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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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1,245 篇 专利
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717 篇 工学
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- 42 篇 软件工程
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- 23 篇 仪器科学与技术
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- 10 篇 控制科学与工程
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- 5 篇 公安技术
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- 3 篇 动力工程及工程热...
- 2 篇 光学工程
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- 2 篇 安全科学与工程
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- 1 篇 地质资源与地质工...
36 篇 管理学
- 33 篇 管理科学与工程(可...
- 3 篇 工商管理
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- 2 篇 马克思主义理论
- 2 篇 公安学
2 篇 教育学
- 2 篇 教育学
1 篇 理学
- 1 篇 系统科学
1 篇 农学
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主题

42 篇 高速铁路
41 篇 车载设备
29 篇 轨道电路
26 篇 列控系统
25 篇 城市轨道交通
20 篇 信号系统
19 篇 铁路
17 篇 基础设施管理
16 篇 计算机联锁
16 篇 gsm-r
16 篇 基础设施
14 篇 轨道交通
12 篇 铁路信号
12 篇 重载铁路
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11 篇 信号
11 篇 列车控制系统
10 篇 信号设备
10 篇 人机界面
9 篇 驼峰

机构

1,761 篇 北京全路通信信号...
251 篇 北京全路通信信号...
115 篇 北京市高速铁路运...
63 篇 中国铁路通信信号...
43 篇 北京交通大学
26 篇 列车自主运行智能...
21 篇 中国铁道科学研究...
20 篇 华为技术有限公司
19 篇 卡斯柯信号有限公...
17 篇 南京地铁建设有限...
17 篇 交控科技股份有限...
16 篇 北京和利时系统工...
16 篇 北京中兴高达通信...
16 篇 中国铁道科学研究...
15 篇 鼎桥通信技术有限...
15 篇 北京信威通信技术...
15 篇 普天信息技术有限...
14 篇 国家无线电监测中...
14 篇 北京全路通信信号...
14 篇 大唐移动通信设备...

作者

138 篇 陈志强
93 篇 张友兵
76 篇 崔俊锋
66 篇 孙国营
65 篇 刘岭
62 篇 师进
62 篇 王建敏
56 篇 叶峰
55 篇 贾云光
51 篇 王欣
51 篇 王佳
51 篇 吴培栋
49 篇 于晓泉
49 篇 杨韬
48 篇 阳晋
48 篇 陈立华
47 篇 周宇晖
46 篇 徐宗奇
46 篇 韦文
46 篇 敖奇

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2,087 篇 中文

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一种单套车载设备控制双端的无人折返方法及系统

一种单套车载设备控制双端的无人折返方法及系统

引用

作者：刘浚锋王成刘佳刘真白玉岭任现梁王睿妍何凤香周凌婧 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明提供一种单套车载设备控制双端的无人折返方法及系统，方法包括：车载设备根据首端的第一首端折返信号进入无人折返流程，在无人折返流程中保持对列车首尾端标识；车载设备采集到第二首端折返信号后，保持首端驾驶室既有的驾驶模... 详细信息

标准号: CN116080712A

本发明提供一种单套车载设备控制双端的无人折返方法及系统，方法包括：车载设备根据首端的第一首端折返信号进入无人折返流程，在无人折返流程中保持对列车首尾端标识；车载设备采集到第二首端折返信号后，保持首端驾驶室既有的驾驶模式且不进入待机模式；车载设备收到无人折返指令后，由车载设备的车载ATO自动完成无人折入和折出；车载设备根据尾端的第一尾端折返信号和第二尾端折返信号完成无人折返流程；无人折返流程中，车载设备与列车首端和尾端的信号设备保持通信连接。本发明的单套车载设备控制双端的无人折返方法及系统，提高了折返操作的效率和设备的集成率，降低了设备间通信造成折返失败概率。

