检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

1,245 篇 专利
714 篇 期刊文献
97 件 标准
20 篇 成果
16 篇 会议

馆藏范围

2,092 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

722 篇 工学
- 613 篇 交通运输工程
- 103 篇 土木工程
- 53 篇 计算机科学与技术...
- 45 篇 机械工程
- 42 篇 软件工程
- 26 篇 信息与通信工程
- 23 篇 仪器科学与技术
- 22 篇 电子科学与技术（可...
- 10 篇 控制科学与工程
- 9 篇 电气工程
- 5 篇 航空宇航科学与技...
- 5 篇 公安技术
- 4 篇 建筑学
- 4 篇 网络空间安全
- 3 篇 动力工程及工程热...
- 2 篇 光学工程
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 安全科学与工程
- 1 篇 材料科学与工程（可...
- 1 篇 地质资源与地质工...
36 篇 管理学
- 33 篇 管理科学与工程(可...
- 3 篇 工商管理
28 篇 经济学
- 28 篇 应用经济学
4 篇 法学
- 2 篇 政治学
- 2 篇 马克思主义理论
- 2 篇 公安学
2 篇 教育学
- 2 篇 教育学
1 篇 理学
- 1 篇 系统科学
1 篇 农学
- 1 篇 兽医学
1 篇 军事学
- 1 篇 军队指挥学
1 篇 艺术学

主题

42 篇 高速铁路
41 篇 车载设备
29 篇 轨道电路
26 篇 列控系统
26 篇 城市轨道交通
20 篇 信号系统
19 篇 铁路
17 篇 基础设施管理
17 篇 gsm-r
16 篇 计算机联锁
16 篇 基础设施
14 篇 轨道交通
13 篇 重载铁路
12 篇 铁路信号
12 篇 列控中心
11 篇 信号
11 篇 列车控制系统
10 篇 信号设备
10 篇 人机界面
9 篇 驼峰

机构

1,765 篇 北京全路通信信号...
251 篇 北京全路通信信号...
115 篇 北京市高速铁路运...
63 篇 中国铁路通信信号...
43 篇 北京交通大学
28 篇 列车自主运行智能...
21 篇 中国铁道科学研究...
20 篇 华为技术有限公司
19 篇 卡斯柯信号有限公...
17 篇 南京地铁建设有限...
17 篇 交控科技股份有限...
16 篇 北京和利时系统工...
16 篇 北京中兴高达通信...
16 篇 中国铁道科学研究...
15 篇 鼎桥通信技术有限...
15 篇 北京信威通信技术...
15 篇 普天信息技术有限...
14 篇 国家无线电监测中...
14 篇 北京全路通信信号...
14 篇 大唐移动通信设备...

作者

138 篇 陈志强
93 篇 张友兵
76 篇 崔俊锋
66 篇 孙国营
65 篇 刘岭
63 篇 师进
62 篇 王建敏
56 篇 叶峰
55 篇 贾云光
51 篇 王欣
51 篇 王佳
51 篇 吴培栋
49 篇 于晓泉
49 篇 杨韬
48 篇 阳晋
48 篇 陈立华
47 篇 周宇晖
47 篇 韦文
46 篇 徐宗奇
46 篇 敖奇

语言

2,092 篇 中文

检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院"

共 2092 条记录，以下是1421-1430 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

一种监测平台

一种监测平台

引用

作者：史龙张剑 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本实用新型提供一种监测平台，所述监测平台中，室内设备包括平台主机，平台主机包括：处理装置、电源装置、载波通信装置、背板、隔离变压器和接口板，平台主机安装在室内机柜中；处理装置有多条独立的控制器局域网络总线，每条控制器... 详细信息

标准号: CN209410084U

本实用新型提供一种监测平台，所述监测平台中，室内设备包括平台主机，平台主机包括：处理装置、电源装置、载波通信装置、背板、隔离变压器和接口板，平台主机安装在室内机柜中；处理装置有多条独立的控制器局域网络总线，每条控制器局域网络总线挂载一个或多个载波通信装置，处理装置通过以太网接口和多条控制器局域网络总线接口连接至应用上位机；220V交流电源连接至多个独立的隔离变压器，隔离变压器分别一一对应地连接至多个独立的载波通信装置，载波通信装置又分别通过独立的的防雷装置与室外设备连接。该平台安装于铁路轨道沿线,实时监测轨旁设备的关键状态数据，提高了轨旁设备检测分析的可靠性；缩短了故障延时，提高了运行维护效率。

