检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2018年第7期15卷 39-39页

作者：范婷婷北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

6月25日,FRENCH基础设施管理公司SNCF Network在纳韦尔的Technicentre公布了其新的ETCS测试列车。＂旋转的实验室＂是在Nevers工厂由阿尔斯通X72500 DMU改造的,这个项目价值1100万欧元,耗时70 000 h建设而成。该列车将在整个法国主线网... 详细信息

6月25日,FRENCH基础设施管理公司SNCF Network在纳韦尔的Technicentre公布了其新的ETCS测试列车。＂旋转的实验室＂是在Nevers工厂由阿尔斯通X72500 DMU改造的,这个项目价值1100万欧元,耗时70 000 h建设而成。该列车将在整个法国主线网络上进行ETCS验证测试,并配备TVM 430,以便在高速线路上运行。

关键词： ETCS 验证测试列车基础设施管理高速线路实验室 DMU TVM

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ETCS2系统提升路网运力——意大利信号

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铁路通信信号工程技术 2016年第4期13卷 97-97页

作者：杨硕北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

2016年3月2日,在布鲁塞尔举行的国际铁路联盟（UIC）ERTMS世界大会上,意大利铁路基础设施管理企业RFI的列车控制与通信部部长法比奥·塞内西先生宣布RFI希望在今年6月对在部分罗马市郊铁路网络上安装试验性ETCS2系统进行招标。塞内... 详细信息

2016年3月2日,在布鲁塞尔举行的国际铁路联盟（UIC）ERTMS世界大会上,意大利铁路基础设施管理企业RFI的列车控制与通信部部长法比奥·塞内西先生宣布RFI希望在今年6月对在部分罗马市郊铁路网络上安装试验性ETCS2系统进行招标。塞内西提出下一步将安装ETCS2系统,以提升核心走廊和关键节点的运力。在2016至2020年间,RFI计划展开对无线闭塞中心（RBC）的调试,从而提高ETCS2系统在10个普速路网区段的覆盖。

关键词：铁路网络意大利系统运力国际铁路联盟信号基础设施管理 RFI

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索菲亚—普罗夫迪夫铁路现代化改造工程获得资金支持

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铁路通信信号工程技术 2018年第4期15卷 27-27页

作者：杨硕北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

欧盟委员会已经从交通运营与基础设施计划中拿出4.71亿欧元供索菲亚—普罗夫迪夫正线铁路艾琳佩林至克斯太内茨51km区段进行三阶段的现代化改造。本项目计划进行双线电气化改造,从而将货运列车的最高行驶速度提高至120km/h。

关键词：普罗夫迪夫索菲亚

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轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第2部分：功能需求规范

轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第2部分...

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作者：路向阳吴卫平吕浩炯刘群欣陈超录龙育才唐涛原志强姜磊宁咏梅李熙张德明中车株洲电力机车研究所有限公司湖南中车时代通信信号有限公司深圳市地铁集团有限公司北京交通大学中车大同电力机车有限公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司北京市地铁运营有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

标准类型：国家标准

本文件规定了城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路运输管理和指令／控制系统用于城市轨道交通载客运输线路及线网的功能需求。本文件适用于城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路新建线...

标准号: GB/T 32590.2-2024

本文件规定了城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路运输管理和指令／控制系统用于城市轨道交通载客运输线路及线网的功能需求。本文件适用于城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路新建线路或升级现有信号和指令控制系统的线路，适用于采用以下技术的应用场合：连续数据通信；通过列车防护模式曲线对列车移动的连续监控；列车定位采用车载UGTMS设备（报告列车）实现；对于非报告列车选择采用外部地面（和可选车载）装置实现。注1：在本文件中，由功能性需求形成框架，将详细的功能纳入该框架中，以规范通用或特定应用。由于上述原因，尽管本文件作为定义系统需求规范（SRS)，功能接口规范（FIS）和标准功能接口规范（FFFIS）的基础，但在定义通用或特定应用时有可能需增加一些要素。注2：本文件中的功能性分解与第一部分表1中的基本功能一致。第1部分的基本功能将被细化为一个更完整、更详细的功能树，其子功能的“必备／可选”属性可能与表1中给出的属性不同，该功能树是GB/T 32590（所有部分）的基准。

关键词：

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Network Rail公司采用新ERTMS采购程序

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铁路通信信号工程技术 2018年第5期15卷 61-61页

作者：范婷婷北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

英国基础设施管理公司Network Rail（NR）计划采用新方法采购ERTMS,重点关注设备的整个生命周期。NR公司数字铁路常务董事David Waboso在2018年5月的伦敦Infrarail展会上告诉与会代表,＂我们需要一种不同的方法,因为ERTMS不仅涉及基础设... 详细信息

