检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2016年第5期13卷 1-5页

作者：谷荧柯崔同兵任军林子明北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

集成电路设计和制造技术的发展使得芯片级功能安全设计取得快速进步,功能安全芯片的开发、验证方法成为业界关注的热点。基于IEC61508标准,首先论述该标准的功能安全技术手段,归纳总结当前国际主流功能安全芯片的设计技术特性。其次基于... 详细信息

集成电路设计和制造技术的发展使得芯片级功能安全设计取得快速进步,功能安全芯片的开发、验证方法成为业界关注的热点。基于IEC61508标准,首先论述该标准的功能安全技术手段,归纳总结当前国际主流功能安全芯片的设计技术特性。其次基于IEC61508标准对功能安全芯片的开发和设计进行深入分析,建立功能安全芯片开发的V模型。最后提出一套符合IEC61508标准的功能安全芯片的开发方法,基于该方法的约束设计一款ASIC芯片,并针对设计结果进行归纳总结。

关键词：功能安全 IEC61508 V模型二取一冗余锁步技术冗余校验

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新一代CBTC系统方案研究与关键技术探索

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铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 41-44页

作者：代继龙李晓刚李兆龄韩臻北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在传统CBTC系统的基础上,提出基于车-车通信技术和相对速度追踪技术的新一代CBTC系统概念,并研究其系统构架及关键技术。

关键词：新一代车-车通信相对速度链路

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LTE-R系统架构研究

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铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 23-26页

作者：王芳邸士萍北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

简要介绍国内外铁路下一代移动通信系统的研究现状,提出我国的LTE-R系统架构,主要包括EPC系统、无线接入网和用户设备。为实现语音业务,重点分析EPC的构成,引入IMS系统。对无线接入网的组成进行描述,并提出用户设备的分类和功能需求。对... 详细信息

简要介绍国内外铁路下一代移动通信系统的研究现状,提出我国的LTE-R系统架构,主要包括EPC系统、无线接入网和用户设备。为实现语音业务,重点分析EPC的构成,引入IMS系统。对无线接入网的组成进行描述,并提出用户设备的分类和功能需求。对LTE-R系统架构研究具有参考意义。

关键词： LTE-R 系统架构 EPC 无线用户设备

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铁总TDCS/CTC系统信息汇聚方案研究与实现

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铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 4-7页

作者：赵桂敏陈建鑫北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

主要论述铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统中全路列车运行信息汇聚方案的研究与实现。针对铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统数据量大、实时频率高的特点,提出分层系统信息汇聚方案,并结合系统硬件设备情况,对系统进行软件设计和实现,最终在铁... 详细信息

主要论述铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统中全路列车运行信息汇聚方案的研究与实现。针对铁总调度指挥中心TDCS/CTC系统数据量大、实时频率高的特点,提出分层系统信息汇聚方案,并结合系统硬件设备情况,对系统进行软件设计和实现,最终在铁总调度指挥中心成功运用。

关键词：信息汇聚 TDCS/CTC系统集中接入

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适用于CTCS-3级的安全计算机平台的无线安全通信架构分析

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铁路通信信号工程技术 2016年第4期13卷 33-36页

作者：黄彬彬孟庆尧北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

CTCS-3级列车控制系统中ATP车载设备通过Subset-037安全通信协议与地面RBC进行通信。Subset-037安全通信承载着列车的通讯数据的安全性,需要满足SIL4级标准。提出一种能够实现车地安全通信安全平台架构设计的指导方法。针对该方法,结合... 详细信息

CTCS-3级列车控制系统中ATP车载设备通过Subset-037安全通信协议与地面RBC进行通信。Subset-037安全通信承载着列车的通讯数据的安全性,需要满足SIL4级标准。提出一种能够实现车地安全通信安全平台架构设计的指导方法。针对该方法,结合相关功能点进行分析,得出该方法的可行性,对指导车地安全通信设备具有较大的实用价值。

关键词：车地通信安全通信安全平台数据拼接

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Oracle分区技术在C3无线接口监测系统中的应用

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铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 8-11页

作者：邓丽贤孙启民胡莉丽北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

CTCS-3无线接口监测系统是用于监测CTCS-3列控无线通信网络的大数据处理系统,采用Oracle分区技术可大幅提高数据的存储和读取效率,同时可显著降低数据库维护工作的复杂度。

关键词： CTCS-3 GSM-R 接口监测系统数据库分区

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中国高铁“走出去”的优势和建议

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铁路通信信号工程技术 2016年第1期13卷 105-110页

作者：张友兵刘岭崔俊锋牛道恒北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073 北京市高速铁路轨道交通运行控制系统工程技术研究中心北京100073

高速铁路具备速度高、运量大、节约土地、节能环保等显著优势,在我国得到快速发展,对促进国民经济发展、产业升级等方面发挥着巨大作用。阐述中国高铁所具备的优势,并提出一些中国高铁"走出去"的建议。

关键词：高速铁路走出去优势建议

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电务安全生产及应急指挥系统的研究与探讨

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铁路通信信号工程技术 2016年第2期13卷 5-8页

作者：杨默石宝峰北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路轨道交通运行控制系统工程技术研究中心北京100073

随着高铁信号设备维护期的到来,铁路电务部门迫切需要构建一套信息化、网络化、智能化的电务安全生产及应急指挥系统,以提升电务生产管理水平,提高应急指挥效率,保障作业人员人身安全。系统应融合现有系统技术特点与功能优势,将设备监... 详细信息

随着高铁信号设备维护期的到来,铁路电务部门迫切需要构建一套信息化、网络化、智能化的电务安全生产及应急指挥系统,以提升电务生产管理水平,提高应急指挥效率,保障作业人员人身安全。系统应融合现有系统技术特点与功能优势,将设备监测、生产管理、应急指挥等功能进行联动,构成监测系统、生产管理系统、应急指挥系统的闭环,做到智能生成计划、有序组织生产、高效处理故障、有效保护人身安全。

关键词：电务安全生产管理应急指挥闭环

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京沪高铁列车追踪间隔探讨

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铁路通信信号工程技术 2016年第3期13卷 8-11页

作者：张志辉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路轨道交通运行控制系统工程技术研究中心北京100070

研究高铁列车追踪间隔计算办法,并用CRH380BK型动车组列车,对京沪高铁列车追踪间隔时间进行仿真计算,并针对京沪高铁实现列车追踪间隔3 min余量较小,提出进一步缩短列车运行间隔的措施。

关键词：高速铁路列控系统追踪间隔

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CTCS3-300T列控车载应答器天线安装问题的研究与探讨

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铁路通信信号工程技术 2016年第2期13卷 16-19页

作者：贾云光北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路轨道交通运行控制系统工程技术研究中心北京100073

重点分析应答器天线安装导致的BSA问题,通过对CRH2型车及CRH3型车安装对比分析,转向架振动分析以及实验测试,从而为高速列车在应答器天线安装方面提供经验和帮助。

关键词： CTCS3-300T 应答器天线安装转向架 BSA

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