关键词：载波通信装置控制器局域网络总线隔离变压器处理装置平台主机轨旁设备监测平台本实用新型以太网接口电源装置防雷装置关键状态检测分析交流电源接口连接平台安装实时监测室内机柜室内设备室外设备铁路轨道运行维护地连接接口板上位机背板挂载延时应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种增加测试点的轨道电气设备

一种增加测试点的轨道电气设备

引用

作者：敖奇刘瑞谢再盛汪礼珺李国文 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本实用新型提供一种增加测试点的轨道电气设备，包括盒体和插接在盒体上的引接线电缆，所述盒体的侧壁嵌有预埋件，所述预埋件的一端连接位于盒体内部的电气元件，预埋件的另一端位于盒体的外部，所述盒体的内部设置有用于安装和固定预... 详细信息

标准号: CN209462761U

本实用新型提供一种增加测试点的轨道电气设备，包括盒体和插接在盒体上的引接线电缆，所述盒体的侧壁嵌有预埋件，所述预埋件的一端连接位于盒体内部的电气元件，预埋件的另一端位于盒体的外部，所述盒体的内部设置有用于安装和固定预埋件位置的安装组件，其中，所述盒体的侧壁开设有与预埋件对应的测试点安装孔。本实用新型通过在盒体外部开设测试点安装孔，将现有技术中的仅有一个测试点变为两个测试点，再利用预埋件，将电气元件与测试设备连接，一方面，避免了由于引接线电缆的形变而导致的电通量变化，从而影响整机指标和测试结果的一致性；另一方面，当发生设备故障时，通过增加一个测试点，则能够准确的定位。

关键词：测试点盒体预埋件本实用新型引接线电缆电气元件安装孔侧壁固定预埋件安装组件测试设备电气设备发生设备盒体内部盒体外部内部设置一端连接影响整机电通量再利用形变插接嵌有外部轨道

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路轨道电路关键技术研究与应用

高速铁路轨道电路关键技术研究与应用

引用

作者：徐宗奇李智宇杨轶轩刘瑞乔志超阳晋王智新殷惠媛杨晓锋武汝涵李继隆邢世佩孙强裘志彬王文北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

该项目属于高铁安全控制领域，轨道电路系统是实现列车占用检查的基础安全装备。为适应中国高铁发展的特点，完成了动车组轮轨接触电阻非线性击穿特性的适应性研究、大型高铁枢纽车站多线路并行条件下信号耦合干扰防护研究、无砟轨道条... 详细信息

该项目属于高铁安全控制领域，轨道电路系统是实现列车占用检查的基础安全装备。为适应中国高铁发展的特点，完成了动车组轮轨接触电阻非线性击穿特性的适应性研究、大型高铁枢纽车站多线路并行条件下信号耦合干扰防护研究、无砟轨道条件下轨道电路传输特性研究和高铁站内轨道电路与动车组兼容性研究等四项安全技术研究，均为国内首次提出和运用，部分填补了国际空白，并基于上述四项关键技术成功研制高铁轨道电路装备1套，型号ZPW-2000A·T，已应用于3万公里高铁线路。技术创新点如下： (1)动车组轮轨接触电阻非线性击穿特性的适应性研究：国内首次对动车组轮轨静态及动态接触电阻进行研究，揭示了接触电阻的形成机理及非线性击穿特性，提升了装备传输效率，全国高铁实施后，动车组分路性能提高2.2倍以上，动车组占用丢失故障下降99％。 (2)大型高铁枢纽车站多线路并行条件下信号耦合干扰防护研究：世界首次构建了大型高铁枢纽车站多线路并行条件下的电磁耦合仿真平台，提出了不小于4.4m线间距下的装备安全防护设计原则，为中国大型高铁枢纽车站的安全运行和效能提升奠定了基础。 (3)高铁站内轨道电路与动车组兼容性研究：国内首次建立了车地一体化越区信号干扰仿真模型，提出了高铁站内股道干扰防护设计方法，全国高铁运用后，将越区干扰信号减小了95％，杜绝了安全风险。 (4)无砟轨道条件下轨道电路传输特性研究：国内首次提出了无砟轨道对轨道电路传输特性影响的定量评估方法，明确了高铁轨道电路在无砟轨道下的安全应用边界，实现了无砟轨道技术在全国高铁的推广应用。该项目共形成ZPW-2000A·T型高铁轨道电路装备1套，行业标准4部，授权发明专利8项、实用新型13项、已受理发明专利20项，其中5项同时申请国际PCT专利；发表学术论文30余篇，其中EI源检索12篇。ZPW-2000A·T型高铁轨道电路装备已成功应用于京津城际、京沪高铁、京广高铁、京沈高铁、京张高铁和京雄高铁等3万公里高铁线路，占全国高铁总里程的99.1％，同时成功运用于广深港高铁香港段。近三年合同额25.48亿元，为中国高速铁路发展、京津冀协同创新、雄安新区建设提供了有力的技术支撑和安全保障。

