检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：丁茂廷张阳何占元孟宪洪李锋丰汉羽余立伟李峰 062350 河北省沧州市肃宁县神华路

本申请涉及一种联锁执行校验方法、装置、计算机设备及存储介质。该联锁执行校验方法包括：在接收到联锁控制命令的情况下，对联锁控制命令进行检查；若检查的结果为当前存在对应联锁控制命令的路径标识，则输出联锁驱动指令；联锁驱动... 详细信息

标准号: CN113353123A

本申请涉及一种联锁执行校验方法、装置、计算机设备及存储介质。该联锁执行校验方法包括：在接收到联锁控制命令的情况下，对联锁控制命令进行检查；若检查的结果为当前存在对应联锁控制命令的路径标识，则输出联锁驱动指令；联锁驱动指令用于驱动相应的联锁设备动作；其中，路径标识为在确认铁路联锁数据匹配联锁控制命令对应的联锁逻辑规则的情况下生成的。本申请提高了联锁执行的准确性、安全性和可用性，进而保障了铁路轨道交通安全。

关键词：联锁联锁控制命令路径标识驱动指令校验铁路轨道交通计算机设备锁控制命令存储介质联锁设备逻辑规则数据匹配可用性申请对联检查驱动输出铁路安全

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冷轧轧制力的DBO-DELM预测方法

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哈尔滨理工大学学报 2024年第6期29卷 112-123页

作者：李晓阳朴春慧王雪雷张明志石家庄铁道大学信息科学与技术学院石家庄050043 石家庄洋旺机电技术有限公司石家庄051432 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 河北省电磁环境效应与信息处理重点实验室石家庄050043

针对传统轧制力预测模型存在的假设多、计算误差大、泛化性能差的问题,提出一种利用蜣螂优化算法(DBO)优化深度极限学习机(DELM)的冷连轧轧制力预测模型(DBO-DELM)。基于Bland-Ford-Hill轧制力模型分析,针对冷连轧各机架分别选取DELM轧... 详细信息

针对传统轧制力预测模型存在的假设多、计算误差大、泛化性能差的问题,提出一种利用蜣螂优化算法(DBO)优化深度极限学习机(DELM)的冷连轧轧制力预测模型(DBO-DELM)。基于Bland-Ford-Hill轧制力模型分析,针对冷连轧各机架分别选取DELM轧制力预测模型的特征参数;采用国内某四机架冷连轧机组的实际生产数据,在用蜣螂优化算法优化确定DELM的偏置和权重参数的基础上,训练生成各机架的DBO-DELM轧制力预测模型。测试结果表明,DBO-DELM轧制力预测模型预测相对误差在±5%以内均可达77%以上,比现有MA-SVM、ELM-AE等模型在第二、第三机架上提高6%以上,第一、第四机架上提高10%以上。DBO-DELM轧制力预测模型在多个机架上相比于现有神经网络模型在预测精度上有明显的提高,并展现出良好的泛化能力,为冷连轧轧制力预测提供了一种有效的方法。

关键词：冷轧数据驱动模型蜣螂优化算法深度极限学习机轧制力预测

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一种判断轨道电路运行状态的方法

一种判断轨道电路运行状态的方法

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作者：刘佳刘鲁鹏聂志国王一民王志平乔高峰 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院D座11层

本发明提供了一种判断轨道电路运行状态的方法，所述方法包括：区域控制系统根据联锁设备采集的目标轨道电路区段状态信息，判断目标轨道电路区段的状态；区域控制系统将目标轨道电路区段的状态与列车位置信息和/或进路解锁信息进行对... 详细信息

标准号: CN109613357A

本发明提供了一种判断轨道电路运行状态的方法，所述方法包括：区域控制系统根据联锁设备采集的目标轨道电路区段状态信息，判断目标轨道电路区段的状态；区域控制系统将目标轨道电路区段的状态与列车位置信息和/或进路解锁信息进行对比，得出对比结果。本发明的方法不仅可以识别显示为空闲实际有车占用的轨道电路分路不良情况，还能识别显示区段占用实际无列车占用的轨道电路分路不良情况，提高了安全性。

关键词：电路区段轨道电路目标轨道区域控制系统分路不良列车位置信息占用对比结果解锁信息联锁设备列车占用显示区段运行状态进路空闲采集

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基于移动闭塞的状态发车技术研究

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铁路通信信号工程技术 2024年第6期21卷 1-7页

作者：郭军强南京理工大学南京210094 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

在移动闭塞基础上,根据列车运行计划、列车状态、列车位置、列车制动性能、站场区段状态以及道岔位置等条件,以区段及道岔建立二叉树模型,搜索列车走行路径,判断列车位置出清关键道岔区段节点,计算后续发车进路办理时机,办理后续发车进... 详细信息

