检索结果-内蒙古大学图书馆

暂无评论

城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 176-182页

作者：蔡京军丰磊马兰沈强潘皓北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100160

以北京大兴国际机场线LTE-M(Long Term Evolution-Metro,地铁长期演进系统)为例,介绍了LTE-M系统频率划分方案、LTE-M系统综合承载的各项业务及其LTE-M系统的需求,以及承载列车运行直接相关业务的LTE-M系统的构成及承载列车生产及维修... 详细信息

以北京大兴国际机场线LTE-M(Long Term Evolution-Metro,地铁长期演进系统)为例,介绍了LTE-M系统频率划分方案、LTE-M系统综合承载的各项业务及其LTE-M系统的需求,以及承载列车运行直接相关业务的LTE-M系统的构成及承载列车生产及维修相关业务的LTE-M系统的构成。北京地铁新机场线LTE-M系统整合了车地间多种数据业务的类型,可满足列车高速行驶下多种业务的高可靠性、高稳定性、高安全性传输要求。

关键词：北京大兴国际机场线车地通信地铁长期演进系统综合承载

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

北京大兴国际机场线4/8辆不同编组列车混合运行的信号方案

引用

城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 152-156页

作者：王道敏李晓刚吕文龙杨艳艳北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

针对北京大兴国际机场线不同编组列车混合运行的需求,从列车编组调整后的运营需求、列车编组变化对信号专业的影响等方面进行分析,提出正线及段场内不同编组列车的停车方案和洗车方案、信号系统与相关系统之间接口内容的变化,以及不同... 详细信息

针对北京大兴国际机场线不同编组列车混合运行的需求,从列车编组调整后的运营需求、列车编组变化对信号专业的影响等方面进行分析,提出正线及段场内不同编组列车的停车方案和洗车方案、信号系统与相关系统之间接口内容的变化,以及不同编组列车对应的信号系统采用的列车控制策略等方案。

关键词：北京大兴国际机场线信号系统列车编组

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

北京大兴国际机场线信号系统制式的选择

引用

城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 145-148页

作者：张传琪杨艳艳北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统... 详细信息

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统特点进行了介绍,对北京大兴国际机场线的适应性进行了分析,提出北京大兴国际机场线工程信号系统制式的选择要点。

关键词：北京大兴国际机场线信号系统制式选择

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通视频云存储系统架构及功能模块设计

引用

城市轨道交通研究 2019年第12期22卷 172-175,181页

作者：蔡京军刘晓宇王珊珊沈强潘皓北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室北京100068 北京市轨道交通运营管理有限公司北京100068 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100160

以北京大兴国际机场线视频监视系统的视频云存储系统为例,介绍了视频云存储系统的架构选型和功能模块。建议视频云存储系统采用非对称式架构,从统一管理、动态负载均衡、集群性能、数据可靠性、智能运维5个方面设计管理模块,并介绍了各... 详细信息

以北京大兴国际机场线视频监视系统的视频云存储系统为例,介绍了视频云存储系统的架构选型和功能模块。建议视频云存储系统采用非对称式架构,从统一管理、动态负载均衡、集群性能、数据可靠性、智能运维5个方面设计管理模块,并介绍了各个功能模块的设计思路。视频云存储系统的应用提高了数据可靠性,为城市轨道交通视频监控系统的视频深化应用提供了高可用及在线扩容等保证。

关键词：北京大兴国际机场线视频监视系统云存储系统功能模块设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种轨道交通系统中检测消息时效性的方法

一种轨道交通系统中检测消息时效性的方法

引用

作者：聂宇威孙晓光谢迎锋刘晓冬赵鹏宋惠 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院D座11层

本发明涉及一种轨道交通系统中检测消息时效性的方法，所述方法包括：每条消息的发送和接收均会设置消息序列号，计算所述消息总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间，依据所述总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间差值得... 详细信息

标准号: CN109639522A

本发明涉及一种轨道交通系统中检测消息时效性的方法，所述方法包括：每条消息的发送和接收均会设置消息序列号，计算所述消息总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间，依据所述总延迟时间和所述消息在对方设备内消耗的时间差值得出所述消息的延迟时间，依据所述消息延迟时间判断所述消息的剩余有效时间。本发明所述方法能够快速对接收到的消息进行有效性判断，准确计算出每条消息的剩余有效时间，精确判断消息的时效性。

关键词：对方设备时效性总延迟轨道交通系统消耗有效性判断快速对接设置消息时间判断消息延迟延迟发送检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法

一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法

引用

作者：骆正新耿鹏王佳袁重阳左林焦凤霞冯晓刚 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院D座11层

本发明提供了一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法，所述方法包括：在CBTC系统中将灯泡线的拐点作为所述拐点两侧区段链接关系中下一个或上一个链接对象；基于所述链接关系，CBTC系统根据列车运行方向寻找列车当前所处区段的下一... 详细信息