关键词：高速铁路动车组轨道电路系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

室外分布式集成设备

室外分布式集成设备

引用

作者：史龙张剑 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本实用新型提供一种室外分布式集成设备，该设备中，处理器装置集成有：串行外设接口、通用输入/输出引脚、集成电路总线、复位引脚、通用异步收发传输器、串行调试装置；所述串行外设接口与数模转换器采集装置相连接，数模转换器采集... 详细信息

标准号: CN209166502U

本实用新型提供一种室外分布式集成设备，该设备中，处理器装置集成有：串行外设接口、通用输入/输出引脚、集成电路总线、复位引脚、通用异步收发传输器、串行调试装置；所述串行外设接口与数模转换器采集装置相连接，数模转换器采集装置上集成了采集接口，采集接口通过通用输入/输出引脚连接至处理器装置；集成电路总线、加密及无线射频识别装置、射频接口三者顺次连接；所述通用异步收发传输器、宽带电力载波通信装置、通信接口顺次连接；处理器装置上集成的串行调试模块连接至调试接口。室外分布式集成设备提高了通信速率，可在极短的时间内完成数据传输，还提高了数据通信安全等性能，完善了轨旁设备监测系统的实用性和可靠性。

关键词：处理器装置通用异步收发传输器通用输入/输出引脚串行外设接口集成电路总线分布式集成数模转换器采集接口采集装置顺次连接室外宽带电力载波通信无线射频识别装置数据通信安全本实用新型调试接口调试模块调试装置复位引脚轨旁设备监测系统射频接口数据传输通信接口加密通信

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卫星定位技术在轻量化列车控制系统中的应用研究

卫星定位技术在轻量化列车控制系统中的应用研究

引用

第十届中国卫星导航年会

作者：郭华真贾云光崔俊锋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

列车控制系统是保证铁路安全运输的核心,其中列车定位是实现列车控制的基础技术。本文将卫星定位技术引入列车控系统,结合列车控制系统定位特点,提出了卫星定位技术在列车控制系统的应用方式和方法。结合铁路电子地图的研究,确定了轻量... 详细信息

列车控制系统是保证铁路安全运输的核心,其中列车定位是实现列车控制的基础技术。本文将卫星定位技术引入列车控系统,结合列车控制系统定位特点,提出了卫星定位技术在列车控制系统的应用方式和方法。结合铁路电子地图的研究,确定了轻量化列车控制系统总体构架及安全定位方式,形成了基于卫星定位的列车定位技术。基于卫星定位技术在列车控制系统中的应用,本文提出了一种轻量化列车控制系统,通过该研究减少了列车控制地面设备布置数量,降低了列车控制系统成本和维护工作量。该系统按设备可分为三部分:中心设备、车载设备及轨旁设备。同时,本文对卫星定位技术在工程中存在的风险如隧道等影响卫星定位的情况进行分析并给出了相应的解决方案。

关键词：轻量化列车控制系统卫星定位电子地图置信区间

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

2019全路道岔转换设备维修交流会

学校读者我要写书评

暂无评论

列车通信网络核心控制芯片自主化研究及应用

列车通信网络核心控制芯片自主化研究及应用

引用

作者：付刚任军谷荧柯林子明靳旭巩京爽付立民武方达李夏倪园慧杨光伦刘哲旷珣马盼刘肖北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

