检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 1-4页

作者：刘振华王华北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段河北唐山063000

高速铁路道岔转换设备自上道运用以来,现场使用情况总体良好,但仍会发生由于尖轨伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性,减少现场的维护... 详细信息

高速铁路道岔转换设备自上道运用以来,现场使用情况总体良好,但仍会发生由于尖轨伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性,减少现场的维护工作量,提出GW-SH型道岔外锁闭装置的结构方案。该装置采用双滑块机构、弹性辊轮结构和减磨措施,在提升安全性、可靠性的同时,更好的满足高速铁路大号码道岔尖轨较大伸缩量、减少转换卡阻故障以及现场维护工作量等需求。

关键词：道岔外锁闭装置双滑块机构尖轨伸缩

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

北京地铁既有线列车跨线信号系统的方案研究

引用

铁路通信信号工程技术 2024年第11期21卷 108-114页

作者：韩臻姜磊李硕北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070 北京市地铁运营有限公司北京100044

根据跨线运行的需求,研究解决在不同制式或同制式的组合下,跨线列车与本线地面设备的车-地列控数据互联互通的问题。在实现跨线运行后,分析如何实现跨线列车自动或手动平稳切换。分析跨线行车调度指挥的不同方案以及每个方案下实现的关... 详细信息

根据跨线运行的需求,研究解决在不同制式或同制式的组合下,跨线列车与本线地面设备的车-地列控数据互联互通的问题。在实现跨线运行后,分析如何实现跨线列车自动或手动平稳切换。分析跨线行车调度指挥的不同方案以及每个方案下实现的关键功能。提出跨线后列车的运营维护及管理调整措施。研究成果为其他各大城市地铁既有线间的列车跨线运行提供设计参考,便于对以后其他城市轨道交通的改造工程推广借鉴。

关键词：城市轨道交通既有线路信号系统换乘客流系统制式平稳切换行车调度指挥跨线运行设计参考互联互通

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

编组站小区域天窗组织实施方式及管理系统建设方案研究

引用

工程技术研究 2022年第4期7卷 164-166页

作者：郝楩楠虞好青浩波郭天悦蒋鹏北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路成都局集团有限公司成都北站四川成都610000

随着近年来铁路货运业务量的逐步增加,运输组织与设备施工维修间的矛盾日益突出。对此,文章根据编组站站场情况、各工种的施工维修类型、作业时间和防护要求,提出小区域施工维修划分原则。为了满足小区域天窗的精细化作业要求,设计研发... 详细信息

随着近年来铁路货运业务量的逐步增加,运输组织与设备施工维修间的矛盾日益突出。对此,文章根据编组站站场情况、各工种的施工维修类型、作业时间和防护要求,提出小区域施工维修划分原则。为了满足小区域天窗的精细化作业要求,设计研发编组站施工维修管理系统,实现施工区域标识化和防止错办进路的功能目标。该系统能为编组站小区域天窗作业的推行增加技防安全措施,为劳动人身安全、行车安全提供保障。

关键词：编组站小区域天窗维修天窗

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于激光雷达的机器人自主充电方法

引用

铁路通信信号工程技术 2022年第4期19卷 19-23页

作者：刘甲宾北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在设计带有特征结构的充电装置基础上,介绍一种基于该充电装置的机器人自主充电方法。机器人通过激光雷达获取特征结构数据、锁定充电装置、计算偏差,然后根据偏差驱动机器人移动到充电装置完成充电。

关键词：自主充电特征结构充电桩机器人激光雷达

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

JSDXC2-1700型动态继电器的故障探究及改进

引用

铁路通信信号工程技术 2022年第8期19卷 101-105页

作者：王俊刘伟许鸿飞中国铁路上海局集团有限公司南京电务段南京210011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

针对铁路驼峰场使用的JSDXC2-1700型动态继电器遭遇雷击后故障的问题,进行驱动电路原理分析,针对故障原因,对JSDXC2-1700型动态继电器中的驱动电路进行探究和改进,借鉴目前现场选用的DS6-DTH2-TW动态驱动盒+JPXC-1000型偏极继电器的方... 详细信息

