检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 18-24页

作者：杨城陈德伟张鹏白英杰中铁二院工程集团有限责任公司通信信号设计研究院四川成都610031 中国青藏铁路集团有限公司西宁电务段青海西宁810007 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100000

为提升运用CTCS-2、CTCS-3级列控系统线路的码序表工程设计文件编制的效率及准确性,利用现有联锁表设计文件,基于联锁表内列车进路信息,根据列控中心相关技术条件及文件编制办法的要求,结合现场实际运营场景,开展码序表递归算法的研究,... 详细信息

为提升运用CTCS-2、CTCS-3级列控系统线路的码序表工程设计文件编制的效率及准确性,利用现有联锁表设计文件,基于联锁表内列车进路信息,根据列控中心相关技术条件及文件编制办法的要求,结合现场实际运营场景,开展码序表递归算法的研究,通过对码序表工程设计文件编制的全过程分析,提出数据选取,数据输入,递归算法调用,码序表批量输出的全过程方案,基于此方案的辅助设计软件为信号工程设计提供重要“技防”手段,极大提升了工程设计质量和生产效率,并在多条CTCS-2、CTCS-3级列控系统的铁路线路的工程设计中得到应用和检验。

关键词：列控码序表联锁表递归算法

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一种列控中心主处理设备

一种列控中心主处理设备

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作者：徐松叶峰何刚漆联邦杨光伦谭晓光孙可孙永来余学虎王一民侯石岩 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本实用新型公开了一种列控中心主处理设备，包括：至少两个中心处理器CPU子系统及一个外部同步时钟，各CPU子系统具有各自的CPU及工业标准体系结构ISA总线，各CPU之间具有双口随机存取存储器RAM；其中，所述中心处理器CPU，用于通过ISA... 详细信息

标准号: CN201665226U

本实用新型公开了一种列控中心主处理设备，包括：至少两个中心处理器CPU子系统及一个外部同步时钟，各CPU子系统具有各自的CPU及工业标准体系结构ISA总线，各CPU之间具有双口随机存取存储器RAM；其中，所述中心处理器CPU，用于通过ISA总线从外部板卡接收数据，并通过处理器间的双口RAM交叉比较数据，比较一致后，各CPU分别对接收到的数据进行逻辑运算，对逻辑运算结果进行交叉比较，如果一致，将各自的逻辑运算结果分别送到相应的ISA总线上输出，并输出安全状态信号；所述外部同步时钟，用于推动输入输出各CPU的数据保持同步。通过本实用新型，能够提高列控中心主处理设备的安全性和可靠性。

关键词：逻辑运算结果中心处理器处理设备交叉比较同步时钟双口外部安全性和可靠性随机存取存储器安全状态信号工业标准体系保持同步对接收到接收数据逻辑运算输入输出处理器板卡

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一种基于串表改进的压缩算法

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 32-37页

作者：王明欣赖翰林牛江涛河北省电磁环境效应与信息处理重点实验室河北石家庄050043 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070

在无线传感网络通信中,由于传感器数据传输量的增加,导致无线设备能耗不断增加,使得数据传输效率降低且容易导致设备在复杂环境中过早失效。针对此问题,提出来一种可提高数据压缩效率及降低无线传感网络能耗的改进LZW压缩算法。该算法... 详细信息

在无线传感网络通信中,由于传感器数据传输量的增加,导致无线设备能耗不断增加,使得数据传输效率降低且容易导致设备在复杂环境中过早失效。针对此问题,提出来一种可提高数据压缩效率及降低无线传感网络能耗的改进LZW压缩算法。该算法通过游程编码对数据进行预处理,并利用哈希存储优化字典更新方式,从而减少压缩过程中的操作次数。实验结果表明,本文提出的算法与传统的LZW算法相比,在压缩比、压缩时间等方面都有了显著的提高,时间提升了0.09 s,压缩比提升了61.4%。有效降低了传输过程中的能源消耗,延长了无线设备的使用寿命。

关键词： LZW压缩算法数据预处理哈希存储压缩比

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一种列控中心通信接口设备

一种列控中心通信接口设备

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作者：叶峰徐松张文彬何刚杨光伦孙可余学虎王一民侯石岩孙永来谭晓光 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本实用新型公开了一种列控中心通信接口设备，包括至少两个中心处理器CPU子系统及一个外部同步时钟，各CPU子系统具有各自的CPU、工业标准体系结构ISA总线及CAN总线，各CPU之间具有双口随机存取存储器RAM；其中，所述中心处理器CPU，用... 详细信息