关键词：折返车载设备首端车载设备控制尾端设备间通信待机模式驾驶模式列车首尾失败概率通信连接信号设备自动完成驾驶室折入采集指令列车

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一种人机接口设备的热备方法及系统

一种人机接口设备的热备方法及系统

引用

作者：张友兵朱志承王建敏陈志强于晓娜梁进宁谭玉茹夏禹张贵娟 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种人机接口设备的热备方法及系统，该方法包括：车载主机设备向主系人机接口设备和备系人机接口设备发送相同的交互信息，主系人机接口设备与车载主机设备执行正常交互，备系人机接口设备与车载主机设备保持正常通信，并... 详细信息

标准号: CN114546716A

本发明公开了一种人机接口设备的热备方法及系统，该方法包括：车载主机设备向主系人机接口设备和备系人机接口设备发送相同的交互信息，主系人机接口设备与车载主机设备执行正常交互，备系人机接口设备与车载主机设备保持正常通信，并实时监测主系人机接口设备工作状态，当主系人机接口设备故障时，备系人机接口设备代替主系人机接口设备进入正常工作状态，与车载主机设备执行正常交互。如果切换至备系时，主系人机接口设备正在显示需要司机操作的窗口或文本信息，备系人机接口设备将继续显示需要操作的窗口和文本信息，指导司机完成操作，保证设备正常运行。本发明可使备系人机接口设备无缝升级为主系，不影响车载主机设备正常工作。

关键词：人机接口设备主系车载主机设备执行文本信息正常工作状态交互信息设备保持实时监测司机操作无缝升级正常通信发送司机保证

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安全文件识别方法、装置、安全业务系统、设备及介质

安全文件识别方法、装置、安全业务系统、设备及介质

引用

作者：回沫盈侯斯尧李强邹奇良贺亮 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种安全文件识别方法、装置、安全业务系统、设备及介质。该方法由服务器中的文件识别插件执行，包括：当检测到U盘插入时，获取U盘标识，并根据所述U盘标识判断当前插入的目标U盘是否由指定的U盘文件查杀设备完成病毒查... 详细信息

标准号: CN118036002A

本发明公开了一种安全文件识别方法、装置、安全业务系统、设备及介质。该方法由服务器中的文件识别插件执行，包括：当检测到U盘插入时，获取U盘标识，并根据所述U盘标识判断当前插入的目标U盘是否由指定的U盘文件查杀设备完成病毒查杀；若是，则在确定目标U盘中存在至少一个合法文件时，对所述目标U盘中的各合法文件进行识别，以供用户端对各合法文件进行操作；若否，则放弃对所述目标U盘进行识别。采用上述技术方案，能够保证所有通过U盘传入服务器的文件都经过病毒查杀，有效规避文件传输风险，保证服务器数据安全，进而能够降低运营成本以及生产风险。

关键词：合法文件病毒查杀服务器服务器数据安全文件安全业务标识判断插件执行文件传输文件识别运营成本用户端保证检测放弃安全生产

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一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统

一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统

引用

作者：杨明春杨明崔俊锋陈立华 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明提出一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统，其中，所述方法包括：获取由地面运控系统计算出的列车的运行曲线；对列车的运行曲线进行部分截取，并发送至车载运控系统；根据部分截取后的列车的运行曲线，车载运控系统控制列车的... 详细信息

标准号: CN116001847A

本发明提出一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统，其中，所述方法包括：获取由地面运控系统计算出的列车的运行曲线；对列车的运行曲线进行部分截取，并发送至车载运控系统；根据部分截取后的列车的运行曲线，车载运控系统控制列车的车轮的收轮或落轮，其中，所述车轮包括支撑轮和导向轮。本发明不改变既有的硬件设备，投资少，改造方便。

关键词：运行曲线列车截取车轮系统计算系统控制硬件设备综合控制导向轮支撑轮落轮收轮发送改造投资

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分布式人脸识别方法、装置、设备和介质

分布式人脸识别方法、装置、设备和介质

引用

作者：陈亮李智宇王煜恺丁跃伟王松旭孙越师进张清华王明晰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种分布式人脸识别方法、装置、设备和介质。方法包括：提取采集到的待识别人脸图像的人脸特征，并确定所属车站内所有可用第一前端设备存储的人脸数据块，基于确定的所有人脸数据块构建与服务器上人脸数据块相同数量长度... 详细信息

