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作者：覃燕袁湘鄂曹玉刘大为姜锡义李文涛张季良万良元李建清任国桥吴永徐宗奇赵文丽刘锐冬廖丽军任军 100844 北京市海淀区复兴路10号

本发明提供一种ZPW-2000A轨道电路系统，包括接收器、通信接口装置、发送器、轨道电路维护机，电缆防雷模拟网络、衰耗冗余控制器，电缆和室外轨旁设备，其中，发送器用于根据接收的载频和低频编码信息，生成并输出相应的信号给列车和... 详细信息

标准号: CN102310870A

本发明提供一种ZPW-2000A轨道电路系统，包括接收器、通信接口装置、发送器、轨道电路维护机，电缆防雷模拟网络、衰耗冗余控制器，电缆和室外轨旁设备，其中，发送器用于根据接收的载频和低频编码信息，生成并输出相应的信号给列车和接收器；接收器用于根据接收的载频和低频编码信息，对接收到的信号进行解调处理，获取轨道状态信息，并输出至轨道电路维护机和列控系统；轨道电路维护机对接收的发送器的自身工作状态、接收器的自身工作状态、发送器输出的信号幅度和电流、接收端信号幅度和所述轨道状态信息进行分析、判断，并根据判断结果执行相应的处理；通信接口装置，完成发送器、接收器、轨道电路维护机和列控系统的通信协议转换。

关键词：接收器发送器轨道电路维护机轨道状态信息通信接口装置自身工作状态低频编码信号幅度控系统载频电缆轨道电路系统冗余控制器对接收到模拟网络通信协议接收端防雷解调电流室外列车转换分析

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铁路通信电源第6部分:直流配电设备

铁路通信电源第6部分:直流配电设备

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标准类型：行业标准

本部分规定了铁路通信电源直流配电设备的环境适应性要求，外观和结构要求，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输、储存。本部分适用于直流标称电压为-48V、由低压电器和电子器件组成的配电设备，适用于铁路通信-48V直流...

标准号: TB/T 2993.6-2016

本部分规定了铁路通信电源直流配电设备的环境适应性要求，外观和结构要求，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输、储存。本部分适用于直流标称电压为-48V、由低压电器和电子器件组成的配电设备，适用于铁路通信-48V直流配电设备的产品制造、检验。

关键词：

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铁路客运专线光传输设备的交叉及接入能力探讨

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中国铁路 2012年第9期 70-72,75页

作者：江凌翔张天铁道第三勘察设计院集团有限公司工程师天津300251 北京全路通信信号研究设计院工程师北京100073

铁路通信传输系统是客运专线信息传输的基础,是客运专线正常运营的神经中枢。通过对客运专线各业务传输通道的需求分析及对传输设备交叉接入能力的计算,确定客运专线传输设备交叉及接入能力的标准。

关键词：客运专线传输设备交叉及接入

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铁路通信电源第5部分:交流配电设备

铁路通信电源第5部分:交流配电设备

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标准类型：行业标准

本部分规定了铁路通信电源交流配电设备的环境适应性要求，外观和结构要求，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输、储存。本部分适用于铁路通信交流额定电压为220V/380V、额定频率为50Hz的交流配电设备的产品制造和检验，...

标准号: TB/T 2993.5-2016

本部分规定了铁路通信电源交流配电设备的环境适应性要求，外观和结构要求，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输、储存。本部分适用于铁路通信交流额定电压为220V/380V、额定频率为50Hz的交流配电设备的产品制造和检验，不适用于壁挂式交流配电设备。

关键词：

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CTCS-3级无线闭塞中心设备及系统

CTCS-3级无线闭塞中心设备及系统

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作者：季学胜刘朝英莫志松唐抗尼袁湘鄂张季良曹玉江明吴永贾琨耿宏亮李启翮侯锡立周兴韬温抿雄高岳文志富 100844 北京市海淀区复兴路10号

