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机构
学科分类号
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机构
学科分类号
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1,245 篇
专利
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期刊文献
97 件
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16 篇
会议
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2,092 篇
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学科分类号
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工学
613 篇
交通运输工程
103 篇
土木工程
53 篇
计算机科学与技术...
45 篇
机械工程
42 篇
软件工程
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23 篇
仪器科学与技术
22 篇
电子科学与技术(可...
10 篇
控制科学与工程
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电气工程
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材料科学与工程(可...
1 篇
地质资源与地质工...
36 篇
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管理科学与工程(可...
3 篇
工商管理
28 篇
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公安学
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教育学
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列控系统
26 篇
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轨道交通
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列控中心
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信号
11 篇
列车控制系统
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信号设备
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人机界面
9 篇
驼峰
机构
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北京全路通信信号...
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北京市高速铁路运...
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北京交通大学
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中国铁道科学研究...
20 篇
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16 篇
中国铁道科学研究...
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国家无线电监测中...
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北京全路通信信号...
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大唐移动通信设备...
作者
138 篇
陈志强
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张友兵
76 篇
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66 篇
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65 篇
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63 篇
师进
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王建敏
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叶峰
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王欣
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51 篇
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阳晋
48 篇
陈立华
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周宇晖
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徐宗奇
46 篇
敖奇
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2,092 篇
中文
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"机构=北京全路通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院"
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一种机车跟踪方法、装置、
设备
及存储介质
一种机车跟踪方法、装置、设备及存储介质
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作者:
刘克难
林峰
王丽军
陈建鑫
魏峰
刘江西
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本申请公开了一种机车跟踪方法、装置、
设备
及存储介质,涉及铁路自动化控制技术领域。该方法包括:响应于当前轮的目标机车的机车生成
信号
,在机车示意图中生成目标机车对应的目标机车图标;根据至少一种目标
设备
的变化数据和目标机车...
详细信息
标准号: CN118270070A
本申请公开了一种机车跟踪方法、装置、
设备
及存储介质,涉及铁路自动化控制技术领域。该方法包括:响应于当前轮的目标机车的机车生成
信号
,在机车示意图中生成目标机车对应的目标机车图标;根据至少一种目标
设备
的变化数据和目标机车的初始运行模式,确定目标机车的跟踪模式;根据跟踪模式,对目标机车图标进行调整,以实现对目标机车的可视化跟踪。上述技术方案,通过根据目标
设备
的变化数据和目标机车的运行模式,动态确定目标机车的跟踪模式,并在机车示意图中可视化跟踪,实现了机车跟踪的自动化显示的同时,有助于提高机车跟踪的准确性和高效性。
关键词:
目标机车
机车
跟踪模式
跟踪
图标
变化数据
目标
设备
可视化
自动化控制技术
初始运行模式
存储介质
动态确定
生成
信号
运行模式
高效性
自动化
响应
申请
铁路
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一种网络拓扑图生成、绘制、管理系统、方法和电子
设备
一种网络拓扑图生成、绘制、管理系统、方法和电子设备
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作者:
鲁帅
蔡莉莉
赵国强
张丹丹
张轶涵
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
本发明公开了一种网络拓扑图生成、绘制、管理系统、方法和电子
设备
。数据处理模块,用于根据
基础
数据,生成拓扑信息;拓扑图绘制模块,用于根据拓扑信息绘制网络拓扑图,收到网元等对象的变化信息时,更新对应的网络拓扑图局部;实时...