该项目属于列车通信控制和集成电路交叉学科领域，目标是研制列车通信网络控制芯片，用于列车通信和控制装备中。该类芯片已在3000多列高铁列车装备运营，长期以来，这些芯片均为国外公司生产。由于铁路产品的生命周期相对较长，通信网... 详细信息

该项目属于列车通信控制和集成电路交叉学科领域，目标是研制列车通信网络控制芯片，用于列车通信和控制装备中。该类芯片已在3000多列高铁列车装备运营，长期以来，这些芯片均为国外公司生产。由于铁路产品的生命周期相对较长，通信网络控制器芯片被国外所垄断的现状严重影响了相关产品的供应链安全。芯片受制于国外厂家也严重制约了中国列控核心装备的技术水平的提升，同时存在信息安全隐患。为突破国外技术封锁，研发团队完成了列车通信网络核心控制芯片自主化研究和设计，并成功应用于列车车载设备当中。该项目技术创新点如下： 1.国内首颗自主研发的列车通信网络专用控制芯片：国内首次实现了IEC61375技术标准的芯片化设计，并获得了独立第三方认证公司的协议一致性认证证书。经测试和系统应用验证，该芯片性能完全覆盖现有国外同类芯片的技术指标，并适用列车通信网络相关总线的所有应用场景。 2.国内首次实现功能安全技术与芯片设计技术的融合：在轨道交通专用芯片开发过程中，首次将功能安全与芯片设计技术相融合，充分保证了芯片在开发的各个阶段严格符合设计需求，芯片一次流片成功，节省项目成本30％以上。在车载核心列控装备中，该芯片无故障运行时间已超过1年。 3.国内首个芯片级列车通信网络验证应用平台：深度结合列控装备多种应用平台和应用场景，建立了国内首个深入到芯片层级的列车通信网络测试验证平台。该平台可模拟多种现场应用场景，能满足同类型产品的芯片级、板卡级和系统级列车通信网络功能、性能和互联互通测试。该项目已受理发明专利1项，发表学术论文3篇，获得IEC61375协议一致性认证证书1份。该项目芯片已成功应用于高铁、地铁等列控装备中。该芯片的成功研发，是中国轨道交通领域“引进-消化-吸收-再创新”模式下，对国外技术封锁进行的进一步突破，填补了国内轨道交通领域的空白，成功解决了列车通信网络核心芯片“卡脖子”的问题。

关键词：列车通信网络控制器控制芯片

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

全电子计算机联锁系统开发及应用技术研究

全电子计算机联锁系统开发及应用技术研究

引用

作者：邢毅张夫松刘贞孙国营吕媛媛张浩周英才叶峰孙超刘晓冬聂志国蒋晓军周夏芳陈弘博郭北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

计算机联锁系统是高铁列车运行控制系统中最基础、最重要的核心装备，实现列车进站和出站路径的安全选择，传统计算机联锁系统采用大量的重力型安全继电器组合电路将室内的安全逻辑控制系统与室外电气驱动信号设备隔离。全国铁路在用重... 详细信息

计算机联锁系统是高铁列车运行控制系统中最基础、最重要的核心装备，实现列车进站和出站路径的安全选择，传统计算机联锁系统采用大量的重力型安全继电器组合电路将室内的安全逻辑控制系统与室外电气驱动信号设备隔离。全国铁路在用重力型继电器约有2亿台，占用大量的站房、消耗大量的电缆，维护极其困难。该项目实现了一种全新的无重力继电器式的全电子计算机联锁系统，采用了智能安全控制终端对室外转辙机、信号机、轨道电路等信号设备直接驱动，取消了重力继电组合电路，打破了国外技术垄断，实现了中国铁路车站列车控制设备由电气时代向全面电子信息智能控制时代的转变。系统在研制过程中，突破性的解决了复杂电气电磁干扰环境下无继电器隔离的电子器件和芯片安全控制难题；实现了一个安全逻辑中心与数百个安全控制终端，在复杂网络环境下的分散自律控制和安全通信技术。项目采用多项关键技术和创新点，主要如下： 1.突破性的解决了复杂电气电磁干扰环境下无继电器隔离的电子器件和芯片安全控制难题，确保在取消重力继电器后联锁系统的安全性指标不但不降低而且获得了显著提升。 2.创造性提出了高电压和大电流动态自检的安全切断控制技术，突破了高电压、大电流的安全控制难题，确保检测到严重故障时系统输出的安全切断，防止了危险输出。 3.首次提出了道岔表示动态安全采集和多重组合开关自检的控制技术，解决了单线混线故障、道岔表示采集功能模块本身故障导致的道岔错误表示采集风险，确保道岔位置的安全采集，道岔控制的安全性指标提升了2个数量级。 4.首次提出了可变功率安全输出技术，解决了长距离驱动信号电缆的阻抗参数和驱动终端安全控制策略智能自适应适配难题。实现了无需增加电缆芯线即可实现远距离控制的功能。作为“一带一路”和中国高铁“走出去”的排头兵，通号全电子联锁系统作为第一个通过欧洲铁路属地国国家行业准入DEBO认证，是中国第一个出口至欧洲的高铁安全信号产品，在欧洲市场与西门子等国外企业的竞争中，系统以超高的安全性和优质的功能性能品质，赢得了欧洲当地业主的认可，系统已经在匈塞铁路塞尔维亚段应用，创造了数亿元的合同额。系统国内已成功应用于汇源电厂站、阜新新邱站、西山煤电屯兰站和电厂站、永城陈四楼站、淮南潘一站，其中在阜新矿业新邱站已稳定运行5年。国内有六个车站即将实施。系统已授权发明专利6项，已授权软件著作权1项，已发表学术论文1篇。