标准号: CN109606429A

本发明提供了一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法，所述方法包括：在CBTC系统中将灯泡线的拐点作为所述拐点两侧区段链接关系中下一个或上一个链接对象；基于所述链接关系，CBTC系统根据列车运行方向寻找列车当前所处区段的下一个或上一个链接对象。本发明所述方法还可对跨在拐点上的列车包络进行有效计算以及对列车运行方向与信号机、车档等方向的一致性进行判断，降低了信号机接近计算误差及MA计算误差。本发明所述设计方法使得CBTC系统支持灯泡线，提高了CBTC系统的运营能力。

关键词：拐点灯泡列车运行方向计算误差链接对象链接关系信号机轨道交通系统设计有效计算运营能力列车包络

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种判断轨道电路运行状态的方法

一种判断轨道电路运行状态的方法

引用

作者：刘佳刘鲁鹏聂志国王一民王志平乔高峰 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院D座11层

本发明提供了一种判断轨道电路运行状态的方法，所述方法包括：区域控制系统根据联锁设备采集的目标轨道电路区段状态信息，判断目标轨道电路区段的状态；区域控制系统将目标轨道电路区段的状态与列车位置信息和/或进路解锁信息进行对... 详细信息

标准号: CN109613357A

本发明提供了一种判断轨道电路运行状态的方法，所述方法包括：区域控制系统根据联锁设备采集的目标轨道电路区段状态信息，判断目标轨道电路区段的状态；区域控制系统将目标轨道电路区段的状态与列车位置信息和/或进路解锁信息进行对比，得出对比结果。本发明的方法不仅可以识别显示为空闲实际有车占用的轨道电路分路不良情况，还能识别显示区段占用实际无列车占用的轨道电路分路不良情况，提高了安全性。

关键词：电路区段轨道电路目标轨道区域控制系统分路不良列车位置信息占用对比结果解锁信息联锁设备列车占用显示区段运行状态进路空闲采集

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通自动售检票系统系统与安全技术要求

城市轨道交通自动售检票系统系统与安全技术要求

引用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

全套自主化城轨列车自动控制系统(CBTC)在地铁的研发及应用

全套自主化城轨列车自动控制系统(CBTC)在地铁的研发及应用

引用

作者：牛建华邓红元韩程马冲孙晓光李兆龄刘鲁鹏耿鹏宿秀元陈逸王佳焦凤霞张磊孟庆尧吴炳昊北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通号城市轨道交通技术有限公司

中国通号完整自主知识产权的CBTC系统，依托中国通号在轨道交通领域尤其是高铁领域的核心技术优势，充分调研中国各城市轨道交通客户需求，采用国际通用标准，突破“引进-消化-吸收”的传统研发模式，自力更生，完成完整全套自主知识产... 详细信息

标准号: 1800130350

中国通号完整自主知识产权的CBTC系统，依托中国通号在轨道交通领域尤其是高铁领域的核心技术优势，充分调研中国各城市轨道交通客户需求，采用国际通用标准，突破“引进-消化-吸收”的传统研发模式，自力更生，完成完整全套自主知识产权的CBTC系统创新研发，获得了国际独立第三方最高安全等级评估。该系统在集成度、通用性、可扩展性、性价比等方面具有明显优势，在车地安全可靠通信、列车移交管理、多列车进路控制、设备安全冗余等关键技术方案和性能上较国内外同类产品有了根本性提升，被城市轨道交通协会认可并纳入CBTC互联互通标准推荐国内各家执行。配套完整的全/半实物仿真实验室，确保系统充分验证，极大提高工程实施效率，具有很强的工程适用性。系统主要技术特点和创新点包括： 1、车地无线通信安全性高城市轨道交通行业内首个基于RSSP-II安全通信协议实现车地无线通信和采用subset-038标准实现密钥管理的CBTC系统，有效保证车地通信网络安全。 2、安全高效的进路控制系统在进路办理、控制锁闭、解锁取消各控制环节实现了安全性与执行效率双高，满足城市轨道交通运营密度大、追踪时间短的运输需求，较国外同类产品有较大技术优势。 3、车地无线通信可用性高城市轨道交通行业内首个基于双系双网冗余，具备8条冗余链路，均可热备无缝切换的CBTC系统，冗余设计和安全性设计方面具有极高性能。 4、高效的测试验证体系城市轨道交通行业内首个基于建模分析实现车地通信系统工程布点设计的CBTC系统，依托C2/C3测试体系构建业内领先的CBTC综合测评系统，保证充分验证系统功能及性能，大幅提高工程实施效率和质量。 5、全生命周期工程化工具城市轨道交通行业内首个具备集设备状态综合监控、设备寿命管理、故障综合诊断及分析、综合统计于一体的综合运维功能。该系统于2015年12月21日在北京地铁八号线成功全功能开通，开通最小运行间隔90秒，最小运营间隔可达2分钟，达到国内外同类系统最高水平。自开通以来，系统运行稳定，获得客户高度认可，在业界赢得了良好口碑。随着上述项目的成功开通及应用，打破了国产信号供货商仅能提供部分核心设备而无法提供完整全套CBTC系统的局面，标志着应用于城轨的先进CBTC系统的国内制造能力由产品级跃升为系统级，与国际同类系统相媲美，填补了国内同类系统的空缺，在城市轨道交通信号领域为中国制造、北京制造书写了浓重一笔。

关键词：地铁列车自动控制系统通信网络安全

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：