针对铁路驼峰场使用的JSDXC2-1700型动态继电器遭遇雷击后故障的问题,进行驱动电路原理分析,针对故障原因,对JSDXC2-1700型动态继电器中的驱动电路进行探究和改进,借鉴目前现场选用的DS6-DTH2-TW动态驱动盒+JPXC-1000型偏极继电器的方式来实现相关继电器的动态驱动输出的驱动电路。在DS6-DTH2-TW动态驱动盒技术基础上,对JSDXC2-1700型动态继电器的动态驱动电路板进行适配性修改,以满足现场应用。

关键词： JSDXC2-1700型动态继电器故障探究驼峰技术改进

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

TW-2系统雷达踏板接口改进的研究

引用

铁路通信信号工程技术 2018年第8期15卷 67-71页

作者：许鸿飞李兹生北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

针对目前TW-2型驼峰控制系统中速度控制测量设备雷达踏板采集方式及使用过程中的相关问题进行描述和分析。根据工程实际情况,基于电源分散、光耦隔离的思路提出解决方案,设计雷达踏板接口盒,并成功的运用在TW-2型驼峰控制系统站场中,有... 详细信息

针对目前TW-2型驼峰控制系统中速度控制测量设备雷达踏板采集方式及使用过程中的相关问题进行描述和分析。根据工程实际情况,基于电源分散、光耦隔离的思路提出解决方案,设计雷达踏板接口盒,并成功的运用在TW-2型驼峰控制系统站场中,有效提升采集的稳定性。

关键词：驼峰雷达踏板接口

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路信号用变压器第1部分：通用技术条件

铁路信号用变压器第1部分：通用技术条件

引用

标准类型：行业标准

铁路信号用变压器第1部分：通用技术条件

标准号: TB/T 1869.1-2013

铁路信号用变压器第1部分：通用技术条件

关键词：铁路信号用变压器技术要求试验方法检验规则

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路通信传送网现状与技术发展

引用

铁路通信信号工程技术 2020年第5期17卷 1-5页

作者：邱萍北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在研究铁路传送网现状、需求的基础上,结合现有传送网技术应用,提出铁路下一代传输网技术发展趋势。

关键词：铁路传送网传送技术下一代传送技术发展

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于列车位置报告及联锁接口信息的列车占用检查方法

引用

铁路通信信号工程技术 2021年第11期18卷 34-37,46页

作者：张馨则刘木齐杨韬李墨羽北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经... 详细信息

为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、空闲等状态。同时为解决在站内道岔区无法仅通过位置报告精准定位列车位置的问题,提出一种结合联锁动态信息和列车位置报告的方法,通过道岔开向状态得出列车行走轨迹,从而判断站内岔区区段的占用状态。

关键词：列车位置报告虚拟区段无线闭塞中心联锁动态信息

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路列车晚点时间预测方法研究

引用

铁道运输与经济 2020年第7期42卷 33-39页

作者：石晶彭其渊文超郭一唯刘岭北京全路通信信号研究设计院集团有限公司信号院北京100073 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室四川成都610031 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081

列车晚点预测是对列车运行干扰和晚点传播等影响程度的预估,可以辅助调度人员决策,优化旅客出行链,提高运输质量和安全性。分析列车晚点时间传播规律,构建列车晚点时间被动关系网,表示列车到达、出发时刻的制约关系。以武广高速铁路列... 详细信息

列车晚点预测是对列车运行干扰和晚点传播等影响程度的预估,可以辅助调度人员决策,优化旅客出行链,提高运输质量和安全性。分析列车晚点时间传播规律,构建列车晚点时间被动关系网,表示列车到达、出发时刻的制约关系。以武广高速铁路列车为例,分析列车晚点时间分布规律,以此作为晚点预测的基础数据。基于广义回归模型公式,利用Logistic回归模型和Poisson回归模型分别预测相邻、相间列车晚点时间。回归模型的预测精度比较结果表明,利用Logistic回归模型预测相邻晚点时间精度较高,预测结果与真实值大小、范围和变化趋势吻合度较好,具有较好的预测效果。

关键词：铁路列车晚点传播晚点预测广义回归模型晚点分布

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：