详细信息
标准号: CN117880111A
本发明公开了一种网络拓扑图生成、绘制、管理系统、方法和电子
设备
。数据处理模块,用于根据
基础
数据,生成拓扑信息;拓扑图绘制模块,用于根据拓扑信息绘制网络拓扑图,收到网元等对象的变化信息时,更新对应的网络拓扑图局部;实时信息推送模块,用于监测到网元等对象信息变化时,将变化信息推送至拓扑图实时信息处理模块,监测到告警信息变化时,将告警变化信息推送至告警信息处理模块;告警信息处理模块,用于更新网络拓扑图对应对象的告警等级。能够根据变化信息,更新网络拓扑图,并实时监控告警信息,代替周期性数据请求,提高了服务器资源利用率,能够对拓扑图实际变化部分进行局部绘制,降低资源开销,有效解决了页面卡顿问题。
关键词:
网络拓扑图
变化信息
拓扑图
告警信息处理模块
告警信息
拓扑信息
绘制
推送
网元
更新
服务器资源利用率
实时信息处理模块
告警变化信息
数据处理模块
周期性数据
告警
电子
设备
对象信息
管理系统
绘制模块
基础
数据
实时监控
实时信息
推送模块
有效解决
资源开销
监测
页面
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一种轨道电路系统及其防护性能测试方法
一种轨道电路系统及其防护性能测试方法
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作者:
韩聪颖
曹鹤飞
孟天旭
牛江涛
宿志国
白英杰
张明志
刘冬
丁赓
刘倡
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本发明公开了一种轨道电路系统及其防护性能测试方法,该轨道电路系统包括:室内侧电路、室外侧电路以及接地浪涌保护器;室内侧电路包括防雷变压器的初级线圈、接地线圈以及分别与初级线圈上和室内
设备
电连接的室内线缆;室外侧电路包...
详细信息
标准号: CN118199014A
本发明公开了一种轨道电路系统及其防护性能测试方法,该轨道电路系统包括:室内侧电路、室外侧电路以及接地浪涌保护器;室内侧电路包括防雷变压器的初级线圈、接地线圈以及分别与初级线圈上和室内
设备
电连接的室内线缆;室外侧电路包括防雷变压器的次级线圈以及分别与次级线圈和室外
设备
电连接的室外电缆;室内侧电路设置有接地浪涌保护器,或者,室外侧电路设置有接地浪涌保护器。采用上述技术手段,通过设置接地浪涌保护器,能够有利于减小室内
信号
设备
机壳与芯线之间的电位差,进而防止发生绝缘闪络或击穿对
设备
造成损坏。
关键词:
浪涌保护器
接地
电路
轨道电路系统
防雷变压器
初级线圈
次级线圈
电路设置
电连接
室内
电位差
防护性能测试
技术手段
接地线圈
绝缘闪络
设备
机壳
室内
设备
室内线缆
室内
信号
室外电缆
室外
设备
对
设备
击穿
减小
芯线
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一种工程数据源处理方法、装置、电子
设备
和存储介质
一种工程数据源处理方法、装置、电子设备和存储介质
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作者:
郁文斌
徐昱
程露竹
邱兆阳
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本发明公开了一种工程数据源处理方法、装置、电子
设备
和存储介质,涉及高铁数据处理技术领域,其中,该方法包括:获取待识别数据源对应的预设数据抽象模型;根据所述预设数据抽象模型配置的预设关键字在所述待识别数据源内确定目标工...
详细信息
标准号: CN117874306A
本发明公开了一种工程数据源处理方法、装置、电子
设备
和存储介质,涉及高铁数据处理技术领域,其中,该方法包括:获取待识别数据源对应的预设数据抽象模型;根据所述预设数据抽象模型配置的预设关键字在所述待识别数据源内确定目标工程数据区域;确定所述目标工程数据区域的数据对象,并创建所述数据对象与所述目标工程数据区域的逻辑对应关系。本发明实施例实现了数据源的标准化处理,通过数据对象减少不同数据源导致的数据差异,可提高数据规整程度,可有效降低数据处理时间,有助于提升高铁
信号
列控数据产品的生产效率。
关键词:
数据源
目标工程
数据对象
数据区域
抽象模型
预设数据
高铁
数据处理技术
标准化处理
存储介质
电子
设备
工程数据
生产效率
数据差异
数据产品
数据处理
规整
配置的
信号
列
预设
创建
来源:
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一种城市轨道交通自动开口速度防护方法、系统及
设备
一种城市轨道交通自动开口速度防护方法、系统及设备
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作者:
任现梁
刘真
陈志强
刘浚锋
王成
刘佳
宁云转
王睿妍
白玉岭
谭玉茹
周凌婧
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
本发明提供一种城市轨道交通自动开口速度防护方法、系统及
设备
,通过有源应答器获取第一前方信息,基于所述第一前方信息校核障碍物监测单元可信度,通过障碍物监测单元可信度确定障碍物监测单元正常工作状态;所述障碍物监测单元在正...