在移动闭塞基础上,根据列车运行计划、列车状态、列车位置、列车制动性能、站场区段状态以及道岔位置等条件,以区段及道岔建立二叉树模型,搜索列车走行路径,判断列车位置出清关键道岔区段节点,计算后续发车进路办理时机,办理后续发车进路,实现进路由计划办理到状态办理转变,发车由计划发车到状态发车转变。缩短发车时间间隔,进而提升车站发车能力。

关键词：移动闭塞发车时机关键道岔计划发车状态发车

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市域(郊)铁路部分弱电系统设计思路探讨

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铁路通信信号工程技术 2022年第5期19卷 72-76页

作者：张鹏雄祝建成张波北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市基础设施投资有限公司北京100011 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

国家铁路局、行业协会、地方政府分别出台市域(郊)铁路的建设标准,但是,市域(郊)铁路既与干线铁路衔接,又与城市轨道交通衔接的需求仍然是设计方案中面临的重要课题。立足市域(郊)铁路的功能定位和建设需求,提出通信信号系统、综合监控... 详细信息

国家铁路局、行业协会、地方政府分别出台市域(郊)铁路的建设标准,但是,市域(郊)铁路既与干线铁路衔接,又与城市轨道交通衔接的需求仍然是设计方案中面临的重要课题。立足市域(郊)铁路的功能定位和建设需求,提出通信信号系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、自动售检票系统等市域(郊)铁路弱电系统的设计思路方案,以此希望能够较好的部分解决市域(郊)铁路与干线铁路、城市轨道交通衔接的实践难点。

关键词：市域(郊)铁路弱电系统设计思路

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城市轨道交通建设安全监控应急指挥中心系统研究及应用

城市轨道交通建设安全监控应急指挥中心系统研究及应用

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作者：丁树奎张艳兵张铭任雪峰王富章朱胜利王石生白丽辛默王霆王颖于鑫刘阳学周颖曹鸿飞北京市轨道交通建设管理有限公司北京经纬信息技术公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

该成果属轨道交通运输与安全领域。近年北京市轨道交通面临大规模线网（10余条线路）同期建设，建设安全管控形势严峻，参建单位众多，管控难度大，安全预防与工程事故应急处置要求高。随着北京市轨道交通迈入智能化发展阶段，为提升... 详细信息

标准号: 1700470173

该成果属轨道交通运输与安全领域。近年北京市轨道交通面临大规模线网（10余条线路）同期建设，建设安全管控形势严峻，参建单位众多，管控难度大，安全预防与工程事故应急处置要求高。随着北京市轨道交通迈入智能化发展阶段，为提升轨道交通建设过程安全管理与应急处置决策水平，北京市轨道公司联合专业领域企业和设计机构，依托市科委的科技计划项目，组建专门的研究团队，立足于城市轨道交通施工建设全生命周期安全管理，重点开展了贯穿土建施工、动车调试及试运行、试运营三阶段的一体化安全监控与应急管理的综合管控系统及各项关键技术的深入研究与应用。技术创新点为：（1）首次研制了城市轨道交通建设安全监控应急指挥中心系统，实现了贯穿土建施工-动车调试及试运行-试运营多阶段建设全生命周期的安全管控重大集成创新；（2）首次综合利用物联网监测、多源异构大数据采集、数据标准化共享平台、大数据挖掘分析模型、智能化分析等技术，实现了城市轨道交通土建施工综合预警、设备故障聚类诊断、动调试运行效果评估指标体系的应用；（3）针对轨道交通建设期突发安全生产事故的应对特点，提出了不同工程事故背景下应急处置的“五控”方案自动化生成与比选方法，首次研发了救援物资智能调度、多层级协同联动的一体化应急处置决策技术；（4）首次研制了一套基于开放式、跨平台、支持接口移植、面向外部机构系统互访模式的安全监控基础软件平台，可支持新建线路系统信息的平滑接入和对外机构预（报）警信息的互访，成功在京津冀推广应用，具有示范引领及行业带动作用。该项目开发了一套具有自主知识产权的城轨建设安全监控系统产品，研发了5大核心软件（施工安全监控、动车调试管理、试运行设备监控、建设应急处置、统计分析与运行评估），已获软件著作权和产品登记证18项，发表学术论文十余篇，通过权威机构的第三方软件评测，形成了1套针对建设各类专业系统通用接口导则。研究成果已经在北京地铁（6号线二期、7号线、14号线中段、燕房线）成功应用，确保了首都轨道交通的安全建设和高效开通，并在天津地铁应急指挥中心（6条线接入）推广应用，且辐射至铁路行业，取得了显著的经济和社会效益，具有良好的应用前景。综上所述，由多位著名行业专家成果鉴定，一致认为该研究成果在轨道交通行业技术领先，达到国际先进水平。

