检索结果-内蒙古大学图书馆

近年来,基于通信的列车运行控制系统(CBTC)以其显著优势,逐渐成为城市轨道交通信号系统的首选方案。传统的联锁技术为了支撑CBTC控制列车运行的高效、安全性,引入了一个新的功能——保护进路功能。结合北京地铁8号线升级工程对CBTC系统中的保护进路引入的原因,保护进路的设置原则,以及保护进路的办理方式、检查条件、解锁方法等相关内容进行了详细的阐述。

关键词： CBTC系统联锁保护进路

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OTN组网技术及应用分析

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中国新通信 2014年第12期16卷 77-78页

作者：马铮北京全路通信信号研究设计院有限公司

随着现代通信网络系统的不断发展,OTN在组网技术模式上也发生了相应的改变。在数据保护机制中采用SDH双向复用传输方式。当外围传输信道发生故障时,便会采用内部传输系统,将传输的数据信息有效的传输至终端服务器上。笔者在此进行了详... 详细信息

随着现代通信网络系统的不断发展,OTN在组网技术模式上也发生了相应的改变。在数据保护机制中采用SDH双向复用传输方式。当外围传输信道发生故障时,便会采用内部传输系统,将传输的数据信息有效的传输至终端服务器上。笔者在此进行了详细分析,以便于提供可参考性的依据。

关键词： OTN 组网技术保护机制传输系统

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国内外机车同步操纵控制系统的发展和特点

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铁路通信信号工程技术 2013年第S1期10卷 309-314页

作者：陆伟北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100073

结合在机车运行自动控制领域的工作经验,系统描述重载运输中机车同步控制系统在国内外的发展进程,以及本公司在该项目的研发和现场运用现状。对机车同步控制系统的技术特点和社会效益作简单介绍。介绍GE公司Locotrol系统从第一代样机到... 详细信息

结合在机车运行自动控制领域的工作经验,系统描述重载运输中机车同步控制系统在国内外的发展进程,以及本公司在该项目的研发和现场运用现状。对机车同步控制系统的技术特点和社会效益作简单介绍。介绍GE公司Locotrol系统从第一代样机到第四代样机的发展过程,在国际上的应用现状,特别是在大秦铁路的运用以及与我国国情的融合情况,以及国内几家主要研制单位国产化研发的特点及技术对比。详细介绍近十年来JTCS系统从第一代样机到第三代样机的发展过程和成果,以及突出的技术特点,近年来依托国家发改委和铁道部的立项优势,研发进度快速发展,取得了两项国家技术发明专利,并争取到在成昆线进行批量扩大试验,完全实现了自主知识产权的突破。为公司在客运高速化和货运重载化提供了技术支持。

关键词：重载运输同步控制 Locotrol系统国产化 JTCS系统技术特点

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基于LTE技术的城市轨道交通综合承载业务需求分析

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铁道通信信号 2015年第7期51卷 74-77页

作者：李照敬葛淑云北京全路通信信号研究设计院有限公司

探讨采用LTE技术,提高城市轨道交通车-地通信的稳定性和带宽,实现更好的车-地数据传输。对城市轨道交通综合承载业务需求和服务质量进行分析,提出LTE技术完全能够满足城轨交通车-地通信需求,实现城轨交通综合承载业务,保障安全运营。

关键词：城市轨道交通 LTE技术车-地通信承载业务需求分析

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伦敦地铁公司北线项目提升地铁的运载能力

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铁路通信信号工程技术 2015年第3期12卷 102-103页

作者：范婷婷北京全路通信信号研究设计院有限公司

由于伦敦地铁公司北线的日客流量即将超过100万人次,因此将进行一系列升级和运载能力的扩展项目,这将有助于满足英国首都日益增长的客流需求。

关键词：日客流量地铁公司伦敦地铁客流需求伦敦西区售票厅特纳重建工程地铁网络纳季

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国家能源集团铁路综合调度系统权限管理技术研究与应用

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铁道运输与经济 2022年第S1期44卷 59-64页

作者：刘铭宇刘岭吕玺存北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 国能新朔铁路集团有限责任公司调度指挥中心内蒙古鄂尔多斯010300

国家能源集团铁路综合调度系统具备完善的权限管理体系,既能有效杜绝超出岗位权限的操作发生,又能根据运输组织职责划分变化灵活适配相关岗位功能权限,为国家能源集团三级运输组织职能的变化和发展提供保障。权限管理系统基于RBAC权限模... 详细信息

国家能源集团铁路综合调度系统具备完善的权限管理体系,既能有效杜绝超出岗位权限的操作发生,又能根据运输组织职责划分变化灵活适配相关岗位功能权限,为国家能源集团三级运输组织职能的变化和发展提供保障。权限管理系统基于RBAC权限模型,针对国家能源集团下属3个铁路分公司不同的组织机构及其相关的职能和业务需求,设计针对用户-角色、用户-组织机构、用户-岗位、用户-班组、用户-数据、用户-操作的权限体系,优化系统管理人员的工作流程,提升其工作效率,同时系统采用Shiro框架进行权限认证授权,针对不同业务模块、不同岗位、不同分公司及非集团内部公司的外部公司等,采用不同的授权方式及权限卡控,更好保证了系统权限的灵活性和精准性。

关键词：铁路调度信息系统国家能源集团用户权限 RABC模型资源访问方式

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CTCS3-300T列控车载BTM设备抗骚扰技术研究

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铁路通信信号工程技术 2014年第1期11卷 1-6页

作者：高志辉马振球梁进宁北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100073

BTM单元是列控车载ATP系统中的关键设备,负责将地面应答器报文信息接收并解码后提供给ATP系统;目前CTCS3-300T列控车载设备BTM单元因动车组电磁环境骚扰问题造成其故障率较高。通过理论分析推出电磁骚扰主要来源,骚扰测量结果说明动车... 详细信息

BTM单元是列控车载ATP系统中的关键设备,负责将地面应答器报文信息接收并解码后提供给ATP系统;目前CTCS3-300T列控车载设备BTM单元因动车组电磁环境骚扰问题造成其故障率较高。通过理论分析推出电磁骚扰主要来源,骚扰测量结果说明动车组在开合VCB、升降弓、过分相时均存在明显的瞬态骚扰,从BTRA数据分析确定骚扰信号的时长为毫秒级,骚扰信号多数发生于动车组过分相区附近。据此提出并实施改进措施,大幅降低BTM设备故障率。

关键词： CTCS3-300T 车载设备 BTM

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