱,猪肉价格的空间差异较大;影响因素方面,猪肉价格与成本因素的生猪价格、仔猪价格、玉米价格呈较强的正相关性。

关键词：猪肉价格影响因素空间格局空间自相关双变量空间自相关

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智能车站无障碍服务体系研究

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铁路计算机应用 2018年第7期27卷 25-29页

作者：沈海燕端嘉盈陈咏梅许世玉中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044

随着铁路运营里程的不断增加,我国铁路建设的技术已达世界领先水平,而我国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距。文章对国内外无障碍服务现状及我国铁路行业无障碍服务发展现状进行了分析。在此基础上,构... 详细信息

随着铁路运营里程的不断增加,我国铁路建设的技术已达世界领先水平,而我国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距。文章对国内外无障碍服务现状及我国铁路行业无障碍服务发展现状进行了分析。在此基础上,构建了无障碍服务体系框架,建立了无障碍智能化服务框架,提出了智能铁路无障碍服务系统,并详细介绍相关智能服务设备。进一步基于Python语言,在Django2.0.2环境下开发了铁路旅客无障碍服务系统,满足各种旅客的全行程服务需求,保障旅客的安全便捷出行。

关键词：智能车站无障碍服务服务体系智能化服务

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智能车站无障碍服务体系研究

智能车站无障碍服务体系研究

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智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年年论坛

作者：沈海燕端嘉盈陈咏梅许世玉中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京 100081 北京交通大学计算机与信息技术学院北京 100044

随着铁路运营里程的不断增加,中国铁路建设的技术已达世界领先水平,而中国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距.文章对国内外无障碍服务现状及中国铁路行业无障碍服务发展现状进行了分析.在此基础上,构建... 详细信息

随着铁路运营里程的不断增加,中国铁路建设的技术已达世界领先水平,而中国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距.文章对国内外无障碍服务现状及中国铁路行业无障碍服务发展现状进行了分析.在此基础上,构建了无障碍服务体系框架,建立了无障碍智能化服务框架,提出了智能铁路无障碍服务系统,并详细介绍相关智能服务设备.进一步基于Python语言,在Django2.0.2环境下开发了铁路旅客无障碍服务系统,满足各种旅客的全行程服务需求,保障旅客的安全便捷出行.

关键词：铁路运输智能车站无障碍服务体系功能模块

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一种支持数据渗透迁移的片上缓存模型研究

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北京交通大学学报 2017年第5期41卷 1-9页

作者：胡九川范东睿李丹萍严龙叶笑春北京交通大学计算机与信息技术学院北京100044 中国科学院计算技术研究所计算机体系结构国家重点实验室北京100190 中国科学院信息工程研究所北京100093

分析一种支持数据在处理器片上如流水般浸润迁移的渗透缓存层次模型,以及片上数据渗透迁移的基本算法.为了仿真验证渗透缓存模型的有效性、分析该模型及其上的数据迁移算法的性质,本文给出了描述渗透迁移模型基本结构的构成关系、渗透... 详细信息

分析一种支持数据在处理器片上如流水般浸润迁移的渗透缓存层次模型,以及片上数据渗透迁移的基本算法.为了仿真验证渗透缓存模型的有效性、分析该模型及其上的数据迁移算法的性质,本文给出了描述渗透迁移模型基本结构的构成关系、渗透迁移数据的形式化方法.仿真实验结果表明:该模型在改进处理器访存的命中率方面具有明显优势.

关键词：缓存结构渗透数据迁移及时局部性

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