详细信息
标准号: CN117818703A
本发明提供一种城市轨道交通自动开口速度防护方法、系统及
设备
,通过有源应答器获取第一前方信息,基于所述第一前方信息校核障碍物监测单元可信度,通过障碍物监测单元可信度确定障碍物监测单元正常工作状态;所述障碍物监测单元在正常工作状态下获取第二前方信息;根据第一前方信息和第二前方信息确定自动开口速度触发条件,根据第二前方信息计算实时开口速度,并根据自动开口速度触发条件控制列车触发自动开口速度。由此可知,能够根据前方
信号
灯及障碍物信息防护列车运行,降低减少司机的操作风险,提升行车安全性。本发明优化了点式模式下预告应答器丢失时的开口速度方案,在保证安全的前提下可以给出更高的开口速度限速,提高运行效率。
关键词:
开口
障碍物监测
正常工作状态
触发条件
可信度
应答器
城市轨道交通
防护
系统及
设备
行车安全性
障碍物信息
保证安全
列车运行
信息计算
信息确定
信息校核
运行效率
信号
灯
触发
点式
限速
预告
列车
司机
优化
来源:
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一种车地
通信
系统和方法
一种车地通信系统和方法
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作者:
谢和欢
李莹莹
王东
郑志雄
孙启民
张浩
陈红学
刘子豪
张晗星
赵雅恒
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本发明公开了一种车地
通信
系统和方法,包括:车载电台,用于与地面接入路由器进行信息交互创建L2TP虚拟专用网VPN;车载防火墙,用于与地面接入防火墙进行信息交互建立IPSec虚拟专用网VPN;车载
设备
,用于将L2TP VPN和IPSec VPN作为虚...
详细信息
标准号: CN117979258A
本发明公开了一种车地
通信
系统和方法,包括:车载电台,用于与地面接入路由器进行信息交互创建L2TP虚拟专用网VPN;车载防火墙,用于与地面接入防火墙进行信息交互建立IPSec虚拟专用网VPN;车载
设备
,用于将L2TP VPN和IPSec VPN作为虚拟专用网,并通过虚拟专用网与地面控制
设备
进行
通信
。通过车地
通信
系统基于公网来创建虚拟专用网,从而使用公网的资源来进行车地
通信
,在不需要建设真实的物理专用网的情况下,以及额外分配专用频谱资源的情况下,实现车地之间高效安全的
通信
。
关键词:
虚拟专用网
虚拟专用网VPN
车地
通信
系统
信息交互
防火墙
公网
地面控制
设备
接入路由器
车地
通信
车载电台
车载
设备
高效安全
专用频谱
专用网
创建
通信
分配
建设
来源:
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一种移频
信号
生成方法、装置、
设备
及存储介质
一种移频信号生成方法、装置、设备及存储介质
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作者:
袁诚
孙国营
任国桥
王华超
陈懿
赵宇鑫
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本发明公开了一种移频
信号
生成方法、装置、
设备
及存储介质。包括:获取第一类寄存器值,根据第一类寄存器值确定相位累加计数器值;根据相位累加计数器值确定第二类寄存器值,根据第二类寄存器值确定目标编码值;根据目标编码值和第二...
详细信息
标准号: CN118337585A
本发明公开了一种移频
信号
生成方法、装置、
设备
及存储介质。包括:获取第一类寄存器值,根据第一类寄存器值确定相位累加计数器值;根据相位累加计数器值确定第二类寄存器值,根据第二类寄存器值确定目标编码值;根据目标编码值和第二类寄存器值生成编码控制字,根据编码控制字生成移频
信号
。通过在固定时钟周期的激励下向相位累加器中累加设定的数据,由相位累加器产生固定位宽的地址,地址的中间比特用来作为索引向两个查找表中获取对应的编码值,经过由地址的高位比特和低位比特决定的数值变换后得到最终与相位累加器产生固定位宽的地址对应的目标编码值,进而生成幅度可调,载频低频相互独立的相位连续的频率调制的移频
信号
。
关键词:
寄存器
相位累加器
目标编码
移频
信号
计数器
编码控制
相位累加
固定位
固定时钟周期
存储介质
地址对应
幅度可调
频率调制
数值变换
相位连续
累加
查找表
低位
索引
载频
来源:
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一种数据解析方法、装置、
设备
及存储介质
一种数据解析方法、装置、设备及存储介质
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作者:
孙红
敖奇
王一民
于庆
肖毅平
薄伟
戴鹏飞
严敢
刘晓冬
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本发明公开了一种数据解析方法、装置、
设备
及存储介质。包括:获取待解析数据和数据配置表,其中,数据配置表中包括数据配置信息;根据数据配置表确定子字段和子字段的配置情况,根据配置情况确定子字段的循环情况;根据循环情况和数...
