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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

1,245 篇 专利
712 篇 期刊文献
97 件 标准
20 篇 成果
16 篇 会议

馆藏范围

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0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

720 篇 工学
- 611 篇 交通运输工程
- 102 篇 土木工程
- 53 篇 计算机科学与技术...
- 45 篇 机械工程
- 42 篇 软件工程
- 26 篇 信息与通信工程
- 23 篇 仪器科学与技术
- 22 篇 电子科学与技术（可...
- 10 篇 控制科学与工程
- 9 篇 电气工程
- 5 篇 航空宇航科学与技...
- 5 篇 公安技术
- 4 篇 建筑学
- 4 篇 网络空间安全
- 3 篇 动力工程及工程热...
- 2 篇 光学工程
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 安全科学与工程
- 1 篇 材料科学与工程（可...
- 1 篇 地质资源与地质工...
36 篇 管理学
- 33 篇 管理科学与工程(可...
- 3 篇 工商管理
28 篇 经济学
- 28 篇 应用经济学
4 篇 法学
- 2 篇 政治学
- 2 篇 马克思主义理论
- 2 篇 公安学
2 篇 教育学
- 2 篇 教育学
1 篇 理学
- 1 篇 系统科学
1 篇 农学
- 1 篇 兽医学
1 篇 军事学
- 1 篇 军队指挥学
1 篇 艺术学

主题

42 篇 高速铁路
41 篇 车载设备
29 篇 轨道电路
26 篇 列控系统
26 篇 城市轨道交通
20 篇 信号系统
19 篇 铁路
17 篇 基础设施管理
17 篇 gsm-r
16 篇 计算机联锁
16 篇 基础设施
14 篇 轨道交通
12 篇 铁路信号
12 篇 重载铁路
12 篇 列控中心
11 篇 信号
11 篇 列车控制系统
10 篇 信号设备
10 篇 人机界面
9 篇 驼峰

机构

1,764 篇 北京全路通信信号...
251 篇 北京全路通信信号...
115 篇 北京市高速铁路运...
63 篇 中国铁路通信信号...
43 篇 北京交通大学
28 篇 列车自主运行智能...
21 篇 中国铁道科学研究...
20 篇 华为技术有限公司
19 篇 卡斯柯信号有限公...
17 篇 南京地铁建设有限...
17 篇 交控科技股份有限...
16 篇 北京和利时系统工...
16 篇 北京中兴高达通信...
16 篇 中国铁道科学研究...
15 篇 鼎桥通信技术有限...
15 篇 北京信威通信技术...
15 篇 普天信息技术有限...
14 篇 国家无线电监测中...
14 篇 北京全路通信信号...
14 篇 大唐移动通信设备...

作者

138 篇 陈志强
93 篇 张友兵
76 篇 崔俊锋
66 篇 孙国营
65 篇 刘岭
62 篇 师进
62 篇 王建敏
56 篇 叶峰
55 篇 贾云光
51 篇 王欣
51 篇 王佳
51 篇 吴培栋
49 篇 于晓泉
49 篇 杨韬
48 篇 阳晋
48 篇 陈立华
47 篇 周宇晖
46 篇 徐宗奇
46 篇 韦文
46 篇 敖奇

语言

2,090 篇 中文

检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院"

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详细简洁

排序：

ETCS DMI与CTCS DMI的对比分析

铁路通信信号工程技术 2017年第2期14卷 9-13页

作者：张友兵刘岭崔俊锋牛道恒北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

司机在驾驶列车时,通过观察人机界面(Driver Machine Interface,DMI)监控列车运行和调整列车运行状态,保证列车行车安全。对ETCS DMI和CTCS DMI从主显示区和子显示区划分、各显示区的显示内容和使用3个方面进行对比分析,并在此基础上提... 详细信息

司机在驾驶列车时,通过观察人机界面(Driver Machine Interface,DMI)监控列车运行和调整列车运行状态,保证列车行车安全。对ETCS DMI和CTCS DMI从主显示区和子显示区划分、各显示区的显示内容和使用3个方面进行对比分析,并在此基础上提出建设性的想法。

关键词：人机界面欧洲列车控制系统中国列车控制系统

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应答器高速铁路ATO系统的应用方案

铁路通信信号工程技术 2019年第6期16卷 6-10页

作者：刘鸿飞胡彬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

对高铁铁路ATO系统应答器设置和报文定义进行相关研究。为适应高速铁路ATO系统的需要,应答器在既有列控系统基础上增加相关应答器设置和相关信息包,对高速铁路ATO系统推广中的应答器应用提供基础。

对高铁铁路ATO系统应答器设置和报文定义进行相关研究。为适应高速铁路ATO系统的需要,应答器在既有列控系统基础上增加相关应答器设置和相关信息包,对高速铁路ATO系统推广中的应答器应用提供基础。

关键词：高速铁路列车自动驾驶应答器

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塞尔维亚联锁侧防功能研究

铁路通信信号工程技术 2023年第12期20卷 106-109页

作者：金松岳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

侧防是计算机联锁中保障行车安全的重要手段,二级侧防则是在保障行车安全的基础上提高运营效率的技术方法。分析侧防、二级侧防典型的应用场景,介绍了侧防及二级侧防在塞尔维亚联锁中的应用,以及计算机联锁对于侧防,二级侧防功能的实现... 详细信息