英国基础设施管理公司Network Rail（NR）计划采用新方法采购ERTMS,重点关注设备的整个生命周期。 NR公司数字铁路常务董事David Waboso在2018年5月的伦敦Infrarail展会上告诉与会代表,＂我们需要一种不同的方法,因为ERTMS不仅涉及基础设施,也涉及车辆、运营商和维护人员,我们已经确定将如何采购该系统,将详细说明性能、容量、节省的运行时间和成本改善等成果,将在资产的整个生命周期内建立供应链关系。＂

关键词： ERTMS 采购程序基础设施管理生命周期数字铁路维护人员运行时间运营商

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阿尔斯通赢得以色列铁路ETCS合同

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铁路通信信号工程技术 2019年第1期16卷 53-53页

作者：黄双宁北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

国家铁路ISR公司授予阿尔斯通公司一份4500万欧元的合同,设计、供应、安装和调试其整个车队的ETCS 2级车载设备。12月10日宣布的合同涉及192列车辆,另有34列可供选择。设计工作计划于2019年1月开始,安装大约需要两年时间。阿尔斯通将提... 详细信息

国家铁路ISR公司授予阿尔斯通公司一份4500万欧元的合同,设计、供应、安装和调试其整个车队的ETCS 2级车载设备。12月10日宣布的合同涉及192列车辆,另有34列可供选择。设计工作计划于2019年1月开始,安装大约需要两年时间。阿尔斯通将提供Atlas平台,该平台旨在支持更快、更频繁的服务运营,同时提供灵活和可升级的设计,与节能兼容。预计这将使拥挤的阿雅龙(Ayalon)线的单向运力从每小时14列增加到每小时17列,而不需要增加更多的轨道。

关键词： ETCS 国家铁路合同以色列阿尔斯通公司 Atlas 车载设备 ISR

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道岔监控试验计划

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铁路通信信号工程技术 2020年第4期17卷 92-92页

作者：王锦北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

国家铁路VR FleetCare子公司和芬兰交通基础设施局V?yl?virasto正在开展一个利用实时数据来提供潜在道岔故障预警的试点项目。物联网专家维雷斯实验室的设备正在被用于通过网络监控7个地点的80个道岔设备。然后分析收集的数据,以检测任...

国家铁路VR FleetCare子公司和芬兰交通基础设施局V?yl?virasto正在开展一个利用实时数据来提供潜在道岔故障预警的试点项目。物联网专家维雷斯实验室的设备正在被用于通过网络监控7个地点的80个道岔设备。然后分析收集的数据,以检测任何异常性能,以便在任何故障发生之前采取措施。

关键词：

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银行为意大利企业的数字铁路研发工作提供支持

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铁路通信信号工程技术 2023年第11期20卷 91-91页

作者：冷宁(翻译) 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

欧洲投资银行(EIB)向摩尔迈科集团(MerMec)提供3000万欧元贷款,用于资助数字铁路技术研发工作,包括无人驾驶列车的信号系统,以及机车车辆和基础设施资产的诊断和管理技术。

关键词：基础设施数字铁路机车车辆欧洲投资银行信号系统意大利

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德国联邦铁路认证的移动地图系统

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铁路通信信号工程技术 2023年第1期20卷 6-6页

作者：黄双宁北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

德国联邦铁路已经批准使用Trimble的MX9移动地图系统来测量轨道、空地和基础设施。MX9硬件可以安装在车辆上,以高达100 km/h的速度快速捕捉全景和多角度激光扫描和图像,避免了线路关闭和轨旁工作的需要。它与“直观的”现场软件和“强... 详细信息

德国联邦铁路已经批准使用Trimble的MX9移动地图系统来测量轨道、空地和基础设施。MX9硬件可以安装在车辆上,以高达100 km/h的速度快速捕捉全景和多角度激光扫描和图像,避免了线路关闭和轨旁工作的需要。它与“直观的”现场软件和“强大的、集成的”后台办公软件相结合,提供“从现场到完成”的移动地图。

关键词：办公软件移动地图激光扫描基础设施 MX 轨旁快速捕捉全景

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UIC发布了IRS 90940解决方案提出关于与辅助驾驶系统(DAS)进行数据交换的新SFERA协议

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铁路通信信号工程技术 2020年第8期17卷 12-12页

作者：王冲北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

辅助驾驶系统(DAS)无需大量投资,是在短期内提高性能的关键工具。在高效铁路活动的智能通讯项目(Smart communications For Efficient Railways Activities,SFERA)背景下,UIC成员举行会议,旨在为运营商和基础设施管理公司制定通用的DAS... 详细信息

辅助驾驶系统(DAS)无需大量投资,是在短期内提高性能的关键工具。在高效铁路活动的智能通讯项目(Smart communications For Efficient Railways Activities,SFERA)背景下,UIC成员举行会议,旨在为运营商和基础设施管理公司制定通用的DAS信息收发协议,发挥DAS的潜力。

关键词：数据交换辅助驾驶系统基础设施管理 DAS 智能通讯收发协议 UIC

来源：评论

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