本发明提供一种CTCS-3级无线闭塞中心设备及系统。该CTCS-3级无线闭塞中心设备，包括：主机和综合业务数字网服务器；所述综合业务数字网服务器，用于接收列车发送的包括有列车位置的列车参数信息；所述综合业务数字网服务器还与所述主... 详细信息

标准号: CN102238231A

本发明提供一种CTCS-3级无线闭塞中心设备及系统。该CTCS-3级无线闭塞中心设备，包括：主机和综合业务数字网服务器；所述综合业务数字网服务器，用于接收列车发送的包括有列车位置的列车参数信息；所述综合业务数字网服务器还与所述主机连接，用于将接收到的所述列车参数信息发送给所述主机；所述主机，还用于接收至少一个计算机联锁上报的轨道状态信息，并根据列车参数信息、所述轨道状态信息和预配置的线路配置数据为所述列车配置移动授权许可；所述主机还用于将所述移动授权许可通过所述综合业务数字网服务器发送给所述列车，以控制所述列车的行使。采用本发明实施例的技术方案，能够提高CTCS-3级列车的运营效率。

关键词：列车综合业务数字网主机服务器参数信息轨道状态信息中心设备计算机联锁列车位置线路配置运营效率授权上报连接

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CTCS-3级无线闭塞中心设备及系统

CTCS-3级无线闭塞中心设备及系统

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作者：季学胜刘朝英莫志松唐抗尼袁湘鄂张季良曹玉江明吴永贾琨耿宏亮李启翮侯锡立周兴韬温抿雄高岳文志富 100844 北京市海淀区复兴路10号

标准号: CN102238231B

关键词：列车综合业务数字网主机服务器参数信息轨道状态信息中心设备计算机联锁列车位置线路配置运营效率授权上报连接

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铁路数字移动通信系统(GSM-R)编号计划

铁路数字移动通信系统(GSM-R)编号计划

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标准类型：行业标准

本标准规定了铁路数字移动通信系统(GSM-R)编号计划(以下简称GSM-R编号计划)，主要包括号码类型及编号原则、用户编号、设备编号和拨号方式。其中用户编号包括GSM-R网络用户号码、移动用户号码、固定用户号码、引示号、特服号码、互联...

标准号: TB/T 3361-2016

本标准规定了铁路数字移动通信系统(GSM-R)编号计划(以下简称GSM-R编号计划)，主要包括号码类型及编号原则、用户编号、设备编号和拨号方式。其中用户编号包括GSM-R网络用户号码、移动用户号码、固定用户号码、引示号、特服号码、互联网规程(IP)地址、通用分组无线业务(GPRS)域名等;设备编号包括GSM-R网络设备编号、信令点编码等;拨号方式包括GSM·R网内号码拨叫、GSM-R网与调度通信网间号码拨叫、GSM-R网与电路交换数据业务(CSD)地面设备间号码拨叫、GSM-R网与铁路专用公共电话交换网(PSTN)间号码拨叫的传递格式和显示方式。本标准适用于铁路数字移动通信系统(GSM-R)工程设计和运用。

关键词：

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高铁高架桥箱梁雷击电磁瞬态建模及特性分析

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2024年第8期47卷 1062-1067,1079页

作者：胡宾向念文李科杰叶维平王立天阳晋合肥工业大学电气与自动化工程学院清华大学电机工程与应用电子技术系中铁电气化勘测设计研究院有限公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

高速铁路高架桥箱梁是雷击接触网时雷电流的主要泄流通道。由于箱梁是由成百上千根钢筋绑扎而成的复杂鼠笼结构,准确建立其雷击宽频计算模型的难度较大,因此文章基于传输线矩阵法(transmission-line matrix,TLM)建立不同纵向钢筋数量的... 详细信息

