研究提出一种两阶段的车号定位方法,首先基于连接文本建议网络(connectionist text proposal network,CTPN)提取候选车号区域,然后通过非车号抑制方法筛选出唯一的车号区域.分割阶段提出一种动态窗口分割机制.最后融合不同方向、不同视...
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研究提出一种两阶段的车号定位方法,首先基于连接文本建议网络(connectionist text proposal network,CTPN)提取候选车号区域,然后通过非车号抑制方法筛选出唯一的车号区域.分割阶段提出一种动态窗口分割机制.最后融合不同方向、不同视角的分割识别结果.本文在所构建的大规模数据集上进行实验测试分析,验证了所构建的列车车号识别系统在定位、分割、识别以及整体识别各方面均取得鲁棒效果.
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