关键词：城市轨道交通建设安全监控应急指挥中心系统安全监控基础软件

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现代有轨电车车站弱电设备布设方式研究

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铁路通信信号工程技术 2020年第4期17卷 79-82页

作者：吴怡静张明柱程清远苏交科集团股份有限公司南京210019 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 江苏货斯基网络科技有限公司南京210032

基于已建成的有轨电车案例对车站设备布设方式进行研究,结合站台布设示意图,对比分析不同布设方式优缺点,综合比较各地有轨电车设备布设现状,并进行分析总结,意图在保证运营需求的基础上将站台设备的安放与站台整体景观协调,为设计人员... 详细信息

基于已建成的有轨电车案例对车站设备布设方式进行研究,结合站台布设示意图,对比分析不同布设方式优缺点,综合比较各地有轨电车设备布设现状,并进行分析总结,意图在保证运营需求的基础上将站台设备的安放与站台整体景观协调,为设计人员在今后设计站台设备布局时尽量做到站台设备功能全面,布局美观提供相关参考。

关键词：现代有轨电车站台弱电设备柜设备间

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雷电监测装置在轨道电路智能诊断系统中的应用

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铁路通信信号工程技术 2022年第S01期19卷 132-136页

作者：胡建华宿志国许明国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司内蒙古鄂尔多斯010300 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

国内中东部和沿海地区雷电活动频繁,雷击导致的轨道电路及其他信号设备损坏时有发生。雷击故障具有随机性强、影响范围大、排查难度大的特点,然而当前针对铁路信号系统的雷电灾害监测预警及灾后问题分析缺少必要的雷电监测方法和数据支... 详细信息

国内中东部和沿海地区雷电活动频繁,雷击导致的轨道电路及其他信号设备损坏时有发生。雷击故障具有随机性强、影响范围大、排查难度大的特点,然而当前针对铁路信号系统的雷电灾害监测预警及灾后问题分析缺少必要的雷电监测方法和数据支撑。由于智能化故障定位和排查手段的缺失,一旦发生雷击故障往往严重影响列车安全运行。将雷电监测装置与轨道电路智能诊断系统相结合,提出一种用于轨道电路系统的雷电监测方法。

关键词：雷电轨道电路智能诊断系统雷击定位

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列控中心接口规范

列控中心接口规范

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标准类型：行业标准

本标准规定了列控系统中列控中心与列控中心、车站计算机联锁、ZPW-2000系列轨道电路、地面电子单元、调度集中系统/列车调度指挥系统、集中监测、临时限速服务器等设备间接口和应用信息要求。本标准适用于列控中心设备接口设计、开发...

标准号: TB/T 3510-2018

本标准规定了列控系统中列控中心与列控中心、车站计算机联锁、ZPW-2000系列轨道电路、地面电子单元、调度集中系统/列车调度指挥系统、集中监测、临时限速服务器等设备间接口和应用信息要求。本标准适用于列控中心设备接口设计、开发和测试。

关键词：

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基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断

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北京交通大学学报 2020年第6期44卷 118-125页

作者：田世润齐金平王保福王康兰州交通大学机电技术研究所兰州730070 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心兰州730070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 甘肃省物流与运输装备行业技术中心兰州730070 中国国家铁路集团有限公司兰州安全监督管理特派办员办事处兰州730000

复式交分道岔是实现铁路运输中行驶车辆线路变换的重要设备.针对当前复式交分道岔的日常检修策略缺乏针对性的问题,提出了基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断的方法.首先对复式交分道岔故障文本数据进行分析,得到复式交分道岔系统常... 详细信息

复式交分道岔是实现铁路运输中行驶车辆线路变换的重要设备.针对当前复式交分道岔的日常检修策略缺乏针对性的问题,提出了基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断的方法.首先对复式交分道岔故障文本数据进行分析,得到复式交分道岔系统常见的故障模式,进而构建复式交分道岔系统的故障树模型;然后,将故障树转化为贝叶斯网络模型,利用现有数据进行参数学习;最后,对复式交分道岔进行可靠性分析与故障诊断.研究结果表明:最容易发生的故障是“道岔爬行或尖轨窜动”、“尖轨搬动受阻”和“缺口调整不当或有异物”,并对某铁路局2019年第一季度的150组复式交分道岔故障维修记录进行统计,故障诊断结果与实际复式交分道岔故障发生次数排序基本相符.本文可以为复式交分道岔日常运营和维修提供参考.

关键词：复式交分道岔故障诊断可靠性分析文本挖掘故障树贝叶斯网络

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