检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道学报 2025年第2期47卷 83-91页

作者：郁文斌邱兆阳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073

针对铁路信号系统列控设备的安全软件提出一种基于扩展有限状态机的测试验证方法,此形式化方法可有效地应用于铁路信号控制软件的自动化测试技术中。通过对信号安全软件与外部设备的信息交互流程与其应用功能需求间映射关系的特征分析,... 详细信息

针对铁路信号系统列控设备的安全软件提出一种基于扩展有限状态机的测试验证方法,此形式化方法可有效地应用于铁路信号控制软件的自动化测试技术中。通过对信号安全软件与外部设备的信息交互流程与其应用功能需求间映射关系的特征分析,构建出一个基于应用协议的铁路信号事件扩展有限状态机。此扩展状态机能够识别出根据需求定义的预期测试判定序列是否符合软件的实现,从而发现软件的潜在错误。另外,还给出扩展状态机的核心算法以及原理实现,开发出对应的测试验证系统。最后,选取临时限速服务器设备,通过实验验证应用此方法后与未使用此方法前的判定效果,并进行对比分析,结果表明提出的铁路信号扩展有限状态机模型能够正确有效地对设备安全软件进行符合性测试,具有准确率高、可靠性高、性能稳定等优点。

关键词：铁路信号软件形式化状态机符合性测试自动化

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市域铁路车站股道有效长优化研究

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铁道工程学报 2025年第3期42卷 65-69页

作者：张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

研究目的:市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务,因此有些市域铁路车站修建在城市地下或高架线路上。股道有效长度直接影响着铁路车站建设的工程投资额、土地资... 详细信息

研究目的:市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务,因此有些市域铁路车站修建在城市地下或高架线路上。股道有效长度直接影响着铁路车站建设的工程投资额、土地资源利用率等。本文通过分析高速铁路、城际铁路股道有效长度的组成,结合国内延续进路原理和ETCS保护区段原理,提出市域铁路缩短股道有效长方案和股道有效长设计方案。研究结论:(1)接车进路设置保护区段,列车进站停车时,以保护区段末端为行车许可终点,提高进站停车效率;(2)列车进站停稳停准后,车载设备将行车许可终点回撤到出站信号机,并向地面设备报告停稳停准信息,地面设备自动解锁保护区段,降低保护区段锁闭时间,减小对车站其他进路的影响;(3)该方案可将市域铁路到发线有效长度缩短到270m,对减小市域铁路车站规模、降低工程投资具有重要意义,可为类似工程提供借鉴和参考。

关键词：市域铁路到发线有效长度列车控制系统

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欧洲列车运行控制系统基线4解析

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铁路通信信号工程技术 2025年第4期22卷 109-116页

作者：刘旸张文汇北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

通过对比分析法从系统结构和车载设备模式角度识别、分析欧洲列车运行控制系统(ETCS)基线4相对于基线3提出的一些新概念。这些概念包括列车自动驾驶系统(ATO)和未来铁路移动通信系统(FRMCS)以及自动驾驶(AD)模式和监控调车(SM)模式。首... 详细信息

通过对比分析法从系统结构和车载设备模式角度识别、分析欧洲列车运行控制系统(ETCS)基线4相对于基线3提出的一些新概念。这些概念包括列车自动驾驶系统(ATO)和未来铁路移动通信系统(FRMCS)以及自动驾驶(AD)模式和监控调车(SM)模式。首先提供欧盟委员会发布ETCS基线4的背景信息和这些概念的简要介绍,然后概述ETCS系统新增模块,分析ATO系统的结构和接口、启用条件和主要功能,以及FRMCS系统的范围、接口、结构和功能,最后分析AD和SM模式的主要特点和车载设备的主要功能,为后续深入研究ETCS基线4提供参考。

关键词：欧洲列车运行控制系统基线4 控制、指挥和信号系统互联互通技术规范

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地铁公安无线通信系统PDT制式转网的研究与实现

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无线互联科技 2025年第2期22卷 12-16页

作者：李鸿飞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073

以沈阳地铁公安无线通信系统为研究对象,针对既有系统构成复杂、设备老化和急需制式更新等问题,文章提出了一种从泛欧集群无线电(Trans European Trunked Radio,TETRA)制式转入警用数字集群制式的平滑转网方案,分别从公安无线通信系统... 详细信息

以沈阳地铁公安无线通信系统为研究对象,针对既有系统构成复杂、设备老化和急需制式更新等问题,文章提出了一种从泛欧集群无线电(Trans European Trunked Radio,TETRA)制式转入警用数字集群制式的平滑转网方案,分别从公安无线通信系统交换控制中心、无线网、传输链路和业务平台方面进行详细介绍,得出系统应采用兼容PDT与TETRA制式混合组网模式进行平滑过渡,逐步实现PDT制式转网的结论,可为类似项目提供借鉴和实施经验。