侧防是计算机联锁中保障行车安全的重要手段,二级侧防则是在保障行车安全的基础上提高运营效率的技术方法。分析侧防、二级侧防典型的应用场景,介绍了侧防及二级侧防在塞尔维亚联锁中的应用,以及计算机联锁对于侧防,二级侧防功能的实现方法。

关键词：侧防二级侧防计算机联锁安全效率

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LTE-R系统架构研究

铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 23-26页

作者：王芳邸士萍北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

简要介绍国内外铁路下一代移动通信系统的研究现状,提出我国的LTE-R系统架构,主要包括EPC系统、无线接入网和用户设备。为实现语音业务,重点分析EPC的构成,引入IMS系统。对无线接入网的组成进行描述,并提出用户设备的分类和功能需求。对... 详细信息

简要介绍国内外铁路下一代移动通信系统的研究现状,提出我国的LTE-R系统架构,主要包括EPC系统、无线接入网和用户设备。为实现语音业务,重点分析EPC的构成,引入IMS系统。对无线接入网的组成进行描述,并提出用户设备的分类和功能需求。对LTE-R系统架构研究具有参考意义。

关键词： LTE-R 系统架构 EPC 无线用户设备

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CTC时钟同步方案研究与设计

铁路通信信号工程技术 2018年第6期15卷 39-43页

作者：刘克难北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

以中国铁路总公司时钟同步方案为基础,结合CTC分散自律调度集中系统的应用特点,对CTC时钟同步需求进行梳理分析,设计一套方案。

以中国铁路总公司时钟同步方案为基础,结合CTC分散自律调度集中系统的应用特点,对CTC时钟同步需求进行梳理分析,设计一套方案。

关键词：分散自律调度集中系统时钟同步 NTP CTC

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新一代CBTC系统方案研究与关键技术探索

铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 41-44页

作者：代继龙李晓刚李兆龄韩臻北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在传统CBTC系统的基础上,提出基于车-车通信技术和相对速度追踪技术的新一代CBTC系统概念,并研究其系统构架及关键技术。

在传统CBTC系统的基础上,提出基于车-车通信技术和相对速度追踪技术的新一代CBTC系统概念,并研究其系统构架及关键技术。

关键词：新一代车-车通信相对速度链路

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铁路综合运维探讨

铁路通信信号工程技术 2018年第11期15卷 1-5页

作者：闫友为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在对铁路运维现状分析的基础上,面向国内铁路各专业运维提出一套综合运维方案进行探讨。对系统技术路线、系统架构、系统功能、经济效益等方面展开进行讨论,为未来铁路运输与运维组织改革和发展提供一条探索途径。

在对铁路运维现状分析的基础上,面向国内铁路各专业运维提出一套综合运维方案进行探讨。对系统技术路线、系统架构、系统功能、经济效益等方面展开进行讨论,为未来铁路运输与运维组织改革和发展提供一条探索途径。

关键词：综合运维智能

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重叠设置正线临时限速方案探讨

铁路通信信号工程技术 2020年第10期17卷 19-23页

作者：焦万立北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

分析列控系统现行临时限速技术规范和重叠设置正线临时限速场景及功能需求,提出一种能够满足运输需求、设置便捷且对既有设备影响较小的可行方案。

分析列控系统现行临时限速技术规范和重叠设置正线临时限速场景及功能需求,提出一种能够满足运输需求、设置便捷且对既有设备影响较小的可行方案。

关键词：临时限速临时限速服务器列控系统

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铁总TDCS/CTC系统信息汇聚方案研究与实现

铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 4-7页

作者：赵桂敏陈建鑫北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

主要论述铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统中全路列车运行信息汇聚方案的研究与实现。针对铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统数据量大、实时频率高的特点,提出分层系统信息汇聚方案,并结合系统硬件设备情况,对系统进行软件设计和实现,最终在铁... 详细信息

主要论述铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统中全路列车运行信息汇聚方案的研究与实现。针对铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统数据量大、实时频率高的特点,提出分层系统信息汇聚方案,并结合系统硬件设备情况,对系统进行软件设计和实现,最终在铁总调度指挥中心成功运用。

关键词：信息汇聚 TDCS/CTC系统集中接入

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FlexRay总线在全电子目标控制系统中的应用研究

铁路通信信号工程技术 2021年第6期18卷 7-11页

作者：吕媛媛北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

研究FlexRay总线优点和应用层通信协议,并将其应用于全电子目标控制系统中。采用FlexRay总线作为系统内部网络方案,以TMS570LS3137处理器为基础构建硬件平台,系统内各主控单元作为FlexRay节点,通过总线型拓扑结构互连通信。提出具体实... 详细信息

研究FlexRay总线优点和应用层通信协议,并将其应用于全电子目标控制系统中。采用FlexRay总线作为系统内部网络方案,以TMS570LS3137处理器为基础构建硬件平台,系统内各主控单元作为FlexRay节点,通过总线型拓扑结构互连通信。提出具体实现方案,并讨论FlexRay通信节点在软硬件设计中的技术要点,有助于系统内部数据安全通信传输的实现。

关键词： FlexRay总线 TMS570LS3137 全电子目标控制器

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