标准号: CN112861779B

本发明公开了一种分布式人脸识别方法、装置、设备和介质。方法包括：提取采集到的待识别人脸图像的人脸特征，并确定所属车站内所有可用第一前端设备存储的人脸数据块，基于确定的所有人脸数据块构建与服务器上人脸数据块相同数量长度的第一识别数组；若确定第一识别数组中任意位置的值为空，则基于所属车站的相邻车站内所有可用第二前端设备存储的人脸数据块更新第一识别数组；若确定更新后的第一识别数组中存在任意位置的值为空，则将人脸特征发送给服务器，以使服务器基于存储的多个人脸数据块并行对人脸特征进行人脸识别。本发明提高了前端设备本地人脸数量，以及提升了人脸识别性能及人脸识别稳定性。

关键词：人脸数据数组前端设备人脸识别人脸特征服务器存储可用待识别人脸图像分布式人脸识别车站相邻车站数据块更新构建人脸并行采集发送

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适用于铁路货场的无人驾驶测试方法、装置、设备及介质

适用于铁路货场的无人驾驶测试方法、装置、设备及介质

引用

作者：刘栋青程露竹张韦邓一兵刘天琦张子琪洪槐斌和枭杭王楚婷赵立丹 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种适用于铁路货场的无人驾驶测试方法、装置、设备及介质，适用于轨道交通技术领域，可以提高货运列车在铁路货场的测试效率和准确度。该方法包括：建立铁路货场相关的业务场景，业务场景包括货运列车的上下电场景、行车场... 详细信息

标准号: CN118012074A

本发明提出一种适用于铁路货场的无人驾驶测试方法、装置、设备及介质，适用于轨道交通技术领域，可以提高货运列车在铁路货场的测试效率和准确度。该方法包括：建立铁路货场相关的业务场景，业务场景包括货运列车的上下电场景、行车场景、集装箱装卸场景、附加场景，行车场景包括货运列车的自动巡航、通过交叉路口、通过铁路道口、障碍物防撞、紧急停车、路径冲突解决，附加场景包括货运列车的远程操控和自动充电；建立货运列车的高精度动力学模型；基于业务场景和高精度动力学模型，完成货运列车在铁路货场运行的测试项目。

关键词：货运列车铁路货场场景业务场景动力学模型行车集装箱装卸测试项目测试效率轨道交通交叉路口紧急停车路径冲突铁路道口无人驾驶远程操控自动充电自动巡航准确度上下电障碍物防撞测试

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行车许可计算方法、闭塞分区确定方法、装置及电子设备

行车许可计算方法、闭塞分区确定方法、装置及电子设备

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作者：张泽文陈宜人张国振周昊临夏禹蒋耘玮 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种行车许可计算方法、装置及电子设备，适用于轨道交通技术领域，可以提高列车运行的可靠性和效率。该方法包括：车载ATP可以在列车出站之前，提前接收并存储列车即将行驶区间的所有线路数据，且当列车运行至区间，且越过... 详细信息

标准号: CN117818699A

本发明提出一种行车许可计算方法、装置及电子设备，适用于轨道交通技术领域，可以提高列车运行的可靠性和效率。该方法包括：车载ATP可以在列车出站之前，提前接收并存储列车即将行驶区间的所有线路数据，且当列车运行至区间，且越过第一应答器时，可以根据存储的第一应答器对应的线路数据更新在用线路数据，即可计算列车的行车许可，不需要在接收第一应答器发送的线路数据后再更新在用线路数据。本发明还提出另一种行车许可计算方法和闭塞分区确定方法。