详细信息
标准号: CN118193618A
本发明公开了一种数据解析方法、装置、
设备
及存储介质。包括:获取待解析数据和数据配置表,其中,数据配置表中包括数据配置信息;根据数据配置表确定子字段和子字段的配置情况,根据配置情况确定子字段的循环情况;根据循环情况和数据配置表对待解析数据进行数据解析以生成解析后的数据。通过获取的数据配置表规范化子字段和子配置情况,进而确定循环情况,最后通过循环情况和数据配置表对待解析数据进行数据解析,使得数据解析可以统一化,提高软件的可维护性、降低维护及管理成本,提高了工作效率的同时也提高了数据解析的准确性,并且可自由扩展,便于维护和管理解析规则以及对数据进行相关分析。
关键词:
数据配置表
数据解析
字段
解析数据
数据配置信息
维护和管理
存储介质
工作效率
管理成本
解析规则
可维护性
子配置
配置
解析
规范化
自由
分析
统一
维护
来源:
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一种长大列车站内停车方法、装置、
设备
及存储介质
一种长大列车站内停车方法、装置、设备及存储介质
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引用
作者:
齐杭宇
杨韬
刘木齐
李墨羽
黄佳
许春夜
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837
本发明公开了一种长大列车站内停车方法、装置、
设备
及存储介质。长大列车站内停车方法包括:根据列车的位置信息和列车所在股道的股道区段长度,判断是否满足长大列车动态停车条件;在满足长大列车动态停车条件的情况下,向列车发送开...
详细信息
标准号: CN117944739A
本发明公开了一种长大列车站内停车方法、装置、
设备
及存储介质。长大列车站内停车方法包括:根据列车的位置信息和列车所在股道的股道区段长度,判断是否满足长大列车动态停车条件;在满足长大列车动态停车条件的情况下,向列车发送开口行车许可,以控制列车基于开口行车许可运行,并响应于接收到列车针对开口行车许可反馈的确认消息,启动开口定时器;在开口定时器计时结束后,响应于接收到列车发送的位置报告,向列车发送闭口行车许可,以控制列车停车。本发明实施例的技术方案,可以避免长大列车停车时出现紧急制动的情况,使长大列车靠近行车许可终点停车,避免因列车尾部跨道岔影响其它列车办理接车进路进站,提高长大列车停车效率。
关键词:
列车
停车
开口
行车
许可
定时器
列车动态
停车条件
发送
股道
行车许可终点
存储介质
紧急制动
列车尾部
确认消息
位置报告
响应
闭口
道岔
进路
进站
计时
反馈
来源:
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一种车辆转弯路径规划方法、系统、
设备
及存储介质
一种车辆转弯路径规划方法、系统、设备及存储介质
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作者:
洪槐斌
刘栋青
张韦
刘天琦
张子琪
和枭杭
姚文华
胡博
100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
本公开实施例涉及路径规划领域,公开了一种车辆转弯路径规划方法、系统、
设备
及存储介质,所述方法包括:以平行铁路沿线的方向为X轴,以垂直铁路沿线的方向为Y轴建立坐标系;基于所述坐标系,获取铁路平过道口的坐标;计算车辆制动距...
详细信息
标准号: CN117948983A
本公开实施例涉及路径规划领域,公开了一种车辆转弯路径规划方法、系统、
设备
及存储介质,所述方法包括:以平行铁路沿线的方向为X轴,以垂直铁路沿线的方向为Y轴建立坐标系;基于所述坐标系,获取铁路平过道口的坐标;计算车辆制动距离和车辆最小转弯半径;设定生成车辆转弯路径的约束条件,基于所述约束条件,根据车辆制动距离和车辆最小转弯半径,设定若干控制点之间的横向距离和纵向距离;基于所述坐标系,根据铁路平过道口的坐标和若干控制点之间的横向距离和纵向距离,计算若干控制点的坐标;根据若干控制点的坐标,生成车辆转弯路径。本实施例能有效确定IGV经过平过道口的最终姿态,提高车辆通过道口的安全性。
关键词:
控制点
车辆转弯路径
道口
车辆制动距离
横向距离
铁路沿线
约束条件
纵向距离
转弯
车辆通过
存储介质
路径规划
铁路
平行
垂直
规划
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