高速铁路高架桥箱梁是雷击接触网时雷电流的主要泄流通道。由于箱梁是由成百上千根钢筋绑扎而成的复杂鼠笼结构,准确建立其雷击宽频计算模型的难度较大,因此文章基于传输线矩阵法(transmission-line matrix,TLM)建立不同纵向钢筋数量的箱梁模型,分析其雷击电磁瞬态简化建模的可行性。研究发现:箱梁泄流时,雷电流主要分布在外层纵向钢筋,符合趋肤效应规律;箱梁横截面曲率较大处纵向钢筋为雷击瞬态计算中的关键钢筋,保留该部分纵向钢筋,适当减少曲率较小处的纵向钢筋,可以简化箱梁雷击电磁瞬态模型。箱梁泄流时瞬态电流会在其周围产生瞬态电磁场,威胁轨旁信号设备和线缆端接设备的正常运行,为进一步研究简化纵向钢筋对箱梁周围瞬态电磁环境的影响,基于上述简化建模方法,计算不同纵向钢筋数量桥面电磁场分布及衰减特性,发现箱梁对幅值为100 kA的雷电流泄流时,雷电流注入点30 m范围内的磁场强度超出国家标准规定的电子设备磁场抗扰度,该范围内的桥面电子设备受到严重威胁。

关键词：箱梁简化建模桥面电磁场传输线矩阵法(TLM) 高速铁路

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轨道电路设备雷电冲击传递特性试验研究

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铁路通信信号工程技术 2022年第7期19卷 23-29页

作者：徐叶高彬李博周雨秋向念文张威北京铁路信号有限公司北京102613 合肥工业大学合肥230009 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

为得到轨道电路设备在不同温度、湿度环境下的雷电冲击传递特性规律,搭建不同温度、湿度环境条件下开展雷电冲击响应特性测试的试验平台,开展轨道电路关键设备在不同温度、湿度环境下的共模、差模雷电响应特性试验。研究试验获得在不同... 详细信息

为得到轨道电路设备在不同温度、湿度环境下的雷电冲击传递特性规律,搭建不同温度、湿度环境条件下开展雷电冲击响应特性测试的试验平台,开展轨道电路关键设备在不同温度、湿度环境下的共模、差模雷电响应特性试验。研究试验获得在不同温度/湿度情况下的雷电冲击传递特性规律,为优化轨道电路设备雷电防护设计提供参考。试验结果表明:随着环境温度升高,设备共模和差模雷电冲击响应峰值均呈现上升趋势;随着环境湿度升高,设备差模雷电冲击响应峰值呈现下降趋势,设备共模雷电冲击过电压基本不受环境湿度影响。

关键词：高速铁路共模雷电冲击差模雷电冲击雷电冲击响应

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支撑铁路综合调度系统的云平台架构研究

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铁道运输与经济 2022年第S01期44卷 28-32,45页

作者：刘英伟王华伟王源国能朔黄铁路发展有限责任公司运输部河北沧州062350 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070 国能朔黄铁路发展有限责任公司信息中心河北沧州062350

铁路调度系统通常分专业设立单独的系统,如现车系统、计划系统、车辆调度系统、决策分析系统等,各系统设备单独构建,独立组网,而铁路综合调度系统可实现车务、机务、车辆、货运、营销各专业工种的调度业务一体化管理,能够以一个系统管... 详细信息

铁路调度系统通常分专业设立单独的系统,如现车系统、计划系统、车辆调度系统、决策分析系统等,各系统设备单独构建,独立组网,而铁路综合调度系统可实现车务、机务、车辆、货运、营销各专业工种的调度业务一体化管理,能够以一个系统管理多个铁路公司的所有货运线。针对铁路综合调度系统,提出支撑其运行的云平台架构,研究其计算、网络、存储资源池的部署方案,并围绕云平台和铁路综合调度系统的业务特色,设计PaaS层支撑服务、信息安全防护方案和业务高可用支撑方案,能有效地提高设备信息化管理水平,提高铁路综合调度系统的可用性以及信息数据源的利用率,支撑系统庞大的微服务架构,节约维护设备的人力和资金成本。

关键词：云平台虚拟化铁路综合调度系统高可用信息安全

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