标准号: CN201604665U

本实用新型公开了一种列控中心通信接口设备，包括至少两个中心处理器CPU子系统及一个外部同步时钟，各CPU子系统具有各自的CPU、工业标准体系结构ISA总线及CAN总线，各CPU之间具有双口随机存取存储器RAM；其中，所述中心处理器CPU，用于从CAN总线或ISA总线上接收数据，各CPU分别对接收到的数据进行协议转换，通过双口RAM对协议转换结果进行交叉比较，如果一致，将各自的协议转换结果分别送到相应的ISA总线或CAN总线上输出，并输出生命信号；所述外部同步时钟，用于推动输入输出各CPU的数据保持同步。通过本实用新型，能够使协议转换功能独立出来，从整体上提高系统性能，增加MPU处理能力富余量。

关键词：协议转换中心处理器同步时钟双口随机存取存储器工业标准体系协议转换功能中心通信接口保持同步对接收到交叉比较接收数据生命信号输入输出外部

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一种通用的中间站平面调车计划自动编制方法研究

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铁道运输与经济 2022年第S01期44卷 133-138页

作者：孙建龙惠舒清郭川林刘子扬国能包神铁路集团有限责任公司调度指挥中心内蒙古包头014000 国能包神铁路集团有限责任公司内蒙古包头014000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070

为实现中间站平面调车方式由人工手动编制向自动化、智能化转变,对计算机自动编制中间站钩计划进行了研究,通过采用以调车计划编制规则为基础的自动调车计划编制方案,可以充分利用一线调车人员在现场积累的宝贵经验,将人工编制中重复的... 详细信息

为实现中间站平面调车方式由人工手动编制向自动化、智能化转变,对计算机自动编制中间站钩计划进行了研究,通过采用以调车计划编制规则为基础的自动调车计划编制方案,可以充分利用一线调车人员在现场积累的宝贵经验,将人工编制中重复的工作通过矢量化转换为调车计划编制规则,实现计算机通过推理的方式自动编制调车计划并在推理过程中将调车分为单一取车、单一送车和既取又送模式。通过将调车编制规则划分为通用规则和专用规则,一方面可以大幅度减少规则库中重复的规则,另一方面可以提高编制计划的泛化性。对于同时使用多个调车机的复杂调车作业场景,可以将调车区域划分为多个独立的作业区域,将多台调车机同时作业场景转换为单机作业场景,有效降低了自动编制的复杂度。

关键词：中间站平面调车自动钩计划编制编制规则信息化

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变温环境下超声导波钢轨结构健康监测技术研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第11期20卷 26-33页

作者：王鹏跃朱良谭树林姜增刚康剑北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京铁路信号有限公司北京102613 西安全路通号器材研究有限公司西安710100 陕西红柠铁路有限责任公司陕西榆林719300

在应用超声导波进行钢轨结构健康监测时,温度变化会导致钢轨的导波特性发生改变,从而影响监测结果的准确性。主要分析温度对钢轨导波波速的影响,提出采用3次样条插值在时域拉伸信号,实现导波波速的补偿,将归一化能量均方差作为选择最佳... 详细信息

在应用超声导波进行钢轨结构健康监测时,温度变化会导致钢轨的导波特性发生改变,从而影响监测结果的准确性。主要分析温度对钢轨导波波速的影响,提出采用3次样条插值在时域拉伸信号,实现导波波速的补偿,将归一化能量均方差作为选择最佳拉伸因子的准则及钢轨伤损判断的标准,避免导波信号幅值变化对监测结果的影响,通过对实验数据的处理验证算法的有效性,并在呼和南站重载线路进行锯轨演示试验,为变温环境下的钢轨结构健康监测提供了技术基础。

关键词：超声导波钢轨结构健康监测温度补偿时域拉伸

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一种安全监控设备

一种安全监控设备

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作者：叶峰漆联邦徐松杨光伦张文彬孙可余学虎王一民侯石岩谭晓光孙永来 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本实用新型提供了一种安全监控设备。包括：至少两个电源电压检测模块VSM、一个完整性检查模块ISM、至少两个安全检验模块SSM、一个动态安全与门驱动模块动态安全与门驱动模块、一个通道切换模块CSM、一个同步时钟信号发生器SCM和至少... 详细信息

标准号: CN201553168U

本实用新型提供了一种安全监控设备。包括：至少两个电源电压检测模块VSM、一个完整性检查模块ISM、至少两个安全检验模块SSM、一个动态安全与门驱动模块动态安全与门驱动模块、一个通道切换模块CSM、一个同步时钟信号发生器SCM和至少两个状态寄存器。VSM用于检测电源单元的工作状态，ISM用于检测MPU、CIU和DIO是否完整在线，CSM用于当从至少两个SSM接收的通道维持信号相同时，输出维持CIU中的CAN总线连通的信号，否则输出切换CIU中的CAN总线连通的信号。动态安全与门驱动模块用于当从两个SSM接收的驱动时钟信号相同时，输出驱动主控继电器的电源，否则不输出。根据本实用新型实施例，可以提高列控中心系统平台的安全性和可靠性。