关键词：全电子计算机联锁系统安全继电器列车运行控制系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于GSM-R的数据处理系统

一种基于GSM-R的数据处理系统

引用

作者：王啸阳冯迎辰吉萌马瑞周宇晖师进谢合欢 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本实用新型公开了一种基于GSM‑R的数据处理系统，包括列车系统与地面通信系统，所述列车系统包括ATP设备、车载通信设备；所述地面通信系统包括地面通信设备；所述ATP设备通过所述车载通信设备与所述地面通信设备进行通信，所述车载通... 详细信息

标准号: CN209833656U

本实用新型公开了一种基于GSM‑R的数据处理系统，包括列车系统与地面通信系统，所述列车系统包括ATP设备、车载通信设备；所述地面通信系统包括地面通信设备；所述ATP设备通过所述车载通信设备与所述地面通信设备进行通信，所述车载通信设备与信令存储设备相连接；其中，所述车载通信设备用于备份列车系统与地面通信系统的信令信息，并用于对所述信令信息进行分类、生成信息帧；所述信令存储设备用于接收、处理信息帧，并将信息帧中的信令信息整理成日志文件进行保存。该系统有效地提升了信令信息抓取与分析的时效性，进而提升了列车运行过程中的故障排查效率。

关键词：车载通信设备信令信息地面通信系统列车系统地面通信设备信令存储故障排查效率列车运行过程数据处理系统抓取本实用新型处理信息日志文件生成信息时效性信息帧有效地备份保存分类通信分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种电连接端子及与其配套使用的用电设备的挡板

一种电连接端子及与其配套使用的用电设备的挡板

引用

作者：项河山贾向武马向阳程帮锋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本实用新型提供一种电连接端子及与其配套使用的用电设备的挡板，其中，所述电连接端子的端子载体是采用绝缘材料一体成型制成的密封体，端子载内密封有并排设置的导体柱，所述每一根导体柱的两端分别伸出端子载体的不同侧面之外，形成... 详细信息

标准号: CN208862263U

本实用新型提供一种电连接端子及与其配套使用的用电设备的挡板，其中，所述电连接端子的端子载体是采用绝缘材料一体成型制成的密封体，端子载内密封有并排设置的导体柱，所述每一根导体柱的两端分别伸出端子载体的不同侧面之外，形成裸露的外部接线端和内部接线端，外部接线端与内部接线端位于端子载体的不同侧面，端子载体在内部接线端周围形成有一凸台；与所述电连接端子配套使用的用电设备的挡板，能有效的防止水分沿电连接端子与用电设备挡板接合处的缝隙渗入设备内部，利于振动环境下的密封防护，提高了电连接端子室外工作性能和使用寿命。

关键词：电连接端子端子载体挡板内部接线用电设备外部接线端导体柱本实用新型并排设置工作性能绝缘材料密封防护设备内部使用寿命一体成型振动环境侧面接合处密封体内密封凸台渗入裸露室外伸出

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共210页 << < 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：