关键词： TETRA制式转入PDT制式平滑转网 PDT与TETRA制式混合组网公安无线通信系统地铁

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铁路DRTD接口设备研究

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通讯世界 2025年第2期32卷 19-21页

作者：刘子豪孙启民王东段增睿北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在铁路行车指挥中应用列车数字无线调度通信(DRTD)系统已成为当前的发展趋势。为此,研究DRTD系统接口设备的设计方案,提出一套本地及异地联合冗余热备部署方案,降低了设备故障影响,保证了DRTD业务数据传输过程中的通畅性和稳定性。该方... 详细信息

在铁路行车指挥中应用列车数字无线调度通信(DRTD)系统已成为当前的发展趋势。为此,研究DRTD系统接口设备的设计方案,提出一套本地及异地联合冗余热备部署方案,降低了设备故障影响,保证了DRTD业务数据传输过程中的通畅性和稳定性。该方案值得推广至其他支线和专用线铁路。

关键词： DRTD 接口设备冗余热备数据转发

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轨道交通地铁通信无线系统设备安装技术研究

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科海故事博览 2025年第6期 124-126页

作者：唐明江北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京 100071

本文详细介绍了轨道交通地铁通信无线系统的构成、作用及其设备安装的关键技术.首先,概述了地铁通信系统的基本组成,强调了无线通信系统在地铁运行中的重要性.其次,详细阐述了无线系统设备的主要组成部分及其功能.最后,深入探讨了地铁... 详细信息

本文详细介绍了轨道交通地铁通信无线系统的构成、作用及其设备安装的关键技术.首先,概述了地铁通信系统的基本组成,强调了无线通信系统在地铁运行中的重要性.其次,详细阐述了无线系统设备的主要组成部分及其功能.最后,深入探讨了地铁通信无线系统设备安装的关键技术,包括工艺工法分析、地线制作与连接技术、设备固定与防震处理技术、线缆布放与绑扎技术,以及设备安装流程的优化措施和质量控制策略,旨在为地铁通信无线系统的安装提供理论指导和实践参考.

关键词：轨道交通地铁通信无线系统设备安装技术

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城市轨道交通信号电源系统改造研究

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现代城市轨道交通 2025年第4期 65-70页

作者：李进王津航杨志杰北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 厦门地铁运营有限公司福建厦门361013

城市轨道交通信号电源系统的稳定性及可靠性对于列车安全运行至关重要。早期建设的城市轨道交通线路信号电源系统一般采用单UPS方案,随着电源设备运行时间的增加,设备内部各单元均存在不同程度的老化现象,电源系统设备的稳定性有所下降... 详细信息

城市轨道交通信号电源系统的稳定性及可靠性对于列车安全运行至关重要。早期建设的城市轨道交通线路信号电源系统一般采用单UPS方案,随着电源设备运行时间的增加,设备内部各单元均存在不同程度的老化现象,电源系统设备的稳定性有所下降,同时故障率也逐渐升高。近年来,多地多条线路出现因信号电源系统故障而造成列车晚点30 min及以上的情况,导致乘客服务质量大幅降低。为保证信号系统电源设备能够向系统其他设备提供稳定可靠的电源,更好的保障信号系统安全可靠运营,在深入分析信号电源系统架构后,通过引入冗余电源模块、优化电源切换逻辑等方式,提出一种安全、可靠且易执行的改造方案。经理论分析和试点验证,该方案可有效提升信号电源系统的稳定性和可靠性。

关键词：城市轨道交通信号系统不间断电源改造

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UIC《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订研究

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铁路工程技术与经济 2025年第1期40卷 6-10,19页

作者：闫宏伟吴歆彦乔志超王杰中国铁路经济规划研究院有限公司北京100038 北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100071 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电... 详细信息

铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订转化工作,在研究分析各国轨道电路设备研发、工程应用经验基础上,提炼安全可靠、技术先进、经济合理的轨道电路分路灵敏度改进措施,形成系统性和综合性的国际标准。

关键词：轨道电路分路性能影响因素分路改进措施国际标准

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区域轨道交通智能服务系统网络安全保障策略研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第1期22卷 76-83页

作者：高婷婷北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,... 详细信息

网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,提出“一个中心、五个层面”的安全策略。结合此安全策略,采用层次分析法和SAP2DR2模型来针对本系统展开网络安全风险评估,为今后进一步展开集中于权值的自动生成与自适应调节研究提供数据依据。

关键词： SAP2DR 网络安全区域轨道交通智能服务系统风险评估云计算环境

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全自动平交铁路智能控制系统的研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第4期22卷 32-38页

作者：刘雪梅李阳杨明春北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

介绍全自动平交铁路智能控制系统研究研发的背景和需求,详细阐述全自动平交铁路智能控制系统的组成,整个系统一共包括4部分,即车载设备、道口设备、监控中心和公网云平台,同时详细阐述本系统的关键技术。全自动平交铁路智能控制系统解... 详细信息

介绍全自动平交铁路智能控制系统研究研发的背景和需求,详细阐述全自动平交铁路智能控制系统的组成,整个系统一共包括4部分,即车载设备、道口设备、监控中心和公网云平台,同时详细阐述本系统的关键技术。全自动平交铁路智能控制系统解决了地方铁路、厂矿干线等既有铁路人工成本高、人员短缺、自动化水平低等问题。

关键词：平交铁路全自动智能控制图像检测云平台深度学习

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