关键词：线路数据应答器列车运行行车许可列车存储装置及电子设备闭塞分区轨道交通提前接收行驶区间车载ATP 出站更新发送

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一种调车防护方法、装置、设备和存储介质

一种调车防护方法、装置、设备和存储介质

引用

作者：许春夜杨韬刘木齐黄佳李墨羽齐杭宇王振辉崔硕 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种调车防护方法、装置、设备和存储介质，包括：通过无线闭塞中心，根据列车的调车进路信息和行驶位置，确定列车的目标调车进路对应的调车应答器列表，以及列车的调车监控距离；所述调车应答器列表用于记录所述目标调车... 详细信息

标准号: CN116331304A

本发明公开了一种调车防护方法、装置、设备和存储介质，包括：通过无线闭塞中心，根据列车的调车进路信息和行驶位置，确定列车的目标调车进路对应的调车应答器列表，以及列车的调车监控距离；所述调车应答器列表用于记录所述目标调车进路的调车应答器组标识和调车应答器组数量；根据所述调车应答器列表，确定所述目标调车进路是否存在异常；若是，则通过所述无线闭塞中心，根据所述调车监控距离，目标调车进路的调车进路起点位置，以及列车的调车安全距离，确定列车的可继续行驶距离；根据列车的可继续行驶距离，控制列车进行调车防护。可以提高列车调车作业的自动化程度和安全系数，减少人为参与列车调车作业的工作量，节约人工成本。

关键词：调车调车进路列车应答器无线闭塞中心监控距离列车调车行驶距离应答器组防护安全系数安全距离存储介质起点位置人工成本行驶位置工作量自动化节约记录

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一种编组场的列车集结控制方法、装置、设备及介质

一种编组场的列车集结控制方法、装置、设备及介质

引用

作者：邱添卓禹心潘峰蒋鹏曹安琪马锐 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种编组场的列车集结控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：从至少一个数据系统中获取与目标编组场对应的编组描述数据以及驼峰信号数据，其中，编组描述数据包括调车计划数据以及列车计划数据；根据所述编组描述数据... 详细信息

标准号: CN118323199A

本发明公开了一种编组场的列车集结控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：从至少一个数据系统中获取与目标编组场对应的编组描述数据以及驼峰信号数据，其中，编组描述数据包括调车计划数据以及列车计划数据；根据所述编组描述数据，获取目标编组场每个方向上每列车的实时集结过程描述信息；根据所述实时集结过程描述信息以及驼峰信号数据，实时绘制得到集结过程示意图，并对所述集结过程示意图进行可视化展示。本发明实施例的技术方案，通过实时获取车辆集结所需的数据能够生成车辆集结过程的图像化展示界面，并根据图形化展示界面进行数据分析。解决了编组场列车集结面临的灵活性差、作业效率低的问题，有利于编组场的日常管理与调度工作。

关键词：编组场集结描述数据编组过程描述信息车辆集结驼峰信号列车图形化展示获取目标计划数据列车计划日常管理实时获取数据分析数据系统作业效率可视化图像化调车展示绘制调度

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一种低频发码设备及发码方法

一种低频发码设备及发码方法

引用

作者：许明孙国营王瑞任国桥孙宏伟洪福庆孙勇张帅党海笑高炜 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种低频发码设备及发码方法，低频发码设备包括通信板、发码板和冗余切换板；所述通信板包括通信板A和通信板B，所述发码板包括主发码板和备发码板；所述通信板A与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述通信板B与联锁系... 详细信息

标准号: CN114475697B

本发明公开了一种低频发码设备及发码方法，低频发码设备包括通信板、发码板和冗余切换板；所述通信板包括通信板A和通信板B，所述发码板包括主发码板和备发码板；所述通信板A与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述通信板B与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述主发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述备发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述冗余切换板与主发码板、备发码板和轨道电路连接。本发明实现了低频发码设备的热备冗余设计、热插拔设计，提高了设备的可靠性及可维护性，大大地提高了设备的故障恢复时间，设备采用二取二安全架构设计，有利地提高了系统的安全性。

关键词：码板通信板冗余切换发码设备联锁系统板连接安全架构故障恢复轨道电路可维护性冗余设计热插拔

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