关键词：动态安全驱动模块连通继电器安全性和可靠性安全监控设备驱动时钟信号通道切换模块同步时钟信号完整性检查状态寄存器安全检验电源单元电源电压检测模块中心系统发生器检测主控电源

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基于VMD-ICSO-GRU的高铁列控车载设备故障率时间序列预测

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铁道学报 2023年第6期45卷 58-68页

作者：魏伟赵小强吴进兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃兰州730050 甘肃省工业过程先进控制重点实验室甘肃兰州730050 兰州理工大学国家级电气与控制工程实验教学中心甘肃兰州730050 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100071

有效地预测高铁列控车载设备故障率对合理分配设备备品、制定维修计划、减少故障发生具有重要意义。以列车运行控制系统的历史故障数据为对象,提出一种基于变分模态分解(VMD)和门控循环单元(GRU)的故障率预测模型。首先,利用VMD将车载... 详细信息

有效地预测高铁列控车载设备故障率对合理分配设备备品、制定维修计划、减少故障发生具有重要意义。以列车运行控制系统的历史故障数据为对象,提出一种基于变分模态分解(VMD)和门控循环单元(GRU)的故障率预测模型。首先,利用VMD将车载设备故障率时间序列分解为一组包含不同频率信息的子序列,降低原始序列的非平稳性;然后,针对分解后的各个子序列建立多个基于GRU的时间序列预测模型,为提高预测精度,提出一种改进的猫群优化(ICSO)算法自适应设置各个GRU网络参数;最后,叠加各子序列预测结果得到最终故障率预测值。收集CTCS3-300T型列控车载设备历史故障数据进行实验,结果表明,相比于其他时间序列预测模型,本文模型得到的均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)分别为0.0445和0.0391,均低于其他模型,验证了其有效性。

关键词：列控车载设备故障率预测变分模态分解门控循环单元猫群优化算法

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城市轨道交通中心调度区域集约化设计浅析

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交通节能与环保 2023年第4期19卷 232-236页

作者：李金峰张余豪郑伟北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068

现有城市轨道交通控制中心大厅大都按线设置调度区域。随着线路的增加,这种设置方式必然会使线网控制中心的需求规模越来越大,有的城市既有控制中心大厅已无法满足后续线路接入的需求。本文在分析现有城市轨道交通线路“一线一中心”建... 详细信息

现有城市轨道交通控制中心大厅大都按线设置调度区域。随着线路的增加,这种设置方式必然会使线网控制中心的需求规模越来越大,有的城市既有控制中心大厅已无法满足后续线路接入的需求。本文在分析现有城市轨道交通线路“一线一中心”建设和运营模式的基础上,以北京地铁19号线与燕房线控制中心调度区域整合方案为例,从调度大厅、调度大屏、调度席位、调度台台面四个方面,结合控制中心未来接入能力提升需求,提出两线集约化设计方案,分析了控制中心调度区域整合方案的优缺点,提出智慧地铁调度集约化规划设计的思路及建议。

关键词：城市轨道交通中心调度区域集约化设计

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一种基于多数据融合的GSM-R网络性能分析系统

一种基于多数据融合的GSM-R网络性能分析系统

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作者：王欣孙启民蔡莉莉高婷婷庞萌萌 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及一种基于多数据融合的GSM‑R网络性能分析系统，所述系统包括接口适配层、特征提取层、数据存储层和数据分析层；其中，所述接口适配层包括TCP接口、UDP接口、SNMP接口和文件导入接口，所述特征提取层包括BSC负荷模块、网络异... 详细信息

标准号: CN108768734A

本发明涉及一种基于多数据融合的GSM‑R网络性能分析系统，所述系统包括接口适配层、特征提取层、数据存储层和数据分析层；其中，所述接口适配层包括TCP接口、UDP接口、SNMP接口和文件导入接口，所述特征提取层包括BSC负荷模块、网络异常模块、信道占用模块，所述数据存储层包括采用RAID方式实时备份的多个存储节点。本基于多数据融合的GSM‑R网络性能分析系统采用统一的接口适配层能够采集多种数据，实现对GSM‑R网络性能的全面跟踪、趋势分析、故障定位、风险预警。

关键词：接口适配层网络性能分析数据存储层数据融合特征提取数据分析层存储节点风险预警故障定位趋势分析实时备份网络性能网络异常信道占用采集跟踪统一

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